原地调头+千里续航+四电机!仰望首款轿车U6实车曝光
近日,我们从相关渠道获得了一组仰望U6的路试谍照,新车定位大型四门新能源轿跑,将会是仰望品牌旗下首款轿车。据悉,仰望U6的风阻系数仅为0.195Cd,将会搭载“易四方”四轮电机、云辇-X车身控制等技术,纯电续航或超1000km,主要竞争对手为特斯拉Model S、保时捷Taycan、蔚来ET9等车型。
从外观来看,仰望U6拥有低趴的车头造型,前脸使用封闭式的设计。灯组造型与仰望U9这款跑车相似,两侧为“C”字形的放射状灯带,内部则是矩阵式的LED远近光灯组,拥有很高的辨识度。车顶放置了一颗激光雷达,或支持高阶智能驾驶。
侧面为四门轿跑的造型,车身比较修长,窗线上则是使用了镀铬饰条进行点缀。车身上没有使用太多复杂的线条,并配备了隐藏式车门把手。值得注意的是,该测试车配备了电子后视镜,相信这也是仰望U6取得低风阻系数的关键所在。车尾采用了贯穿式的LED尾灯,并配备了可升降的扰流板,底部同样拥有大尺寸气流扩散器的造型。
根据此前消息,仰望U6的车身长度约合5.2米,轴距将超过3米。作为对比,特斯拉Model S车身长度为4970mm、蔚来ET9的车身长度则是5325mm,仰望U6的车身长度将处于两者之间。
仰望U6的内饰布局与仰望U8基本保持一致,但新车采用了全新的方向盘造型,其采用双拼色的配色,样式上带有明显的运动风格。车厢中部配备了一块大尺寸的中控液晶屏,其左侧为大尺寸的液晶仪表,右侧则是副驾驶娱乐屏。两侧门板内镶嵌两块屏幕,用以显示电子外后视镜的内容。
动力部分,参考目前仰望U9搭载了“易四方”四轮电机技术,以及最大1300马力的功率输出,预计新车将会同样搭载“易四方”四轮电机,但最大功率相信会有所缩减。作为参考,搭载三电机、拥有1020匹马力的特斯拉Model S Plaid的破百时间为2.1秒,仰望U6估计可以突破这个数字。
如今,后轮转向对于这些轴距超过3米的大车来说已经是见怪不怪,不过这项技术对仰望U6来说似乎不是那么重要,毕竟四轮电机技术可实现原地调头,这是一众对手都不具备的能力。
另外,其底盘将会采用空气弹簧,结合其定位来看,很有可能是云辇-X车身控制系统,该系统可通过双目摄像头或激光雷达识别路面起伏,预判式主动调整悬架状态,达到类似奔驰“魔毯悬挂”、保时捷的Active Ride等系统的效果。
续航部分,仰望U6预计采用800V SiC碳化硅高压电控系统,支持快速充电和放电。根据此前曝光的仰望U6行车电脑界面可得知,在69%的电量下,其纯电续航为691km。也就是说,仰望U6在满电状态下可取得约合1000km的续航能力。
编辑说:
仰望U6将会在2024年年初发布,作为仰望品牌旗下首款轿车,仰望U6浑身都是亮点,电子外后视镜、最低的量产车风阻系数、超过1000公里的续航能力,这些夸张的数字都符合我们对于一台百万级新能源轿车的期待。仰望U6不仅要面对特斯拉Model S和保时捷Taycan等车型的竞争,未来还会有蔚来ET9这个新选手的加入,80-100万电动轿车的竞争真是激烈,给你的话又会怎么选呢?
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