宋元时期海上贸易繁盛的原因是什么

宋元时期海上贸易的著名港口是哪儿？~

泉州是我国东南沿海的一座古老城市，与台湾一水之隔，人杰地灵，历史悠久，传统文化积淀深厚，是我国首批的历 史文化名城。

　　泉州古港实是泉州人民的生命线。“港口兴，泉州兴”，在大自然的精心雕琢下，形成了由泉州湾、深沪湾、围头湾构成的古刺桐港(亦称泉州港)。东面沿海的刺桐港是宋元时期我 国和世界最大的港口之一，是“海上丝绸之路”的起点，为我国古代中外友好往来和经济、文化交流作出了巨大贡献。

　　凭借大自然的恩赐，泉州的先民打开了城门，积极开展对外经济文化的交流和合作，南朝(520至527年)间，天竺(今印度)高僧拘那罗陀，到南安九日山延福寺翻译梵文佛经，是迄今已知泉州最早的海外交通、文化交流之例证。八世纪后期，阿拉伯的阿拔斯王朝兴起，注重从海上经兰竺和我国进行贸易。唐代，泉州海外贸易进一步发展，出现"市井十洲人"的繁荣景象。五代时，闽王王审知为“资公用”，和泉州统治者重视"招徕海中蛮夷商贾"，用钢铁、陶瓷交换蕃商66金贝、珠宝、香料，因而泉娼，梅交外贸继续发展，为宋元时期泉州的繁盛奠定了基础。

　　宋代泉州有三条海外航线：东北线为泉州——明州(宁波)——高丽(今朝鲜)——日本；东南线为泉州——澎湖——麻逸(今菲律宾民多洛岛)——渤泥(今印尼加里曼丹)；西南线为泉州——西沙——占城(今越南中部)，其中一路至渤泥，另一路自占城抵三佛齐(今苏门答腊)，越过马六甲海峡,经细兰(今斯里兰卡)--印度故临——波斯湾沿阿拉伯海西行至亚丁湾和东非的弼琶罗(今索马里)——层拔(今桑给巴尔)。当时泉州与日本、高丽、古城、渤泥、 真腊(今柬埔寨)、暹罗(今泰国)、马六甲(马来西亚)、蒲甘(今缅甸)、天竺、细兰、波斯、大食、弼琶罗、层拔等57国家和地区有海交贸易关系，泉州港呈现“涨海声中万国商”的繁荣景象。蕃商都居住在泉州东南隅的“蕃人巷”。他们运来犀象、珠玑、玻璃、玛瑙、香料、胡椒,运去丝绸，瓷器、茶叶。1974年泉州湾后渚港出土的南宋古船，反映了宋代泉州湾对外贸易的繁荣。这艘南宋末年南宋末年的帆船，载重量约200吨，船上遗物很多。除有香料木、胡椒及其他贵重药物外，还有木牌、木签、贝壳、桃、李、橄榄、荔枝等果核，以及唐宋钢铁钱、宋代陶瓷器等。这对我国与世界的海上考古，具有重大价值，引起国内外专家学者的关注和研究。

泉州海外贸易的发展是艰难曲折的。南宋嘉定年间，真德秀知泉州时，正是泉州海外贸易衰退的时期。他针对时弊，重振泉州经济和海外贸易。三年间，来泉蕃舶大增，再现泉州海外贸易之雄风。

元初，世祖忽必烈委任弃宋投元的阿拉伯人后裔蒲寿庚招徕蕃商互市，“各从所欲”。蒲氏后裔任福建行省左丞，受命招谕南海诸国蕃商。此后，元朝政府几次重大的招谕活动，都从泉州港启航，且主要由泉州当局负责，并有蒲氏亲信参加。元朝年间，泉州多次设行省，恢复市舶司，与98个国家、地区有政治、经济、文化联系，海外贸易处于鼎盛时期，成为当时世界最大的海港之一，与埃及的亚历山大港并驾齐驱。1292年意大利旅行家马可·波罗来泉，说泉州港比埃及亚历山大港还要繁荣，港湾中有许多印度的大船，是世界最大的贸易港口之一。1347年摩洛哥旅行家伊本·白图泰来泉；也说泉州“为世界最大港口，港中有大船百余，小船不可胜数”。宋元时期泉州港的繁盛，为泉州、福建的经济发展和中外文化交流、友好往来作出了重大贡献。

元末，泉州陷入10年战乱。明清两代实行闭关俄国政策。明中晚期，倭寇严重扰乱和殖民者东来，清初禁海迁界，晋江日渐淤塞，加上官吏贪赃舞弊，使泉州海外贸易逐渐衰弱。晋江安平(安海)港距府城较远，有较好的通商基础，在郑芝龙家族的努力下，发展成为私商海港，为中国采用资本主义经营方式较早的地区之一。

泉州
中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。从3世纪30年代起，广州已成为海上丝绸之路的主港。唐宋时期，广州成为中国第一大港，明初、清初海禁，广州长时间处于“一口通商”局面，是世界海上交通史上惟一的2000多年长盛不衰的大港；宋末至元代时，泉州成为中国第一大港，并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”，后因明清海禁而衰落，泉州是唯一被联合国教科文组织承认的海上丝绸之路起点；在东汉初年，宁波地区已与日本有交往，到了唐朝，成为中国的大港之一，两宋时，靠北的外贸港先后为辽、金所占，或受战事影响，外贸大量转移到宁波。

宋元：对外交往进入频繁时期，海外贸易发达。对外交往东达朝鲜、日本，西至阿拉伯半岛和非洲东海岸一些国家，南宋的外贸所得，在财政收入中占重要地位。元朝时大都是闻名世界的商业大都市。意大利人马可•波罗来华居住十多年，著有《马可•波罗游记》。 繁盛的海外贸易 宋朝西北陆路交通受阻，加上政府经营困难，所以对外贸易都较之历代进取，其可说得上是当时世界外贸最发达的国家。《宋史：食货志》所谓“东南之利，舶商居其一”。由此看来，当时对外的商业买卖活动在南方较为蓬勃。 《宋会要辑稿：食货》卷四六之一又记载两浙路造船最多，南宋时令温、明二州每年造船六百艘。绍兴二年（公元1132年）又置市舶司于温州，当中以广、泉、明三州为主要海贸港口。另外负责处理对外贸易的市舶司管辖杭州(今浙江省杭县)、明州(今浙江省鄞县东)、温州(今浙江省永华县)、秀州华亭县(今浙江省嘉兴县)、青龙镇(今浙江省青龙县)五处市舶务，与日本、高丽、大食等50多个地区贸易。宋太宗专门派人“各往南海诸番国”，以类似特许通行证的“空名诏书”的发放来招引海外商人来华贸易。宋高宗认为“市舶之利最厚，若措置得当，所得动以百万计，岂不胜取之于民？”，南宋时期“市舶之利，颇助国用。” 点评：朝廷国策、民间氛围以及国际环境的各种因素，使得两宋时期的经济高度发达，对外贸易频繁。但是，弱小的军事力量、庞大沉冗的官僚集团以及文弱的风气，又使得两宋只能坐守江山，不能将强大的经济实力转化为强盛的军事力量，失去了开疆劈土的激情。于是，宋朝与日本的国际关系用两个字便可以概括，那就是“贸易”。 宋日贸易 在有宋一代(包括北宋和南宋)来日两国贸易始终继续不衰。首先是宋朝需要对日贸易。宋朝经济通过一段恢复时期后，农业、手工业和商业都有所发展。煤的广泛应用，促进冶铁技术、质量和产量的提高；铜精炼法的出现促进铜产量和质量的提高。与此同时，铸铜钱技术也相应地得到改善。自古以来就是传统出口商品的丝织品和刺绣，不仅恢复而且有所发展。此外，造船业发展较快，在内河出现“百石船”，远洋航行的“客船”可载二千斜粟。政府使用的海船，长宽都比客船高出三倍。因此，宋船在海上航行，不仅有丰富的航海经验，而且船身坚固，经得起风浪。由于宋朝注意对外贸易，因此，宋商船赴日贸易从未中断。其次，日本国内状况要求发展对宋贸易。但是，日本禁止对宋贸易或者禁止宋商入日，是极其困难的。因为日本贵族生活对宋商品的需求日甚一日，朝廷下令禁止，但执行禁令的官吏本身就是宋货的需求者。唐代贵族的糜烂生活方式感染了日本的上层社会，到北宋初期，一般官吏已不再穿日本出产的丝织品，甚至连其婢女亦皆穿戴进口衣服。紫式部的日记中，记载当时大纳言在正月初十到初三宴会上的衣着。每天一套唐式衣裤，浓淡相配；颜色样式不相重复。连内傍跑穿唐武衣服，在这个时期日本文人撰写的小说、评话、传奇等，如《荣华物语》、《源氏物语》等书里人物的衣着样式、质地，全是唐式的和从唐进口的。 另外，寺院生活在这个时期也趋于奢侈；最后，日本朝廷和大宰府官吏从贸易中获得极大益处，也是对宋贸易难以禁止的重要原因。 点评：由于宋朝军力的先天不足以及重文轻武的风气影响，无法像后来的元朝或者西方列强那样开展海上霸业，因此，宋朝与海外诸国的贸易是纯粹的以谋取商业利益为目标的。即使如此，与同时代世界各国相比，宋朝的经济强得太多，只用正常贸易手段也给日本的经济带来很大的冲击。因为日本需要的是丝绸、茶、陶瓷等等奢侈品，出口的是稻米、木材等原料，据日本史料记载，日本宝治元年(公元1247年)十一月，幕府因九州大米出口过量，竞不得不发出命令，禁止出口。 另方面，北宋和南宋商人至日贸易时，常要求日方以砂金付款，因而日商至南宋贸易也多带砂金以换取铜钱。日商携带黄金最多的年代，总额近四、五千两之多。加上贸易中所得的铜钱，每次日商赴南宋总会带回大量铜钱。因此，南宋铜钱外流十分严重。铜钱外流，自北宋时期就曾三令五申，一再禁止。但那时主要是以来商携带的形式流到日本，现在，日商直接偷运，遂使南宋出现铜钱严重短缺。 元日贸易 元帝国与欧亚两大洲的许多国家通商，元商船多往南洋和东南亚各国进行贸易，对日贸易在元朝对外贸易中所占比重很小。元世祖准日商入元互市，主要是配合政治和军事手段，以达到迫使日本“通好”的目的。所以，在元世祖时期，对日商入元无任何限制，甚至还有意创造一些有利条件，以利日商的往来。只是由于幕府坚持不通和好，两国才没有发展成为正式的外交关系。第二，由于日本国内的各种原因，要求对元贸易。 点评：除去元朝政府的政治外交因素，元日贸易可以说是宋日贸易的延续，在此不再详细陈述。

因为宋朝发达。

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望江县15880993901： 宋元时期海上丝绸之路贸易繁盛的原因 - ？
冶购医痫：[答案] 宋元:对外交往进入频繁时期,海外贸易发达.对外交往东达朝鲜、日本,西至阿拉伯半岛和非洲东海岸一些国家,南宋的外贸所得,在财政收入中占重要地位.元朝时大都是闻名世界的商业大都市.意大利人马可•波罗来华居住十多年,著有《马可•...

望江县15880993901： 为什么宋元时期海上丝绸之路很发达? - ？
冶购医痫： 元朝是民族融合的高潮时期.宋元时期国家统一强大,政治稳定,政策开明.海陆交通发达.

望江县15880993901： 宋元时期海上丝绸之路开辟的原因和条件 - ？
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冶购医痫： 1、宋朝时期,中国的航海技术已经有较大的发展,船体的隔舱、司南等对航海有极大促进作用的发明已经出现;2、宋朝商业及其繁荣,宋太祖、太宗都曾下令鼓励商业活动,商业在宋朝近乎打到了极致;3、我国以贵金属为货币,在南宋时期,统治区域内并无较大规模的贵金属矿藏,而贵金属产量较多的日本、南洋等地又必须经过海运方可到达,促进了海上贸易的兴起;4、由于西夏、蒙古帝国、奥斯曼帝国相继隔断了中国与欧洲交往的路上通道,并对贸易商人征收高额税率,极大的抑制了陆路商贸,商人为将丝绸、瓷器、香料等货物运至欧洲,换取高额利润,只得改走水路,导致了海上丝绸之路的兴盛.

望江县15880993901： 宋元时期中国对外贸易的特点是什么? - ？
冶购医痫：[答案] 中国古代对外贸易的特点 ⑴前期陆路为主,后期以海路为主.唐朝以前以陆路交通为主,唐朝时海陆贸易并重,不但有东西陆路交通,而且已开通向东、向西的海路交通,宋元明清时期,陆路贸易下降,海路贸易地位日渐上升.其原因如下:其一,西...

望江县15880993901： 宋代时海外交通贸易繁盛的原因有哪些 - ？
冶购医痫： 1、手工业和商品经济有了一定发展;2、航海业有了一定发展;3、经济重心南移动.

望江县15880993901： 宋代海外贸易兴盛的原因？
冶购医痫： 1、宋朝政府积极鼓励海外贸易. 2、高度发达的造船技术和航海技术. 3、农业和手工业的发展奠定了物质基础. 4、周边少数民族的兴起与强大使宋朝和中亚地区的陆路来往中断,必须通过海陆与外国发展外贸关系.

望江县15880993901： 简单说出宋代海外贸易繁荣的原因 - ？
冶购医痫： 有两个.1,技术方面,那时发明了指南针,有较成熟的造船技术.2,官方支持对外贸易.

望江县15880993901： 结合所学知识,概括宋元时泉州海外交通贸易繁盛的原因有哪些 - ？
冶购医痫：[答案] ①宋朝,全国政治、经济中心南移.(1分)②泉州社会经济快速发展,商业繁荣.(1分)③实行对外开放政策.(1分)④得天独厚的地理条件.(1分)⑤先进的造船技术和航海技术.(1分)⑥设市舶司管理海外贸易.(1分)

望江县15880993901： 海上丝绸之路被称为什么?为什么当时海上贸易发达 - ？
冶购医痫： 海上丝绸之路(陶瓷之路)是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,该路主要以南海为中心,起点主要是泉州、广州,所以又称南海丝绸之路.海上丝绸之路形成于秦汉时期,发展于三国隋朝时期,繁荣于唐宋时期,转变于明清时期.................. 详见 海上丝绸之路------北仑新闻网