直升飞机为什么有个长尾巴?

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直升飞机为什么有个长尾巴?~



因为直升飞机是靠飞机尾部侧面的小型螺旋桨左转、右转或保持稳定航向的。为了不使尾桨碰到旋翼,就必须把直升飞机的机身加长,所以,直升飞机有一个像蜻蜓式的长尾巴。

你仔细看一下,尾巴上也有个小螺旋桨,你脑补一下,上边大的控制直升机上下,尾巴的小的就是控制直升机左右转的啦

为了保持平衡把


直升飞机的前部为什么有一条长长的铁棍
有的是空速管,还有的是空中受油器.前者较短,有进气口,后者是尖的,稍长.如USAF HH-60D

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直升飞机为什么有个长尾巴?冷藏柜
为了空气动力学好控制左右转向的。很荣幸回答您的问题如果满意请及时采纳谢谢!生活有你就是这么的美丽 ,泡学知道团队

直升飞机为什么有个长尾巴?
直升飞机之所以都有一个像蜻蜓一样的长尾巴,那是因为飞行中,直升机是靠飞机尾部侧面的小型螺旋桨来实现飞机的左转、右转或保持稳定航向的,为了不使尾桨碰到旋翼,就必须把直升飞机的机身加长,因此就有了长尾巴哦 。

中国的直升飞机为什么有个长尾巴?可以坐多少人?
原因就是直升飞机的大旋翼旋转时,会产生反向旋转的反作用力,如果没有尾部旋翼的话,飞机的主体就不可避免地要向反向旋转,这样不仅无法保证飞机主体稳定,而且还由于这种旋转降低了旋翼的转速,导致无法飞起。这样就需要一个尾旋翼产生一个力,不使飞机主体因主旋翼的反作用力而旋转。为了把尾翼做得小...

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直升飞机为什么有个长尾巴?
单旋翼(常规布局)直升机, 因旋翼工作时, 以动输出轴为中心, 会产生一个反向扭力, 为克服反向扭力给直升机带来的机体自旋, 就必须有个"长尾巴", 而且在"长尾巴"顶端还得有个向侧面工作的"小螺旋桨"...! 双旋翼(共轴式)直升机, 由于上下二层旋翼, 是相互反向工作, 就不存在反向扭力问题, 所以...

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甘泉县13942203944: 直升飞机为什么有个长尾巴 直升飞机为什么有个长尾巴 -
曲苛朗瑞: 因为直升飞机是靠飞机尾部侧面的小型螺旋桨左转、右转或保持稳定航向的.为了不使尾桨碰到旋翼,就必须把直升飞机的机身加长,所以,直升飞机有一个像蜻蜓式的长尾巴.

甘泉县13942203944: 直升机为啥有个长尾巴
曲苛朗瑞: 为了平衡

甘泉县13942203944: 直升飞机为何有一条细长尾巴 -
曲苛朗瑞: 收藏推荐 各种类型的直升飞机都有尾巴,长长的尾巴稍向上翘着,上面还装有一具小螺旋桨.可直升机的尾巴为何是细长的呢? 原来,依据力学原理,当两个物体互相有力的作用时,其作用力和反作用力总是大小相等、方向相反.直升机的旋...

甘泉县13942203944: 为什么直升机要装长尾巴?
曲苛朗瑞: 因为力的作用是相互的,发动机给螺旋桨一个力(力矩),使之转动.反过来,螺旋桨也给发动机一个力(力矩),使之向反方向转动. 如果只有一个螺旋桨,当飞机在地面时,由于螺旋桨给发动机的力(力矩)于地面的摩擦力(力矩)向抵消...

甘泉县13942203944: 直升飞机为什么有个长尾巴?
曲苛朗瑞: 调节飞机的水平尾翼可以使飞机作向上飞和向下飞,而 垂直尾翼是用来改变飞机飞行方向的. 直升机的尾巴是用来防止机身在空中自旋的

甘泉县13942203944: 直升机为啥有个长尾巴
曲苛朗瑞: 为了防止发动机旋转给机身的反作用力让其自转,所以装个尾翼平衡力矩.尾巴越长,小尾翼就不需要太大的旋速. 当然,要整个系统来看.并不是越长越好

甘泉县13942203944: 直升机为什么长尾巴
曲苛朗瑞: 为了不使尾翼和主翼碰撞还有就是稳定方向

甘泉县13942203944: 中国的直升飞机为什么有个长尾巴?可以坐多少人? -
曲苛朗瑞: 美国的也有啊.直升飞机除了垂直双旋翼如ka28或者纵向双旋翼如支奴干那样的,或者横向双旋翼如v22那样,后面都要有个尾巴.原因就是直升飞机的大旋翼旋转时,会产生反向旋转的反作用力,如果没有尾部旋翼的话,飞机的主体就不可避...

甘泉县13942203944: 直升机为啥有个长尾巴
曲苛朗瑞: 保持平衡

甘泉县13942203944: 直升飞机为什么有个长尾巴?
曲苛朗瑞: 尾桨的主要作用是提供反力矩,保持飞机的平衡,同时,利用尾桨的变矩作用控制直升机的航向. 当尾桨变矩时,尾桨提供的力矩打破了原有的平衡,尾桨向力矩大的方向运动,同时飞机机头航向向反方向运动.即:尾桨向左则飞机向右飞机,反之同理. 俄罗斯的卡系列直升机就没有尾巴.是靠双旋翼产生的扭矩来保持飞机的平衡的.

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