动车历史上的动车事故有哪些

作者&投稿:濯葛 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
世界高铁史上一共发生过哪些事故?~

3月5号法国TGV高铁脱轨事件是怎么回事,史上最大的高铁事故是哪里,我们会不会重蹈覆辙

目前,已发生的动车(客运)事故主要有5起,分别为:
事故1:2007年4月20日沈阳至北京D12次动车组途中发生两次故障


事故2:2007年5月13日哈尔滨到北京动车组途中抛锚


事故3:2008年1月23日D59次动车组列车山东境内撞人致18死9伤


事故4:2009年3月28日青岛开往北京南D54次和谐号列车撞人,车头开裂

事故5:2011年7月23日晚上20点30分左右,北京南站开往福州站的D301次动车组列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉站至温州南站间双屿路段,与前行的杭州站开往福州南站的D3115次动车组列车发生追尾事故,后车四节车厢从高架桥上坠下。这次事故造成40人(包括3名外籍人士)死亡,约200人受伤。

相撞的事故就发生过一次,2011年7月23日温州发生的。

日本也发生过一次。德国也发生过啊。

我觉得是政治在作祟 因为动车是最近几年高科技的新品 出了事情 自然有人拿来做文章


日本新干线有发生过哪些重大高铁安全事故吗
2、1974年,新干线东京运转所(品川基地)分岐线与新大阪站陆续发生ATC信号异常事故。3、1991年9月30日,91次光号(100系X编成)部分车轮从东京站出发后发生故障。4、2015年6月30日,一列列车运行在东海道新干线的新横浜站至小田原站间的下行轨道上,发生车内起火(车内有乘客纵火自焚),事件相关...

723动车事故的原因是什么?
1、723动车事故发生的原因是通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2—T1型列控中心设备研发中管理混乱,通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力,致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。2、国家铁道部在LKD2—T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道...

贵州动车事故与温州动车事故,殉职司机都是英雄,他们为何能舍己为人...
无疑,这个事件也再次说明,无论是汽车、轮船,还是飞机,抑或是火车、动车等交通工具,有一个技术娴熟、临危不乱的司机是多么重要。技术娴熟能保证不出驾驶错误;临危不乱,能够有效地应对突发情况。所以说,在大众交通工具上,挑选司机一定要技术和心理素质双过关。当然,虽然这次事故属于天灾性质的突发...

和谐号CRH2型电力动车组的列车事故
在2011年7月23日,由CRH2-139E担当的D301(车次已不再使用)次列车与CRH1B担当的D3115(车次已不再使用)次发生追尾,造成40人死亡。缺陷原因不在于车辆和速度,在于调度。

7.23动车相撞的原因到底是什么?
向D301次列车发送无车占用码,导致D301次列车驶向D3115次列车并发生追尾。上海铁路局有关作业人员安全意识不强,在设备故障发生后,未认真正确地履行职责,故障处置工作不得力,未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。

贵州一动车撞泥石流脱线,造成了怎样的后果?
这件事情发生以后,其它相关列车停运了,因为这个列车撞上了泥石流,导致七八号车厢脱线无法运行,对于其它相关列车也因此受到影响,因为动车它的一个列车的轨道是固定的,只能够一个列车走一条轨道。只要有一条轨道,因为列车事故导致列车无法移走,那么这条线路就不能够开通自燃,其他的列车只能够延后处理。

2007年9月10日石家庄动车事故邯郸到北京西的20.03的动车,在大家上车的...
浙江孙律师:这个事情现在要证明比较困难,证人都四散开了,无法再寻找到。若要求赔偿的,要仅仅只是一样车票的价值。事情已经经过多年,超过诉讼时效。

动车组列车撞人致18死9伤
春运事故动车撞人幸存者讲述惊魂一刻(转帖)D59次动车组列车山东境内发生事故,列车撞倒施工者18人系施工人员提前强进作业区引发 1月23日20时48分,北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车,运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时,发生重大交通事故,造成18人死亡,9人受伤。目前,事故原因初步查明...

动车事故是哪两个车型的是CRH几?动车事故是哪两个车型的是CRH几?
发生事故的两列车,前车D3115是川崎重工-南车四方生产的CRH2型,原型为日本新干线,后车D301是庞巴迪-南车四方的CRH1型

D2809列车脱轨事故,2乘客进ICU,谁会为这起事故负责?
交通事故一直以来都是威胁现代居民出行的不稳定因素之一,随着我国科技水平以及经济的迅速发展。我们在道路上总是能够看到越来越多的车辆,但是除此之外交通事故的发生概率也越来越高。贵州动车脱轨。根据有关部门的报道,在贵州榕江县站有一辆贵州前往广州北的动车发生脱轨事件。事件发生之后有关部门第一时间...

阿拉善右旗19249284583: 请问历史上动车一共出过多少次事故?
汝曹奥丁: 比较大的有两次:第一次实在2008年(好像是1月),25人正在铁路上检修,北京开往四方的动车疾驰而过,25人被强大的气流卷入动车丧生. 还有一次就是这次温甬铁路特大铁路交通事故.

阿拉善右旗19249284583: 历数世界高铁事故? -
汝曹奥丁: 2011年2月10日,韩国KTX高速铁路发生了脱轨事故.釜山出发开往首尔的高铁在首尔近郊发生了脱轨事故,三节车厢脱离轨道.事故没有造成人员伤亡.事故起因源于一颗小螺丝. 2004年10月23日,日本新泻县发生了7级强烈地震,一列从东...

阿拉善右旗19249284583: 温州这次动车追尾事故是不是中国铁路史上最大的事故? -
汝曹奥丁: 当然不是,应该说是动车最大的事故.之前还有1988年的事故等等那次,丁关根从铁道部调到了计生办.

阿拉善右旗19249284583: 10年前温州动车掩埋活人事故
汝曹奥丁: 2011年7月23日,原本平常的一天,却因为一场重大铁路事故,打破了人们按部就班的美好.D3115列车行驶在雷雨交加的天气中,三岁的小伊伊一家就在这趟列车上.列...

阿拉善右旗19249284583: 中国的动车有引进日本技术,日本有高铁么?日本列车事故也不少,为何日本动车能够不死人? -
汝曹奥丁: 日本的高铁就是新干线 不死人或者说死的人少不单单是引进技术就行了,还需要长久的积累与沉淀 安全不是光靠技术就能搞定的,还需要人的参与,需要协调,需要应急状态下的反应 我国的高铁事业起步晚,但发展的快,后面会更加注重这方面的问题

阿拉善右旗19249284583: 查询国外动车事故 -
汝曹奥丁:1998年6月的德国埃舍德;1999年2月的德国伊门施塔德;2000年2月的布吕尔;2006年9月的拉滕.以安全、舒适、高速而闻名全球的德国高铁也经历过痛苦的洗礼. 而1998年,发生在德国埃舍德的一场...

阿拉善右旗19249284583: 高铁着火(关于高铁着火的基本详情介绍)
汝曹奥丁: 1、2018年1月25日11时53分,由青岛开往杭州东的G281次列车运行至定远站停车,电器设备发生故障,最先发生故障的电气设备是安装于2号车底部的牵引变压器,导致2号车厢冒烟,没有人员伤亡.2、事故造成京沪高铁上6趟列车停运.

阿拉善右旗19249284583: 有没有各国动车追尾的历史事例? -
汝曹奥丁: 好像这次追尾是史上首次火车追尾事故,网上传一个日本女主播播到新闻当场笑场,不知道是不是真的.本来是号称技术世界第一,却发生这样的事故.希望以后不会发生这样的不可思议的错误了.每一条生命都是宝贵的,影响的是整个家庭啊.

阿拉善右旗19249284583: 历史上的火车追尾 -
汝曹奥丁: 14年前,我家乡岳阳县4.29日发生火车追尾事故,官方说死了126人,呵呵,14年前,亲眼所见

阿拉善右旗19249284583: 温州高铁为什么要埋掉?
汝曹奥丁: 掩埋车头是为了便于继续抢险,因为当时抢险现场狭窄,有一个泥潭,必须先填埋后才有助于继续的救援.2011年7·23温州动车事故新闻发布会上,原铁道部新闻发言人...

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