外贸中的海运操作具体流程是干什么的?
海运出口操作流程是货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格,向船公司定舱。船公司接收定舱后,告知船名、船期、提单号。
流程:
一、托运
二、订舱
三、做箱
四、报关装载
五、卸载
六、通知提货
七、清关
八、换单
九、提货
面试操作的问题基本也离不开这些,以及你有没从业经验。
客户下完订单以后,就剩下联系货代准备远洋运输了。具体的海运操作货代会跟你说明的。现在主要讲讲怎样找货代吧。
通常来说,只要你做外贸,在网上发布过外贸商业信息,嗅觉灵敏的货代公司会找到你来毛遂自荐。另一方面,也可以在互联网上各类专业论坛上去寻访,比如阿里巴巴网的商业论坛里就有专门的物流板块,那是货代朋友聚集交流的地方。去看看他们的交流,评论,不但能增长国际货运知识,还能从中看出他们各自的水平和风格。进而与他们联系,了解情况酌情选择也是好途径。
此外,在Google等搜索引擎上以你所在城市及主要出货港口,加上“海运”之类的词组和搜索,也能找到很多货代公司的信息.
收集一些货代公司的信息后,又如何从中选择?主要看优势航线、价格和服务水平三方面。国际海运的航线很多,大致分为欧洲、地中海、美加、中东、印巴、东南亚(日韩)、中南美和非洲deng.船东公司有各自的主营航线,在这些主营航线上船次多,价格优惠、代理点多、服务相对有保障。自然,所合作的船东不同,货代也就形成了各自的优势航线。根据我们需要的航线,可以分别选择不同的货代。因此, 与货代交往认识的时候,往往第一句话就会问“做哪条线比较有优势”。
在货代介绍之后,留心比较他们自报的航线运价,看看是否真的比别人的便宜些。价格比对时,还要注意,运费不但包括海运费,还有各类杂费,要问清楚货代所报价格的组成,以免误解。
一般,连同各种杂费的运费总开支,行话叫“All in"价。 此价才是比较接近我们实际支出的价格,最有参考价值。
首先,要根据订单或者合同约定,看合同中约定的运输条款[一般用贸易术语],因为不同的运输条款涉及的海运操作是有所不同的。比如说用CIF,那么你们是需要承办运输和保险的,而如果是FOB,那么海上运输就不需要你们来安排,而只需要根据客户的指示将货物交到船边即可。
其次,我们以CIF为例来说明这个海运操作的问题。
1.根据CIF,我方安排运输,那么我们要寻找货代公司,一般大的贸易公司有自己常用的货代,由货代办理相关的订舱事宜即可,接下来就是货代的事情;
2.货代为委托人就是我方订舱[涉及订舱单],船公司接受订舱,会给货代订舱回执确认,上面有提单号之类的信息;至此,运输合同已经成立。
3.订舱完成后,你们可以委托货代安排货物到港口的运输,也可以自行安排货物完成内陆运输,即工厂到港口的运输,这里还涉及一个问题,就是货物到港以后,要进行报关。如果是集装箱货物,那么有场站收据和装箱单等单证需要处理,还有设备交接单。装箱单是货物装箱的时候需要的,设备交接单是集装箱在船公司和托运人以及码头之间交接集装箱时使用的单证,还有场站收据就是货物运抵码头之后进场,码头给托运人的收据[其中的货主联或者货代联],同时场站收据中有关单,报关时要用,因为我国目前以货物进港后报关为主,因此场站收据随同报关单向海关报关;
4.货物到达码头后,承运人就是船公司根据船期安排到码头装货,货物装上船后,托运人可以要求承运人签发提单,就是海运提单;
5.取得海运提单后,托运人就是我方可以向银行议付货款(如果是信用证付款的),取得货款后及时将提单副本寄给买方。提单正本须背书转让给银行,因为银行要控制提单以保证自己能够收回支付的货款。
6.取得货款后,我方要进行出口核销或者办理相应的出口退税等。
其实后面的步骤除了收钱和出口核销之外,都可以由货代处理的。
当然,以上只是一般的流程,仅供参考。
1、托运人提供:(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出运时间 (5)货物品名(美国线,必须报品名)
2、客户接收海运价后
若要委托装箱,货运公司向货主问明装箱方式。
(1)厂地装箱(托运人提供工厂地址)
(2)仓库装箱(货运公司向托运人提供仓库地址)
3、货运公司向托运人索要报关资料。
海运出口危险货物包装检验规定
我国为加强对 海运 出口危险货物包装的检验和监督管理,保障生产、人身和运输安全,扩大出口,对《国际海上危险货物运输规则》规定的范围内的 海运 出口危险货物的包装实行检验制度。
1.主管机关
各地商检局负责监督管理本地区的 海运 出口危险货物包装的检验工作,并办理出口危险货物包装的性能鉴定和使用鉴定。
2.包装容器的生产检验
生产海运出口危险货物包装容器的工厂,要向商检机构办理登记。生产厂必须按《国际危规》的要求,组织危险货物包装的生产,建立检验制度,配备检验人员和检验设备,加强质量管理和产品检验工作。
生产厂在包装容器生产检验合格的基础上,向商检机构申请性能鉴定。申请时应该提供包装容器的产品标准、工艺规程和厂检结果,在商检机构定期鉴定的周期内,生产厂如需改变产品标准和加工工艺,应及时向商检机构重新申请鉴定。生产厂生产的包装容器,必须铸印或标明经商检机构批准的生产厂代号及批号。对性能稳定,并能完全达到《国际危规》要求的包装容器,生产厂可向商检机构申请商检标志。
3.包装容器的使用检验
危险货物生产厂使用包装容器,应逐批向商检机构申请办理使用鉴定。申请时应写明出口危险货物的品名、性质、类别等。危险货物生产厂,凭商检机构出具的包装容器性能鉴定证书,并按《国际危规》要求使用包装容器。对国外商人自备的包装容器,如附有性能鉴定证书,证明符合《国际危规》要求者,可据以使用。塑料容器或内涂料容器盛装液体危险货物时,危险货物生产厂必须取得化学性质相容性试验结果,符合要求者,才能使用。
4.危险货物的包装鉴定
商检机构凭申请办理海运出口危险货物的包装鉴定,签发鉴定证书。鉴定项目为:性能鉴定和使用鉴定。商检机构办理包装鉴定,根据不同条件和需要,采取逐批检验、定期检验和不定期抽验等不同方式。商检机构办理海运出口危险货物包装鉴定,收取合理的鉴定费。
客户下完订单以后,就剩下联系货代准备远洋运输了。具体的海运操作货代会跟你说明的。现在主要讲讲怎样找货代吧。
通常来说,只要你做外贸,在网上发布过外贸商业信息,嗅觉灵敏的货代公司会找到你来毛遂自荐。另一方面,也可以在互联网上各类专业论坛上去寻访,比如阿里巴巴网的商业论坛里就有专门的物流板块,那是货代朋友聚集交流的地方。去看看他们的交流,评论,不但能增长国际货运知识,还能从中看出他们各自的水平和风格。进而与他们联系,了解情况酌情选择也是好途径。
此外,在Google等搜索引擎上以你所在城市及主要出货港口,加上“海运”之类的词组和搜索,也能找到很多货代公司的信息.
收集一些货代公司的信息后,又如何从中选择?主要看优势航线、价格和服务水平三方面。国际海运的航线很多,大致分为欧洲、地中海、美加、中东、印巴、东南亚(日韩)、中南美和非洲deng.船东公司有各自的主营航线,在这些主营航线上船次多,价格优惠、代理点多、服务相对有保障。自然,所合作的船东不同,货代也就形成了各自的优势航线。根据我们需要的航线,可以分别选择不同的货代。因此, 与货代交往认识的时候,往往第一句话就会问“做哪条线比较有优势”。
在货代介绍之后,留心比较他们自报的航线运价,看看是否真的比别人的便宜些。价格比对时,还要注意,运费不但包括海运费,还有各类杂费,要问清楚货代所报价格的组成,以免误解。
一般,连同各种杂费的运费总开支,行话叫“All in"价。 此价才是比较接近我们实际支出的价格,最有参考价值。
给货代订舱托书,货代订舱,做报关资料并寄给货代的报关行,问货代拿预配,报关做箱
surrenderb\/l是什么意思?具体怎么操作?
二、具体操作流程 提单的转让操作通常涉及以下几个步骤:1. 背书转让:提单的转让需要背书,即在提单背面进行签字或盖章,表明持有人同意转让该提单及其代表的货物。2. 提交相关文件:持有提单的卖家或货主需要将背书后的提单及其他相关文件提交给相应的航运公司或银行。这些文件可能包括运输合同、发票等。3...
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关于海运出口操作流程
4. 准备交付 货物检查与文件准备,确保货物安全和合规。 与航运公司合作,顺利完成装载和交付。 5. 装船启航与抵达 货物装船后,密切关注货物动态,船运公司会提供实时追踪服务,直到抵达目的地。总结:海运出口是一场精密的国际舞台操作,每个环节都需要精心规划和细心执行。通过理解这些流程和...
08国际货运代理:海运程序以及海运提单的审核
四、海运提单的种类: 1.根据货物是否已装船,可分为已装船提单(SHIPPED ON BORAD B\/L)和备用提单(RECEIVEDFOR SHIPMENT B\/L)。前者是指货物已装上船后签发的提单,而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单,所以又称收讫待运提单。在贸易合同中,买方一般要求卖方提供已装船提单,因为已装船提单上...
谁能讲解一下国际贸易中海运提单的相关知识
海运提单英文名BILL OF LADING 简称B\/L,一般指的是正本提单,提单上注明有“Original”字样,有承运人正式签字盖章并注明签发日期。 海运提单是承运人或货运代理根据发货人的要求所签发的货物收据,在将货物收归其照管后签发,证明已收到提单上所列明的货物;提单也代表所载货物的所有权,是一种货物所有权凭证,提单持有...
内贸海运操作员的职责是什么?
内贸海运操作不需要报关,就是核价格,客户下单就订舱,安排拖车装货,配船,收款,放货,安排送货(内贸一般都是做门到门)。1,节约海运费就多选几家内贸海运公司对照价格了,有快船,慢船,价格都不一样。2,遇到风浪也是要看有无投保,如果船运公司买了保险,是可以根据每个箱子赔付一点补偿金,...
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