新能源汽车冷却系统的维护与保养？

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新能源汽车冷却系统的维护与保养

一、检查冷却液液位

检查冷却液液面，如低于标准刻度，立即补充冷却液，进行冷却液面检查。

二、检查冷却系统有无泄漏

目视检查冷却系统的配管及各部件连接口有无泄漏。冷却系统的配管和各部件的连接口。需要按照规定做成显眼的颜色，以便泄漏时可以目视。

三、检查零部件温度

启动车辆，使用红外线温度计检查散热器、驱动电机、电机控制器、车载充电电机、动力电池等部件的温度是否正常。

四、检查电泵

车辆启动时，检查电动泵有无泄漏，有无异响。检查电动泵的线束有无老化、损坏等，检查电动泵是否正常工作。电动泵是循环冷却液的动力源，重要的是确保电动泵正常工作。

五、清洁散热器

清洗散热器散热片可以获得良好传热效果，在散热器和空调的散热片上堆积垃圾时清洗。在散热器后部(电机侧)，使用压缩空气吹走散热器或空调散热片的碎片。

六、排放冷却液

1、关闭所有电器和点火开关，拔掉点火钥匙。

2、拆下低温膨胀箱盖。

3、拆下发动机下护板。

4、将用于收集冷却液的容器放置在车辆底部。

5、拆下散热器橡胶塞，从冷却液软管排出冷却液。

七、加注冷却液

1、安装散热器橡胶塞，并拧紧。

2、按规范添加冷却液。

3、打开点火开关，连接车辆诊断仪，选择“起动HEV电动水泵”，将系统内的空气排出。

4、再次检查冷却液液位是否到低温膨胀水箱的上部标记“MAX”处，必要时添加冷却液。

5、当冷却液加注至加注口位置时，起动电动水泵，待电动水泵运行2到3min后再补充冷却液，重复以上操作，达到冷却液加注标准即可。

温馨提示

1、冷却液不能重复使用、混合或与不同颜色的冷却液更换。

2、只能使用经制造厂认可并符合国家标准的冷却液。

3、冷却液可以防止冻结、腐蚀损坏和结垢，还可以提高沸点，因此冷却液必须按标准加注。

4、禁止使用磷酸盐、硝酸盐作为防腐冷却液。

5、在热带气候的南方，必须使用高沸点的冷却液。

6、在寒冷的北方，要保证冷却液的防冻液温度低至-25左右（有的地方低至-35左右）。

7、冷却液回收必须按照国家有关规定进行。

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