沥青路面结构性破坏和功能性破坏各自的定义是什么？二者有什么区别？
管道结构，用于输送液体、气体或松散固体的管道及其支承结构。主要材料为钢、铸铁、预应力混凝土、石棉水泥、塑料、玻璃钢（增强塑料）等。
管道结构 pipeline structure用于输送液体、气体或松散固体的管道及其支承加固结构。输送松散固体时用水或气体作介质。管道必须能防漏和耐受所输送物质的温度、压力(内压)、腐蚀和磨损作用。如输送原油和重油管道要求能耐约 100°C的温度；蒸汽管道要耐约 150°C的温度。给水管道的工作内压约为0.5～1.0兆帕；压缩空气和蒸汽管道约为0.8～1.3兆帕。管道结构还要承受其自重、输送物料重和各种外荷载，如土荷载、水荷载、风和由风产生的振动荷载（见风荷载）、人群、车辆和施工机械所产生的荷载、温度作用和地震作用等。
承受高温高压的管道要用金属管；有压管道均用环形断面，主要材料为钢、铸铁、预应力混凝土、石棉水泥、塑料、玻璃钢（增强塑料）等。 无压管道多为自流管道，其断面不限于环形，如城市的雨水和污水管、农田灌溉管等， 主要用混凝土和钢筋混凝土、砖石砌体，陶土制品等。
管道通常敷设在地下，当需要穿越海峡或江湖时可在水下或架空敷设，工厂矿山地区也可架空敷设。
沥青路面结构的合理性会对路面的早期病害产生影响。其因素包括：路面结构类型、路面结构的材料和路面结构的厚度等几个方面。
首要因素是路面结构类型。
目前我国高等级公路的路面结构多是半刚性基层沥青路面，这类路面的早期病害是车辙、水损害和裂缝等。解决办法；提高面层的抗车辙能力；路面结构层的面层与基层间必须设置应力吸收层或应力吸收膜；为了减少早期病害，可以将半刚性基层沥青路面改为柔性基层沥青路面或混合式沥青路面。
其次是路面结构的材料。
半刚性基层可以选择抗裂性和耐水性好的材料，如采用较多的粗集料、减少粉料或细集料；基层的胶结料标号不宜过高。沥青面层应选择抗车辙能力强的材料，如选用改性沥青、改变集料级配等。
第三是结构层厚度。
结构层厚度与早期病害也有很大的影响，因为厚度设计不合理就会影响到施工的质量。以前我国路面面层的结构厚度设计较小，如AC-16设计为4cm，导致施工易产生离析和碾压散裂等；基层设计较厚，分两层施工太薄，分单层施工又太厚，造成施工质量的降低。
功能性破坏：由于路面的不平 整或太光滑，使其不再具有预期的功能。
对于功能性破坏，可以通过修整、养护来恢复路面的平整性或抗滑性，以满足行车使用要求。但对结构性破坏，一般均需进行彻底的翻修。
说句难听点关键还是要舍得成本，从沥青路面使用要求或者设计要求等方面出发，要提高沥青路面的实用性，一方面要保证原材料的质量，优化矿料级配，另一方面可以使用一些添加剂，或者提高沥青的性能等，除此之外要保证施工过程控制，保证沥青路面质量。
沥青路面跳车怎么处理
最后导致整个路面结构层结构性破坏。1、局部裂缝：局部裂缝一般是路面使用3-5年后发生的，其表现多是细线状裂缝，引起局部裂缝的原因可归纳为基层或路基的压实度不均匀、施工质量控制不严格及局部材料质量等问题。严重的局部性裂缝将导致结构性的破坏。2、车辙：车辙是在道路横断面上由于车辆轮胎反复行使久...
分析公路沥青路面裂缝成因和措施论文
沥青路面产生裂缝是路面较常见的病害之一。裂缝产生的类型主要有四大类型:①横向裂缝:②纵向裂缝;⑧块状裂缝:④龟裂。无论是哪种裂缝,都是对路面的一种结构性破坏,在其发展的初期对路面的行车功能还未产生大的影响,但在行车荷载,温度以及雨水等的作用下,其破坏程度必将进一步扩大,最终会引起路面结构的...
沥青混凝土路面病害及对策?
(二)水破坏:所谓水破坏即降水透入路面结构层后使路面产生早期破坏的现象,它是目前沥青混凝土路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种病害。水破坏的主要破坏形式有:网裂、坑洞、唧浆、辙槽等。水破坏的产生往往是由于施工中沥青混凝土配合比控制不严、沥青混合料拌合不均、碾压效果不良等导致的沥青路面空隙率过大...
昆明理工大学建筑工程学院的学科建设
本学位点结合地方经济、社会发展需要和云南人居环境、城乡发展、传统聚落与建筑文化的特色与特点,以地方民族建筑与人居环境为切入点,以整体概念与普遍联系的思维方式为参照,走“地区化”的研究道路,致力于地方建筑设计及其理论,地方民族建筑与人居环境、地方性、本土性的公共建筑、居住建筑、风景建筑设计及其理论,以及...
沥青混凝土路面病害和缺陷界定
3、环保性：沥青混凝土施工过程中无需燃烧或高温处理，减少了环境污染。4、附着力和耐磨性：沥青混凝土具有良好的附着力和耐磨性，能够与路面牢固粘结，减少了路面的脱落和翘曲现象。5、防水性：沥青混凝土的主要成分沥青具有良好的防水性能，能够有效地防止水分渗透到路面结构内部，这对于延长路面使用寿命、...
沥青路面结构组成
目前比较常见的沥青路面结构就是上中下三个面层、基层、底基层，上面层AC-13、中面层AC-20、下面层AC-25，厚度4、6、8cm或者4、5、7cm或者4、5、6cm，基层5%水泥稳定碎石，厚度20cm，底基层4%水泥稳定碎石或水泥稳定沙砾，厚度20cm。这只是一种典型结构，具体设计要根据当地经验来定。面层是直接承受...
沥青混凝土路面质量检测意义
因此我们可以通过传感器输出的电位的正负和大小来了解路面平整度。 这种测定方法在测量时,可以人拖或者车拉,十分灵活性,但检测速度≤12km\/h,测试效率较低。我们运用这种方法来测量路表面的平整度是非常合适的,同时我们还可以得到路面的使用质量和施工质量,但是有些情况下这种方法就不适用,比如坑槽较多、破坏程度比较...
路面灌缝胶生产一般是采用多少标号的沥青呢?
浅谈沥青路面裂缝成因和路面灌缝胶作用。随着沥青公路的大量修建．沥青路面在我国公路建设中得到了广泛的应用，公路建设中占有重要地位。沥青路面的缺点在于抗变形能力低，在温度、湿度变化时很容易产生裂缝，沥青路面本身的脆裂原因，和不当的施工原因易产生低温裂缝，沥青路面裂缝导致路面结构性破坏，会影响...
重载道路 研究现状
长寿命路面的理念:设计的沥青路面寿命可以达到40-50年或更长,采用较厚的沥青层,降低传统的沥青层开裂和避免结构性车辙,由于此路面的损坏仅陷于路面顶部(25-100mm)因此只需定期的表面铣刨、罩面修复或加铺,使得沥青路面在使用年限内不需要结构性重建[7]。其特点是,以一次性较大的投资,换取路面较长的使用寿命、...
为什么沥青路面会出现网裂、龟裂等情况?
3、荷载裂缝是由于车辆荷载作用产生的裂缝。当荷载作用下产生的拉应力大于路面材料的抗拉强度时，就会导致沥青路面面层或基层产生裂缝。随着荷载作用次数的增加裂缝逐渐扩展，最终产生网裂或龟裂等疲劳破坏。发生荷载裂缝的主要原因是路面结构设计不合理、路面材料不合格，或者存在施工质量缺陷等。路面产生裂缝原因...
蓟俗更年： 结构性破坏:它是路面结构的整体或其某一个或几个组成部分的破坏,严重时已不能承受车辆的荷载.功能性破坏:由于路面的不平 整或太光滑,使其不再具有预期的功能.对于功能性破坏,可以通过修整、养护来恢复路面的平整性或抗滑性,以满足行车使用要求.但对结构性破坏,一般均需进行彻底的翻修.
大城县13248774208： 混凝土凝固后的裂缝怎么回事 - ？
蓟俗更年： 混凝土裂缝产生的原因有:模板及其支撑不牢,产生变形或局部沉降;拆模不当,引起开裂;养护不好引起裂缝;混凝土和易性不好,浇筑后产生分层,产生裂缝;大面积现浇混凝土由于收缩温度产生裂缝. 还有因为进入夏施,混凝土浇筑时失水严重,造成塑性裂缝.高层施工时,遇到大风天气,也容易造成开裂.没有任何一家施工单位和搅拌站,保证混凝土浇筑不出现裂缝,控制好浇筑塌落度和养护措施,做好2次收面,才能有效控制混凝土的开裂.混凝土开裂不用怕,可以修补.但是一定要预防贯穿性裂缝的产生.
大城县13248774208： 沥青路面老化会有怎样的危害? ？
蓟俗更年： 沥青路面老化主要是沥青的老化和骨料的细化.沥青路面在车轮荷载作用下,承受着压应力,剪应力和拉应力等,同时沥青路面长期暴露于大自然,会受到各种自然因素如氧、阳光、温度、水、风等的作用,致使混合料中的沥青、骨料的性能发生物理、化学变化,并最终表现为沥青混合料使用品质下降.沥青混凝土路面的损坏总体可分为两大类,一类为结构性损坏,包括路面结构整体或其中某一部分的破坏,使路面不能支承预定的荷载;另一类为功能性损坏,它可能不伴随结构性损坏而发生,但由于平整度和抗滑性能等的下降,使其不再具有预定的功能,从而影响了行车质量.
大城县13248774208： 液化气中掺压缩空气为什么呢?？
蓟俗更年： 那是为了给钢瓶内加压,为的是给用户充气时快些
大城县13248774208： 半刚性基层路面的典型病害特征有哪些 - ？
蓟俗更年： 半刚性基层沥青路面的典型病害可划分为两大类型:非结构性损坏和结构性损坏.前者指半刚性基层的板体性未受到破坏,而后者是指路面损坏位置下的半刚性基层受到损坏,板体强度减弱或完全丧失. 非结构性损坏 该类病害主要有桥头跳车...
大城县13248774208： 沥青路面的主要问题 - ？
蓟俗更年： 1、沥青路面的车辙 车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实,以致结构层材料的侧向位移所产生的累积永久变形. 车辙属变形类,是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽,深度1.5cm以上.车辙是在行车荷载重复作用下...
大城县13248774208： 沥青路面常见病害有哪些?如何形成的 - ？
蓟俗更年： 1、车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实,以致结构层材料的侧向位移所产生的累积永久变形.车辙属变形类,是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽,深度1.5cm以上.车辙是在行车荷载重复作用下,路面产生永久性...
大城县13248774208： 沥青混合料路面产生破坏的原因是什么 - ？
蓟俗更年： 1、裂缝类.包括疲劳开裂,低温开裂,反射裂缝.由于应力或温度作用导致混合料的结构破坏.2、变形类.包括车辙和沉陷等.由于塑性变形的逐步累积路面发生较大变形影响行车安全.3、表面损坏.包括泛油,松散,坑槽等.沥青结合料粘聚性差或配合比设计不当导致的表面损坏.
大城县13248774208： 沥青路面的常见损坏有哪些? - ？
蓟俗更年： 1. 裂缝 2、 车辙3、沥青路面的松散 4、沥青路面的水损害 5、沥青路面的冻胀和翻浆 沥青路面产生冻胀和翻浆主要是在冻融时期,因为水的侵入和路基土的水稳定性能差,由于冰冻的作用,路基上层积聚的水分冻结后引起路面胀起并开裂....
大城县13248774208： 沥青路面有何特点?主要有哪些类别? - ？
蓟俗更年： 沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构.这种路面与砂石路面相比,其和强度稳定性都大大提高.与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝,行车振动小,噪音低,开放交通快,养护简便...
