组装日本丰田为什么不如进口日本丰田？

广汽丰田和本身日本丰田的车有何不同~

①其最主要的区别在于车本身的质量。广汽丰田的质量一般比日本丰田差了不少。
　主要由于广汽丰田是国产车，除过核心部件，其余零件均是国内生产，同时组装
　也是国内进行，而限于国内目前的技术，广汽丰田的质量很难与同型号的日本丰田
　相比较；而反观日本丰田，零件生产把关相对严格，组装也是用日本技术，所以
　日本丰田在质量方面有很大的优势。

②其次差别在于价格。介于广汽丰田是国产车，而中国买的日本丰田是日本丰田的
海外版（日本的海外版比他们自己国内的贵很多），再加上高昂的汽车关税的影响，
　广汽丰田的价格就便宜了不少。同型号的汽车，广汽丰田比日本丰田价格会低很多，
　而国人更能接受。


另外，我们所熟知的一汽丰田与广汽丰田一样，也是中日合资企业，情况也与广汽
丰田差不多。两个企业，中方的企业出资都在50%，而日本丰田只有30%--40%，
但是利润分成上，日本丰田却占有70%。

第一方向盘的位置不一样。
第二如果没有改过来那么国内是不容许上路的，所以从车子的平衡感和驱动能力等方面都不如原装的好。
第三开车注意的情况不同，由于日本是左侧行车，中国是右侧行车，因此无论从驾驶的感觉，以及驾驶的方向和习惯以及注意事项都完全不同。
第四油的质量不一样，所以车子的使用寿命完全不同。
第五日本人和中国人对车子的试用观念不同，因此使用寿命将会大大折扣。
第六中日两国的路况有很大差距，因此车胎的构造以及耗损和车子整体的消耗都有很大区别。

丰田车间中有很多自动化设备，包括机器手，但我们的翻译，过去曾经在国内著名汽车厂工作过，他对我们说，实际上，我们的国内的汽车厂，设备之内已经不比丰田差，因为很多都是近几年进口的设备。

有本书叫《细节决定成败》，是汪中求先生写的，我与汪先生是好友，我觉得他写了质量的“点”的层面，也就是就单个的人来说，质量源于我们对细节的关注。但在丰田的车间里，作为一个管理专家，我更多去问一些关于流程，关于协作运营方面的问题，我觉得组装与原装之间的差别，可能更多的在这里，也就是我们可以进口设备，但我们无法进口管理体系，以及企业文化。

可惜丰田不让照相，否则我很想与大家一起分享那些图表与VI化管理。举个例子，同去的日本专家指着我们头上的四只灯泡问我们，那是做什么的？我注意看到，四个灯泡对应着3/4，2/4，1/4，10秒。专家告诉我们，这是生产节拍，比如我们去的车间是四分钟左右生产一面包车，相应的灯亮，就说明这个节奏出了问题。

同样，在墙上，有两个钟，一个是正常的钟，表明时间，另一个是生产线停止才走的钟，大家都知道丰田是实行故障拉线停产体制，只要那一个人觉得有问题，面前就有一条绳，拉一下，整个线就停下来了。而一旦停止，那么另一个钟就开始走了。

象这样的VI化管理，在丰田的运营管理体系中，到了随处可见的地步，每一个零件上面，必有相应的“看板”，公司还有总的看板室。丰田很注意节约，手套用过了，都集中在一起清洗再用。但在丰田的墙上，到处是空的表格纸，完成了，有标记，没有完成，或者完成得有问题的，必然在墙上体现出来。

甚至在车间中，我们看到了一个传真机，后面检验部门发现问题，直接就用相机照下来，在上面写明问题，然后传到这儿，然后立即上墙。作为一个用户，我就在想，如果这些问题没有发现，我刚好买了这辆车，那我会对丰田有什么想法？

在车间，我看到大量的工作都是年轻人，一线基本是男人，但很多在工作帽的下面却是长发，我想日本的年轻人是很新潮的，如何让这些新潮的年轻人如此敬业？关键一定是它的管理流程与管理文化。

事实上，在丰田现场，几乎到处是“看板墙”，以及各种标明“看板”的盒子，我问日本专家，凡做事，基本上就要填写这些表格，员工不反感吗？专家回答说：首先从利润的角度，明确看板是节省成本，减少浪费的“平台”，然后通过结果让员工懂得，这样做可以让他们收入增加，工作效率提高，自然就坚持下来了。

与我一起去的锡恩的同事PETER说了一句话，我觉得很有见地，他说，看板把人与人之间的工作做到无缝连接，让你没有自由发挥的空间，人发挥的唯一的空间，就是如何把节点做得更加无缝。按我的说法，看板就是一个流程平台，这个平台从管理上讲，把人与人之间的交易平台化与VI化，东方文化中最要命的就是人际关系中的帮派化，人际关系太复杂，结果管理就只能靠能人或强人。

看来，组装不如进口，更多的原因是人，而不是机器，所以，毛主席说得对，决定胜负的是人，不是武器。我在丰田这些天，就在想中国人是智慧的民族，我们如何把这种智慧融入我们的制造体系中？

出路仍然是要从体系上找出路，当然这种体系离不开中国的文化与国情，而这恰好就是我们这一代企业家与员工的使命，更是我们这些咨询公司能够活下来的基点。

1，并非全部零配件都是100%原车进口的；
2，生产组装流水线技术工人素质不一样；
3，企业管理的水平也有区别等。

精彩，我相信还是水平问题，不要说汽车，就像很普通的电话机手机看一看进口的是什么样，螺丝都与普通的不一样。主要是管理。企业，技术

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惠山区14791849650： 谁知道丰田霸道进口和国产的都有什么区别?？
尔胃复方： 一个是在日本装好,拉到中国买.另一个是把零件拉到国内,在国内组装.以前进口的是六气囊,国产是两气囊.进口是VX4.0L,国产是GX4.0L、GX2.7L. 日本进口的无论是自动/手动的发动机排量都是2.7L的! 至于国产的无论是自动/手动的发动机排量都是4.0L的,吃油简直就是倒水哦!

惠山区14791849650： 广汽丰田和本身日本丰田的车有何不同 - ？
尔胃复方： 车标是一样的,都是TOYOTA牛头标,不同的是广汽丰田的车子无论车身零件与发动机和组装都是在国内的合资厂商广汽里完成的,不过国内的材料和做工相对于日本丰田来说就差得远了,所以这样一来就省了很多运费所以广汽国产的车子才会比进口车便宜这么多.车子的质量差别还是很多的,以CAMRY这个车型来说,广汽国产的是凯美瑞,而原来的老款CAMRY(佳美)都是进口,在当时CAMRY(佳美)就是品质的代名词啊,可是现在的凯美瑞经常都有质量问题,当然了一个国产一个进口,价格可是差了一倍.以宝马汽车来说,进口宝马5系和国产华晨宝马5系,价格就差了很多,当然一分钱一分货.

惠山区14791849650： 日本车在中国质量差的都是中日合资的??？
尔胃复方： 在国内组装的日本车,质量也不会怎么差.而是太好!丰田全球召回好几百万辆旗下车型,既然没有涉及到国内组装的丰田车型.(这忽悠国人?)进口日本车大多都是在30万左右的为主,排量也很大,也不是很省油.质量会比合资日本车要好些

惠山区14791849650： 现在的国产合资丰田车究竟比以前原装进口丰田车,我想问究竟质量,和使用寿命等各方面那种好? - ？
尔胃复方： 日系汽车偷工减料,安全性好差.

惠山区14791849650： 国产的外国汽车和进口的外国汽车究竟有什么区别?价格差很多.都差在哪里? - ？
尔胃复方： 我来回答吧,毕竟在整车厂工作多年,国内的车基本都非常了解,包括其质量情况.首先,虽然车型算引进,但我们都应该清楚,几乎很少有厂家是100%原汁原味引进的,以上汽大众为例,轴距加长是家常便饭.虽然说问题不大,但车子比较...

惠山区14791849650： 谁知道丰田4500进口和国产的都有什么区别? ？
尔胃复方： 区别就是一个是日本原装,装好了运到中国的,一个是零配件运到中国组装的,但是也会有一点不同就是装备的时候方法不一样,相对来说原装的可靠.但是价钱也贵

惠山区14791849650： 本田、丰、Nissan都是所谓的日产车,是真的从日本纯进口的吗? - ？
尔胃复方： 只能说日本品牌 这些品牌的某些车我们一旦合资生产了 一般就不会再进口原装的了 不过一个新车型投产前一年基本都是整件组装和进口整车差不多 慢慢的国产率提高 车价也会随着成本降低跟着降

惠山区14791849650： 我哥哥在日本丰田总部.我想进口丰田汽车配件,请问麻烦吗?需要什么手续?谢谢! - ？
尔胃复方： 看你配件大小啊.如果你想要散件进口来再组装成整车,那肯定是好麻烦的.如果只是进口一些小配件,一般快递公司都可以给你搞定.但是发动机,车身架还有变速箱之类的这些大件,可不好弄哦

惠山区14791849650： 阅读下列材料,回答问题.材料一: 日本丰田是世界著名的汽车品牌,但汽车零配件来自20多个国家的160 - ？
尔胃复方： (1)天然橡胶,热带雨林气候,生产. (2)接近原料产地,降低生产成本. (3)经济全球化.

惠山区14791849650： 国产丰田车很垃圾吗 是整体工艺装配差?？
尔胃复方： 国内真的有几款合资或者组装的车会比国外同等型号的车好呢,可是我们关税贵,而且缺少真正强有力的对手,外国来国内生产的车能好吗?奔驰那些来国内组装生产的车价钱可不便宜啊,当然质量就好得多了. 其实来到国内的丰田车哪里还...