美国汽车价格低的多，到底为什么？

美国的车明明很便宜，为什么不是满街豪车？~

如今，随着国民经济的不断发展，买车已经不是一件很难的事情，比如几万块就能买到一台国产汽车了。但在市场上，还是存在着"加价购买"的合资车，让普通群众"望尘莫及"。然而在美国，汽车售价十分便宜，与国内同样的豪车不仅卖的便宜而且还不用加价 。举个例子，比如在国内售价91.30-190.80万元的保时捷卡宴，在美国的售价仅5.8万美元，折合人民币才47万。而比如国内售价77.20-85.60万元的丰田豪华MPV埃尔法，在美国的售价约2.5万美元，约合人民币20万！！那什么美国不是满街豪车？
事实上，这主要和美国人的用车思想和汽车文化有关。 在美国人眼里，汽车并不算是很珍贵的物品，只是日常生活的一辆代步工具，也难怪他们不喜欢去买豪车了。很多人工作个一年，基本上都能买一辆埃尔法或者付个保时捷卡宴的首付了....
此外，美国作为较早起步的汽车大国，他们国内的汽车文化比较深厚，大部分群众偏向于买二手车和二手车改装。原本5美元的购车预算，如果换成买二手车的话，很可能只要2美元不到。为啥他们放心去买二手车呢？因为美国有一些权威的二手车网站例如：cars等等。
最后不能忽略的是，很多豪华品牌如奔驰、宝马，也是美国人的梦想座驾。抛开售价来说，美国的汽车维修费用比较贵，买车不是问题，而修车才是问题，如果经常跑去修车所用的花销，差不多能再买一台了，这也是为什么雷克萨斯在美国卖的好的原因。买车买的起，修车修不起是困扰美国人的一个问题。人工、技术、时间对于美国人来说都很值钱的，所以买个豪华车的维修保养价格远远超过普通车型的费用，为了生活不会“打肿脸充胖子”的。
美国中产及中产以上的人都很懂得享受生活，他们会发展几个兴趣爱好，定期和家人出去旅行，注意身体保养等。这些当然都是需要金钱支撑的，所以他们并不会把金钱过多的投入到买车养车当中。 对于中美汽车市场的差异，其实我们也有很多需要学习的地方。

说起美国，很多人都开玩笑地说过向往美利坚。很多人都觉得美国的生活好，人民的收入高。没错，美国人的收入比起中国人来说确实要高了很多，但是美国也并非人人开豪车，相反，在美国豪车的比例是非常小的，大街上最多出现的往往都是一些廉价的车型，比如说丰田，比如说福特的皮卡，或者雪佛兰的一些中低端车型。高端车型反而销量不佳，那么这究竟是为什么呢？

人们可能不知道美国汽车的售价有多低，因为进口关税有很大差异，所以价格自然要低得多。例如，宝马535i GT在中国至少要花80万元，在美国要花30万元，在奥迪要少花40万元。国内价格在一百五十万以上的保时捷到了美国也就五十万，这样，不是所有的美国人都能买豪华车？

然而，美国人认为汽车并不能体现什么。相反，他们看重的是他们家里是否有游泳池，这和我们认为名车很富有是一样的。如果你想在自己的房子里建一个游泳池，你不能没有大房子，所以美国人认为大房子是财富的象征。

此外，美国的物价不低，也就汽车价格低。即使收入很高，家里几个孩子的花费仍然很大。消费水平也相对较高，美国豪华汽车的平均价格在9万美元左右，很少有家庭能负担得起这9万美元买车。美国人很多都不怎么攒钱，虽然说几万美金看起来对他们来说不多，但是让他们一下子拿出来，很多人都掏不出来。正是因为这些原因，导致美国的豪车销量并不是很好。即使有，这些钱也会用在其他地方。只有真正的土豪才会选择豪华车。你明白吗？

税收！由于中美税收的差别，即使是同样的车型，在中国和美国也都会有较大的价格差异，除去厂家成本和利润等问题不谈，我们仅从国内税收政策上分析就可以看出，中国和美国的车定价为什么差别那么大了。因此，如果要想和美国等价，除非先去掉下面这些税收。

第一道税：增值税。我国实行的是生产型增值税，即生产厂家购入的，作为生产资料的机器设备等不能扣除17%的增值税，而在美国，实施的是消费型增值税，作为生产资料的机器设备均可以在税前扣除，这17%的税收差距直接体现在车价上，就是国产的每一辆车均要分摊厂家缴纳的17%的增值税。

所谓生产成本，包括厂房、机器等固定资产，也包括生产汽车所需要购买的原材料、钢板、轮胎等，这些产品由于在上一道生产过程中已经缴纳了增值税，因此在国外这些生产成本均可以免征增值税，这是消费型增值税的典型特征，但我国实行的生产型增值税，不能将这一部分的生产成本免税，因此直接的结果就是我国汽车厂家的生产成本，仅从增值税上来说，就高于国外厂家。

第二道税：消费税。消费税是我国对特定的高档奢侈品征收的专门税收，包括化妆品、汽车等，而在国外，汽车并不属于高档奢侈品，因此并没有消费税这一项影响车价，我国对汽车征收的消费税，根据汽车排量大小征收不同比例的税收，排量越大消费税越高，其平均税率为5%，计算方式为，车价×税率，如以5%的平均税率计算，国产汽车在这一部分又比国外厂家多出车价5%的税收。

第三道税：购置税。走出生产环节，进入销售环节后，消费者购车仍需要缴纳10%的车辆购置税，在经销商将车卖给消费者的同时，消费者需要缴纳10%的车辆购置税，而这一部分税收，在美国和欧洲大多数国家都是没有的。在美国，大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。在美国买车，除了销售税，基本没有其他费用了，例如西雅图的销售税是9.5%。

因为，美国人他们心里对汽车并不是特别的盲目追求。

可能是因为需求量不一样，所以说才会出现这样的差异。

因为在美国买车的人不多，他们大多都喜欢买二手车，所以价格会低很多

之所以会出现这样的情况，是因为他们国家的综合实力方面是比较高的原因所造成的。

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泗水县17678399654： 为什么汽车在美国那么便宜? - ？
冉钞莲芝： 一直以来,由于中外税收的差别,使得同样的车型,在国内国外的价格会存在比较大的差异.除去厂家成本与利润率等问题不谈,仅仅从国内税收政策上分析,就可以看出,中外税制的差别也直接影响了中外车厂的定价. 第一道税——增值税...

泗水县17678399654： 为什么美国汽车价格那么低?比如奔驰S65才13万美元(请求专业的解释)？
冉钞莲芝： 第一、进口部件多的汽车要缴纳很高的税,成本自然就高. 第二、企业的效率低下,自动化程度低,人工成本上扬. 第三、最重要的一点,我国的汽车生产企业的利润特别高,在国外汽车的生产利润也就是百分之几,而我国则是百分之几十,所以在一汽大众,负责把轿车从生产线上开下来的工人的月工资就是上万;所以有大量的民营资本杀进汽车业. 别忘了桑塔纳的国产化是很早的,十几年前就达到了百分之八九十,可那时候多少钱一辆?现在多少钱一辆?工厂不会赔本卖车吧? 国产奔驰光每辆上交奔驰德国总部的技术费用不下5万!

泗水县17678399654： 美国买车为什么那么便宜 - ？
冉钞莲芝： 一方面是定价本身更低,然后有的州没有州税,还有就是一般他们都是裸车,需要自己增加配置,加一个有相应的收费.

泗水县17678399654： 为什么美国境内销售的汽车最便宜 - ？
冉钞莲芝： 无论是在中国还是在进口车的价格高于国内价格后,美国和欧洲有几个因素⑴车型宣布后进口到中国交纳进口关税的25%,还有消费税,增值税,车辆船舶,人工等成本,基本上是国内的消费者在购买的时候价格一直高于120%的外资,再加上...

泗水县17678399654： 美国市场的汽车真的比国内的便宜吗? - ？
冉钞莲芝： 曾经有一个美国同学问我,为什么中国留学生在美国都开好车?我想了想,说:“第一,很多能来美国留学的学生家庭条件都是不错的,负担得起.第二,美国车的价格确实很便宜.”主观上,我们觉得美国汽车便宜,有以下的原因:1. ...

泗水县17678399654： 美国的suv为啥那么便宜 - ？
冉钞莲芝： 在美国,不光SUV,任何车都比中国卖的便宜.原因是中国为了保护国内的汽车工业,对进口汽车实行了高关税政策,这样一来,许多国内汽车的价格也跟着水涨船高,把国内汽车的价格维持在了一个较高的水平上.其实汽车成本很低,你看一辆路虎在美国卖不到10万美元还有的赚就可以知道.等到中国的民族汽车工业发达了,我们也可以买到便宜的汽车.

泗水县17678399654： 美国汽车为什么那麽便宜?？
冉钞莲芝： 中国的汽车价格其实其中有很大的比例都是交了汽车购置税,要是除去汽车购置税的话裸车价就没有这么高了.

泗水县17678399654： 在美国买车究竟比在中国买车便宜多少 - ？
冉钞莲芝： 以进口本田CR-V(型号LX)为例,在美国售价是27.000美元.而在中国至少500.000人民币.无论将美国售价折人民币汇率,还是美国本地收入与支出,都比中国便宜得多.

泗水县17678399654： 为什么汽车在美国那么便宜?？
冉钞莲芝： 额 中国有关税 关税是100-200 % 也就是说100万的东西进关要交100-200万的关税(有的更高).所以东西就贵了.

泗水县17678399654： 为什么国外的汽车比中国便宜,中国人工贵还是物质价位高还是中国比较? ？
冉钞莲芝： 第一个是因为有发动机等大的部件要进口,关税比国外高几倍.第2个是因为产量低,老外的汽车都要生产百万才赚钱.我们的产量才有10几万.