请问场站收据是干什么用的

大副收据和场站收据是一回事吗~

大副收据和场站收据不是一回事。
一、大副收据：
大副收据又叫收货单，是货物装船后，大副签发给托运人，证明船上收到货物，托运人可凭此换取提单的收据。
二、场站收据：

场站收据是集装箱多式联运专用的单证，是船公司委托集装箱场站签发给托运人，证明收到货物，并可换取提单的收据。
三、从箱货的角度 ：
订舱
发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申请订舱。拼箱货货运的空箱一般由集装箱货运站负责领取。

太久没做海运了，好像是每联的角落或者边上都打有用途，比如，财务用，报关用之类

一楼写了那么多，我就不再重复了。其实，简单的说，场站收据一般是订舱的十联单（或者十二联单）中，第五联到第七联之间的三张配舱回单。其实，这几联纸（这几联纸是经过船公司确认和敲过订舱章的）和发货人提供的整套报关资料一起去报关的。当报关完成，海关会在黄联（第七联）上敲海关放行章或者验讫章的。这说明这货已经经过海关审批，顺利通过报关。它是这票货出运的重要的文件之一。
结合你上面的实际业务。很简单，你客户问你要场站收据联，你就自己做一张显示该货物信息的配舱回单联,再在上面加一个海关验讫章。这张纸复印件就可以。所以，你完全可以自己做手工，做一份出来，给你的客户。（大多数发货人不需要这个场站收据联作为退税用的，但也不排除有些地方的国税局会有这些这个要求，不同的地方会有不同的要求的）。

场站收据原则上跟退税无关，但你的客户是安徽的，可能他们那里要求不一样也不一定，方便的话你可以问一下你的客户。报关单提供给客户并不影响退税。

场站收据
　　场站收据（Dock Receipt, D/R）又称港站收据或码头收据，是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人委托CY、CFS或内陆CFS在收到FCL或LCL后，签发给托运人的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、CFS或内陆CFS收到FCL或LCL后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
编辑本段场站收据的作用
　　场站收据是一份综合性单证，它把货物托运单（订舱单）、装货单（关单）、大幅收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成一份，这对于提高集装箱货物托运效率和流转速度有很大意义。一般认为，场站收据的功能作用有： 　　①船公司或船代确认订舱并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行； 　　②是出口货运报关的凭证之一； 　　③是承运人已收到托运货物并对货物开始负有责任的证明； 　　④是换取海运提单或联运提单的凭证； 　　⑤是船公司、港口组织装卸、理货、配载的资料； 　　⑥是运费结算的依据； 　　⑦如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。
编辑本段场站收据的组成
　　场站收据是集装箱运输重要出口单证，其组成格式在许多资料上说法不一。不同的港、站使用的也有所不同，联数有7、10、12不等。这里以十联单格式为例说明场站收据的组成情况。 　　第一联 集装箱货物托运单——货主留底 白色 　　第二联 集装箱货物托运单——船代留底 白色 　　第三联 运费通知（1） 白色 　　第四联 运费通知（2） 白色 　　第五联 场站收据副本——装货单（关单） 白色 　　第六联 场站收据副本——大副联 粉红色 　　第七联 场站收据（正本联） 淡黄色 　　第八联 货代留底 白色 　　第九联 配舱回单（1） 白色 　　第十联 配舱回单（2） 白色 　　标准格式为12联的其第11、12联供仓库收货和点数使用。标准格式为7联的场站收据无上述第1、3、4、10联，但增加集装箱理货留底联。

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青铜峡市13192333359： 请问场站收据是干什么用的 - ？
万胀阿拉： 一楼写了那么多,我就不再重复了.其实,简单的说,场站收据一般是订舱的十联单(或者十二联单)中,第五联到第七联之间的三张配舱回单.其实,这几联纸(这几联纸是经过船公司确认和敲过订舱章的)和发货人提供的整套报关资料一起...

青铜峡市13192333359： 场站收据有什么作用? - ？
万胀阿拉： 场站收据是指承运人委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据.是由发货人或其代理人编制,是承运人签发的,证明船公司已从发货人处接收了货物,并证明当时货物状态,船公司对货物开始负有责任的凭...

青铜峡市13192333359： 请问“场站副本收据”是什么?？
万胀阿拉： 场站副本收据就是第五联,又叫装货单. 去船公司订舱的时候用的是十联单,一般都是只有八联的,前三联是给船公司的,订好舱船公司就拿走了.后三联就是5,6,7联,是报关用的.第5联在报关完成后,海关会在上面敲放行章,作为放行之用.第6联交个港口外轮理货.第7联是场站收据联,就是证明船公司收到了上船的箱子,敲上场站收据章后,拿回来给操作,作为签发提单之用.

青铜峡市13192333359： 场站收据和提单为何要给财务,派什么用处? - ？
万胀阿拉： 提单是为了在税务局备案,以后可以查询,场站收据把订舱单、装货单、大幅收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成一份,有了他才能证明你出口报关等一系列都完成了,这样税务局凭核销单才会给你退税

青铜峡市13192333359： 场站收据的流转 - ？
万胀阿拉： 报关行只负责报关.场站收据是货代给报关行的,因为报关要用到场站收据.场站收据一共有十联,所谓的场站收据是第五联到第八联三张.货代拿着十联单,送到船公司订舱,船公司在第五联上敲章,表示接受订舱,同时收下一到四联.然后报关行用场站收据送海关报关.海关审核完毕后将此退给报关行,报关行将此送去码头船公司配载处或者是报关行直接给货代,货代再拿到码头船公司配载处.如果对方收下,说明箱子基本上可以上船了.

青铜峡市13192333359： 装货单,装箱单,场站收据,有什么区别和联系吗?从货代角度讲. - ？
万胀阿拉： 装货单和装箱单一船都有发货人来提供, 装货单一般由发货人仓库实际装货人员清点后出据. 装箱单一般用于报关,一般都是发货人贸易部根据实际装货情况自己打一份简单的装运资料用于报关. 场站收据是场站收到货后开的一个证明. ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 希望对你有帮助! * 满意请采纳 * 疑问请追问 * 劳动请珍惜 O(∩_∩)O 3Q

青铜峡市13192333359： 场站收据和提单是什么关系? - ？
万胀阿拉： 我个人认为:场站收据是仓库堆场那边收到你的货物出示的关于体积 重量 到货情况一系列的证明,是给出口方的凭证,没有货权,提单就是货权转让的证明 用于进口方清关

青铜峡市13192333359： 为什么有的提单没有场站收据 - ？
万胀阿拉： 提单有3个功能:1. 货物收据2. 运输合同的契约证明3. 物权凭证 场站收据,是由承运人,在场站收到托运人交付承运的货物后签发的货物收据.理论上码头现场收到场站收据后,货物配载上船后应该由大副签收场站收据,签发大副收据,货主凭大副收据,换取提单.现在都简化了,船公司开船后直接签发提单. 关键点在于, 承运人收到货物后,只会签发一套货物收据,所以提单签发了,自然就没有场站收据.

青铜峡市13192333359： 什么是D/R(Dock Receipt)即什么是站场收据? D/R共有几联?分析简述各联的作用? 知道的帮帮忙!O.O 速度吖!!!？
万胀阿拉： D/R 场站收据(Dock Receipt,D/R) 场站收据又称港站收据,或称码头收据,是指船公司委托集装箱堆场、集装箱货运站或者内陆站在收到整箱货或拼箱货后,签发给托运人证明已收到货物,托运人可以凭以换取提单或其他多式联运单证的收据. 场站收据 D/R Dock Receipt 十联单,统一针打(用于特殊用途时会拆开打) 十联单的具体内容: 1.货主留底; 2.船代留底3.4.费用结算(结帐)后边打不下了