汽车发电压机发出的电压不稳有什么原因?

作者&投稿:始朋 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车发电机输出电压不稳定会引起什么~

汽车发电机发电电流不稳定的原因有哪些

1.电瓶线或发电机接线柱导线接触不良;
2.发电机碳刷(电刷)磨损;
3.发电机传动皮带过松;
4.发电机整流器与定子绕组接触不良;
5.定子或转子局部短路或短路;
6.发电机调节器损坏。

汽车发电机发电电流不稳定故障现象

1.电瓶指示灯在发动机怠速以上运转发电时闪烁,加油后要么常闪烁,要么常亮,或直接消失;
2.部分老款汽车上电流表在发动机怠速以上运转时指针不断来回摆动;
3.汽车晚间行驶时,大灯(前照灯)忽明忽暗;
4.汽车晚间行驶时,大灯(前照灯)烧灯泡,大灯更换频繁。

汽车发电机发电电流不稳定故障诊断与排除
1.观看电瓶线或发电机接线柱导线是否有接触不良现象;
2.观看或检查发电机皮带是否过松、发电机皮带轮槽是否磨损严重;
3.借用电瓶电压测量仪或万用表。启动发动机,加油门至中速和高速,不同转速下,电压数值是否在13.8V左右,若电压数值一直在跳动,说明发电机发电电流不稳定
4.确定发电机内部故障后,拆检发电机,需检查一下几个方面:
(1)检查发电机整流器或定子绕组连接是否松动
(2)检查发电机碳刷(电刷)长度,应不低于7mm
(3)用万用表检查定子和转子
(4)若以上检查都正常,故障为汽车发电机电压调节器

输出电压不稳电压过低可能是定子线圈短路,或者转子线圈短路,也有可能是硅整流器中的二极管损坏,建议你到4S店查一下,希望能够帮助到你

汽车发电机为硅整流发电机,发电机中有两组线圈,一组是励磁线圈(分上下两个),另一组是电枢线圈,也叫转子。发电机原理图如下:

发电机初次发电时,是利用励磁线圈中铁心的剩磁作为磁场,通过电枢旋转切割磁力线产生比较弱的电流,这个微弱的电流,又进入磁场线圈中产生比较强的电磁……,就像滚雪球一样发电机电压迅猛增大。发电机电压高低,取决于磁场线圈中的电流大小,电流越大,发电机发出的电就越高,反之就越小。要使发电机发出的电,稳定在一定的范围之内,就需要调节器调节电压。所以你的这个发电机发出的电不稳定,是电压调节器的故障,建议更换电压调节器。



发电机输出电压不稳可能由以下几个原因造成: 发电机超载运行,负载上的大用电器频繁启动造成电压上下波动大。或因发电机本身存在不良因素,励磁电压不稳或碳刷接触不良,具体可检查励磁绕组及励磁功率元件,包括整流二极管和可控硅及其它阻容元件,可调电位器也会经常接触不好,应注意保养。也有可能因柴油机调速不稳的原因,它是自动根据负载的轻重来调节输出功率的,高压油泵的供油及稳速造成的较多,应对柴油机进行检修或保养。
1)、电线接线部份松动——解决方法:检查柴油发电机组各连接部分,并与修理。
2)、控制屏电压-电流选择开关失效——解决方法:柴油发电机组更换该开关。
3)、控制屏电压调整电阻器失效——解决方法:更换电压调压电阻器。
4)、电压表失效——解决方法:换电压表。
5)、调压器不良或未调整调压器——解决方法:检查调压器。
6)、柴油发电机组运转振动过大——解决方法:检查柴油发电机组避震设备。
7)、引擎速度不稳定——解决方法:调整或更换引擎燃油系统零件使其速度稳定。

汽车发动机发出来的电本来就是不稳定的,需要经过电子调节器进行整流稳压后才能得到可以使用的电源,你可以测量一下看看具体是发动机坏了还是电子调节器损坏造成的电压不稳定,然后针对损坏的配件进行维修即可解决问题。

发电机输出电压不平衡的可能原因有以下几点:

  1. 定子绕组的直流电阻值不合格。

  2. 发电机空载状态,对地电容不均匀所致,带上负荷就好了。

  3. 电压测量装置或回路有问题,导致检测数据失真。

  4. 发电机中性点接地失效。



这种情况最好做个详细检查,检查一下看是不是调节器的原因,还是发电机原因!!


汽车发电压机发出的电压不稳有什么原因?
所以你的这个发电机发出的电不稳定,是电压调节器的故障,建议更换电压调节器。

汽车发电压机发出的电压不稳有什么原因
发电机输出电压不稳可能由以下几个原因造成: 发电机超载运行,负载上的大用电器频繁启动造成电压上下波动大。或因发电机本身存在不良因素,励磁电压不稳或碳刷接触不良,具体可检查励磁绕组及励磁功率元件,包括整流二极管和可控硅及其它阻容元件,可调电位器也会经常接触不好,应注意保养。也有可能因柴油机...

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