一汽悍威离合器忽高忽低 低了挂不上档 高了坡路起步溜车 新换的片子 压板 分泵,总泵没问题

作者&投稿:袁竖 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
12挡牙箱,片子和压板都是换新的,起步挂不进挡,车走起来咯挡又正常能挂进,这是什么原因?~

该车辆离合器装配上出现了问题,当车辆起步运行时,能正常挂档,是因为变速箱内都能正常工作,你踩离合器能彻底分离就可以挂档。你车辆没有正常行驶时,变速箱和发动机都相对静止,你的离合器,不分离,所以挂不上档,一是装配上的问题,二是离合器总泵和分泵的问题,一般都是压板,或者是离合器片装反了,请仔细检查

青哥解车第27期:手动挡无法挂档,档位杆没阻力,紧急处理方法!

有三种可能:
1.离合器分离轴承回位不佳(如分泵回位弹簧没有、分离轴承座或分离叉轴有时发卡等);
2.离合器液压系统有空气;
3.离合器总泵回位不佳(如总泵回位弹簧不灵);
如分离轴承座或分离叉轴有时发卡,可以在反复踩离合器踏板的情况下用松锈剂润滑分离轴承座或分离叉轴轴承。

液压离合器? 油路放气了吗


一汽悍威离合器忽高忽低 低了挂不上档 高了坡路起步溜车 新换的片子...
有三种可能:1.离合器分离轴承回位不佳(如分泵回位弹簧没有、分离轴承座或分离叉轴有时发卡等);2.离合器液压系统有空气;3.离合器总泵回位不佳(如总泵回位弹簧不灵);如分离轴承座或分离叉轴有时发卡,可以在反复踩离合器踏板的情况下用松锈剂润滑分离轴承座或分离叉轴轴承。

解放悍威离合器怎样调
解放悍威离合器调节办法。熄火,拉手刹,空档。人趴在驾驶员脚下的位置,找点软的东西垫一下,拆掉那个带灯的一块塑料板,拆时有技巧,用力向车头方向推,然后反方向的会跟车身脱离,向下一拉,就可以了,小心拉的力度,小心拉断那里面有个调情灯的灯线。然后找个开口扳手,逆时针拧松,然后就可以用...

解放新悍威离合器太高怎么办
首先检查一下水箱是不是漏水的,然后检查一下膨胀水箱的盖子是不是盖好,在检测一下水温是不是总爱过高,一般用埃孚美森防冻液就没有事情的。

悍威车太容易高温怎么办
检查方法:观察冷却液是否变黑,变浑浊。检查冷却液风扇的工作情况,风扇转动吸走散热器的热量,降低散热器的温度,再通过水泵循环到发动机缸套附近,控制发动机燃烧最佳工作温度。如果风扇上的硅油离合器损坏,硅油离合器工作不正常,使风扇转速下降。散热效果就会直接下降。还有循环水管路里面有堵塞,某些金属管...

解放悍威载货为什么水温会高,空车不会,而且水箱的上下水管水温不一样...
风扇离合器有问题节温器有问题缸垫嗤了都有可能这样

谁能给我个一汽解放悍威的配件价格表?
405 原厂板簧座 悍威一汽 个 300 付厂双金属套 悍威一汽 个 23 平衡轴油封悍威一汽 个 15 炮台 悍威轮边 个 2050 原厂板簧座 悍威轮边 个 680 原厂拉臂套 悍威轮边 个 39 离合器压板总成430拉式台 1350 原厂离合器压板总成430拉式台 890 付厂离合器片 430拉式 个 745 原厂离合器...

一汽解放悍威道依茨发动机高温怎么回事
如果风扇上的硅油离合器损坏,硅油离合器工作不正常,使风扇转速下降。散热效果就会直接下降。还有循环水管路里面有堵塞,某些金属管折皱了,影响冷却水流量。也会影响发动机散热性。机械部分:节温器卡死,影响冷却液大循环的效果。水滤清器使用时间过长,堵塞水流量。水泵磨损,水压不够高,流动速度慢。发动...

新兴县19350188887: 离合有时高有时候低有时挡位拨不出 -
化肾丹桂: 你的问题肯定是离合器有问题了,你先按以下步骤试一下:1.调整离合器踏板自由行程.2. .如果不能解决问题,检查离合总泵和分泵有没有锈蚀现象3. 3.前两项没问题,就更换离合器. 有不明白的继续追问,您的采纳是对我们最好的感谢!

新兴县19350188887: 汽车离合器高低的问题 -
化肾丹桂: 看看油路是否通畅,如果从油杯到总泵的油管有弯折导致供油不畅,就会在踩离合时从总泵皮碗进空气(总泵皮碗本身出现问题也是一样),空气是可以被压缩的,所以就让离合的有效行程变长,这样就变得很低了,甚至会使分离不彻底,但是...

新兴县19350188887: 汽车离合器有时紧有时松,这是怎么回事! -
化肾丹桂: 检查离合器总泵或者分泵是否漏油,如果漏油换掉就行了,建议换个新的试一试. 检查离合器压盘是不是磨损太大,或者螺丝送了. 检查离合器总泵上的推杆是不是没有固定好,定位的螺丝是不是滑丝了.就这么简单.

新兴县19350188887: 汽车离合时高时低是什么原因 -
化肾丹桂: 检查离合器踏板有无弯曲变形 分离杆有无弯曲 最后 只能检查离合器 主动盘 从动盘了

新兴县19350188887: 请问离合器忽高忽底,与哪些机件有关?和曲轴止推片是否有关呢 -
化肾丹桂: 汽车在使用中,有时会出现离合器踏板自由行程忽高忽低现象,这种故障不完全是离合器本身的问题,往往是由于曲轴止推垫片磨损严重,产生轴向窜动所致. 当出现这种情况,除检查调整曲轴轴向间隙到合适数值外,在使用过程中还应禁止下坡时熄火滑行,或用松抬离合器踏板起动发动机以及脱档行驶等,以避免曲轴止推垫片的不正常磨损.

新兴县19350188887: 离合器低,有时候挂不上档 -
化肾丹桂: 液压离合器低 第一检查管道有无空气 把空气排干净就OK 第二检查分泵有无漏油的现象 第三 离合器总泵里面的皮碗破损造成泄压.如果导向轴承轻微损坏,大多是里面缺油引起的.在踩离合器时,当轴承贴近离合器压盘时, 能明显听出轴承发出吱吱的声音,但是同样可以挂档.严重时轴承不转 能迫使发动机熄火,更别想挂档了.

新兴县19350188887: 我的车,离合器一会高一会低,一会挂不上档,一会又不分离,是怎么啦 带助力泵《气顶油》 -
化肾丹桂: 检修离合器总泵

新兴县19350188887: 离合器结合点忽高忽低? -
化肾丹桂: 离合器结合点高低取决于原厂调教和个人开车习惯导致.所以驾驶者要练习一踩到底,抬时高低均可控,并尽量维持结合点偏低,避免过分损伤离合器片的驾驶习惯.

新兴县19350188887: 汽车离合时高时低,时轻时重是什么原因 -
化肾丹桂: 离合器总泵不行了,更换一个即可.离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴.在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力.离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合.对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类.

新兴县19350188887: 离合器忽高忽低 -
化肾丹桂: 分离轴承 压爪 磨损过度,还有一个就是离合总泵油路不畅通,出现堵塞现象.你可以开开拨叉的自由间隙,或者放放气.试试

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网