汽车发动不着什么原因?怎么解决?

作者&投稿:斗步 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车发动不着了怎么回事?~

有以下几种可能性
第一种:没油了。如果你的车子油量很少了,或者油表显示已在红线以下,自然打不着火
第二种:曲轴位置传感器故障。曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器,也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。
第三种:起动机。明明按了点火开关,起动机也在高速转动了,但是发动机就是没反应。这个问题其实很简单,基本可以确定问题出在起动机上面。二是按点火开关,但是连起动机都不动。这个一般就是线路出问题了,蓄电池供电的电源线可能烧坏了,或者启动继电器坏了。
第四种:电瓶没电。汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。
第五种:积碳过多。积碳过多会造成汽车火花塞点火不好,气门不严,喷油嘴喷油不好,造成汽车缺火,加速无力,机器抖动,严重会打不着火。

很多原因,你这个说的很笼统。电瓶亏电,火花塞淹了。气门间隙过小,油泵不上油或者油箱没油了,高压不跳火,缸垫呲了,缸筒进水了,排气管子堵了,正时带断了等等,都有可能


不好启动的原因可能是:

1、火花塞

冷车启动时需要较高的点火能量,而火花塞在使用一定里程后其电极间隙会变大,如果检查发现电极间隙超标,及时更换火花塞。

2、清洗节气门

进气歧管的喉管壁上出现积碳会影响进气量,气门后方出现积碳会吸附燃油影响汽油雾化。如果检查存在积碳,清洗进气道。

3、检查汽油压力

汽油泵压力低,导致供油不足产生启动困难。遇到这种情况,更换汽油泵或者多开关几次电门,让汽油管压力增大也容易启动。

4、有可能天气较凉,发动机内部的混合气雾化不好导致的这种现象。



启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。

临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,其极板、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。


检测步骤如下:(以下仅为个人观点,如有顺序错误,请指正)

1、详细向车主询问不能启动前的故障现象以及驾驶情况;

2、检查蓄电池电压;

3、读取故障码;

4、检查正时系统;

5、检测起动系统。



1、汽车积碳严重

汽车严重积碳之后,同样会影响汽车的正常启动,而且在汽车怠速的时候也可能会出现抖动的现象,车主可以通过清洗节气门或者是清洗进气管道的方式缓解,在日常开车的时候也要注意自己的驾驶习惯,这样也能降低汽车积碳的产生。

2、汽油流动受阻

表现特点为发动机供油管内无油压,此种情况多发生于温度特别低的早晨,是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通,结果无法起动。

3、汽车没油了

汽车没油了启动肯定是个难题,这是很多粗心的车主会犯的错误,所以在开车的时候需要对汽车的油料进行检查,如果出现油料不足的情况时需要及时的添加,避免在开车的时候因为油料不足而出现汽车发动不了的情况。

4、点火系统工作状态不好

特别冷天由于进气温度低,燃油在汽缸内雾化不好,若加之点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象,即过多的燃油积累在汽缸内,超过着火极限浓度而无法着车。

5、电瓶没电

一些比较粗心的车主在开车的时候对于电器使用不当,或者是夜间开车结束之后忘记关大灯,导致一夜之间电瓶亏电,在开车的时候就会出现因电瓶没电而出现汽车无法启动的情况。

参考资料来源:人民网-天真的冷了 早上为什么我的车不好启动

参考资料来源:人民网- 冷车难启动 多半因为内部积碳在作怪



不能起动或起动困难
不能起动的现象可能是打开点火开关发动机无任何起动征兆,起动机有响动但不能转动,起动机能够转动但带不动发动机,或者发动机能被起动机带动但不能起动。起动困难的现象可能是发动机转动缓慢,或者发动机转动时声响不均匀。起动困难可能在冰冻天气或者酷热天气时发生,也可能在常温下发生,也可能冷车初次起动困难热车时起动正常。这些现象与主喷油器、冷起动喷油器、温控开关、ECU和控制电路工作不良,蓄电池亏电,点火器或脉冲发生器损坏,燃油系不供油或供油不正常等因素有关。对于自动变速汽车,不能起动可能是变速器手柄位置不对。

1、搭电线:这是汽车搭电必备物品,千万不要随便拿两条线来凑合,因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A,柴油车甚至达到了1000A,如果计算下来的话,10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全,所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的,质量有保证的,不要图便宜。这是车上的必备物品之一,一旦电瓶没电就可以拿出来使用了,自己平时不用时也可以帮助别人。

2、应急电源:这是一种新型的像充电宝一样的东西,有铅酸和聚合物锂电的两种,能够帮助亏电车辆进行启动,而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的,非常轻巧,如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电,保持电量充足来应对突发状况。

3、正对正,先接正:先关闭车上所有的用电设备,使钥匙处在off位置,打开机舱盖找到电瓶,在电瓶上都有写正负极,一般都是红色“+”号为正极,搭电线一般都是有两根,这时先拿出红色的那一根,打开电池盖,捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极,另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极,再接负极,顺序不要反,也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。

4、负接负,后接负:红色正极连接好之后,拿出另外一根搭电线,先夹牢固无电车电瓶的负极,负极一般都是黑色“—”号,然后捏住夹子另一端,从始至终夹子不要碰到别的地方,去夹牢固救援车电瓶的负极,连接的时候会蹦出电火花请不要害怕,这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极(也就是俗称的“搭铁”),如果先接了负极,在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路,烧毁车上的零部件。

5、启动车辆后,先拆负,后拆正:电池连接完毕之后,救援车先行打火给电池充电,之后无电车进入车辆打开钥匙,这时仪表灯会顺利亮起,然后尝试进行打火(不要超过5秒),如果没能顺利启动,就轻踩救援车油门,转速保持在2500转左右,然后无电车再次进行打火,如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了,无电车辆启动后,先拆下负极夹子,然后拆下正极夹子,原因和第四条为什么后接负极一样。

电瓶的正负极千万不可以接反,为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负,先拆负后拆正的顺序来进行。


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汽车发动不着什么原因?怎么解决?
不好启动的原因可能是:1、火花塞 冷车启动时需要较高的点火能量,而火花塞在使用一定里程后其电极间隙会变大,如果检查发现电极间隙超标,及时更换火花塞。2、清洗节气门 进气歧管的喉管壁上出现积碳会影响进气量,气门后方出现积碳会吸附燃油影响汽油雾化。如果检查存在积碳,清洗进气道。3、检查汽油压力 汽...

车发动不着了什么原因?
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汽车发动不着是什么原因?
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衷咱瑞安: 第一个原因是电瓶损坏.如果是这方面的原因,一般车主难以自己发现,都需要送交维修厂通过专业电脑设备来检测.另外,还有可能是电瓶亏电,如果您常常低速在市内行驶,并且大灯、空调、音响等设备都常开着,电瓶消耗就比较高,可能...

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衷咱瑞安: 汽车打不着火,原因很多.如:1.没有高压火,曲轴位置传感器或点火线圈坏了.2.油泵坏了或油压不够.3.启动马达坏了.4.防盗系统锁死.5.油箱中有水.6.电瓶缺电等等. 建议用汽车电脑检测仪,检测一下,根据检测出来的故障信息,分析判断,解决问题.

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衷咱瑞安: 通常在正常情况下(无故障灯,燃油充足),打不着火的原因有: 1,燃油滤清器堵塞 2,燃油泵滤网堵塞 3,火花塞是否积碳严重或烧蚀 4,启动马达不工作 5,冷车启动时油泵供油不及时 6,新鲜空气不足或燃油供应不足 其中前4种是零部件...

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