电控单体泵电磁阀坏了发动机能启动吗？
是可以的。单体泵看外表和老泵差不多。就是每个高压油管的出口都有一个电磁阀，电脑板控制电磁阀来喷油。单体泵叫做电控单体泵，最高喷射压力180MPa
单体泵经常坏的原因有：
1、喷油器喷油不良。
2、喷油泵供油量过多或各缸供油不均匀度太大。
3、低速减油装置损坏（连接空气管路漏）。
4、气缸压力低。
5空气滤清器太脏，进气阻力太大。中冷器脏。
6、柴油质量差。
7、调速器磨损
汽车电磁阀坏了一般不能继续行驶。电磁阀故障是指由电磁线圈脉冲控制的阀门关闭故障。电磁喷油阀、怠速控制电磁阀、点火装置电磁线圈、自动变速器电磁阀的工作情况，将直接影响汽车喷油、点火、怠速、启动的正常完成。一、汽车电磁阀原理上在通电时，电磁线圈产生电磁力，将关闭件从阀座上提起，打开阀门断电时，电磁力消失，弹簧将关闭件压在阀座上，使阀门关闭。电磁阀利用流经线圈的电能产生的电磁引力吸引阀芯。通常用于切断油、水、气等物质的循环，与压力、温度传感器配合，实现自动控制。二、汽车电磁阀损坏如何处理首先读取故障码，连接故障诊断仪，进入自动变速器控制单元查询故障码，存储一个故障码。如果传感器信号丢失，可能导致自动变速器控制单元无法识别换档时间或换档电磁阀存储的故障代码，自动变速器进入紧急状态；测量连接各电磁阀的排线，取下电磁阀，根根据电路图测试电磁阀排线的导通性。更换自动变速器电磁阀排线总成，并进行路试验收试验。原来的故障码已经转换成意外故障码，清除故障码后不再重复。读取测量数据块，数据正常。综上所述，汽车的电磁阀是易损件，也是消耗品，因为电磁阀在汽车长期行驶过程中的工作量非常巨大，再加上电磁阀内部结构相对精密，内部的橡胶零件非常容易老化，所以是易损件。此外，电磁阀的安装和拆卸非常复杂，因为连接的线路很多，所以如果我们自己拆卸，很容易损坏其他电气线路，这会影响全身电子系统，从而给汽车的驾驶电脑造成巨大的损失。
希望能帮到您。
谢谢。
电控单体泵电磁阀坏了发动机能启动吗?
您好，是可以的。单体泵看外表和老泵差不多。就是每个高压油管的出口都有一个电磁阀,电脑板控制电磁阀来喷油。单体泵叫做电控单体泵,最高喷射压力180MPa 单体泵经常坏的原因有: 1、喷油器喷油不良。 2、喷油泵供油量过多或各缸供油不均匀度太大。 3、低速减油装置损坏(连接空气管路漏)。希望能帮...
如何判断单体泵坏了 判断单体泵坏了的症状
1、单体泵坏了的症状有：发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖，消声器排黑烟并放炮。冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。2、单体泵故障可能的原因有两个：单体泵故障和线束故障。3、ECU发出脉冲信号来控制电控单体泵电磁阀的开启...
如何判定单体泵坏了
1. 发动机工作异常或动力不足。2. 高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的震动。3. 消声器排黑烟并放炮冒黑烟。4. 无力、马力下降车辆加不起速度。5. 抖动严重行车噪音加大。6. 单体泵电磁阀线圈的电阻值在0.9Ω左右，当电阻值小于0.4 Ω时，说明线圈短路或者断路。根据以上情况，可以初步...
南岳衡阳单体泵电磁阀怎样更换
方法如下：1、关闭电源：在更换电磁阀之前，需要将电源切断，以保证安全。2、卸下原电磁阀：使用扳手或扁嘴钳拧下原电磁阀，注意不要损坏电磁阀底座。3、清洗电磁阀底座：使用刮刀工具清洗电磁阀底座，并用吸尘器将杂物清除干净。
柴油电喷电控单体泵帕金斯发动机起动不着有那位高手可以帮我一起解决...
电磁阀它就是五V电；那是对的；我问题的准确性你可以参考一下括号里的；《不管它是几V电也好，它只能有两种可能、一种是不过电了；另一种就是它不可能只过5V的电压》所以说电磁阀它是5V是正确的；谢谢参考
请问电控单体泵的工作原理是什么?谢谢?
的柱塞腔。工作原理：电控单体泵喷射系统的工作过程分为以下几个阶段：单体泵电磁 阀安装在单体泵的上部，电磁阀断电时，回油道打开，单体泵内的柱塞即使已开 始泵油，也不能建立高压，只有当电磁阀通电时，回油油道关闭，油压才迅速升 高 ；高压燃油经过高压油管进入喷油器使其喷油 。电磁阀断电时 ...
电控单体泵和电控高压共轨哪个好?好在哪点
结论：共轨比电控单体泵好 两者原理有所不同，虽然都是通过电磁阀精确控制喷油时间和喷油量，但是共轨能消除高压燃油脉冲对喷油的影，它相当于一个蓄水池，有稳压作用，使喷油更平稳。如有疑问请追问。
单体泵的优点?
你刚才讲到了，首先电控单体泵是不是能够满足欧III和欧IV以上的排放需求。根据我的经验，它不仅能满足欧III，也能满足欧IV和欧VI。为什么呢？能够满足欧III以上的排放法规，这里边因素很多，对燃油喷射系统的要求，一个最重要的指标是燃油喷射压力，要求多高的喷射压力呢？如果达到欧IV和欧VI，理想的喷...
单体泵和高压共轨泵的区别
而共轨系统则能独立于转速调节，通过电磁阀实现灵活控制，最高压力可达到160MPa，更有利于满足严格排放标准。喷油量控制：尽管两者都能精确调节喷油量，但单体泵的最小喷油量为3mm3\/st，且缺乏预喷射，对冷启动不利。共轨系统能实现2mm3\/st的最小喷油量，支持预喷和后喷，有利于冷启动并降低噪音，为...
雷沃1504六缸单体泵发动机动力不足,电脑检测增压器负载压力不够,发动 ...
喷油器：针阀通过电磁阀的控制开启或关闭来控制喷油量的多少。重点检查喷嘴积碳情况、针阀是否卡死、电磁阀及线束的好坏。喷油器偶件损坏会造成漏油、咬死或雾化不良，容易造成缺缸导致柴油机动力不足，应及时清理或更换。二、进排气系统 空滤-进气胶管-增压器-中冷器-燃烧室-排气管路（排气制动蝶阀）-...
休韩盐酸： 1、如果电磁阀坏了(漏气),在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机,致使发动机内油蒸汽过多,可能会出现所谓的淹缸,会出现二次打火或打火无力现象.2、汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用,收集燃油蒸汽,避免浪费.碳罐电磁阀是汽车启动时,电磁阀开启,将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路,进入发动机燃烧.
承德市15042122665： 神刚200 - 8主泵电磁阀坏了什么状态 - ？
休韩盐酸： 液压泵上的电磁阀一般有两个,一个是TVC电磁阀,另一个是LS-EPC电磁阀,前者负责感知发动机转速传感器发来的信号,调整发动机功率和液压泵功率的匹配,如果损坏了,要么发动机憋车,动力不足,要么发动机启动困难.后者负责感知驾驶员的操作和外界负荷大小的变化,如果损坏会造成挖掘无力,整机动作慢,微操作能力变差,行走无高速档.需要注意的是TVC电磁阀前后泵各一个,LS-EPC电磁阀只有一个
承德市15042122665： 汽车发动机为何有时冷车不能启动,热车则能正常启动? - ？
休韩盐酸： 这种故障一般是喷油泵启动加浓电磁阀损坏造成的.A型喷油泵采用了启动加浓电磁阀,该电磁阀只在启动时通电,正常工作时处于断电状态.启动通电时,电磁铁吸引内部铁心使增压补偿器下摆臂与喷油泵齿杆头部脱开,此时,喷油泵油量调节机构不受增压补偿器低速冒烟减油装置(防止低速时因供油量过多而冒烟)的影响,以便增加启动时的油量.若该电磁阀损坏,则发动机热车时由于燃烧室温度较高,着火条件较好,尚可正常启动,冷车时由于得不到足够的油量而不能启动.这种故障只要对损坏的电磁阀进行更换即可排除.
承德市15042122665： 电喷发动机解掉电磁阀能否着车?？
休韩盐酸： 断油阀吧,拆了后得拿个东西把里边那个阀头抠出来才能着车
承德市15042122665： 电控单体泵的原理 - ？
休韩盐酸： 电控单体泵是没有高压共轨的,主要是经过单体泵上的喷射泵经过高压油管直接到喷油器的,但也是跟电脑板的指令一起工作的,电控单体泵在玉柴发动机比较多用,坏了不一定要换总成,配件购买方便,成本也是比较低的,
承德市15042122665： 德龙车电磁阀坏了能打着火吗 - ？
休韩盐酸： 电磁阀坏掉.如果电磁阀一直开著会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火.以及冷机不易启动的现象.最好换掉
承德市15042122665： VE泵电磁阀坏了怎么判断 - ？
休韩盐酸： 指的是断油阀吗? 如果是断油阀坏了那发动机就启动不了了啊!开启发动机,手按在断油阀上,看是否有动静.在打车的时候断油阀会打开,关闭点火开关时,断油阀会自动回位.
承德市15042122665： 一辆捷达汽车冷车时发动机很难启动,热车时工作则很好.分析故障原因及解决措施 - ？
休韩盐酸： 有可能是汽油压力不足,或者是冷车气门关闭不严.气门关闭不严重新安装气门,清洗燃烧室积炭,如果是汽油压力不足更换汽油泵【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
承德市15042122665： 电喷单体泵的电磁阀能修吗?或者是可以换的吗? - ？
休韩盐酸： 可以的 去专修店
承德市15042122665： 我管的一个泵房里是西门子plc控制的,但是止回阀坏了我关闭电源后三相异步电动机被水的压力冲的反转. - ？
休韩盐酸： 电机因为内部还存在部分剩磁,转子立刻反转回有一定的发电效能对电机本身不会有伤害!但如果你这泵是用变频器拖动,电机回路已经和电网脱离.你电源断的瞬间,电机启动时那么大的启动冲击电流对不会影响PLC,所以也影响不到电网,但是影响不大.因为你切断了电源.至于PLC,也没有影响,更何况断电空转
