一个二手车商总结的捡漏原理,想捡漏的可以看看。

作者&投稿:连奇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
前列腺炎能吃玛卡吗~

你好,这个前列腺炎是可以吃玛卡的,但是这个对于前列腺炎是没有什么效果的,玛卡并没有什么药物效果的这个都是一些不良商家自己做广告吹鼓而已,并不属于正规药物的,只能算一种食物而已,没有什么治疗作用的

可以吃的,放心吧。还能提升性功能,只不过没有中医调理的好

此文仅发布在汽车之家。
在汽车之家混久了总给我有一种感觉,也不知道是不是错觉,就是很多人总想着捡漏。为何会有这种感觉呢,因为很多人给的价格,都是远远低于我可以马上打钱的价格,甚至是我纵观所有二手车都没见过的价格。
捡漏之心人皆有之,在捡漏之前我想解释一下此文所说的捡漏的概念。捡漏的价格就是:当这台车在你心里的价值是10万块,你是能接受这个价格的,一旦低于10万,对你来说就是捡漏的。概括来讲就是低于你心里预期的价格就叫捡漏。
为什么是主观的,就是因为每个人对每台车的价值评定都不一样,比如一台15年上牌的525Li豪华版,24万我是可以分分钟打钱的,低过24万我会觉得是捡漏,但是仍然有人觉得20万都贵,应该是10万得了,所以,经常是我所认为的捡漏价格,别人觉得是天价。
只有不用钱才会是所有人都觉得捡漏了。说完我所说的捡漏的概念,原理说完要说方法论了。
在说方法之前先说个概率问题,我没有详细的数据,所以只能虚拟一个数据,假设捡漏的概率为1%,就是你接触一百台车里会有一台可以捡漏。
我说过,车源就两种,个人车源和车商车源。以目前的行情看,二手车源90%都掌握在车商手里,也就是说。当你要找一台车,全中国有一百台车,车商的90台,个人的10台,那么捡漏的概率只有1%,90x1%更大呢还是10x1%更大呢?这是个数学问题,答案显而易见。
即使知道答案仍然会有人觉得还是找个人车容易捡漏呀,个人能谈价。谁说车商就不能砍价的?谁说车商的价格就是死的?
告诉你们一些行业秘密吧。
其实稍微上点规模的车行,真不是个个都那么有钱的,说好听点叫融资,说直白点,都是借钱来经营的,你所看到人家动辄几百万的库存,起码有一半的钱是借来的,借来的钱,利息通常是1分息起步。
有心的人可以走走市场或上网看看,那些热门车型,哪个车型在当地不是上百台几百台。真的没那么多客户,总会有人卖不出的。哪有个个车商都那么神通广大的。
既然是借来的钱,每个月都要利息,很多是短期借款,一旦车子的周转周期超过还款周期,或者现金全部转化成车子,车子还卖不出的时候,只有一个办法,就是马上卖车变现。
我一直觉得没有卖不出的车子,只有卖不出的价格,一旦价格足够便宜,真的会有人抢着要。
我见过太多车商经常卖出去的价格远低于自己收车的价格了,本身我自己就经常干过这种事。
车子作为贬值品,就像沙漏一样,只是看谁能在沙子漏完之前把车卖出去。
我是学经济的,比较喜欢观察。哪类人的经济状况最容易波动?肯定是生意人。你见那些企事业单位的人容易大起大落吗?
车商是商人,资金紧张是经常的,亏本清仓太常见了。
所以,如果你想买台车,想捡漏,仅仅是肯个人车还是不行的,本来就没多少台个人车。还要看看车商的。
方法1,去逛二手车市场,看到车的时候问车行是什么时候收进来的,如果收进来超过一个月了,哈哈,先偷笑一下。然后就报出你认为便宜的价格。那么多车商,总会让你碰上急需资金周转的车商的。
方法2,如果没有实际逛市场,那就网上打电话,一个个打过去,直接给你觉得捡漏的价格。
好事多磨,一次就成功不是很现实,坚持做总会有成功的时候。
真的,我说的方法不是空穴来风,而是见惯太多车商需要回笼资金各种低价甩卖了。方法已经告诉你们咯。
阿基米德说过,给我一个支点,我可以撬动整个地球,根据杠杆原理,只要有合适的支点,地球就被翘起来,原理归原理,但是找到那个支点和那根杆,谈何容易。
我所知道的,即使车商急着变现,也很少会流到个人手里,都是行业内流动。车商非常纯粹,几分钟看到车况,只要达到收车价,可以马上打钱。个人没法做到,阻碍的因素太多。
就像万达抛售资产的时候只会是融创、富力这种同行接手,因为他们能马上评估出资产的价值,所以一旦急着变现,基本都是行内流通。
知道的我都说了,车商的车源占大部分,肯定会有人因为资金链断裂而底价抛售车子,只要是搞商品库存的都会有积压的时候,有积压就会有清仓。
能不能趁火打劫,趁人之危,就看你的能力了。知道就等于做到那谁都可以成功了。
反正同行亏本处理的时候我是没捡到,我亏本处理的时候很多时候都是卖给同行。
如果还有什么感兴趣的问题,要是我知道的,也是可以说的,太阳底下没什么新鲜的事。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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