低调的实力派,深度体验长安锐程CC蓝鲸版

作者&投稿:里滕 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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近年来,汽车圈像极了手机圈,不断推出各种PLUS、MAX、PRO车型。轿车方面,以大众朗逸、速腾等为例,这些带着后缀名的新车型在车身空间及配置上的确有所增加,随后圈地,成功定义了A+级家轿市场。不过,细心的消费者会发现,这些车型在产品力提升的同时,售价进一步拉高。所以,消费者想以原来A级车的价格买到空间够大、配置够高的A+级合资家轿不太现实。你能买到的,只有它们的“经典版”。

而在国产家轿阵营中,有一台车从来不提A+级标签,但却有着越级表现,综合实力出众。今天我们聊聊这位低调的实力派——长安锐程CC。 

今年8月,锐程CC推出了蓝鲸版车型,在现款基础上动力层面进行了大幅度升级,搭载蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机与蓝鲸7速湿式双离合变速器的黄金动力组合。目前新款锐程CC蓝鲸版的指导价仅仅在9.79-11.99万元,这是国内A级轿车的主流价格区间。但新款锐程CC蓝鲸版带来的综合实力,甚至超越了同级A+级标准。不信?往下看!

  体验锐程CC蓝鲸版1.5T动力

消费者对国产品牌最关注的,无疑是三大件,而锐程CC蓝鲸版最核心的亮点就在于此。提及“蓝鲸”,这已是长安的当家核心武器。蓝鲸NE平台化发动机,由长安本部、长安英国中心联合研发,并携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际优质供应商,历时1460天研发而成。锐程CC蓝鲸版所搭载的正是蓝鲸1.5T高压直喷发动机,最大功率为132kW,最大扭矩达到了300N·m。这个动力水平,相比老款车型大幅提升。 

并且,它在1250rpm即可输出高达300N·m的最大扭矩。笔者在多次长时间试驾这款车的过程中,持续保持的较低转速,让锐程CC蓝鲸版几乎在绝大多数情况下,都可以处于最大扭矩输出范围,动力随踩随有、车随意动,开起来非常爽利。

此外,这款发动机还采用双涡管电动控制涡轮增压,可在0.05s内响应油门。而智能凸轮调相系统:舍弗勒全球首发第三代产品,将动力响应速度比提升50%。让动力来得更迅速且直接。尤其是在起步加速时,整车响应迅速、轻快,并且几乎感觉不到任何涡轮迟滞。在市区不断的加速减速行驶中,非常得心应手。 

当然,锐程CC蓝鲸版良好的动力输出离不开变速箱的匹配。这台由长安英国和本部联合打造,历经8年开发而成的全新蓝鲸7速湿式双离合变速器,传递效率高达94.5%。不过,消费者更关心双离合变速箱实际实用中的顿挫、异响等现象。以我实际驾驶的体验来看,在这台锐程CC蓝鲸版上,你几乎完全感觉不到。

长安的工程师曾告诉我,锐程CC蓝鲸版传动系统中应用了智能档位匹配技术,让起步动力输出流畅平顺,大幅减少顿挫感。当油门保持不变时,动力输出扭矩主动适应档位变化,加速流畅线性;降档后提速响应快,弯道加速或制动后超车时更加得心应手。在我的多次试驾中,即使仔细感知,也很难察觉其换挡间隙,完全做到了媲美AT的平顺性。 

据悉,基于TVS试验验证体系,锐程CC蓝鲸版完成了多达300余项系统级、2000余项零部件级、以及30余项针对蓝鲸NE发动机新技术、新工艺的试验验证,整车台架可靠性试验累计运行时长超2.5万小时,道路耐久累计里程超过140万公里,确保产品高质量。

  200多小时暴力折磨下的蓝鲸NE1.5T发动机

为了进一步验证蓝鲸发动机的超高品质,12月16日,长安汽车蓝鲸发动机发起对吉尼斯世界纪录™称号——最长时间视频直播的挑战。正是锐程CC蓝鲸版搭载的蓝鲸NE1.5T发动机,在5500转速下,挑战超过200小时的验证全过程!这种对发动机近乎“变态折磨”的挑战,无疑极大考验了它耐久性、抗压力、稳定性。 

要知道,发动机如果长时间高转速运动,轻则油耗增加,零部件异常磨损,重则爆缸。看过《头文字D》大结局的朋友肯定还记得,拓海为了逼出车上那款直列4缸 4A-GEU(AE101)赛车引擎的极限,与另一辆和当年自己一模一样的AE86一决高下,最后关头爆缸险胜的画面是多么惊险刺激。

在我们的日常驾驶中,只有偶尔的地板油才会踩到5500这样的高转区间,也就不过几秒钟。而连续200多个小时5500转速,就连勒芒24小时耐力赛都用不上,更别提普通人日常用车了。足以见得,这台蓝鲸NE1.5T发动机是多么耐造。目前,在12月16日-26日期间,这场极限挑战都将在抖音全程直播,有兴趣的话可以进到长安汽车官方抖音直播间一探究竟。

所以,对于锐程CC蓝鲸版这一套动力你还有什么好担心的吗,它已经非常成熟、可靠! 

  越级打造,空间、用料、配置均有惊喜

当然,在静态方面,锐程CC蓝鲸版也能够带给你足够的舒心和安心。这里,我不得不提到它的设计初衷。在2017年,彼时锐程CC还叫睿骋CC。其诞生之初,它其实是奔着中级车定位去的。所以在车型的尺寸、配置等多方面均领先于A级紧凑型轿车。4800*1825*1465mm超大车身尺寸,超越同级的2770mm超长轴距,已达到了B级车的标准。 

车身尺寸和空间是越级的第一基本要素,而更能进一步体现其越级表现的,笔者认为是更高级的用料和配置。除了空间够大,锐程CC蓝鲸版坐着可以说非常舒服。它的座椅采用性能优异的NAPPA皮纹材质,包裹感十足,柔软度、密实度和弹性兼顾。而8向电动调节、加热、通风、腰部支撑调节和迎宾礼让等,试问有哪台A级轿车能给你配齐?

除了座椅,整车内饰皮革占比超55%以上。4个门内饰板、仪表板、中控箱,主要我们常触摸到的地方,都是皮质包裹,摸着十分有质感。 

值得一提的是,即便我们每次试驾的都是新车,但车内几乎闻不到任何异味。锐程CC蓝鲸版通过长安汽车系统化、高标准的“选材生产管控体系”,严格把控气味及VOC,并搭载PM0.1滤净卫士+等离子发生器及自干燥空调功能,将新车异味消除在萌芽。

作为长安汽车的核心优势, 智能科技方面,锐程CC搭载升级后的in Call 3.0s智能交互系统。一句“小安,你好!”即可唤醒智能语音系统,识别率99%,且反应迅捷。但相对而言,笔者认为其聪明的“交互无等待”更具实用价值。 

举个例子,在其他很多车型上,当你说完打开某某音乐,而这时你突然不想听音乐,需要打开导航或者其他功能。车机系统只能实施完上一个指令,才聆听你的下一个指令。而在锐程CC蓝鲸版上,这套语音控制系统“交互无等待”。能立刻迅速的识别最新语音指令,非常聪明。

智能驾驶方面,锐程CC蓝鲸版几乎也是满配。集合了ACC with Stop/Go、360度全景影像、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警等多项智能安全配置,带来全面的主动安全保护。

『 写在最后 』

长安汽车在今年势头很猛,轿车和SUV可谓双双丰收。其重要原因之一,就是旗下众多车型均换装了最新的蓝鲸NE动力系统。这让长安汽车的核心竞争力大幅提升。在品牌众多车型的验证下,品质及口碑得到了市场的高度认可,这也加大了消费者对长安汽车信心。技术长安已深入人心!

如今,锐程CC也升级到了蓝鲸版,实现动力、空间、配置、科技的全面越级。用10万元A级家轿的价格,带来全面越级的用车体验,它不香吗?如果你的预算在10万左右,对品质、空间、动力系统的需求极高,普通紧凑型A级轿车无法满足你。那么,或许没有比锐程CC蓝鲸版更好的选择!

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大同县13074641627: 长安锐程CC,这款车是采用的什么发动机?性能如何? -
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大同县13074641627: 锐程CC的发动机跟老睿骋CC的一样吗? -
曲乳苏为: 1.据说,长安锐程CC这辆车全系都搭载了一台型号为JL476ZQCD的1.5T涡轮座椅发动机,发动机排量是1499ml,L形式气缸排放,总共有4个气缸数,不是三缸的大家放心,缸盖和缸体材料为铝合金,燃油标号为92号汽油,满足了时下的国六排放. 2.锐程CC这台1.5T涡轮增压发动机最大功率是156马力,最大功率转速5500rpm,峰值扭矩225牛米,扭矩转速区间2000-4000rpm. 3.参数方面和老款车型保持了一致.

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大同县13074641627: 雪铁龙爱丽舍和长安睿骋CC选哪个好?打工的买个车不容易,请懂车的朋友指导,水军,车黑勿扰,谢谢 -
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大同县13074641627: 长安锐程CC的发动机的是大功率是多少? -
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