什么是风洞试验???

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什么是风洞试验,风洞到底是什么东东~


风洞指的是风洞实验室,是以人工的方式产生并且控制气流,用来模拟飞行器或实体周围气体的流动情况,并可量度气流对实体的作用效果以及观察物理现象的一种管道状实验设备,它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具之一。
风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用,随着工业空气动力学的发展,在交通运输、房屋建筑、风能利用等领域更是不可或缺的。这种实验方法,流动条件容易控制。实验时,常将模型或实物固定在风洞中进行反复吹风,通过测控仪器和设备取得实验数据。
风洞实验中,需要用支架把模型支撑在气流中。支架的存在,产生对模型流场的干扰,称为支架干扰。虽然可以通过试验方法修正支架的影响,但很难修正干净。近来,正发展起一种称为"磁悬模型"的技术。在试验段内产生一可控的磁场,通过磁力使模型悬浮在气流中。

扩展资料实验原理
风洞一般称之为风洞试验。简单地说,就是依据运动的相对性原理,将飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中,人为制造气流流过,以此模拟空中各种复杂的飞行状态,获取试验数据。这是现代飞机、导弹、火箭等研制定型和生产的“绿色通道”。简单的说,风洞就是在地面上人为地创造一个“天空”。至于我们国家的风洞为什么会选择建在大山深处,那是历史原因造成的。
风洞试验中,天平测量得到的模型气动力在转换到气流坐标系上时会因为模型迎角测量的误差引入模型气动力系数误差,而此误差在一些条件下可以占到总的气动力系数误差的25%。因此,准确的迎角测量技术是获得高精度气动特性试验数据的基础。风洞试验数据精确度的先进指标要求模型的阻力系数误差在马赫数Ma位于0.4~0.9的范围内时不超过0.0001,这就要求模型迎角的测量误差不能超过0.01°。
参考资料来源:百度百科-风洞
参考资料来源:百度百科-风洞试验

什么是风洞

风洞一般称之为风洞试验。简单地讲,就是依据运动的相对性原理,将飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中,人为制造气流流过,以此模拟空中各种复杂的飞行状态,获取试验数据。这是现代飞机、导弹、火箭等研制定型和生产的“绿色通道”。简单的说,风洞就是在地面上人为地创造一个“天空”。至于我们国家的风洞为什么会选择建在大山深处,那是历史原因造成的。

发达国家如何发展空气动力学

空气动力学是目前世界科学领域里最为活跃、最具有发展潜力的学科之一。世界各发达国家对空气动力学的发展都给予了高度重视,不惜花费巨额资金建设空气动力试验设施并开展研究工作。

美国早在80年代中期出台的震撼全球的超级跨世纪工程——“星球大战”计划中,就曾把作为基础学科的空气动力学放在非常突出的重要位置上。的确,如果不先在空气动力学上获得重大突破,这个将耗资1万亿美元的超级工程,很多关键技术将无法解决。紧接着在1985年发表的“美国航空航天2000年”中,也把空气动力学列为需要解决的七个问题中的第一个。而剩下的六个问题中还有四个与空气动力学有关。这使美国花费巨额投资研制了每秒20亿次的超级计算机专门为空气动力学研究服务。

前苏联在“十月革命”胜利后的第二年,列宁就下令组建了国家空气动力研究机构——中央流体动力研究院,并任命“俄罗斯航空之父”茹可夫斯基担任院长,这一决策为前苏联成为世界上另一个航天大国奠定了坚实的基础。二次大战之前,斯大林曾下令建造了世界上第一座可用于进行整架飞机试验的全尺寸风洞。与美国相比,前苏联在空气动力学的整体水平上毫不逊色,甚至在许多方面都领先于美国,它在航空航天领域取得的一系列成就足以说明这一点。

英、法两国在二次大战前均为名列前茅的老牌航空先进国家,然而战后他们突然发现自己比美、苏等国落后了一截,于是两国重振旗鼓、奋起直追。在战后第二年,法国政府便决定把因战争和被占领分散到全国各地的研究机构组织到一起,组建了国家空气动力研究机构,并在阿尔卑斯山腹地开始创建莫当试验中心,堪称世界一流的大功率空气动力试验风洞设备。曾经发明了世界上第一座风洞的英国人更是不甘落后,除了政府加强对空气动力学的领导规划之外,充分利用大学进行基础学科的研究。据有关资料透露,在英国的46所大学里,至少有30个以上高水平的空气动力研究试验室。

日本在战后受到限制的情况下,航空工业曾有过长达8年的空白。但在此期间,其基础研究——空气动力学则进展神速。仅60年代,就先后仿制出11种飞机,自行设计8种飞机。

风洞一般称之为风洞试验。简单地讲,就是依据运动的相对性原理,将飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中,人为制造气流流过,以此模拟空中各种复杂的飞行状态,获取试验数据。这是现代飞机、导弹、火箭等研制定型和生产的“绿色通道”。简单的说,风洞就是在地面上人为地创造一个“天空”。至于我们国家的风洞为什么会选择建在大山深处,那是历史原因造成的。

风洞看起来像个巨大的粗细不均的管道,一般由洞体、驱动系统和测量系统三个部分组成。风洞在气动力研究和飞行器气动设计中一直起着非常重要的作用。从1903年世界上出现第一架飞机以来,所有飞行器的研制都离不开风洞,很多气动布局的新技术,都是在大量的风洞实验中取得的。如后掠翼、三角翼、变后掠机翼、边条翼等。

目前,世界发达国家都非常重视发展空气动力试验研究机构。如德国早在1907年就成立了哥庭根空气动力试验院,并不惜巨资修建了许多低速、高速、超高速和特种风洞,在世界上率先研制出喷气式飞机和弹道导弹;美国也于1915年成立了国家空气动力研究机构,特别是在上个世纪80年代推出的“星球大战”计划,其技术也是由世界上最先进和庞大的风洞群保障的;俄罗斯也在该领域居于世界先进水平。

中国的风洞试验是从零开始的。20世纪60年代,我国的风洞试验工作才开始起步,不久便在四川建立了亚洲最大的风洞群。该风洞群建成后的14年间,共完成500余项课题和型号研究试验,吹风10万余次,为我国国防工业的迅速崛起立下了汗马功劳。因此,它也被我国航空航天界称为“功勋风洞”。1977年,我国又建造了亚洲最大的低速风洞,该风洞建成后,先后进行了多枚通信卫星、上海东方明珠电视塔、杨浦大桥等近千项地面风载试验。1980年5月18日,我国向南太平洋海域成功发射了一枚远程运载火箭,一些西方军事和航空航天专家迅速做出判断:中国“已经建成高水平的飞行器空气动力试验机构”。这的确是一个极为准确的判断。在当年“天府之国”的大山中,中国人依靠自己的双手为远程运载火箭提供了准确的飞行参数。

到目前为止,我国已经拥有低速、高速、超高速风洞,以及激波、电弧等风洞,具备各种飞机、卫星、运载火箭及飞船等航空航天器空气动力研究试验能力。



风洞试验是结构力学方面要求验证结构受力的一种试验,就象抗震试验一样,风洞试验是将拟受力构件做成模型,送入风洞,验证在强风作用下的结构受力变形。

http://baike.baidu.com/view/1557068.htm


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武邑县13673856653: 风洞试验 - 搜狗百科
柘霍普拉: 风洞实验就是讲各种模型放入风洞进行吹风实验,以获取模型在各种大气条件下的启动性能.主要是考察模型的稳定性、操纵性等数据.只有模型成熟才能真正的出产品.战斗机也有模型,所以必须进行风洞吹风实验,亚洲最大的风洞就位于我国.

武邑县13673856653: 什么是风洞试验? -
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武邑县13673856653: 风洞实验是什么? -
柘霍普拉: 流体力学方面的风洞实验指在风洞中安置飞行器或其他物体模型,研究气体流动及其与模型的相互作用,以了解实际飞行器或其他物体的空气动力学特性的一种空气动力实验方法;而在昆虫化学生态学方面则是在一个有流通空气的矩形空间中,观察活体虫子对气味物质的行为反应的实验

武邑县13673856653: 什么是风洞实验?
柘霍普拉: 风洞是能人工产生和控制气流,以模拟飞行器或物体周围气体的流动,并可量度气流对物体的作用以及观察物理现象的一种管道状实验设备,它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具.风洞实验是飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分.它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用,随着工业空气动力学的发展,在交通运输、房屋建筑、风能利用和环境保护等部门中也得到越来越广泛的应用.用风洞作实验的依据是运动的相对性原理.实验时,常将模型或实物固定在风洞内,使气体流过模型.这种方法,流动条件容易控制,可重复地、经济地取得实验数据.为使实验结果准确,实验时的流动必须与实际流动状态相似,即必须满足相似律的要求

武邑县13673856653: 什么是风洞试验 -
柘霍普拉: http://zhidao.baidu.com/question/2431056.html?fr=qrl3

武邑县13673856653: 什么是“风洞
柘霍普拉:风洞一般称之为风洞试验.简单地讲,就是依据运动的相对性原理,将飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中,人为制造气流流过,以此模拟空中各种复杂的飞行状态,获取试验数据.这是现代飞机、导弹、火箭等研制定型和生产的“绿色通道”.简单的说,风洞就是在地面上人为地创造一个“天空”.至于我们国家的风洞为什么会选择建在大山深处,那是历史原因造成的.

武邑县13673856653: 什么是“风洞”?
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