丰田锐志和凯美瑞哪个档次高一些

锐志好还是凯美瑞好？~

锐志比较适合具有V6情节、喜欢前置后驱的消费者，当然也是一些改装车爱好者的首选车型之一，在可靠性和平顺度上有着绝对的优势；而凯美瑞则扮演着一个经济适用车的角色，更小的排量、更加经济的油耗以及更低的售价，这也是造成这两款车在销量上出现较大差距最根本的原因。
丰田锐志在2005年引入国内，随后在2006年投入国产，在同年凯美瑞也进行了国产，在当时锐志全系都是6AT的变速箱和V6的发动机，还有前置后驱的布局；而凯美瑞却一直采用了4AT和5AT的变速箱和四缸的发动机，一直沿用了七八年的时间。在配置上锐志也要更高端一些，当然售价上锐志同样“高端”。
在内饰上这两款车均保持了丰田的家族气息，造型上依旧都是中规中矩，没有亮点，可以说是实用至上，但是在做工、用料以及使用的便利性上都达到了丰田的高水准。
虽然这两款车在乘坐空间上相当，但是锐志前置后驱的布局，后排地板的隆起较高，相反凯美瑞就比较的平坦，中间乘客的乘坐舒适性更高。
锐志这套动力系统有着V6独有的魅力，技术成熟、性能可靠、前置后驱更有驾驶乐趣，但不可否认的是大排量带来的高油耗，相比起竞争对手来说丝毫没有优势。
凯美瑞搭载了目前丰田在国内技术最为先进的发动机，采用了D4-S双喷射技术，根据工况的不同采取合适的喷射方式，它利的VVT-iW技术，能够在车辆中低速巡航时实现阿特金森循环，以此提升燃油经济性，而且同样的采用了6AT的变速箱。凯美瑞的燃油经济性的确是要比锐志优秀的多。

锐志和凯美瑞名字的含义：
凯美瑞的名称来自于日语かんむり，寓意为“皇冠”。这一内涵同凯美瑞定位相适应，该车已经连续霸占美国市场最畅销乘用车头衔12年，堪称丰田皇冠上的珠宝。
丰田锐志，这是一个多么让人励志的名字，因为它只需要二十多万的价格，就可以带回家。这还是一个颇具话题性的车型。
锐志的前身其实就是日本版的MARK X，MARK X承袭此前深受改装界追捧的MARK Ⅱ，锐志它的定位仍然是轿跑车里的格局。
后来进入国内后，MARK X在一汽丰田的麾下更名为REIZ（锐志）。虽说上有皇冠下有凯美瑞，但锐志还是依靠着自己独特的魅力吸纳了大批用户。这足以让一汽丰田锐志在整个车界里站稳了脚跟。

买的最后一批大锐志，开了也有很长一段时间了，整天来说还是很优秀的。一直很喜欢丰田锐志，但是苦于经济压力迟迟没有动手。

直到有一天看到新闻说丰田锐志要停产了，心里咯噔一下，第二天一大早就跑去4S店了，简单对比了一下配置讲价后直接交钱提车了。

喜欢锐志最大的原因就是V6+后驱，当宝马都开始向市场妥协的时候，想买一台十几万的后驱车可真的不好找。话说这套动力系统也还真的不让人失望，2.5L V6发动机虽然技术比较老了，但是表现却非常好，和现在很多的新款发动机相比也丝毫不逊色。平顺静谧，动力充沛，输出线性，所有的描述V6自吸的性能的词汇都想用到锐志上。而且在保证充沛动力的同时，锐志的燃油经济性也非常感人。平均百公里也就11-12升左右，跑高速的话会更省，对于一款2.5L老款发动机真的是不能再要求更多了。

虽然有大排量发动机和后轮驱动，但是这款车并不运动，底盘调教比较偏舒适性。高速转弯时会有侧倾，信心不是很足。如果是想用来玩的话，到手后需要对底盘进行升级，提升操控稳定性和对车身的支撑能力。

作为日常家用买菜的话，锐志的空间表现还是很可以的，毕竟也是B级车。乘坐空间、储物空间、以及后备厢空间都很大。

总结来说，我更推荐锐志。

田锐志是全新车型 还是后轮驱动 有新的技术就会有新的感受，驾驶乐趣是绝对的！
锐志（reiz）是日本丰田mark x车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。mark x则是mark ii 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠，高于佳美。

美观：凯美瑞的前脸也是相当的虎实，挺不错的！外观也相当漂亮，车也够大，气派。像他们说的凯旋啊花冠啊307啊都小，跟凯美瑞比没非，外观是无可挑剔的！
性能：发动机声音略微大了一点，但在车内开10音量的音响基本就听不到了！还有就是，在自动档的时候，凯美瑞绝对堪称一个字‘稳’，不管是起步还是提速，都是相当的稳，并且自动换档时无感觉。手档，绝对是一个爽，2.4排量，足够用的，保证每档3000转以后换档，（欧洲人开车都是3400转左右才会换档，在中国一般都是2500就换了，根本不能发挥发动机高排量的作用）发动机不会发生异响的同时提速推背的感觉同存。在4档110迈左右速度的时候加油门依然能感觉到提速的感觉！一般别的车都会是慢提，不会感觉的很明显。
舒适感：内部空间很大，后座中间没有驼峰，是平的，不像其他车一样，后座中间有个高高的驼峰！并且在仪表盘中有显示百公里耗油量，现有油可行驶多少公里，外面的温度等等...

另外，如果要买凯美瑞，就买240G的，200E或G根本没法开，机器就差很多！
240G是最新的VVT-i电子发动机，内部很多机械结构改成电子板来控制了
丰田的车在质量、操控性、油耗、安全等各方面都是相当不错的，就算在北美市场的口碑都是不错的。算质量最稳定的几款车之一。性价比比较高.

你好丰田锐志和凯美瑞个人感觉是锐志比凯美瑞要好一点然后他还有叶好处是后驱的希望我的回答能帮助到你谢谢

丰田锐志好一些，他是后驱的

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秀山土家族苗族自治县18852045847： 锐志其实是比凯美瑞高一档次的车,为什么在国内锐志的销量不如凯美瑞呢?? - ？
岑柴鼻通： 大部分国人注重外观和空间,只有真正在乎动力性能的才会选择锐志,而大部分人觉得凯美瑞够用了,而且外观和空间比前者有些优势,于是...

秀山土家族苗族自治县18852045847： 到底买凯美瑞好还是锐志好.我晕了! - ？
岑柴鼻通： 在丰田的车系中,锐志是介于凯美瑞和皇冠之间的一款型号, 你可以理解为它的等级略高于凯美瑞, 从锐志采用的是后轮驱动即可看出这一点. 但广丰出产的凯美瑞是最新一代,做了很多改良,性能很好, 我看不输于锐志.建议你选择凯美瑞吧.至于说省油什么的, 要看驾驶人的驾驶习惯了,2.4的排量不会省到哪儿去, 在市区12L/百公里肯定是要的,你要有心理准备.

秀山土家族苗族自治县18852045847： 锐志和凯美瑞哪个好? - ？
岑柴鼻通： 看你懂不懂车,你的身份,地位周围环境等等.你要是社会中上层那买锐志没错,因为你的朋友应该也懂车,你要是一般阶层买车为了面子那就开没瑞吧.根本不是一个档次的车,别看价钱差不多.锐志就...

秀山土家族苗族自治县18852045847： 丰田凯美瑞对比锐志 - ？
岑柴鼻通： 当然是锐志好了,同样是20几万!一个是6速变速箱,一个是5速变速箱,一个是双VVT-I的6缸,一个是单VVT-I的4缸,是上一代的技术!凯美瑞是和卡罗拉这些10几万的车同平台生产的,锐志是和皇冠共享平台的,档次都不一样啊! 凯美瑞外...

秀山土家族苗族自治县18852045847： 丰田锐志和凯美到底哪个好?(我相中锐志外观了) - ？
岑柴鼻通： 在国外的车型排行理论上丰田锐志是比凯美瑞高一级的,而且有四驱版.不过由于丰田锐志偏向操控又是后驱,空间不如凯美瑞,所以在国内就放到一起.其实看最大马力顶配车型就知道.如同雷克萨斯es和gs.

秀山土家族苗族自治县18852045847： 锐志和凯美瑞哪个好? - ？
岑柴鼻通： 1、锐志是和皇冠同平台的车,底盘、发动机和变速箱这些硬件都要高凯美瑞半级,而且是后驱的,如果喜欢偏运动的车型,锐志是不错的选择.2、...(你用的是手机知道,我字数超了,其它在评论里继续回答)

秀山土家族苗族自治县18852045847： 锐志好还是凯美瑞好? - ？
岑柴鼻通： 皇冠就别考虑了,买皇冠最低配置车型花的钱可以买到锐志和凯美瑞最高配置的了,省的钱还能把户落了,其实两个车要是家庭用的话还是凯美瑞性价比比较高一些,锐志这个车型是丰田引进中国的一个边缘车型,怎么叫边缘车型,就是当时丰...

秀山土家族苗族自治县18852045847： 丰田凯美瑞和锐志的不同点是什么呢!哪个要更好. - ？
岑柴鼻通： 同样是丰田旗下的中高端轿车,定位不同,凯美瑞偏向于宜家宜商,空间宽大,外观大气稳重,尤其是第七代凯美瑞性能已经超越同级别中所有车系,无论是性能价格都是具备绝对优势.另外锐志定位在家用轿跑,相对性能卓越,尤其体现在发动机为2.5L排量,V6发动机,在这个价位的轿车中,配置很高,加速性能和操控性能卓越,而且是后驱车,增加了驾驶乐趣,但维修保养费用相对较贵.对于您买车来讲,没有最好的车,只有最适合您的才是最好的,不知道能不能帮上您了,我是北京广汽丰田的,如果有需要,您可以给我留言,希望可以帮助您选到自己的爱车

秀山土家族苗族自治县18852045847： 凯美瑞好还是锐志好? - ？
岑柴鼻通： 个人认为从性价比来说一汽锐志就比广汽凯美瑞胜一点,锐志所用的发动机、波箱、悬架、底盘(前置后驱,2.5L或3.0L V6发动机 24气门 双VVT-I的技术(进、排,气门均为可变正时气门) 6速手自一体变速箱 )都基本上是和皇冠一样的.比...

秀山土家族苗族自治县18852045847： 锐志和凯美瑞综合哪个好 - ？
岑柴鼻通： 外表肯定是凯美瑞好了,内饰我个人觉得凯美瑞好过锐志,毕竟是商务车, 但是别其他方面,凯美瑞就完全不能和锐志比了, 首先要看的是它的配置,不用说,大家应该都知道锐志是V6发动机,而且是后驱,在同级车中相比,锐志的动力肯定...