直升飞机为什么有个长尾巴?
因为直升飞机是靠飞机尾部侧面的小型螺旋桨左转、右转或保持稳定航向的。为了不使尾桨碰到旋翼,就必须把直升飞机的机身加长,所以,直升飞机有一个像蜻蜓式的长尾巴。
因为直升飞机是靠飞机尾部侧面的小型螺旋桨左转、右转或保持稳定航向的。为了不使尾桨碰到旋翼,就必须把直升飞机的机身加长,所以,直升飞机有一个像蜻蜓式的长尾巴
这样可以么?
飞机螺旋桨转动时会因为和空气的作用力使飞机升起,但螺旋桨转动与飞机之间有摩擦和其他的一些力使飞机在空中会打转,所以安一个尾巴上面再安一个侧面的小螺旋桨维持飞机,不让其打转
控制方向,和鱼尾巴一样,仿生学
直升飞机的前部为什么有一条长长的铁棍
有的是空速管,还有的是空中受油器.前者较短,有进气口,后者是尖的,稍长.如USAF HH-60D
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直升飞机为什么有个长尾巴?冷藏柜
为了空气动力学好控制左右转向的。很荣幸回答您的问题如果满意请及时采纳谢谢!生活有你就是这么的美丽 ,泡学知道团队
直升飞机为什么有个长尾巴?
直升飞机之所以都有一个像蜻蜓一样的长尾巴,那是因为飞行中,直升机是靠飞机尾部侧面的小型螺旋桨来实现飞机的左转、右转或保持稳定航向的,为了不使尾桨碰到旋翼,就必须把直升飞机的机身加长,因此就有了长尾巴哦 。
中国的直升飞机为什么有个长尾巴?可以坐多少人?
原因就是直升飞机的大旋翼旋转时,会产生反向旋转的反作用力,如果没有尾部旋翼的话,飞机的主体就不可避免地要向反向旋转,这样不仅无法保证飞机主体稳定,而且还由于这种旋转降低了旋翼的转速,导致无法飞起。这样就需要一个尾旋翼产生一个力,不使飞机主体因主旋翼的反作用力而旋转。为了把尾翼做得小...
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直升飞机为什么有个长尾巴?
单旋翼(常规布局)直升机, 因旋翼工作时, 以动输出轴为中心, 会产生一个反向扭力, 为克服反向扭力给直升机带来的机体自旋, 就必须有个"长尾巴", 而且在"长尾巴"顶端还得有个向侧面工作的"小螺旋桨"...! 双旋翼(共轴式)直升机, 由于上下二层旋翼, 是相互反向工作, 就不存在反向扭力问题, 所以...
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歧尹川贝: 因为直升飞机是靠飞机尾部侧面的小型螺旋桨左转、右转或保持稳定航向的.为了不使尾桨碰到旋翼,就必须把直升飞机的机身加长,所以,直升飞机有一个像蜻蜓式的长尾巴.
门源回族自治县18058082414: 直升机为啥有个长尾巴?
歧尹川贝: 为了平衡
门源回族自治县18058082414: 直升飞机为何有一条细长尾巴 - ?
歧尹川贝: 收藏推荐 各种类型的直升飞机都有尾巴,长长的尾巴稍向上翘着,上面还装有一具小螺旋桨.可直升机的尾巴为何是细长的呢? 原来,依据力学原理,当两个物体互相有力的作用时,其作用力和反作用力总是大小相等、方向相反.直升机的旋...
门源回族自治县18058082414: 为什么直升机要装长尾巴??
歧尹川贝: 因为力的作用是相互的,发动机给螺旋桨一个力(力矩),使之转动.反过来,螺旋桨也给发动机一个力(力矩),使之向反方向转动. 如果只有一个螺旋桨,当飞机在地面时,由于螺旋桨给发动机的力(力矩)于地面的摩擦力(力矩)向抵消...
门源回族自治县18058082414: 直升飞机为什么有个长尾巴??
歧尹川贝: 调节飞机的水平尾翼可以使飞机作向上飞和向下飞,而 垂直尾翼是用来改变飞机飞行方向的. 直升机的尾巴是用来防止机身在空中自旋的
门源回族自治县18058082414: 直升机为啥有个长尾巴?
歧尹川贝: 为了防止发动机旋转给机身的反作用力让其自转,所以装个尾翼平衡力矩.尾巴越长,小尾翼就不需要太大的旋速. 当然,要整个系统来看.并不是越长越好
门源回族自治县18058082414: 直升机为什么长尾巴?
歧尹川贝: 为了不使尾翼和主翼碰撞还有就是稳定方向
门源回族自治县18058082414: 中国的直升飞机为什么有个长尾巴?可以坐多少人? - ?
歧尹川贝: 美国的也有啊.直升飞机除了垂直双旋翼如ka28或者纵向双旋翼如支奴干那样的,或者横向双旋翼如v22那样,后面都要有个尾巴.原因就是直升飞机的大旋翼旋转时,会产生反向旋转的反作用力,如果没有尾部旋翼的话,飞机的主体就不可避...
门源回族自治县18058082414: 直升机为啥有个长尾巴?
歧尹川贝: 保持平衡
门源回族自治县18058082414: 直升飞机为什么有个长尾巴??
歧尹川贝: 尾桨的主要作用是提供反力矩,保持飞机的平衡,同时,利用尾桨的变矩作用控制直升机的航向. 当尾桨变矩时,尾桨提供的力矩打破了原有的平衡,尾桨向力矩大的方向运动,同时飞机机头航向向反方向运动.即:尾桨向左则飞机向右飞机,反之同理. 俄罗斯的卡系列直升机就没有尾巴.是靠双旋翼产生的扭矩来保持飞机的平衡的.