汽车机油加多了对车会有哪些影响？
相信大家都知道，机油添加量不能偏多或者偏少，否则对车辆都会带来一定的影响，那么车子机油加多了对车子有什么影响？
1、机油量加多的情况下，就会导致尾气排放恶化，情况严重还会导致三元催化器的寿命受到影响，甚至还有可能会造成三元催化器损坏。 2、如果车主添加过多的机油，就会导致车辆发动机在提速期间有发闷的现象，从而导致机油箱的压力偏大，最终造成发动机动力不足。 3、机油量偏多，机油就会乱窜，最糟糕的就是机油会流入到燃烧室里面。如果长时间有烧机油的现象，就会造成发动机积碳，还会导致燃烧室里面的积碳量上升，最终油耗量上升。 4、当机油量较多了以后，就会导致车辆的各个部件都需要承担很大的压力和负担。一般压力越大的情况下，就会导致车子内的各个部件老化速度加快。
影响如下：1、机油加多了会导致输出的功率降低，油耗上升。汽车发动机内的曲轴在转动的时候需要润滑剂来进行润滑，但是如果机油加得过多而让曲轴泡在机油里面，这时候就会导致曲轴转动时候的阻力过大，从而导致功率降低油耗升高。2、增加积碳的产生：如果在加机油的时候机油加得过多，很容易就会导致发动机机油随着汽油的喷射，而进入发动机的燃烧舱内参与燃烧，而机油燃烧会导致汽油的燃烧效率降低，引发车辆的积碳。汽车产生大量积碳面临的就是动力下降、油耗升高等，不利于汽车行驶的状态。3、汽车内部的很多部件会发生老化：当汽车机油加得过多之后，汽车内部的各个配件之间的压力会变得很大，压力过大的情况下经常使用汽车，那么汽车内部的配件会加速老化。尤其是以曲轴箱油封来说，压力过大、老化严重会导致汽车出现漏机油的情况。
你好;
机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率.
其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大，发动机容易过热、动力差。
再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。
您好 如果机油添加过多，长时间烧机油就会引发发动机积碳，燃烧室内积碳增多，那车子有了积碳后，动力下降、油耗升高。 由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。 希望帮助到您 望采纳
你好，机油相当于是汽车的血液，带给汽车无尽的动力，得以制动起来。机油是机器润滑不可缺少的，特别是发动机更是百般的呵护。太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一点，要定期检查
①检查前，应把车辆停放在水平面上，启动发动机空转5mis<分钟>；
②停止运转发动机，等待3mis后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面；
③正确油面应在最高位置<F>和最低<L>之间的位置；
④用手挫一下油尺上的机油，检查其黏度，看有没有汽油味道和气泡等；
⑤油面高度太高时，应即使查询原因因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。
汽车机油使用五大误区：
误区一：机油经常添加却不换
对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误区二：机油添加剂的作用大
优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
误区三：机油变黑就换
机油有清洁的作用，能够清洁发动机部的积碳和氧化物，并将其溶解，而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，因此变黑完全是正常现象，不是变黑就得换。
误区四：机油越稀越好
高端机油的粘稠度都比较低，不少车主就会认为粘度越低的机油越好。其实关于机油粘度的选择还是得参考说明书，只有适合的才能达到最佳的效果。当然还需要参考发动机的实际工况，粘度过低或过高，分别会导致车辆润滑不良或运转阻力过大。
误区五：机油宁可多加不能少加
机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机部压力增加，易导致发动机密封件渗油。
希望对你有帮助！
如果机油添加过多，就会到处乱窜各种渗透，最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了，等于说和汽油一块烧了，长时间烧机油就会引发发动机积碳，燃烧室内积碳增多，那车子有了积碳后，动力下降、油耗升高。 由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。
熄火后10分钟观察机油尺位置。只要在机油尺上下限范围内都是正常的。如果机油加多了，可以用大瓶沐浴露，洗发水上面那个压力盖，加一根长点的管子从机油尺位置插进去，***底，然后把机油抽出来。
汽车机油加多了会有什么影响吗?会怎么样?
如果机油过多，发动机在工作时各部分会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部的功率损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，造成烧油故障。同时，当发动机气缸内的机油过满时，会对曲轴转动产生更多不必要的阻力，影响动力输出，增加油耗。如果你给汽车加太多的油，你会把它烧掉的。当机油添加过量时，曲轴箱压力会...
机油加多了,对车会有哪些危害?
很多车主都会忘记加机油，导致难得想起来一次的时候，他们会产生出一种多加一点的想法，或者是因为手抖不小心加多，那么假如 机油加多了，对车会有哪些危害呢？商家早就考虑到机油适量的问题，会配套给车主一个机油尺标，一般只要超过了上面的标准上限，那就是机油加多了，不过这得建立在发动机预热的条件下...
汽车机油加多了一点会有哪些影响
实际上，油气分离器是用来过滤分离油烟的装置，不应该将油加多了，否则会损坏油气分离器。4、汽车加油过多会引起三元催化剂中毒；发动机润滑油减少零件相互移动时的摩擦和破损。这是因为机油进入燃烧室的量增多，废气排放量恶化，严重时三元催化剂可能中毒损坏。因此，加油时需注意控制油量，不要加太多。
汽车机油加多了,会有什么影响?
但是，如果机油过多了，发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象，这样不仅增加了发动机内部功率的损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。同时当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。因此，车主们要时刻注意仪表...
机油加多了会损伤发动机吗
机油加多了会对发动机产生一定的影响，首先会使的发动机运转迟钝，运转阻力增大如果发动机内机油过多，曲轴大部分或全部浸入机油中，机油对其的阻塞力会增大外部表现是发动机运转迟钝，运转阻力增大油，即发动机润滑油，可以。不仅会影响汽车发动机的使用性能，而且还会让汽车的油耗增加所以车主当汽车发动机机油加多...
车子机油加多了一点会有什么影响
车子机油加多了一点会有什么影响车子机油加多了一点会有什么影响 汽车机油加多了一点会有的影响是：1、增大发动机内部的阻力。发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，增加油耗；2、发动机容易形成积碳。缸壁上飞溅的润滑油过多会导致活塞环的最下一道...
汽车机油加多了会对车造成影响吗
汽车机油加多了会对车造成影响。会导致气缸里产生积碳，加剧气缸活塞环的磨损并且使燃油喷嘴产生积碳，影响气缸的工作效率。机油过多会降低发动机输出功率，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。
机油加多了对车子有什么影响
2、加快积碳的产生。如果机油添加过多，就会到处乱窜各种渗透，最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了，等于说和汽油一块烧了，长时间烧机油就会引发发动机积碳，燃烧室内积碳增多，那车子有了积碳后，动力下降、油耗升高。3、可能损坏三元催化器。由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响...
机油加多了会对车身造成哪些影响呢?
因为当发动机中的润滑油过多时，发动机在工作时会因曲轴柄、连杆大端的运动对机油会产生剧烈的搅动，这不仅会增加曲轴的转动阻力以及发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧、排机油现象。降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损...
汽车发动机机油加多了会怎样?
汽车发动机机油加多了容易出现以下状况：1.增加油耗 当发动机缸体内的机油过于饱满时，会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力，进而影响动力输出，进而增加油耗。2.功率下降 进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。3.环保不达标 使尾气排放恶化，严重影响...
于闵亚宝： 关于润滑油加多的问题,都清楚加多了不好,比如动力下降、耗油增大等,会损坏三元催化……等,但为什么会这样,曾听一们航空方面的dx解释说是机油加多了机油压力会很大,使机油管路压力增大造成润滑不畅所致.这几天正好看了一些这...
思茅市13119999236： 汽车机油加多有什么坏处,对车有什么影响? - ？
于闵亚宝： 汽车发动机机油加多了容易出现以下状况: 机油过多会降低发动机输出功率.发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动,这时机油过多,曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动.曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量,这在无形中导致了发动机输出功率的降低,也会增加一定的油耗,另外,由于机油过多降低了发动机输出功率,所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象. 机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟.机油过多,曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅,大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧,从而就造成排气管冒蓝烟,也就是“烧机油”.
思茅市13119999236： 汽车机油加注过多有什么坏处??? - ？
于闵亚宝： 机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳.这些积碳会提高发动机的压缩比、增加爆震的概率.同时机油过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力,造成油耗增加,也是导致发动机内部压力增加,造成发动机密封件渗油.机油标尺...
思茅市13119999236： 轿车加机油多了有什么影响 - ？
于闵亚宝： 机油加多在发动机曲轴箱中的润滑油对曲轴产生润滑作用,但在润滑的同时也会对高速转动的曲轴产生很大的阻力,因此对发动机来说就会有一个最佳的机油液面高度,在这个高度,即可以保证曲轴充分润滑又不至于对曲轴转动产生太大阻力,这个高度应该就是油尺刻度的中线.当然在中线上下一定范围内,影响不会很大,所以也就有一个润滑油液面高度的上下限即油标尺的上下限刻度.当润滑油液面高度超出上线时(也就是机油加多1、对高速旋转的曲轴(包括连接曲轴的部分顶杆)产生很大阻力,从而使动力下降,在车辆行驶时也就增加油耗.3、由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,严重时可能会使三元催化器中毒而损坏.还是比较大的,提请各位车友在加润滑油时要慎重,别加太多.
思茅市13119999236： 机油加多了会怎么样 - ？
于闵亚宝： 机油添加千万不要超过上限,如果多了会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大.因为在发动机中,润滑油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以致油耗增加,加速气缸与活塞的磨损,降低车辆...
思茅市13119999236： 机油加多了会对车有什么影响吗?？
于闵亚宝： 1、机油加多了的影响 -增大发动机内部的阻力 -影响动力,会感觉没力量. -容易损坏油封、密封垫等密封元件的密封性. -造成发动机积碳过多 2、何时做四轮定位 一般新车在驾驶3个月或行驶3000公里后,就应做四轮定位,以后每行驶1万公里或6个月后都应及时做四轮定位
思茅市13119999236： 机油加多了会造成怎样的影响? - ？
于闵亚宝： 汽车机油加多或者加少的后果: 机油加多了容易烧机油,加少了烧发动机 变速箱油多了,车子没力,加速不好,加少了润滑不好 刹车油多了刹时益出,少了刹车没力严重时没刹力, 助力油多了也会益出,少了转向沉,且转向油易行成气泡 加多并不是好事 机油加多了对车子损害大: “机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂,其具体作用是润滑金属件,减少机件间的摩擦,将发动机在做功时产生的巨大热量带走,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑,还有密封、减震、防锈等作用.不过,加注机油时,要注意机油的量不可太多或太少,应在油尺的“低”位与“满”位之间,油面过低会导致油压不足;油量太满则会增加曲轴连杆的运转阻力,并加快燃烧室积碳的形成.
思茅市13119999236： 机油加多了会对车子损害大吗? - ？
于闵亚宝： 机油加多了会对高速旋转的曲柄连杆机构产生很大阻力,从而导致动力下降,现在市面上的机油我觉得本身动力就不怎么样了,机油再加多,动力变差,那动力体验真的太差了.我对动力要求还是挺高的,所以买的是德国进口GT魔力红机油,因为添加了液态钼,所以抗磨损性会比较好,连动力提升方面也会比较明显,但机油依旧不能加多,加的时候要注意控制.
思茅市13119999236： 汽车的机油加得过多有什么影响 - ？
于闵亚宝： 机油加多了,会增加发动机运转阻力,增加油耗,噪音增大,提速迟缓,窜机油,烧机油,排蓝烟.因此,加注过程中要多看油尺,不防止加多.
思茅市13119999236： 机油加多了对车有什么影响? ？
于闵亚宝： 机油加多了会造成动力下降,烧机油,燃油消耗过大,严重时可能造成油封漏油,燃烧室积碳,氧传感器损坏,三元催化器堵塞,排气筒管冒蓝烟尾气不合格,检车过不了环保,建议机油加到两个刻线中间位置,如果加多了可以用专业设备抽出来一些,发动机是汽车的心脏,机油就是发动机血液,多了也不行,少了也不行,请定期检查你的车辆,确保安全上路,
