保时捷911 Turbo系列将日内瓦车展首发
说起保时捷，它的灵魂支柱车型911就非常值得一提了，自从992发布以来也收获了大量的订单，不过，对于性能控来讲，Turbo系列与GT3系列的缺席不免有些遗憾，据近日消息，它们两位悍将也将在今年3月开幕的日内瓦车展正式首发。
经典的圆灯及前脸设计，后置水平发动机的结构布局都让这一经典车型成为了无数车迷茶余饭后的谈资。而Turbo车型特有的宽体效果也没有缺席，前进气格栅和前唇造型也更加夸张，更加战斗。
车尾的后包围还是呈现了更为宽体的视觉效果，Turbo S双边共四出排气以及后包围两侧通风口等都是方形的元素，而Turbo的排气管还是椭圆形。尺寸更大的尾翼也更加突出了运动氛围。
新车或将继续搭载3.8T水平对置六缸发动机，最大功率将超过600马力，而911 Turbo S将拥有更强的动力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【懂车之道 新车】大部分人对于保时捷911和奔驰G的热爱是非常喜欢的，这两款车型的一个千年不变其宗的外观设计，被誉为史上最轻松的设计师。
在这里，《懂车之道》想和大家聊一下保时捷911，保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型，影响了几代人。
近日，有海外媒体报道称，全新保时捷911 Turbo/Turbo S将于2020年3月2日开幕的日内瓦车展正式首发，据悉，在本届日内瓦车展上，全新保时捷911 GT3车型预计也将一同亮相。
外观上，结合多次曝光的全新911 Turbo的低伪谍照，其实新车很清晰的让我们看到前脸以及尾部的大致造型。前脸方面，基本保持现款911的基础上运用了更外凸的前保险杠、开口更大的前进气格栅以及更加突出的前唇等，整体看上去还是十分运动的。
侧面，依旧是保时捷911经典的一个设计。
车尾方面，新车采用了全新造型的后保险杠，并以更多的矩形元素作为设计语言，比如：保险杠下端两侧的散热口和尾部双边共四出排气设计等。值得注意的是，车尾上方的扰流板造型要更加粗大，下方的扰流板底座相较于上一代911要更加凸显，搭配车尾下方的黑色扩散器，整个车尾的战斗气氛十足。
（全新911 Turbo泄露图）
内饰方面，标准的保时捷内饰设计，加入了很多的触控按键，飞机式按钮依旧存在，电子档把，赛车化的座椅。
动力方面，关于全新保时捷911 Turbo的动力目前消息很少，据外媒报道，新车未来或将搭载3.8T水平对置六缸发动机，最大功率超过600马力，而911 Turbo S车型还将拥有更大的动力输出。保时捷911依旧经典，当你真的开过一台保时捷911，你就会明白，这为何保时捷911有这么大的魅力。（图：来源motor1；文：懂车之道 刘宇 编辑）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，有海外媒体报道称，全新保时捷911 Turbo/Turbo S将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展正式首发。作为性能更强的911车型，此前在2019洛杉矶车展“跳票”的全新911 Turbo系列也终于将露出真容，新车预计将拥有超过600马力以上的最大功率。而在本届日内瓦车展上，全新保时捷911(参数|询价) GT3车型预计也将一同亮相。
全新一代保时捷911（992）已经国内上市，不过现役车款都是搭载3.0T H6发动机，最大功率283kW的标准款车型（售价126.5-149.9万元）。而近日外媒最新消息显示，性能更彪悍的新一代保时捷911 Turbo和911 Turbo S将在3月3日开幕的日内瓦车展正式全球首发。
从之前曝光的路试谍照来看，作为该系列的性能版，全新911 Turbo系列采用了更加激进的外观套件，包括更外凸的前保险杠、开口更大的前进气格栅以及更加突出的前唇等。
除此之外，位于尾部的大尺寸可升降扰流板也非常惹眼，配合纯黑的下包围和双边共四出排气孔，看起来极具战斗气质。
目前我们咱不清楚新一代911 Turbo的具体动力信息，我们猜测大概率还是位于后桥上的排量3.8L的水平对置六缸发动机，配合双涡轮增压器，其最大功率或超过600马力，而911 Turbo S或将采用更激进的动力调校。传动系统部分，与发动机匹配的依旧是保时捷最新开发的8速PDK双离合变速器。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
涂桂尿素： 五个车型.1、Carrera系列 在整个保时捷911的产品序列中,Carrera系列的车款最多,拥有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera SCabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S ...
噶尔县13976402498： 保时捷即将上市的911 Turbo 9FF GT9能打破 布加迪威龙的速度吗? - ？
涂桂尿素： 我们之前曾经介绍过的9ff改装车GT9已经进入最后的组装阶段了,再过不久我们就可以看到该车在赛道上奔跑了. 这款910马力的超级跑车是有保时捷最新一代的911 Turbo跑车改装而来.该车是为了打败布加迪威龙而专门设计的,轻量化的车身和强劲的动力让GT9的极速能超过威龙1.5公里.当然这只是理论上计算出来的,实际能不能达到这样的速度,还要看最后阶段的安装和调教.
噶尔县13976402498： 新款保时捷911 Turbo价格如何?？
涂桂尿素： 1OOW左右
噶尔县13976402498： 保时捷996 turbo是什么时候开始生产的? - ？
涂桂尿素： 1. 911车系: 保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界最传奇的车型之一.他包括carrera(996),Targa(四十周年纪念),Turbo,carrera S(997,carrera 4S(996),carrera(997),Turbo S这几个车款.当然不同的车款下还有相应的车型. 2. ...
噶尔县13976402498： 保时捷哪些型号车停产了? - ？
涂桂尿素： 目前在生产的车型有911(内部代号997),Cayenne,Boxster/Cayman.具体的分类是,911系列:Carrera,Carrera 4,Carrera 4S,Targa,Targa 4,Tagra 4S,Turbo,GT2,GT3,GT3 RS,其中Carrera系列和Turbo有硬顶和敞篷的,其他都只有硬顶的....
噶尔县13976402498： 2011款保时捷价格是多少？
涂桂尿素： 保时捷2011款911 Turbo S车型,该车将于今年5月正式上市,在德国的含税价格硬顶版车型起售价173241欧元(约合161.52万人民币);敞篷版车型售价为184546欧元(172.06万人民币).
噶尔县13976402498： porsche911turbo敞篷版介绍？
涂桂尿素： 历史以来首款完全全新的引擎配备了诸如燃油直喷和保时捷独有的带有可变几何涡轮技术的涡轮增压器.另外作为选配,全新的六缸引擎首次可以搭配保时捷7挡PDK双离合器变速器.相比它的前任,2010保时捷911 Turbo在二氧化碳排放上减少了18%,每百公里油耗达到了11.4-11.7L的超级水平.它的最高时速可以达到312km/h,从0加速到100km/h只要3.4秒.它正式上市时间为今年的11月21日.在欧洲Coupe版的售价为122,400欧元,敞篷版的售价为131,800欧元.
噶尔县13976402498： 保时捷911turbo的离地间隙是多少 - ？
涂桂尿素： 最小离地间隙(mm): 109 (mm)
噶尔县13976402498： 谁知道保时捷 911 Turbo的优点和缺点 - ？
涂桂尿素： 优点:外形经典又好看,动力强劲,加速快,0-100只需3.7S(手动版的慢些,为3.9S).有全时四驱系统,驾驶表现出色,回头率达到100%(至少在国内是).缺点:方向盘较重(SUPPER CAR的特点),后视镜里的后轮轮拱碍眼,泊车需注意.还有就是手动版的离合需要一些时间适应,因为要应付480马力.采用了重型离合,所需力度大.幸好它的扭力大,可允许较低转速起步而不至于熄火.~~~~~~~~~~~~~~~~~~~高手试车经验所得~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 扩展:世上仅有的5前速手挡加速比6前速手挡还要快(因为车厂对TIPTRONIC的电子程序进行新调较,换挡动力流失更少)
噶尔县13976402498： 超级跑车保时捷911分为几种型号? - ？
涂桂尿素： 3.13上市的是保时捷911 Turbo 我当时去过福州的保时捷中心 展出的是敞篷版的911Turbo敞篷版 911有Carrera Targa Turbo 三个系列 还有GT2 GT3等进阶车型 最便宜的是911Carrera 911不全是敞篷 有敞篷和硬顶两个版本 看看我做的专题吧——...
