海上遇难后应该怎么自救

作者&投稿:张甄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 1999年11月24日,“大舜”号轮船海上遇难。今天,我们来说说如果在海上遇难的话,如何进行自救!
浩瀚无垠的海洋,一艘艘舰船穿梭往来,人们祝愿它们能一帆风顺。然而,有时候难免事与愿违,会由于种种原因而发生人员落水的事故。如果落水者不能得到及时救助,生命就会受到严重的威胁。不过,人们也发现,有的人在获救前能在海中支撑较长的时间,而另一些人则早早死于非命。这固然由于各人体质差异的区别,但更重要的是他们所采取的防护自救手段不同。
人们认为,如果落水者没有淹死,可以凭借救生器材漂浮于海面。但这仍会受到寒冷、曝晒、饥饿和干渴等威胁。如何恰当地对付这些威胁,是落水者能否较长时间维持生命的关键。
研究表明,落水者的生存率和生存期与海水温度紧密相关。当水温为0℃时,落水者只能在水中支持15分钟;水温在2.5℃时,可支持30分钟;水温5℃,可支持3小时;水温15~20℃,可支持10多小时。其原因与落水者体内热量的大量丧失有关。因此,如何防止落水者体温的丧失,是延长生命的关键。为此:一、不要把湿衣脱掉。衣服吸足水后,有良好的隔热作用,有助于防止体温的迅速丧失。二、切忌盲目运动。运动虽可暂时增加体温,使人感到温暖,但结果却会加速体热的丧失。三、若有多人落水,互相紧抱会有助于减缓体温的散失。总之,只要能防止体温迅速散失,就会为获救赢得更多的时间。
烈日的曝晒是对落水者的另一威胁。在烈日的直射下,不仅皮肤会造成日光性灼伤,而且人大量出汗,体内水分的消耗增加12倍以上。其结果会引起体内电解质平衡发生障碍,加上头部受热过多,出现剧烈头痛、头昏、眼花、恶心、呕吐、烦躁或嗜睡,严重者甚至会危及生命。为此,有幸坐在救生筏上的落水者,可用衣服或各种可利用的东西架起遮阳棚,或者遮掩身体,同时减少体力活动,耐心等待救援。
干渴,也是对落水者一种致命的威胁。若有可能收集到雨水等淡水,当然是最佳的选择。如果实在没有,少量喝一些海水也是解决干渴威胁的一种替代办法。开始,可用海水润润喉咙,以后就喝一两口,第三天后每天可喝50毫升。每隔一个半小时喝一次。这样,足可维持一段较长的时间。
再一点是,落水者要努力设法获取各种食物来维持生存。海中一般不乏可食的鱼虾、海藻,问题是落水者往往无法煮食,这就要靠顽强的意志去克服不敢生吃的心理障碍。
最后,也是很重要的一点,就是要尽快地让救援人员找到你。由于大海十分辽阔,加上海浪的影响,救援人员很难发现待救者。这时遇难者应尽可能利用各种信号,如鸣枪、旗帜、气球、信号弹、闪光灯、太阳反光镜等来表明自己所处的位置,其中红色的信号最易被发现。
只要采取了这一系列措施,相信一定会使遇难者赢得较长的生存期,直到被救。


海上遇难后应该怎么自救
干渴,也是对落水者一种致命的威胁。若有可能收集到雨水等淡水,当然是最佳的选择。如果实在没有,少量喝一些海水也是解决干渴威胁的一种替代办法。开始,可用海水润润喉咙,以后就喝一两口,第三天后每天可喝50毫升。每隔一个半小时喝一次。这样,足可维持一段较长的时间。再一点是,落水者要努力设法...

遭遇空难如何自救?
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1、落水后不要心慌意乱,一定要保持头脑清醒。溺水时最好的自救方法就是保持冷静大声呼救。呼救可以让人发现你的准确位置便于救援人员以最快速度找到你。如果幸运脚趾能踮到水底的石头那么用力蹬一下让自己往前、往上游走并在这个时候尽力呼救。同时华民强调施救人员最好采取间接救人的方法如抛绳子、救生圈...

茂南区15087019414: 在海上遇难时,正确的自救方法是什么 -
武伊安痛: 1人的因素第一,这是不可否定的.在困难条件下充满生存的愿望和坚强的意志,克服由于心慌而产生的呆滞和丧魂落魄. 2来不及乘救生艇而需要跳水时,要选择迎风的一侧离船,因为船可能比人漂流得快,而且要尽量 3入水后的致命大敌是冷...

茂南区15087019414: 海上遇险,如何自救? -
武伊安痛: 在海上遇险一定要保持冷静,不要慌张.如果自己有明显的标记即要发挥它的作用.让它明显的地方突现出来.不要喝海水.因为海水中的金属离子对人的身 体有害.还会导致人的体力下降.避免身体长时间暴露在烈日下.以减少蒸发.等待救援.

茂南区15087019414: 在海上遭遇海难时,正确的自救方法是什么? -
武伊安痛: 我是北海救助局救助船队船员,我向您说下在遭遇海难时应该怎么做.首先如果乘坐的船舶没沉,尽量呆在船上等候救援船只到来,因为一旦弃船将面对意想不到的困难.二,不要轻易跳水,人在零度海水里半小时内,20度海水两小时内心脏温度就会底于35度,将失去知觉和休克.弃船时应听从船员安排进入救生艇筏,携带好救生衣,有条件的穿好浸水保温服.三,救生艇筏漂流期间听从水手长指挥,合理安排食物和饮用水,争取时间,为救助搜救提供时间.四,如果落单,要尽量使用救生衣自带的以及能收集到的信号发射器,比如烟雾信号弹等,为救助船舶提供目标

茂南区15087019414: 在海上遇上海难时,正确的自救方法是什么 -
武伊安痛: 保持安静:落入冷水者应利用救生背心或抓住沉船飘浮物,尽可能安静地飘浮. 保护头部与采取一定的姿势减慢体热散失:入水后应尽量避免头颈部浸入冷水里,不可将飞行帽或头盔去掉.头部和手的防护是相当重要的. 要有坚强的意志及克服困难的决心,只有这样才能激发无穷的智慧,克服重重困难.(2)迅速发出呼救信号,请求援救.(3)离船在海水中漂流或乘救生器材漂流要辨别好方向,安定情绪,迅速离开险船.(4)不要喝海水,千方百计寻找淡水,防止脱水.(5)寻找食物代用品,海洋中有鱼、龟、海鸟、贝壳、海藻可供食用.(6)谨防鲨鱼、海蛇等咬伤.

茂南区15087019414: 乘客在船上遇难时该如何自救? -
武伊安痛: 应迅速穿上救生衣,发出求救信号.除非别无他法,否则不要弃船.一旦弃船,应迎着风向,双臂交叠在胸前,压住救生衣,双手捂住口鼻跳水

茂南区15087019414: 轮船在海上失事时如何自救 -
武伊安痛: 先呼SOS再找到能漂浮的东西 带好食物等待救援

茂南区15087019414: 乘客在船上遇难时该如何自救?
武伊安痛: 电话呼叫,SOS,SOS就是国际求救信号,拿硬物敲击船让声音通过水传给海关

茂南区15087019414: 海上遇难者如何求救? -
武伊安痛: 1.全球海上遇难与安全系统(Global Maritime Distress And Safety System). 全球海上遇难与安全系统,简称“GMDSS”.是国际海事组织(IMO)於1991年9月22日决定的国际呼救信号,代替已使用长达一个世纪之久“SOS”.并从1992年...

茂南区15087019414: 海上旅游遇险如何逃生? -
武伊安痛: 当遇到船倾斜,或稍有不适时,应立即走出船舱,要向高处走了,可先到甲板上再加判断,可拿出手机先给家人告知,并通过家人向海事局呼救.同时需找一些可以漂浮的物体,等待救援.

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武伊安痛: 现在很多市民选择乘船出游,或者进行水上漂流、游览等项目.在旅游旺季,游船超载常常因此无法得到有效控制,而船舶超载是水上交通安全事故的重要原因之一,另外船体相撞、失火、下沉、遭遇暴风等事故也时有发生.记者为此走访了中...

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