求助:X2顶配变速箱跳档故障

作者&投稿:别毅 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 其他不知道,我的320限速后,踩到底会自动解除限速,当然得狠踩,分两个阶段,脚能感受到。如果没狠踩过油门出现这问题肯定是故障了,应该的程序问题。


原汁原味的驾驶乐趣 试驾华晨宝马X2 xDrive25i M运动套装
我们这台搭载了第五代Haldex适时四驱系统的顶配车型采用了8速手自一体变速箱,其余车型全部采用了7速双离合变速箱。X2采用了前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂的组合。自从宝马发布了UKL前驱平台,很多人说宝马“味儿变了”。X2虽然是一款前驱车型,但仍旧秉承了宝马品牌多年的运动基因。在动力方面...

宝马X2 xDrive 25i性能测试:无后驱,不宝马?
国产的宝马X2提供两种排量选择,其中最低配的1.5T版本最大功率103kW;最大功率220Nm;其余的2.0T版本最大功率141kW;最大扭矩280Nm,除了四驱车型配备8AT变速箱外,其余版本均为7速双离合变速箱。而本次测试车型为顶配的xDrive 25i。加速&刹车测试:UKL平台的宝马X2是没有Sport Plus模式的(只有...

顶配宝马X2落地仅需20多万,宝马客试驾后告诉你值不值?
xDrive25i的2.0T发动机配合8速手自一体变速箱(仅顶配车型拥有),即便是这样一台SAC,也能够以7.4秒的破百成绩做到与325i(7.3秒)基本持平,这本身就是件突破传统认知的事情。可以说,如果你是个热爱驾驶,忠于个性的人,一定会爱上X2,因为X2由内到外,由静到动的反叛感足以让人找回激情...

抓住年轻的尾巴——试驾华晨宝马X2
在悬架支撑性表现上,X2做到了“标轴宝马”应有的水准,避震明显比X1的设定更加紧绷干脆,过弯或并线时的侧倾微乎其微。不过需要指出一点瑕疵,就是这台8AT变速箱在低档位(1-3挡)之间切换时还是能够感觉到一些小冲击的,在换挡的平顺性上要略逊色ZF的8AT。本次所试驾的顶配四驱版X2搭载了来自博格...

宝马X1和X2有什么区别
宝马X2则搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机,最大功率分别为140马力和192马力,只提供一款1.5T三缸车型。宝马X2的顶配车型搭载了8速手自一体变速箱,其余车型标配7挡双离合变速箱,突出运动属性。变速箱方面,宝马X1全系标配手自一体变速箱,稳定性和可靠性十分有保障;宝马X2全系车型匹配了7挡双离合...

宝马x2变速箱是干式还是湿式
宝马X2采用了干式还是湿式双离合变速器是一个常见的话题。具体来说,宝马X2的传动系统设计并未明确指出是干式还是湿式,但相比于X1,它可能有所不同。X1搭载的是湿式双离合变速箱,这种配置对于动力输出和燃油经济性有着显著的优势。X1的湿式双离合配备于L4\/L6发动机,排量范围在2.0到3.0升之间。它...

宝马X2变速箱型号
宝马x2变速箱的结构为三轴立式,最大转速7500转\/分,最大轴承扭矩300牛·米,无飞轮重量(干重)68公斤,安装长度369毫米,速比范围8.6。配套技术包括电子换挡杆、启停技术、集成冷却系统和四轮驱动系统。宝马x2是一款双门车型,延续了当前X1的风格,定位为时尚跨界车型。作为X家族的偶数成员,X2的定位...

宝马X2和X3有什么区别
只有一款顶配车型搭载了8速手自一体变速箱;3、宝马X3全系标配了全时四驱系统,而宝马X2只有一款顶配车型是四驱车型(全时四驱),其余均为前置两驱车型。4、宝马X3搭载了高、低功率不同调校的2.0T三种动力发动机,发动机最大功率分别为184、224、252马力;而宝马X2搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率...

试驾宝马X2,这是一台披着SUV外衣的纯粹宝马
既然是一台宝马,动力和操控自然是逃不开的话题。动力方面,我们手中的这台顶配车型搭载了一台2.0T发动机,最大功率192匹,峰值扭矩280牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,并且它还是一台适时四驱车型。在ECO PRO模式下,它的油门响应真的非常“慵懒”,即便行程直接踩下1\/3,动力输出的过程总感觉反应慢...

宝马X2和X4的区别有哪些
1、宝马X4定位中型SUV,宝马X2定位为紧凑型SUV,宝马X4的主要竞争对手是奔驰GLC轿跑SUV,宝马X2的竞争对手是奔驰GLA。2、宝马X4主打2.0T车型,全系标配8速手自一体变速箱和全时四驱系统,只提供了一款3.0T车型作为顶配车型,而最新上市的2019款宝马X4,只提供了2.0T发动机,直接取消了3.0T车型,...

小店区13086363494: 车子变速器跳档的故障如何排除呢? -
壤尝普适: l)在发现某档跳档时,仍将变速杆换人该档,然后拆下变速器盖看齿轮啮合情况,如啮合良好,应检查变速叉轴锁住机构; 2)用手推动跳档的变速叉试验定位装置,如定位不良,需拆下变速叉轴检验定位球及弹簧,如弹簧过软或折断应更换....

小店区13086363494: 变速器乱档和跳档的原因有那些 -
壤尝普适: 出现乱档的现象是互锁装置里的弹簧坏了,钢球不受力就锁不上了.正常情况下,挂上一个档以后,其他的当是不能挂上的.锁不起作用了当然就乱档了.这个毛病很好修,结构也很简单,把变速箱盖打开一看就明白原理了. pwqrdzrwei6653737623

小店区13086363494: 如何排除 汽车手动变速器跳档故障 -
壤尝普适: 变速器跳档故障的现象:汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置.这种现象多发生在中、高速,负荷突然变化或汽车受剧烈振动时,且大多数是在高速档位跳档. 变速器跳档故障产生的原因: l、由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿...

小店区13086363494: 请问变速器跳档故障是什么原因造成的? -
壤尝普适: l)由于变速齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过量,沿齿长方向形成雏形,啮合时便产生一个轴向推力,在工作中又受振抖,转速变化的惯性影响,迫使啮合的齿轮沿轴向脱开;2)变速又弯曲变形,磨损过甚、固定螺钉松动或变速杆变形等,...

小店区13086363494: 如何排除货车变速器跳档? -
壤尝普适: 1、变速器跳档,说明变速器已经有故障了.2、变速器跳档是因为变速器长期使用后的磨损所致,或因严重超载导致负荷过大而使变速器变形所致. 3、就驾驶员角度说,在行驶操作上是无法排除跳档现象的.只能到修理厂对变速器进行拆解修理.

小店区13086363494: 如何排除汽车手动变速器 跳档故障 -
壤尝普适: 变速箱跳档基本上都要换件,跳档的根本原因是同步器齿套和被动齿轮接合部位楔形齿磨损严重或者两者之间有轴向间隙,找到原因,按需处理

小店区13086363494: {汽修}:变速器乱档? -
壤尝普适: 故障现象:变速器跳档故障原因:1.换档杆调整不正确2.齿轮或齿套牙齿磨损成锥形3.轴、轴承或齿轮磨损松旷或轴向窜动过大4.叉轴的定位凹槽或定位球磨损,定位弹簧拆断5.同步器锁环锥面磨损、变形或损坏6.变速糟与发动机连接螺栓松动...

小店区13086363494: 变速箱跳档是怎么回事? -
壤尝普适: 你的齿轮已经有一定的磨损了,而且出现这样的问题也不是一两天的问题,有可能是你的锁止机构坏了.“滑动齿套和同步器锥环会造成这个原因吗?”如果是正常的时候是不会的,它们是控制换挡时候的接合和脱离,如果滑动齿套坏了,换档的时候就会出现异响和换挡困难!最重要的是同步器锥环会,如果坏了很可能造成您车的跳档,因为它要是压不紧齿轮,就会让齿轮有滑动的空间,所以有可能出现跳档!谢谢!

小店区13086363494: 求助:变速箱顿挫跳档 -
壤尝普适: 首先要检查一下发动机点火系统是不是工作良好,如果发动机动力没问题,可能是你的变速器换挡控制有问题,先检查一下是不是油量太少,主油压和档位油压是否正常,换挡电磁阀是否有卡滞现象,果也没问题,就说明变速箱内部控制系统有问题,就要分解变速箱检查内部执行元件了.

小店区13086363494: 变速器跳挡 原因 -
壤尝普适: 跳档一般是防脱档锁出问题了,如果比较有兴趣自己拆开看看档把下面的拨叉就明白,如果比较忙送去修修也不贵. (飞轮和链条对是不是跳档没多大影响吧...)

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