“磁悬浮汽车”亮相街头,不用轮子也能跑,路人看傻眼

作者&投稿:战之 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车的定义?~

汽车指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。一般具有四个或四个以上车轮,不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。国产汽车品牌有:红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威等。国外汽车品牌有:丰田、大众、现代、起亚、标致等。

汽车的定义是什么

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。

1829年,英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车,该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤,冒着黑烟,污染街道,并发出隆隆的噪声,而且事故频繁地出现。1860年,法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机,用大约1马力的煤气发动机来带动汽车,但效果不好。不过,汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。

1882年,德国工程师威廉海姆·戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置,然后,在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转,结构简单紧凑,而且能产生很大的功率。1883年,戴姆勒完成了这种汽油发动机,第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上,制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车,装有1.5马力的发动机,时速达18公里。

1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机,装在汽车上,以每小时12公里的速度行驶,获得成功。这一年,英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外,意大利的贝尔纳也发明了汽车,俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。

1、汽车发动机:发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。回顾发动机产生和发展的历史,它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。发动机主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
2、汽车的底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系,行驶系的功用是:
a、接受传动轴的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;
b、承受汽车的总重量和地面的反力;
c、缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;
d、与转向系统配合,保证汽车操纵稳定性。
转向系由转向操纵机构、转向器 、转向传动机构组成。
a、转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
b、转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c、转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
汽车转向系统按转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。
1、汽车发动机:发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。回顾发动机产生和发展的历史,它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。发动机主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
(1) 制动操纵机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件,以及制动轮缸和制动管路。
(2) 制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。3、汽车车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能,也能体现出车主的个性。汽车车身结构从形式上说, 主要分为非承载式和承载式两种。4、电气设备:电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。

随着科技的发展,人们的出行方式越来越多元化,现在有了高铁、飞机、汽车、地铁等等出行工具,但是,人类在出行邻居的探索依旧没有停止,渴望有更高效的出行工具,近日,四川街头就出现了“磁悬浮汽车”,悬浮在空中,没有轮子就可以跑,在场的路人看的傻眼,惊叹现在的科技已经发展到这么高的程度了吗。

从视频中可以看到,这款“磁悬浮汽车”科技感十足,整体造型是一个滚轮式的,跟科幻电影倒是有些相似,车身内部设置了自动导航系统,操作简单,非常有创意,但是,磁悬浮技术目前是有很大的限制的,是必须要在固定的轨道上才能实现的,这种没有轨道的“磁悬浮汽车”是真的存在吗?

其实,这并不是真正的“磁悬浮汽车”,这只是德国大众汽车公司根据我国一位女大学生蔡雨辰的创意进行制作的模型。德国大众公司根据这一模型做的一个宣传短片而已,或许不少人听到或将失望。

但是,这个创意还是非常有价值,根据介绍,德国大众更是出资5000万美元想要买下这名女大学生的专利。不过她并没有接受,并表示这项发明要留给祖国,希望中国的科技团队研究出这一发明,也想要利用这一专利为国家做出贡献。

如果要实现“磁悬浮汽车”,根据专家介绍,并非一朝一夕的事情,像视频中街头的“磁悬浮汽车”依靠成都地底下丰富的磁悬矿脉来提供悬浮的动力。但是地磁矿脉的磁极分布是不规则的,因为不能确定N极、S极的朝向。也就是说磁悬浮汽车要利用“同性相斥”原理来实现悬浮的话,就不能用固定磁极的永磁铁,必须要用超导电磁体。超导电磁体在外界磁场作用下可以保持抗磁性。但是为了让超导电磁体正常使用,需要提供低温环境。而且,超导体要产生强力的抗磁性必须要求外界磁场强大,仅靠地磁矿的磁场是不够的。所以要实现无轨磁悬浮技术,还要靠其他动力辅助,所以,如果想等到真正的“磁悬浮汽车”,恐怕还需要很长一段时间。

不过,像“磁悬浮汽车”如果真的可以制造出来,其实也很难实现在我们日常出行上,毕竟每天这种飞行的汽车,更容易造成交通事故,我想相关部门也不可能会批准上路,你说对吧。

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