日本零式战斗机的一大致命缺陷是什么
副油箱，大多数二战的飞机在机腹部都有这个东西
在遇敌空战的时候就抛弃掉了
太平洋战争初期，日本的零式战斗机性能超过所有盟军飞机，特别是其机动性和续航力无人能比。当时美国的F-2A水牛、F-4F野猫、P-40战斧等飞机，面对零式一筹莫展。
零式的火力也很强大，首次装备了两门20mm机关 炮，破坏力很强，此外还有2挺7.7mm机枪。不过在火力运用上也存在问题，20mm机炮的射速不高，而且备弹有限，而7.7mm机枪的威力又过于贫弱，难以威胁美国飞机坚实的机体。因此在实战上，零式的火力可能不及野猫式和恶妇式多挺12.7mm大口径机 枪有效，特别是相对于日军飞机较差的生存力。
美军当局在太平洋战争前曾从在中国作战的飞虎队指挥官陈纳德的通报里得知零式的有关情报，但是没有引起高度重视，因此在战时遭到了突如其来的惨重损失。
零式战斗机总产量为10449架，为日本二战飞机产量之最。零战有多种型号，其中零战21型（A6M2）是战争初期最主要的型号，这种零战曾鏖战于珍珠港和中途岛上空，是零战神话的创造者。1942年7月，换装1130马力“荣21”发动机的零式32型（A6M3）出场，32型切去了可折叠圆翼梢的主翼端而呈方角形，翼展减少到11米，改善了横向操纵性，时速略有增加，但航程减少。1942年秋天，在32型基础上又恢复了21型的12米圆梢主翼，翼内还增加了两个45升副油箱，其综合性能优于32型，被称为零战22型。
日本人对零战过于自信，曾称之为“万能战斗机”，因此故步自封，影响了零式战斗机换代型号的研制。随着美国对零战性能的熟悉，以及针对零战而推出的F6F“恶妇”式战斗机上场，零战的性能优势丧失殆尽。而且随着美国F-6F、F-4U、P-38、P-47、P-51等优秀战斗机的大量出现，零式等日本各型战斗机无论从性能还是数量上均处于劣势。零式机体脆弱的缺点，逐渐成为其致命因素，特鲁克空战中的零战几乎成为了被猎杀的飞鸟。
由于换代的A7M“烈风”式的研制迟迟无法成功，零战被迫不断改进来应付越来越艰难的战局。1943年8月零战52型（A6M5）试飞，翼展缩短到11米，时速增大到560千米。其它改进包括翼上机炮改用弹链供弹以增加携弹量，加强机翼刚性和加装装甲板、防弹油箱等。零战52型的生存能力大幅度提高，但是由于机重增加，灵活性反而下降。零战52型共生产6000架以上，占零式战斗机生产总数一半以上。此后在零战52型的基础上还发展了可装载一枚500千克炸 弹的战斗轰炸型零战63型（A6M7）和零战64型（A6M8）。最终改型零战64型换装了1560马力的发动机。
零式各型的相对性能随时间推移愈加落后，1944年的主力零战52型时速只有565千米，最终改型零战64型也只有572千米。而当时各国主要战斗机时速均已达到600千米以上，甚至700千米。可见日本战时的工业潜力和技术发展水平有多么低下。零式战斗机在战争后期，几乎无法胜任空战的任务，只好沦为自杀飞机，使大批日本青少年沦为炮灰。
1. 爬升率和转弯半径极好，能轻易超过F4F野猫和P-40，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零式优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。（主要是由于机体强度不足，导致高速时易发生副翼反效。）2. 零式的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式咬尾，应立即以高速度俯冲并滚转，通常可以摆脱，但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的零式，否则死路一条。（主要是由于零式采用的中岛荣12星型气冷发动机采用浮动式化油器的设计，高速俯冲时易造成发动机熄火）3. 零式没有任何装甲保护飞行员和油箱，油箱也没有自封装置和灭火设备，很容易被击中起火。
1. 爬升率和转弯半径极好，能轻易超过F4F野猫和P-40，在低空时用这两种飞机和零式进行缠斗无异于自杀。但如果在高空时，零式优异的垂直机动性能开始恶化，原因是副翼的动作出现呆滞，反应变缓。（主要是由于机体强度不足，导致高速时易发生副翼反效。）
2. 零式的俯冲速度不快，在战斗中如果被零式咬尾，应立即以高速度俯冲并滚转，通常可以摆脱，但切记不可使用爬升手段摆脱，也不要追击急剧爬升的零式，否则死路一条。（主要是由于零式采用的中岛荣12星型气冷发动机采用浮动式化油器的设计，高速俯冲时易造成发动机熄火）
3. 零式没有任何装甲保护飞行员和油箱，油箱也没有自封装置和灭火设备，很容易被击中起火
重量轻，缺少防护装甲，导致防护能力差，容易一遭到攻击，很快就在空中起火爆炸，攻击力、机动性不错，但战场生存力不强
说起日本零式战斗机，首先它是一款日本在二战制造的最新锐的舰载战斗机，右三菱工厂1937年研发，1939年首飞，1940年服役，因为这一年是日本纪元年2600.因此得名零式战机。主要用于取代早期的九六式舰载战斗机。这款舰载战斗机优点缺点都很明显，早期的时候零式战机利用自己的优势在太平洋战场和亚洲战场给盟军制造了很大的威胁，可以说完胜美军的同时期战斗机，因为它转弯半径小，爬升快，火力强悍，机鼻和机翼分别装有两挺7.7毫米机枪和两门20毫米机炮，后面随着盟军对零式战机的情报和研究分析，找到了对付零式战机的办法，用燃烧穿甲弹对付零式战机。因为这个零式战机为了减重，大量使用铝合金。这成了零式战机的致命伤。渐渐地随着盟军针对零式战机的战术改进和地狱猫等新式战机投入战场，日本零式战机就此成为过去式。
皮薄（装甲防护差）馅儿大（满满的油箱，几发燃烧弹解决问题），高速俯冲时会陷入无法改出的滚转，太轻以至改进余地小
零式舰载战斗机零式数据
而航程方面，A6M2的航程大约为3000公里，足以支撑长途战斗任务。在武器配置上，它配备了2门20mm机炮和2门7.7mm机枪，以及2颗60公斤的炸弹，足以应对多种战斗需求。每架零式舰载战斗机仅能搭载一名飞行员，保证了战斗的灵活性和操控性。以下是详细的零式战斗机图片，供您进一步了解。
二战的日本零式战斗机的优点与缺点是什么
0式战斗机是二战时期日本最出名的战机，几乎成了日军二战战斗机的代称，性能特点是爬升率高，转弯半径小，速度快，航程远，在太平洋战争初期没有空中对手，说的极端一点0战就是日本敢于发动太平洋战争的本钱，因为有了0战日本才敢于发动太平洋战争 0战设计成功一个关键因素是日本住友金属公司当时合成了一种...
二战日本零式战斗机后期为什么不行了?零式战斗机最大缺点是什么?_百度...
实际上零式战斗机有个非常致命的缺点，一旦被对手研究透便很难发挥其优势。加上美国的超强研发能力，超越零式战斗机也只是时间问题。二战时期，日本的零式战机在初期可以说暴虐美国空军，这也是日本称霸太平洋的一大利器，可是为什么到了后来，零式战机可以说是盟军刷战绩用的了？其实就两个原因。第一，飞行...
日本二战时的零式战机时速为多少,是二战时最先进的吗
一、零式战机系列型号 1、12试(A6M1) 零式战斗机的原型机,1939年4月首飞,使用瑞星13型双重14缸空冷星形活塞发动机,机鼻上层结构中安装了两挺7.7毫米九七式机枪,机翼内安装了两门20毫米九九式机炮 。 2、零式11型(A6M2A) 零式原型机前两架使用自产引擎的结果是性能未达指标,因此1939年5月1日,按照先前约定海军...
二战飞机型号二战名机
零式战斗机是日本海军生产量最大的战斗机，由三菱重工业设计并由三菱重工业和中岛飞行机株式会社共同制造，总共生产了10449架，其中半数出自中岛飞行机株式会社。尽管两家公司的技术存在差异，但零式战斗机的传奇地位无可动摇。飞机名称中的“零式”来源于日本皇纪纪年法，1940年（昭和15年）零式战斗机采用...
如何评价零式战斗机?
中国四代机的发展，打破了美国的预测，而六代机概念的模糊，显示了航空业在技术迭代上的滞后。现代战斗机的高昂成本和漫长研发周期，与无人机的快速进步形成了鲜明对比，中国无人机在全球舞台上的崛起，预示着新时代的航空格局正在演变。综上所述，零式战斗机的故事，是一段关于技术创新、工业实力与时代...
日本二战时候零式战机的资料
零式战机 0式战斗机是二战时期日本最出名的战机,几乎成了日军二战战斗机的代称,性能特点是爬升率高,转弯半径小,速度快,航程远,在太平洋战争初期没有空中对手,说的极端一点0战就是日本敢于发动太平洋战争的本钱,因为有了0战日本才敢于发动太平洋战争0战于1940 年首次出战时,零战的卓越表现使它不逊色于世界上任何优秀...
二战中的日本零式飞机是否是当时世界上最先进的战机?当时国民政府是否有...
日本人对零战过于自信，曾称之为“万能战斗机”，因此故步自封，影响了零式战斗机换代型号的研制。随着美国对零战性能的熟悉，以及针对零战而推出的F6F“恶妇”式战斗机上场，零战的性能优势丧失殆尽。而且随着美国F-6F、F-4U、P-38、P-47、P-51等优秀战斗机的大量出现，零式等日本各型战斗机无论...
零式舰载战斗机的介绍
在二战初期，零式以转弯半径小，速度快，航程远等特点压倒美军战斗机。但到战争中期，美军俘获一架完整的零式后，其弱点被研究出来，并随着P-51野马、F-4U海盗、F-6F地狱猫等高性能战斗机的大批量投入战场，零式战斗机的优势逐渐失去。到了战争末期，零式战斗机成为“神风特攻队”的自杀攻击的主要机种...
二战时期日军的零式飞机最高速度是多少啊?
零式飞机的速度不算快，二战后期的各国主力战斗机都超过600公里的时速，零式最快的A6M8也只有572公里时速，而且零式没有装甲，美军又无耻地使用了静电引信的高射炮弹和白磷炮弹，基本上一打就着。“马里亚纳海战”一战就干掉日本600架海军战机和500架陆基战机。“马里亚纳猎火鸡”的名字由此而来。
职咳盖衡： 零式性能优势的最大来源就是轻!零战的和英国的“海火”舰戴战斗机相比两者尺寸几乎相等,但是其重量只有“海火”的一半.这就是因为零式为了减轻重量取消了飞行员座舱和油箱的装甲防护,这也是零战机动性优良但生存力底的原因.由于没有防护许多王牌飞行员被直接击毙在座舱里,导致了精锐飞行员消耗过快难以补充.到了战争后期飞行员素质迅速下降.日本失去了制空权最终战败,可以说是“成也零战,败也零战”
新兴区18542292657： 二战的日本零式战斗机的优点与缺点是什么 - ？
职咳盖衡： 0式战斗机是二战时期日本最出名的战机,几乎成了日军二战战斗机的代称,性能特点是爬升率高,转弯半径小,速度快,航程远,在太平洋战争初期没有空中对手,说的极端一点0战就是日本敢于发动太平洋战争的本钱,因为有了0战日本才敢...
新兴区18542292657： 日本零式战斗机的优缺点各是什么? - ？
职咳盖衡： 优点:0战于1940 年首次出战时,零战的卓越表现使它不逊色于世界上任何优秀的战斗机.速度,航程,爬升率,机动性和可操作性结合在一起铸成了一件日本海军手里无敌的战机. 但零式的优势,也是它自身的弱点所在.由于对重量的要求,也省去了装甲防护,而且由于大量铝合金的采用,导致机体极容易燃烧和解体,生存力不好.这也是当时所有日本飞机的共同弱点,所以日本飞机多有“空中打火机”的美称.但由于战争初期零战相对性能过于优异,因此弱点并没有暴露,而且通过飞行员素质和机动性能可以完全弥补. 且俯冲性能也不好
新兴区18542292657： 2次大战初期日本的零式飞机是不是当时最先进的战斗机? - ？
职咳盖衡： 在二战初期是非常好的飞机,是二战中早期太平洋战场上的空中霸王.机动性极强,在性能上超越了二战初期几乎所有的战斗机. 日本人对零战过于自信,曾称之为“万能战斗机”,因此故步自封,影响了零式战斗机换代型号的研制.随着美国...
新兴区18542292657： 二战日本零式战斗机好在哪? - ？
职咳盖衡： 零式性能优势的最大来源就是轻,因为轻,翼载小,完全弥补了发动机动力的不足,保证了极大的续航力,转场航程高达2278公里!零式的优势也是它的弱点所在,由于出于重量的要求,它省略了装甲防护,而且由于大量铝合金的采用,导致机...
新兴区18542292657： 一式战斗机vs零式战斗机 - ？
职咳盖衡： 前面两个逗比在放屁 两者共同特点,机体轻,翼载荷极低,水平机动性能极佳,同期战斗机顶尖水平.但是高速(550千米每小时以上)杆力过大,导致高速机动性较差.零战所有大规模生产型号和一式战一、二型所搭载的中岛 荣 发动机功率...
新兴区18542292657： 盘点二战日本零式战斗机是如何走向衰败的? - ？
职咳盖衡： 零式战机的性能是拼命减轻战绩重量才换来的,但是这也让零式战机走进了死胡同,及其轻的机身根本没办法在升级
新兴区18542292657： 二战时日本的疾风战斗机厉害吗? ？
职咳盖衡： 二战时,日本空军最先进的飞机就是零式战机,也叫”疾风战斗机”其技术是由纳粹德国提供的.此时日本已经靠向德国,成为德意日轴心三国之一.零式战机最高升限为...
新兴区18542292657： 二战零式战机 - ？
职咳盖衡： 因为在战争初期,零式以出色的爬升率,转弯半径小,速度快,航程远等特点压倒美军战斗机. 但到战争中期,美军使用新型战斗机并捕获零式后,其被研究出弱点,慢慢零式优势被丢失,到了战争后期,成为「神风突击队」的自杀爆炸攻击的主要机种.另外那时的日本快失败了,有点狗急跳墙的感觉了.
新兴区18542292657： 二战日军的零战的自身防护是不是硬伤 - ？
职咳盖衡： 是的.日本飞机有个绰号叫空中打火机,寓意一打就着.零式为了减轻重量,没有安装自密封油箱和任何自动灭火装置,飞行员也没有装甲保护,由于新采用的五十岚式铝合金,材料含有大量的镁(高温极度易燃),所有机体表面中弹就可能引起飞机着火,在太平洋地区美军战斗机改装备穿甲燃烧弹,这种子弹非常容易穿透零式的铝合金蒙皮,并引燃整架飞机.
