北京国际车展跳票车型盘点，全新奥迪A3/大众CC旅行版去哪了？
相比其往年的热闹，本届北京国际车展在疫情下依然开幕，已是一个壮举，而像第八代高尔夫、全新伊兰特、第五代途胜L等全新车型的亮相，也赚足了眼球。
不过，每一年的国际车展，总有那么几款重磅新车在万众期待之下放鸽子，2020北京国际车展也不例外。下面就和大家数一下，北京国际车展上那些吊足了大家胃口，又没出现的重磅车型。
一款轿跑SUV，一款概念车，北京车展上奥迪亮相两款重磅新车攒足了人气。略带遗憾的，本次车展现场，新车居然没有到场！
根据之前的各方消息，全新一汽-大众奥迪A3已正式下线，并很有可能于北京国际车展亮相，然而事实并没有，估计要等到年底的广州国际车展，才会正式到来。至于上市时间会不会推迟？相信奥迪官方会看着市场来走吧。
全新 一汽-大众奥迪A3已正式下线，将于北京国际车展正式亮相，随后年内上市。新车设计上基本与海外版一致，颜值更高，三厢版轴距得到了加长，而动力继续搭载EA211 1.4T和EA888 2.0T发动机。
相比上一代车型的流畅，新一代奥迪A3外观更加动感，新车采用了奥迪最新一代的家族式设计语言，整体风格更趋于扁平化。前脸六边形且更宽扁的中网与全新A1一致，内嵌蜂窝状格栅。两侧头灯造型与全新Q3较为类似，以实现更运动的视觉感受。
全新一代奥迪A3整车长宽高分别为4343/1815/1458mm，轴距达2630mm。其中，长宽比其上一代产品增加了3cm。
全新一代奥迪A3将标配10.1英寸触摸大屏和数字仪表盘，更搭载了最新一代MMI交互系统，据官方介绍处理器计算速度提升了10倍，进一步优化信息娱乐、路线规划等常用功能。
动力方面，全新国产版奥迪A3L继续延续现款的1.4T EA211涡轮增压发动机，以及两种调校的2.0T EA888发动机。
被誉为最美大众车型，大众CC居然要出猎装版？而且，其国产版车型会在北京车展亮相，实在让车迷大呼过瘾。不过，26日开幕，大家挤破脑袋到一汽-大众展台一看，压根就没有CC猎装版好嘛！
不管如何，CC旅行版其实早已经做好了上市准备，我们只能通过图片来欣赏一下它的英姿了。据悉，新车已于8月24日在长春工厂正式下线，11月正式上市。全新的CC猎装版，外观内饰都采用了大众最新一代的设计语言，动力则继续搭载EA888 2.0T发动机。
新款大众CC外观设计在细节上进行的调整，显得更加精致和时尚。前脸新增了一条贯穿式LED灯带将两侧头灯组连接起来，网格栅的样式更为尖锐，而下方的包围采用了全新的“Ｃ”字型样式，进一步加强了整车的运动气息。此外，新车还将推出R-Line版本车型。
内饰设计预计将和海外版车型保持一致，但在细节上处理得更加考究。中控上全新的空调出风口设计，造型更为扁平化，并巧妙的利用一条镀铬条将左右两侧出风口连接起来，而车门板的设计也得到了更新，大量的锐利铝合金饰板相拼接。
动力方面，新车将搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，参考现款车型的动力，或将提供330TSI、380TSI高/低功率调校，最大功率分别为186马力和220马力，传动匹配DQ381 7速双离合变速箱。此外，新车有望推出GTE（插电混动）版本。
按照规划，ID初见的量产版车型，将分由南北大众大众。ID.4 CROZZ是大众集团最早国产的ID.车型，新车已经在一汽-大众佛山工厂正式下线。按照之前的规划，ID.4 CROZZ有望在今年内正式上市，而且很有可能会在北京车展亮相，只不过它也放了大家鸽子。
作为高度还原ID初见的车型，ID.4 CROZZ的外观来得更加原汁原味。整体设计风格与ID.3一样的圆润流畅，与特斯拉Model X相接近,圆形LED大灯，外侧拥有蜂窝状结构，LED灯带贯穿全大众车标连至两侧，点亮效果非常惊艳。
作为一款SUV车型，其前脸相比ID.3更加厚重，且前杠宽大的造型非常霸气。另外，风火轮造型的低风阻样式轮毂非常前卫。新车尾灯也采用了贯穿式一体式的设计，带来很好的整体性。
双色的车身，提供235/55 R19、255/50 R19、235/50 R20、255/45 R20多种规格和不同的轮毂造型，都证明这台车非常符合年轻消费者的口味。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。虽然，官方定位是紧凑级，但若按轴距划分，该车完全是一台中型SUV的标准了，加上电动车尽量小的机械体积，让人对ID.4 Crozz的车内空间非常期待。
该车的驱动电机额定功率为150kW（204PS），最高车速为160km/h，电池则采用源自宁德时代的三元锂电池。续航里程并未公布，但此前有消息称将新车将将提供高低续航两个版本，高配版超过500公里，低配预计40公里左右，并有望配备150kW的直流快充。
这里必须要说明一下，全新一代S级已经在北京车展开幕当天亮相，只不过神奇的是，27日它又消失了！说以不少27到场的朋友翻了个底朝天，也没发现全新一代S级的身影。
那么，这台展馆的全新S级去哪了呢？答案就是，26日展台上的展车，已经被某土豪现场买走了！对的你没看错，它被人买走了！
此前官方已经发布了该车的外观和内饰。新车的造型与历代奔驰S级风格变化颇大，整体看上去更加年轻、运动。全新S级融入了部分全新奔驰CLS设计语言，大面积的前进气格栅彰显旗舰级的霸气，倒三角形的前大灯过渡更加自然，整车的线条也变得更圆润，舒展和优雅是全新S级的设计元素。
全新S级采用了全新的垂瀑式中央触控屏，显得非常亮眼。大面积的皮饰仪表板一起营造出一个环绕式座舱空间，中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板用开孔胡桃木饰，与定制的高档铝制饰件搭配。
新车将采用新一代座椅，拥有独特的钻石菱格等不同的座椅纹路，营造出更佳的质感。车内采用特定型材外壳使用了吸音泡沫，进一步降低噪声和振动干扰。
而在动力部分，全新一代奔驰S级全系均搭载了直列六缸发动机，其中柴油版为2.9T涡轮增压发动机，汽油版为3.0T涡轮增压发动机，并且它们均匹配了EQ Boost 48V轻混技术。除此之外，全新一代奔驰S级还将提供插混以及纯电动车型。
由于今年特殊的原因，众车企的新车发布计划都被延后了，9月底举行的北京国际车展，让很多厂家都感到惊喜。同时，由于销售计划的推迟和市场反馈的调整，今年众多新车都选择延迟亮相发布，或许对消费者而言这是不小的遗憾，不过对车企来说，适应市场才是生存的根本，不是吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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