新世代全顺Pro升级AMT变速箱,适合做“床车”吗?
12月19日晚,江铃福特全顺Pro正式上市,新车共推出7款车型,售价为16.38-23.38万元。全顺Pro可以看作是现款全顺的升级车型,不仅在外观、内饰方面进行了重新设计,而且在变速箱方面,新车还首次搭载了AMT变速箱,对于轻客车型来说,确实是很有实用性的改变。下面我们来详细的看看这款车。
外观升级明显,走精致路线
全顺Pro的前脸采用了四边形进气格栅设计,中间为大面积的镀铬横辐饰条。中网上方粗壮的镀铬饰条将两侧大灯组相连,拉宽了整车的视觉效果。同时,车头下方进气口样式也进行了重新设计,熏黑网状的造型看起来精致了不少。
新车侧面采用了高顶的设计,并配备了侧滑门,最后一扇侧窗底部位置增加了“TRANSIT?PRO”字样。
车辆左右后视镜采用了大面积平面镜+小尺寸广角镜的组合,后视镜外壳采用了车身同色的设计,相比于现款车型黑色塑料装饰更显精致。
新车尾部造型还是传统轻客车的风格,整体样式较为方正,尾灯组进行了重新设计,灯腔内部用一条银色饰条进行点缀,颇为精致。
全顺Pro的尾门依然采用对开门样式,下方还配有泊车雷达。
偏向家用车风格设计,更为驾驶者考虑
来到车内,新车针对传统轻客商用化的内饰进行了一定弱化,中控台区域更加偏向轿车风格设计。
具体来看,新车首次搭载了多功能方向盘,上面集成了多媒体、蓝牙电话、语音唤醒等功能按键。空调出风口周围采用银色饰条进行包裹,中控区域也配备了触控液晶屏,周围为钢琴烤漆的饰板进行装饰。
新世代全顺Pro采用了MobileyeQ4芯片ADAS?高级驾驶辅助系统,其中有5种为行业独有功能、科大讯飞飞鱼2.0智能网联系统提供近百种智能服务、EPAS电子换挡系统实现乘用车般轻盈转向、全系标配Bosch最新9.3版本ESP和HHC坡道辅助系统等,这些配置的加持,让这款车更加人性化。
实拍车型为15座布局,座椅坐垫非常厚实,高靠背的座椅外加可活动的扶手,乘坐舒适性得到了保障。
首搭AMT变速箱,驾驶更方便
新车将搭载2.2T柴油发动机,最大功率140Ps,峰值扭矩355N·m,满足国六排放标准。与此前不同的是,这款车还将提供手动挡和AMT两款变速箱。油耗方面,官方百公里工况油耗仅需7.6L。
提到轻客,编辑脑子里第一想到的就是江铃福特,相信很多朋友都和我一样,它在我们日常生活中或多或少的存在。而全顺作为江铃福特的主销车型,凭借着过硬的品质、实用的多功能性和历代车型积累的良好口碑,长期以来一直都是轻客市场的重磅选手。新款全顺Pro的推出,在外观、内饰、科技配置以及动力方面都进行了全方位的升级。尤其是首次搭载了AMT变速箱,这让长期以手动挡变速箱为主的轻客市场增加了更多样的选择。全面升级后的新款全顺Pro,相信在未来能够获得更加广阔的市场。
[新车上市]12月19日, 江铃福特新世代全顺Pro正式上市,售价区间为16.38-23.38万元,并提供有价值1.38万元的上市三重礼遇。新车在内外设计、功能配置方面均有调整,全系有短轴、长轴以及低、中顶多款车型可选,充分满足不同用户的多元化诉求。
●核心卖点:
1,融入时尚元素,更显年轻化;
2,设计成熟考究,营运好帮手;
3,多种尺寸座椅,覆盖各个场景;
4,国六2.2T柴油机,动力充沛。
●新车介绍:
新世代全顺Pro依旧定位为轻型客车,有多种不同尺寸标准和款式,以满足不同用户的商务、商用以及物流需求。新车在今年9月北京车展亮相并开启预售,作为该系列的最新旗舰,众多数字化升级项目为新世代全顺Pro赋予了更多时代特色和多维度产品价值。
从外观来看,新车前脸造型开始向福特最新的家族式设计语言靠拢,四边形前格栅使用多向镀铬条装饰,同时大灯组融入了LED灯带,配合新样式的下包围设计,整个前脸更显年轻化。
从侧面来看,图片展示的车款采用的是长轴中顶设计,车身十分宽大,线条勾勒也是该系列惯用的方正简约风格,加上黑边玻璃以及侧滑门的设定,视觉效果很有高级感。
来到尾部,新车尾灯经过重新设计,垂直细条状的外部轮廓为大开口的尾门创造了有利条件,灯腔内部采用LED光源,视觉效果更炫酷。除此之外,对开尾门也是新世代全顺系列的重要特征,货箱高度更低,开口更大,上下货物更方便、省力。
内饰部分,新车中控布局同样与时俱进,中控配大尺寸液晶显示屏,方向盘加入多功能按键,另外包括自动大灯、一键启动、定速巡航、感应式雨刷等乘用车常见的功能配置在这台轻客上也有体现,这也是改款后重要新价值标准。
作为一款主打全时营运诉求的轻客车型,全顺PRO提供了三种样式可选,座椅布局也分3座、6座、7座、15座,以满足不同消费群体的用车诉求。
至于动力部分,新车将继续搭载2.2T直列四缸柴油发动机,最大功率140马力,峰值扭矩355牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动或6速AMT自动变速箱。除此之外,新车全系为前置后驱布局,且部分车型还将采用电动助力转向。
●编辑点评:
福特全顺家族在中国市场服役多年,凭借成熟的设计和杰出的功能性赢得了个体户,企业以及机关单位的一致认可,并衍生出了600多种改装版本,服务于各个行业,是最具影响力的轻客车型。为满足新时期年轻人对潮流设计、功能配置的新诉求,此次推出的新世代全顺Pro针对细节进行了针对性的数字化升级,在保障出色营运功能性的基础上,赋予了用车过程中的更多附加价值。站在市场和消费者的角度,新世代全顺PRO依旧走在世代最前沿,未来很长时间内都将是该类型的首选。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
江铃福特基于 新世代全顺打造的新车型——新世代全顺Pro在12月19日正式上市。翻看近200条的上市文章网友评论发现,“房车”、“床车”被大概率提及。作为一款商用属性轻客,新世代全顺Pro显然在功能性方面得到了一定延展。日前,我们在经销商拍到了这款车,接下来我们就来一起看看,升级有AMT变速箱的新世代全顺Pro适合做自驾游“床车”吗?
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在笔者看来,“床车”其实并非一种具有严格定义的车辆类型,主要是车友间约定俗成的叫法。它可以是任何一种车辆,只要车内能够提供乘客躺平过夜的空间,就可以被定义为床车。由于不会改变座椅布局等内部结构,因此也不会涉及车辆改装风险,算是除房车自驾之外,一种低成本自驾游新方式。
新世代全顺Pro短轴中顶车型
新世代全顺Pro长轴中顶车型
之所以被网友们普遍看作打造“床车”的理想基础,原因在于新世代全顺Pro厢式车的大空间。新车除了在外观方面变得耳目一新外,依然可以提供5003毫米、5820毫米、5998毫米、6543毫米四种车身长度,以及低顶、中顶、高顶三种车身高度。在笔者看来,车身长度5003毫米低顶车型最为合适,长度短灵活性高,低顶也可以应付大多数城市限高,通过性更好。
从车内来看,新世代全顺Pro中控台造型改变明显,老款车型密集的物理按键被一块多媒体显示屏取代,方向盘也调整为全新造型四辐设计,并融入多功能按键。不过有所退步的是其副驾驶前部中控台开放式储物格被取消。
关于动力,新世代全顺Pro搭载熟悉的2.2T柴油发动机,最大功率103千瓦,峰值扭矩360牛·米,传动系统匹配6速手动或6速AMT变速箱。底盘部分采用麦弗逊前悬架和整体桥式非独立钢板弹簧后悬架,刹车系统为四轮盘刹。
编辑点评:
新世代全顺是国内轻客市场一员老将,老款车型就被广泛应用于B型房车市场,当然很多车友也将其DIY为床车。相比老款车型,新世代全顺Pro首次升级AMT变速箱,这将更加适合私人用户,操作难度显著降低,而包括定速巡航、多媒体显示屏等配置的加入,也让新车更加乘用化。无论商用还是个人使用,全顺我想都是不得不考虑的备选之一。
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阿城区18831328683: 江铃全顺新世代怎样耗油多少 - ?
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阿城区18831328683: 能把江铃新世代六速变速箱配在江铃经典全顺上吗? - ?
缪谭亚莫: 你好朋友,变速箱托架、飞轮壳连接、导向轴承、输出法兰一样应该可以的.
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阿城区18831328683: 江淮星锐、依维柯、全顺,哪个更好一些? - ?
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阿城区18831328683: 新世代全顺变速箱多少钱 - ?
缪谭亚莫: 3万块钱左右.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
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阿城区18831328683: 电脑连接无线路由器后网速变慢了 - 电脑无线网络连接上但网速很慢是什? ?
缪谭亚莫: 电脑无线网络连接上但网速很慢是什么原因1、你的无线设置,有没有进行网速限制... 建议将操作系统重新安装后观察.二、硬件方面 1、建议可以尝试升级内存,从而加快...
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缪谭亚莫: 全顺是江铃与福特合资的,发动机用的福特的TDCI发动机,变速器GFT,6速的.速度感跟操控感建议楼主还是找一辆试驾一下.