介绍巴拿马大运河

~ 1. 巴拿马运河位于巴拿马共和国中部，是连接太平洋和大西洋的重要航运通道。
2. 该运河全长81.3千米，水深在13米至15米之间，河宽介于150米至304米之间。
3. 运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸，使船舶通过运河通常需要9个小时，并能容纳76000吨级的轮船。
4. 开凿巴拿马运河的历史充满挑战，巴拿马曾长期受到帝国主义的奴役与压迫，运河见证了这一历史。
5. 巴拿马地处北美洲与南美洲交界处，具有地理优势，是沟通两大洋的理想地点。
6. 早在16世纪，西班牙国王就下令测量和调查运河，1879年，国际代表会议决定由法国政府负责开凿。
7. 1880年，法国公司开始挖凿，但因疾病流行和财政困难，工程在1889年暂停。
8. 此后，美、英、法三国争夺运河开凿权，1903年，美国支持巴拿马独立，并签订不平等条约获得运河区权利。
9. 美国在法国的基础上继续投资开凿，数以万计的劳工，包括中国劳工，在恶劣条件下工作，有大量死亡。
10. 1914年，巴拿马运河竣工，1915年通航，1920年成为国际水道，每年有大量船舶通过。
11. 运河通航初期至1999年，美国控制运河所有环节，但在巴拿马人民的斗争下，1999年前美国同意归还运河。
12. 运河回归后，巴拿马政府成立管理机构，运河经济效益提高，计划拓宽以适应更大船舶，为国际航运增添活力。

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章于扶正： 巴拿马运河(Panama Canal) 沟通太平洋和大西洋的重要航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一.位于美洲巴拿马共和国的中部,横穿巴拿马地峡.巴拿马运河全长81.3千米,水深13米~15米不等,河宽150米至304米.整个运河的水位高出两大洋26米,设有6座船闸.船舶通过运河一般需要9个小时,可以通航76000吨级的轮船.战略:遏守南北美洲的咽喉,沟通大西洋和太平洋,是海军舰队过洋必经之地 经济:北美与南美的经济交流枢纽,密切着巴西、阿根廷与美国、墨西哥的贸易往来 交通:沟通太平洋和大西洋的重要航运要道,连接南北美洲

马尾区18677417574： 巴拿马运河地理位置特征和地理意义 - ？
章于扶正：[答案] 巴拿马地峡位于美洲中部的一块狭窄的地段.它西濒太平洋,东临大西洋,连结南北美大陆.它沟通了太平洋和大西洋,是南、北美洲的分界限 .它不仅在国际航运和贸易上是捷径通途,而且在军事上也是战略要道.

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章于扶正： Panama Canal 简介 沟通太平洋和大西洋的重要航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一.位于美洲巴拿马共和国的中部,横穿巴拿马地峡.巴拿马运河全长81.3千米,水深13米~15米不等,河宽150米至304米.整个运河的水位高出两大洋26米,设有6座船闸.船舶通过运河一般需要9个小时,可以通航76000吨级的轮船. 巴拿马运河的开凿过程是一段不平凡的历史.多少年来,帝国主义一直试图控制拉美国家,包括这些国家的主权领土、能源、交通等.处在这一地区的巴拿马共和国曾经就是一个受到扩张、侵占的国家,巴拿马人民在历史上总是陷入复杂的国际角逐,巴拿马运河就是最好见证.

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章于扶正： 世界上有三条著名的大运河:京杭大运河、苏伊士运河、巴拿马运河.一、巴拿马运河位于拉丁美洲的巴拿马,横穿巴拿马地峡,总长82公里,宽的地方达304米,最窄的...

马尾区18677417574： 拉丁美洲板块纬度最低的海上要道说明它的地理意义巴拿马运河的地理意义 - ？
章于扶正：[答案] [1]巴拿马运河是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”. 巴拿巴运河是巴拿马共和国拥有和管理的水闸型运河,切过狭窄的巴拿马地峡,连接大西洋和太平洋.其长度,从一侧的海岸线到另一侧海岸线约为65公里(40哩),...

马尾区18677417574： 世界上最大的水闸式国际运河是什么? ？
章于扶正： 巴拿马运河是世界上最大的水闸式国际运河,船只在这里航行时,必须 借助运河内水闸水位的升降和岸上电气机车的拖拉,爬上翻下,就像陆地上 的车辆跨越拱形大桥,所以人们形象地把它称为一座“水桥”.它包括3组水 闸,每座水闸内都有两条航道,可同时通行两艘船只,而互不影响,有点像 陆地上的复线铁路.巴拿马运河全长81. 3千米,一般船在河中行驶只需16 小时.

马尾区18677417574： 巴拿马运河在哪个州?经纬是多少? ？
章于扶正： 位于中美洲,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”巴拿马运河位于北纬9°,北美大陆分水岭在该处剧降至其最低点之一.运河是在大西洋一侧科隆的入口向南通过加通水闸(Gatun Locks)进到加通湖的最宽处;然后急转向东,沿一条大致向东南的航道到达太平洋一侧的巴拿马湾.其位于巴尔博亚附近之终点在科隆附近之起点的东南,相距约40公里(25哩).

马尾区18677417574： 巴拿马运河是怎么开凿的? ？
章于扶正： 举世闻名的巴拿马运河是穿过中美洲巴拿马地峡沟通大西洋与太平洋的人工航道,具有世界性的战略意义.1513年,西班牙探险家巴斯科•巴尔沃亚发现,太平洋与大西洋之间仅隔着一条狭窄的地峡,首次提出开凿运河的设想.1879年,在巴黎召开的国际代表会议决定由法国开凿巴拿马运河.1881年,负责指挥苏伊士运河工程的法国人费迪南•德莱塞普开始在巴拿马地峡开凿运河.但是,由于热带瘟疫流行,一批批劳工倒毙在工地上,惨不忍睹,再加上工程艰巨,耗资巨大,工程被迫中止.1903年,美国A通过和巴拿马签订不平等条约,获取了运河的开凿权和经营运河的“水久租让权.之后, 美国便投资8.8亿美元,花了十几年时间,到1914年8月15曰, 终于将巴拿马运河开凿成功.

马尾区18677417574： 世界上最大的水闸式运河是什么运河? ？
章于扶正： 世界最大的水闸式运河是连接大西洋和太平洋的巴拿马运河,这条运河位于南美洲巴拿马共和国境内,全长81. 3千米.由于它连接的几个大洋水位相差 太大,人们在运河上建造了 6座船闸,升降调节水位26米.