绍兴很多古桥上的望柱柱头雕花都是覆莲形，我想知道这个有什么特殊的含义？急！！

绍兴古桥的由来（其中2座），故事~

纤道桥：
桥在绍兴县柯桥镇阮杜间，与萧绍运河平行，俗称百孔官塘，又称铁链桥。建于清同治年间（1862--1874年），长达386.20米，共有115跨，每跨净垮2米左右，桥面用三条石拼成，宽1.50米，桥墩用条石干砌，墩厚1.5米，桥底一般都接近水面，只有东端第四十五垮较高，以通小舟。该桥为全国重点文物保护单位。
桥头两端各设茶亭一座。这种桥全国其他地区未曾发现过，绍兴该桥颇多，有长达1--2公里的，目前还有樊江的贯虹桥和二处残迹，一处在钱清附近，一处近绍兴城。
1983年绍兴市文管会己把该桥整修一新。

八字桥：
位于绍兴城区八字桥直街东端，处广宁桥、东双桥之间。
据《嘉泰会稽志》记载，始建于南宋嘉泰年间(1201-1204)，南宋宝佑四年(1256)重建，“两桥相对而斜，状如八字，故得名”。 桥以石材构建，结构造型奇妙，八字桥陆连三路，水通南北，南承鉴湖之水，北达杭州古运河，为古代越城的主要水道之一。
这里位处三街三河四路的交叉点，桥呈东西向，为石壁石柱墩式石粱桥，三向四面落坡，共中二落坡下再设二桥洞，解决了复杂的交通问题。桥面条石并列，长4.85米，桥高5米，净跨4.5米；桥面宽3.2米，桥东西长27米；桥东的南北向落坡各为12.4米、17.4米，桥西的南向落坡为l4米，西南落坡17米。桥上置栏，望柱头雕覆莲。桥合石壁式，高4米，东西两面各立石柱9根，主孔下西面第五根墩柱上刻有“时宝——丙辰仲冬吉日建”。西端南面的踏跺下建一小孔，跨越小河。桥下石壁转角处被纤绳磨出的痕迹，至今历历在目，可见当年舟楫之盛。
八字桥附近一带，古民宅保存较为完整，政府巳作出保护规划。八字桥作为我国最早的“立交桥”，越来越被海内外游客所青睐和赞叹。

广宁桥：
该桥位于绍兴市区广宁桥直街东端，南北向，单孔拱形石桥、横跨漕河，相传此处本无桥。乡人集资建桥，来往百姓，广受其惠，故名广宁桥。
广宁桥始建于南宋高宗以前，至明万历二年（1574年）重修。站在桥上可见城南诸山。桥心正对大善寺塔与龙山，为极好的“水上”对景。自南宋以来，一直是纳凉观景之处。明修洁士朱亢宗曾作诗怀古惆怅：“河粱风月故时秋、不见先主曳杖游。万叠远青愁对起，一川涨绿泪争流。”
桥为七边形拱桥，全长60米、宽5米、高4.6米，净跨6.10米、两边备有20级石阶。24根桥柱都雕以荷花。雄健厚实。柱板花纹，幽雅大方。桥洞顶拱石上，刻着“鲤鱼跳龙门”等六幅石刻，甚为精致，桥拱石上刻有招贤修桥的姓名。《绍兴具志余辑》记有：“桥，方向东西，一圆洞，高三、四丈、长十余丈，桥面广度为二丈，上有石栏甚坚，有碑亭、是越中大工程”。
夏履桥： 
据《吴越春秋》记：禹“乃劳身焦思，以行七年。闻乐不听，过门不入，冠桂不顾，履遗不蹑。”此遗履之处，后人感念。谓之“夏履桥”。

光相桥：
该桥在城西北，环城公路旁，因桥畔原有光相寺而得名。桥始建于东晋、清乾隆与嘉庆年间均重修过，靠桥端一根莲花瓣望柱上刻着“隆庆元年（1567年）吉日重修。”（注：某系拱石上所缺之字）
该桥南北向，横跨老城河，两头衔接上大路和下大路。系单孔半圆形石拱桥，全长20米，桥宽6米，高4.20米。桥两端置垂带，上设工字形座栏，每边座栏均以六只覆莲望柱相隔、未端置石鼓，石级桥面，两边各有21石级。每级均厚O.12米，宽0.50米。拱圈似纵向并列砌筑（因纵向缝并不对直），似宋、元代桥梁。拱石有莲花座图案，上刻有“南无阿弥陀佛”，一块拱石上还刻有“古有光相……至正某年五月吉日…·等等。桥拱四分之一处有兽头横系石两根。在杜春生《越中金石记》中载有“光相桥题记”。
该桥为绍兴保存得较好的石桥之一。对研究水乡石桥有一定的实用价值。 在绍兴市区北海桥直街。 

春波桥：
为清代重建的单孔石拱桥，拱圈为纵联分节砌置，桥面纵坡很小，采用两根石梁做桥栏。原为石拱桥，玲珑雅致。20世纪50年代改成水泥板桥。水泥粱板连接搁在两岸石勘，细铁杆作栏。长约5—6米，宽约3米。
唐代大诗人贺知章（绍兴人）曾有“惟有门前鉴湖水，春风不改旧时波”之句，故名春波桥，该桥座落在绍兴市区都昌坊路鲁迅纪念馆不远的禹迹寺前。
另说----又名伤心桥。南宋爱国诗人陆游与前妻唐琬重逢于沈园，放翁感慨万分，题下《钗头凤》一词。40年后，年近古稀的陆游又到沈园，而唐琬早已忧郁去世，陆游触景生情，赋诗两首，其中有“伤心桥下春波绿，曾是惊鸿照影来”的诗句，凄凉悲伤，令人断肠。伤心桥也因此得名。

太平桥:
该桥在柯桥镇的阮杜与管墅交界处，跨萧、绍运河是一座一孔净跨10米的石拱桥与九孔净跨3.04米高低石粱桥相结合的多跨桥梁。总长24.20米、高7米，桥面宽3.40米，拱桥在南，为通航主孔，石粱桥在北，桥建于明天启二年，清乾隆六年，道光五年相继重建，现存桥建于咸丰八年（1858年）。桥头有《重修碑记》等四块，附近建有石亭，石牌楼。（已拆毁）。拱桥顶部“太平桥”三字清晰可见。拱圈为纵联分节并列砌筑的半圆拱，纤道沿拱脚贯穿而过，拱桥南端落坡中设平台，经平台折向东西两面下桥。靠着拱桥的三跨粱桥较高，跨度较大，然后以三孔一组逐次下降，至北端与船码头相接，以便水运与陆运较好地衔接，全桥布局既利于排洪和兼顾众多的大小船只通航，也便于陆上交通，工程上省工省料。望柱，栏板，抱鼓上图案雕琢精致美观。
周围良田万顷，水波涟漪，颇具水乡特色。

都亭桥：
桥在今鲁迅纪念馆西南侧，为绍兴古桥之一，据《越绝书》记述，秦始皇东游（公元前210年）至会稽时，曾驾临都亭，位于都亭附近的这座古桥，就取名为都亭桥。

题扇桥： 
桥在今蕺山南面，长10米、宽3米、高7.8米的古石桥，相传有一位穷苦的老妇曾在此卖六角扇，生意清淡。书圣王羲之见了，就在每把扇上都题了词，并嘱老妇提价出售，一时竞相争购，老妇也因此发了财。现在桥上还竖着“右军题扇处”的石碑。
在宋嘉泰《会稽志》的“戒珠寺”条目中，载有“寺南百步有题扇桥，盖卖扇老姥所居云”，以此桥的由来说明该桥在晋时已存在。

迎仙桥：
迎仙桥位于新昌县桃源乡104国道边，长29米，宽4.6米，净跨15.6米,为近似于悬链线拱的古乱石拱桥。该桥在明万历《新昌县志》有载。清代道光时，丁天松重修。
该桥的桥名源于当地的民间传说。相传东汉时吴县青年刘晨和阮肇入天佬山采药迷路。在刘门坞遇见了二位仙女，双结伉俪。不几日，刘、阮回乡，世上已是其七世孙时代。此桥因刘、阮在此遇仙得名。真可谓：刘阮迎仙留桥名，悬链奇拱落梦境。茅公伏笔语惊人，有心圆梦天佬径。
古桥专家茅以升在《中国古桥技术史》一书中预言：我国古代可能存在超时代的梁桥技术。迎仙桥填补了中国古桥技术史的空白，悬链线拱桥是二十世记六十年代世界先进桥梁科技。

玉成桥:
位于嵊州市谷来砩头村，该桥与迎仙桥同属近似悬链线型古石拱桥。该桥长12．15米、宽4．7米、高6．7米，拱高5．7米，建于清道光丙申（1836年），坑举马正炫建造。此桥系罗关洲继迎仙桥后发现的第二座近似悬链型古石拱桥。据当地村民介绍，当时桥建成后，村民认为此桥拱曲线平坦，恐有坍桥之虑，提出妄作观些，而拒付工钱，现存谷来马氏家谱中，记有建桥史料。

咸宁桥：
位于题扇桥北，双层石梁桥，桥名咸宁，可能此桥建于西晋咸宁年间。桥名宁字无丁，系宋朝以前的写法。此桥在嘉泰《会稽志》有载。可定为宋朝以前的古桥。

杏卖桥：
桥在偏门外陆放翁的故里三山附近，桥名是附会放翁“小楼一夜听春雨。深巷明朝卖杏花”的诗句而来。

虹桥：
桥在今西廓门外，曾有一名人少时曾在这里游泳，故又名浴龙桥。

云门桥：
志书中记有淳化寺原名云门寺，建于东晋义熙三年（408），寺门外有桥亭名丽句亭。嘉泰《会稽志》中的“云门桥”条目中记有“云门桥在县东南三十五里，若耶溪南有仙翁钩矶。宋考功之总诗云：雁塔骞金地，虹桥转翠屏。谓此自桥东百余步又有小石桥，架亭其上，扁丽句亭。”这说明此寺前有二桥，桥可能与寺同建，到北宋淳化时二座桥肯定存在。同时指明了此桥为虹桥，即石拱桥。

跨湖桥：
马太守庙在跨湖桥南，跨湖桥是通往该庙的必经之桥。马太守庙建于唐开元年间，跨湖桥在唐开元时必然存在。此桥现已改建为现代桥。

谢公桥：
绍兴谢公桥是单孔七折边拱桥，全长28、5米。明代重修时保持原型，至今完好。嘉泰《会稽志》记有“谢公桥在新河坊，以太守谢公 囗 所置，故名。”嘉泰以前的绍兴谢姓太守有：谢惠连（397——433）南朝宋代会稽太守。谢公桥当始建于南朝。因谢惠连在东晋末年只有21岁，不可能当太守，桥不可能建于东晋，谢惠连当太守应在南朝的宋代。所以谢公桥可定为始建于南朝宋代的古桥。谢公桥的桥拱上的捐款刻石文字的风格为晋代隶书风格。

兰亭桥：
此桥在会稽通往诸暨的古道上，桥以兰亭为名。现在原址建现代桥，桥头的宋朝古道已被发掘，作为文物展示。
庙桥：该桥是通往钱武肃王庙的必经之桥，庙存在于五代，桥在五代时必然存在。此桥已拆建为现代桥。

龙兴桥：
以龙兴寺得名。该寺建于汉太始元年，唐代神龙二年称龙兴寺，桥与寺当同时建造龙兴桥当建于其时。

杨桥：
曹操与杨修读书处，桥因杨修得名。此桥应为三国时代的桥梁。

学堂桥：
朱买臣读书处，当为汉桥。

司马悔桥：
此桥现存，位于新昌县桃源乡。该桥名出自“唐司马子微隐天台山被征至此而悔”的典故，桥在唐时已存在。

孟宅桥：此桥在上虞县丰惠镇。嘉泰《会稽志》载：“在县东南一里三十步，汉孟尝所居也。”此桥又称还珠桥。北宋诗人华镇有《还珠桥》诗：“溪上还珠太守家，小桥斜跨碧流沙。”桥可能建成于汉，在北宋时仍在。此桥桥面已改为现代式，桥礅仍为古桥原物。

拜王桥：
建于唐、乾宁三年（896）的绍兴拜王桥系单孔五折边拱桥。据《越中杂识》记：“唐末，钱（缪） 武肃王平董昌，郡人拜谒于上，梁太祖即位于后封吴越王，故桥以拜王名。”

　　中国绍兴---古桥之乡
　　古 桥 之 乡

　　绍兴是我国历史文化名城之一。古称越国。境内水道纵横，有水乡水城之誉。因水而有桥，因桥必有景，美名桥乡。

　　据清光绪癸巳（1893）绘制的《绍兴府城衢路图》所示，当时城内有桥梁229座，城市面积为7.4平方公里，平均每0.0231平方公里就有桥一座，与世界闻名的水城意大利威尼斯相比较，为该城市在第二次世界大战前的桥梁密度的45倍（该城面积为567平方公里，当时有桥378座，现仅存桥76座），为清末时苏州城内桥梁密度的2倍（苏州城内面积21平方公里，清末有桥310座），石桥连街接巷，五步一登，十步一跨，真可谓是“无桥不成市，无桥不成路，无桥不成村”。

　　绍兴桥梁量多面广，据1993年底统计全市有桥10610座，誉为“万桥市”。在这众多桥梁中，古桥占有很大比例，是国内保存古桥品类、数量最多的地区之一，自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥，到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥，构成了一个极完整的古桥系列，成为中国古代桥梁发展,演化的一个缩影，被称为中国的“古桥博物馆”。

　　在全市现存的604座古桥中，宋以前古桥13座，明以前古桥41座，清代重修、重建、新建的古桥550座。按材料与结构分：有古木桥（包括木梁桥、木拱桥）10座，石梁桥（包括三折边桥）348座，石拱桥（包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱）241座，多桥型组合桥4座，纤道桥1座。 绍兴古桥不仅类多面齐，而且许多桥取得了国内“桥梁之最”称号： 国内现存最早的城市桥梁---宋代八字桥 国内仅有的唐代特长型石梁桥---纤道桥 国内仅有的连续三孔马蹄形拱桥---泾口大桥 国内首次发现的准悬链线拱古桥---玉成桥，迎仙桥 国内折边桥数量之最

　　这些“之最”说明绍兴古桥不但品类齐全，而且在桥型、建桥工艺、技术水平都达到了当时时代的高峰。

　　绍兴古桥所具有的环境布局美、结构装饰美和桥楹诗文美，构成了特有的水乡交通景观。“垂虹玉带门前来，万古名桥出越州”。绍兴古桥文化成为越文化的重要组成部分。

　　建国以来，绍兴现代桥梁建设日新月异。其中尤以昌安立交桥为代表，是绍兴中心城市近年的重大建设成就，它向省内外，国内外人士展示了绍兴古城现代化风貌，开始了绍兴现代桥梁的新篇章。


　　绍兴是我国历史文化名城之一。古称越国。境内水道纵横，有水乡水城之誉。因水而有桥，因桥必有景，美名桥乡。
　　据清光绪癸巳（1893）绘制的《绍兴府城衢路图》所示，当时城内有桥梁229座，城市面积为7.4平方公里，平均每0.0231平方公里就有桥一座，与世界闻名的水城意大利威尼斯相比较，为该城市在第二次世界大战前的桥梁密度的45倍（该城面积为567平方公里，当时有桥378座，现仅存桥76座），为清末时苏州城内桥梁密度的2倍（苏州城内面积21平方公里，清末有桥310座），石桥连街接巷，五步一登，十步一跨，真可谓是“无桥不成市，无桥不成路，无桥不成村”。
　　绍兴桥梁量多面广，据1993年底统计全市有桥10610座，誉为“万桥市”。在这众多桥梁中，古桥占有很大比例，是国内保存古桥品类、数量最多的地区之一，自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥，到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥，构成了一个极完整的古桥系列，成为中国古代桥梁发展,演化的一个缩影，被称为中国的“古桥博物馆”。
　　在全市现存的604座古桥中，宋以前古桥13座，明以前古桥41座，清代重修、重建、新建的古桥550座。按材料与结构分：有古木桥（包括木梁桥、木拱桥）10座，石梁桥（包括三折边桥）348座，石拱桥（包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱）241座，多桥型组合桥4座，纤道桥1座。
　　绍兴古桥不仅类多面齐，而且许多桥取得了国内“桥梁之最”称号：
　　国内现存最早的城市桥梁---宋代八字桥
　　国内仅有的唐代特长型石梁桥---纤道桥
　　国内仅有的连续三孔马蹄形拱桥---泾口大桥
　　国内首次发现的准悬链线拱古桥---玉成桥，迎仙桥
　　国内折边桥数量之最
　　这些“之最”说明绍兴古桥不但品类齐全，而且在桥型、建桥工艺、技术水平都达到了当时时代的高峰。
　　绍兴古桥所具有的环境布局美、结构装饰美和桥楹诗文美，构成了特有的水乡交通景观。“垂虹玉带门前来，万古名桥出越州”。绍兴古桥文化成为越文化的重要组成部分。
　　建国以来，绍兴现代桥梁建设日新月异。其中尤以昌安立交桥为代表，是绍兴中心城市近年的重大建设成就，它向省内外，国内外人士展示了绍兴古城现代化风貌，开始了绍兴现代桥梁的新篇章。


　　绍兴一古街获联合国文化遗产奖
　　绍兴仓桥直街获“2003年联合国教科文组织亚太地区文化遗产保护优秀奖”。12月8日，联合国教科文组织亚太地区文化顾问里查德先生专程来到仓桥直街为此颁奖。下图为仓桥直街一景。

民俗文化的传说，桥是联系阴间和阳世的一条媒介，是生和死的纽带。百科里的解释为，桥是一种用来跨越障碍的大型构造物，桥的形态结构上为木和乔，原本解释为乔木。伐砍后作桥，出现早期的独木桥。“从民间文化的层面看来，桥梁及其象征性甚至更多地被人们用来在人与鬼、生与死之间建立联系或形成过渡与中介，与“神话”与“仙话”相映成趣的是，中国民间口碑文学中，另有一类独特的“鬼话”。虽然我们常用“鬼话连篇”，来形容某人所言荒诞不经或不足为信，可是在民间“鬼话”里反复出现的“桥”，却不是偶然的，在我们看来，它并不荒诞。在中国民间信仰里，“鬼”是由于死亡而产生的一类消极的超自然存在。中国各地流传的许多鬼话中，桥梁往往是鬼，尤其是溺死者的鬼魂出没之所。 "而莲则代表的是佛家的圣物之一，一定意义上是吉祥的代名词，以圣洁，纯美，光明和普渡而闻名·。
以覆莲做装饰不但可以使桥更为美观，同时也是暗示一种辟邪化煞的作用。江南地区又是多水而莲盛，用这种饰物很是寻常多见的，且莲属“木”，根于泥，生于水中喜阳光照射，五行之属尽于其中。莲作为装饰除颜色禁忌以黑外，在材料和方位的装饰安排上基本没有什么特殊要求。用它做装饰基本取义吉祥化凶。大方美观而大气。

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