急！冷车的时候起步有顿挫感，加大油门就一冲一冲的， 开一段时间水温上去了以后就正常了，哪里有问题呢？
自动挡的变速箱传动是靠传动油来传递动力的，冬季行车都会出现你所说的状况；具体原因如下：1.传动油油质下降，导致传递动力性能下降，而且还不均匀；2.变速箱的润滑是靠里面的泵进行润滑的，与普通变速箱不一样；所以低温启动时或传动油油温低时，泵的压力不均匀，造成起步肉或一冲一冲的。建议你更换适于冬季使用的传动油，再说冬季启动车辆都要着车5-10分钟，使发动机，变速箱升温后，才可缓慢行驶的；否则都会出现你说的情况的。
变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题。时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
原因有：
1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管
2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。
3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题
4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。
5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。
如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
火花塞故障：如果行驶途中顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。
发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高，重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。
扩展资料：
注意事项：
在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
在冬天的时候，行驶汽车时候应该缓慢行驶，不可以连续踩踏汽车的油门，可以慢慢地加速。
在冬天的时候，应该给汽车装上节温器，而且应该做好保温措施，防止汽车的冰箱被冻结了。
参考资料来源：百度百科-汽车冷启动
参考资料来源：人民网-驾驶手动挡车时 如何判断加减挡时机？
火花塞故障：如果行驶途中顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。 发动机油路系统。
机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高。
自动挡汽车起步顿挫感的原因
自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。
建议你千万不要相信那些修成的，真花几千块钱去拆变速箱。
这个情况是95%以上的车都会出现的问题，尤其像你说的冷天，停了一晚上后最明显。
最简单的解决办法当然是热车，通过热车，使水温升高，发动机充分润滑，尤其冬天千万不要偷懒，一定要热车。
还有一种情况比较急，起步后不要加档，保持转速1200至1500，低速行驶几分钟也可以达到同样的效果。
如果车辆症状严重，建议清洗发动机、更换机油、清洗火花塞。
以上个人经验，希望能帮到你，如果你一定觉得是什么地方有问题，建议到4s店咨询，不要随便咨询路边修车的。
首先，出现这种情况发动机的问题比较小，主要问题在于变速器上，你车的变速器为4AT。
1、更换变速器油，如果放出来的变速器油杂质是否很多，如果很多，请出去各个档位跑上几公里，然后回来后再更换一次变速器油。看看是否现象有改善。
2、如果无改善，请检测液力变矩器的情况。
3、检测变速器内油路是否有堵塞的情况。
你的车不是水温正常就好了，是变速器油温度正常就好了，所以还是看看变速器的情况吧。
汽车冷车起步有顿挫感
汽车冷车起步有顿挫感的原因有以下7点：1、发动机问题：汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。而点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱，或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行排查及...
求解,冷车起步总是有顿挫感原因?
冷车起步顿挫的原因分析：1. 低温影响的发动机问题: 当环境温度较低时，发动机燃烧效率下降，影响车辆的动力输出，造成起步时的顿挫。为改善此状况，建议在启动后进行适当热车，待发动机温度升至适宜工作范围，以提升其工作效率。2. 离合器因素: 对于手动挡车辆，离合器片的磨损或调整不当也可能导致起步顿...
汽车冷车起步有顿挫感
汽车冷车起步有顿挫感，可能是由多种原因造成的。首先，发动机问题是一个常见的原因。点火、进气、喷油嘴等部件的正常工作对于发动机的动力输出至关重要。如果这些部件出现问题，就会导致动力不足，从而产生顿挫感。解决的方法是去专业的维修店进行检修。离合器方面的问题也可能导致起步顿挫。这种情况通常发生...
急!冷车的时候起步有顿挫感,加大油门就一冲一冲的, 开一段时间水温上去...
自动挡的变速箱传动是靠传动油来传递动力的，冬季行车都会出现你所说的状况；具体原因如下：1.传动油油质下降，导致传递动力性能下降，而且还不均匀；2.变速箱的润滑是靠里面的泵进行润滑的，与普通变速箱不一样；所以低温启动时或传动油油温低时，泵的压力不均匀，造成起步肉或一冲一冲的。建议你更换...
汽车冷车起步有顿挫感原因是什么?
汽车冷车起步有顿挫感的原因有很多，其中包括发动机问题、离合器问题以及动力输出和部件的咬合问题。首先，发动机是汽车行驶中产生顿挫感的重要因素，点火、进气和喷油嘴共同决定燃油的燃烧，而进气量变低、点火变弱或喷油变少会导致动力不足，从而产生顿挫感。其次，手动变速箱车辆在起步时，离合器的抖动...
冷车起步,有吱吱吱的声音?
当车辆冷启动时，如若听见吱吱吱的声音，可能是多种因素导致的。首先，皮带松弛是一个可能的元凶。长期使用后，皮带松弛可能导致启动时产生异响。你可以试试这种方法来确认：在听到声音时，用清水淋湿皮带，如果声音消失，那可能是皮带松弛问题。其次，水泵皮带或发动机皮带的老化和打滑也可能引起这种异响。
急!冷车的时候起步有顿挫感,加大油门就一冲一冲的, 开一段时间水温上去...
火花塞故障：如果行驶途中顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高，重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清...
车子在冷车状态低速起步时有“吱吱喳喳的”摩擦声,感觉像是前轮部位发...
活塞与汽缸壁之间的间隙过大，积碳过多；活塞销与连杆太紧；活塞、活塞环与气缸壁无润滑油，阻力大引起。敲缸的最大特点是凉车比较严重，尤其是冷车提速时最明显，热车可能就会消失或者声音会减小 解决方法：可以先清洗下燃烧室、活塞上面的积碳，如果效果不佳，只能拆解检查，重点检查有无磨损现象。
冷车起步发动机有异响是什么原因?
冷车起步时发动机出现异响，可能是由于碳罐电磁阀故障、二次喷射系统故障或电动真空泵故障等原因导致。发动机异响的原因包括：1.冷车起动后半分钟内有声音，之后消失，这通常是三元催化器受热后膨胀发出的声响。2.冷车起动时有较大的声音，多数是由于正时皮带或链条磨损、拉长、变松导致，此外，链条涨紧器...
冷车起步车一窜?
当在冷车状态下起步时，如果车辆出现窜动，这通常是由于燃烧不充分导致的。为了解决这个问题，我们需要对点火系统进行检查，包括点火线圈和火花塞是否正常工作。此外，掌握正确的汽车起步步骤也是非常重要的，下面将详细介绍：首先，启动汽车前，确保挡位处于空挡。接着，踩下离合器并挂入一挡。当感觉到汽车...
海妻内济： 一般冷车都会这样的,因为发动机还未充分润滑,也有可能是汽油泵的问题,或者是汽油滤芯的问题,你应该着重检查下机油虑心,汽油虑心,如果机油太粘稠,或者是汽油泵以及汽油虑心堵塞,都会导致这样的问题,或者你检查一下火花塞,这种原因主要是因为喷油未充分燃烧,
长治县15674446619： 冷车起步换挡加油有顿挫感咋回事 - ？
海妻内济： 你好这是发动机在冷机是动力不能完全输出所致(燃烧不完全动力不足)热一下车就好了
长治县15674446619： 冷车加油有顿挫感是什么原因呢? - ？
海妻内济： 汽车行驶中有顿挫原因很多.有发动机故障.也有变速箱故障,特别是自动挡变速箱,在上坡或急加速时,往往老旧车辆经常发生顿挫的情况,象老旧车辆一般没什么大问题.如果是发动机故障,实际上我们很好判断.我们可以在未起步前来...
长治县15674446619： 我的和悦RS冷车点火要加油,加速顿挫感特明显.油大了反而不走.起步都要加大油.解码器显示传感器线路 - ？
海妻内济： 故障:变速箱顿挫 分析:电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题.在百度上搜“德国玛蒂”,有专门针对变速箱故障的解决方案
长治县15674446619： 冷车启动油门反应慢,行驶有顿挫感,什么原因 - ？
海妻内济： 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.小编认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题,时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题,目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油,有效果但无法根治.拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作,现在随着科技的发展变速箱顿挫不拆也可以解决了!
长治县15674446619： 自动挡汽车早上冷启动,无预热起步时,出现无力,有顿挫感,继续就会熄火,求解! - ？
海妻内济： 冬天到了,类似的这种情况也越来越多,是很常见的问题. 既然已清洗节气门、更换火花塞等等,都不能解决问题,那么应该考虑一下是否是发动机积碳造成?5年车,9W多公里,发动机积碳增多是正常的. 给你说说原理吧: 发动机如果积碳过多,在冷车启动时,喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动时的混合气体过稀,燃烧不正常,造成启动后抖动甚至启动困难;抖动的现象,会在积碳吸收汽油饱和后逐渐消失;天气的气温越低,冷启动需要的油量越大,积碳对启动的影响也就越大. 你的车积碳似乎不严重,做个积碳清洗就没事了. 但是你冷车启动后直接起步走车,这大冷天的,不论哪个师傅都不会鼓励你这样做.
长治县15674446619： 凉车时,车挂档时加油一顿一顿的,没劲,要抬油门再踩才走,跑一会车热了就没事了,什么原因 - ？
海妻内济： 你要去修理厂修的啊!会火或者油的问题【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
长治县15674446619： 冷车加速时有顿挫感,是什么原因??？
海妻内济： 检查点火线圈和火花塞 福克斯详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/105/
长治县15674446619： 冷车启动换挡顿挫感很强,怎么回 - ？
海妻内济： 下午好,一般的冷车启动的时候,顿挫感强烈,是混合气过稀造成的.需要检查清洗喷油嘴儿,节气门儿,更换老化的火花塞,更换损坏的水温传感器,进气压力传感器 调取故障码,针对排除故障.
长治县15674446619： 汽车冷车要打两次火,加油有顿挫感,什么问题?怎么解决? - ？
海妻内济： 清洗节气门,更换火花塞试试【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
