-10号柴油和0号柴油的区别
-10号柴油和0号柴油的区别：凝点不同，适用温度和成分不同。
柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，负10号柴专油的凝点是-10摄氏度，零属号柴油的凝点是0摄氏度。
选用柴油要根据使用时的温度选择合适的牌号，温度在4℃以上时选用0号柴油，温度在4℃~-5℃时选用-10号柴油，选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
-10号柴油比0号柴油的_含量更低，变稠的温度也更低，可以在最低气温-5℃以上正常使用。
柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油和重柴油两大类。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机，与汽油机相比，柴油机热效率高，燃油消耗率低，柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
以上内容参考：百度百科-柴油
-10号柴油和0号柴油的区别
-10号柴油和0号柴油的区别：凝点不同，适用温度和成分不同。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，负10号柴专油的凝点是-10摄氏度，零属号柴油的凝点是0摄氏度。选用柴油要根据使用时的温度选择合适的牌号，温度在4℃以上时选用0号柴油，温度在4℃~-5℃时选用-10号...
0号柴油比负10的劲大吗
大。1、燃烧效率高：0号柴油的燃烧效率比负10号柴油更高，0号柴油是自燃性质燃烧速度比负10号柴油更快，燃料能够充分燃烧，从而释放更多的能量。2、发动机结构优化：柴油发动机有更多的气缸，每个燃烧周期能够释放更多的能量，从而产生更大的动力输出。
0号柴油和-10号柴油的区别
这两种柴油的区别是凝结点不同、耐烧程度不同、适用的气温不同。1、凝结点不同：0号柴油的凝结点是0度，负10号柴油的凝结点是零下10度。2、耐烧程度不同：0号要比其余的柴油都耐烧，但0号柴油在零下5度可能会结腊，使柴油车无法启动。3、适用的气温不同：温度在4度以上时选用0号柴油；温度在4...
-10号柴油和0号柴油生产工艺
10号柴油（GB\/T19300-2018）的制备工艺涉及使用石脑油或石脑油混合物、乙醇-环氧乙烷以及其他调整剂。它是一种半合成润滑油，其比重大于0.845，满足国家标准对环境保护、施工和使用的严格要求。技术指标如下：1. 物理性能 - 比重（15℃）：0.85-0.88 - 闪点（°C）：≥ 52 - 粘度（40℃）：≥ ...
柴油0号和-10哪个耐烧
-10号柴油。1、凝固点更低：-10号柴油的凝固点比0号柴油更低，在较低温度下更容易保持流动性和稳定性。相比之下，0号柴油在较低温度下容易凝固变稠，失去流动性，无法正常使用，不如-10号柴油耐烧。2、含蜡量更少：0号柴油中含有一定量的蜡，当温度降低时，这些蜡会结晶堵塞油路，影响发动机的...
0号柴油加入负10号柴油,混着使用,负10的比例大些,这样做能当负10的...
可以使用，但是不能完全达到10号柴油的作用。同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。柴油使用注意事项：1、防止水份、机械杂质混入。2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、...
0号柴油和-10柴油的不同点是什么
如果选错了柴油标号，则会导致发动机内燃油供给系统结蜡，堵塞油路，严重影响发动机的正常工作。一定要根据自己的用车地区选择合适标号的柴油，否则将对汽车的燃油供给系统造成严重损伤。因此，在选择柴油时要根据自己的车辆使用情况和所在地区气温等因素进行选择，避免出现发动机故障。总之，0号柴油和-10柴油的...
负10号柴油和0号柴油的区别
1. 负10号柴油和0号柴油的主要区别在于它们的凝点不同，负10号柴油的凝点为负10摄氏度，而0号柴油的凝点为0摄氏度。2. 这意味着在气温低于0摄氏度时，0号柴油更容易结冰，而负10号柴油则更适合在更低的气温下使用。3. 根据不同的使用环境，0号柴油适用于气温在8摄氏度至4摄氏度之间，而负10...
-10号柴油和0号柴油的区别 柴油负10零下多少度可以用
目前市场上常见的柴油机型号有七个，其中最常见的柴油标号是-16号柴油机和0号柴油。对于-16号柴油机和0号柴油的差别，很多盆友可能还不太了解，下面我们就来详细介绍一下。首先，它们的最大差别在于冷滤点不同。根据科学研究，-16号柴油机的冷滤点在-10℃，而0号柴油的冷滤点在0℃。但综合考虑...
同一个柴油机烧0号和-10柴油能差多少
柴油标号越高,比重越轻.按升购买时每升的重量就少.同时高号油热值较低.10号、20号和0号差别：密度：0号0.840、-10:0.834、-20:0.829 升\/吨。按照这个数值来说，0号和10号柴油同样一吨，升数相差6升。也就是说同一个发动机，烧0号和10号柴油，消耗量大概相差百分之六左右。
符炒锯叶： 0#和-10#代表柴油的冰点,即液态结成固态的温度分界线,一般气温正常时都用0#,在温度较低(0摄氏度以下)才会用-10#,汽车容易发动,柴油不易上冻
涪陵区18234514955： - 10号柴油和0号柴油的成分有什么区别啊? - ？
符炒锯叶： 是根据柴油的十六烷值的多少来区分的标号.柴油里的十六烷值越高,柴油的凝点就越低,所以0#和-10#的柴油里含有的十六烷值是不同的,所以价钱也不同,柴油根据硫的含量还分为优质品、一级品和合格品.分别就在于里面抗凝剂的含量,...
涪陵区18234514955： 负10号柴油和0号柴油的具体区别是什么?除了 - 10号低温凝固点低, - 10号有哪些缺点呢? - ？
符炒锯叶：[答案] 热值是一样的,不同之处在于凝点不同.这一点和汽油是一样的,汽油标号主要是抗爆震性能的差异而已.另外0号柴油是在零上1度-零上25度使用,-10号是在零下1度-零下5度使用,-10没有0号耐燃烧
涪陵区18234514955： 负10号柴油与零号柴油的区别 - ？
符炒锯叶： 1、凝点不同柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,负10号柴油的凝点是-10摄氏度,零号柴油的凝点是0摄氏度. 2、适用温度不同 选用柴油要根据使用时的温度选择合适的牌号,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃~ -5℃时选用-10#柴油.选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就会结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作. 3、成分不同 成分上-10号柴油比0号柴油的蝫含量更低,变稠的温度也更低,可以在最低气温-5℃以上正常使用. 参考资料来源:搜狗百科-柴油
涪陵区18234514955： 0#柴油与 - 10柴油的区别? - ？
符炒锯叶：[答案] 0#和-10#代表柴油的冰点,即液态结成固态的温度分界线,一般气温正常时都用0#,在温度较低(0摄氏度以下)才会用-10#,汽车容易发动,柴油不易上冻
涪陵区18234514955： - 10号柴油和0号柴油的成分有什么区别 - ？
符炒锯叶： -10号柴油在零下10摄氏度才会出现冻结现象,而0号柴油在0摄氏度就可能出现冻结现象;如果油箱里面柴油出现冻结(其实就是柴油冰块),那么柴油很难雾化,在气缸里面就很难打火,车辆就不能启动,如果柴油完全固化,还能损害油箱;在北方寒冷地方,柴油机车辆经常需要-20号、甚至是-40号的柴油.
涪陵区18234514955： 0#号柴油与负10#号柴油有什么区别?现在的温度在2度左右,为什么0#号油用起来车子老是一怂一怂的? - ？
符炒锯叶： 0#和-10#柴油的区别就是凝(固)点不同,0#就是指这种柴油的凝点不高于0摄氏度,也就是说在0度的时候0#柴油就会失去流动性,如此类推.还有另一个重要指标就是“冷滤点”,是指在规定试验条件下,油样通过过滤器每分钟不足20ML时的最高温度,通常比凝点高4-6度.因此,现在你所在地区温度是2度,处于0#柴油的冷滤点,油品流动性很差,造成输油不畅,对发动机供油不足,所以会一怂一怂,建议你改用-10#柴油.0#号柴油适用于气温在4度以上的地区使用;-10#柴油适用于气温在-5度以上的地区使用,如此类推.夏天时有的地方有5#柴油销售也是这个原因.
涪陵区18234514955： - 10号柴油比0号柴油好在哪?是否更清洁? - ？
符炒锯叶： -10号柴油不比0号的号 它们的区别在于-10号中加入了防冻剂,能在-5°的天气下不结冰.0号柴油在气温0°以下时就会有结冰现象.一般在冬季0°以下是才使用-10号柴油,因为-10号油贵,而且比0号油的消耗大.
涪陵区18234514955： 零号柴油与负十号柴油有何区别啊? - ？
符炒锯叶： 就是冰点不一样,负10的到零下快10度的时候就冻了.
涪陵区18234514955： 0号柴油与 - 10号柴油的区别除了凝固点以外还有什么? 为什么感觉 - 10号柴油没有0号耐用呢? - ？
符炒锯叶： 在0#柴油中加入防止凝固的试剂后,就是-10#的柴油了.当然没有0#的纯,当然也就不是很禁烧了,正常.
