地表最强2.0T,4.3秒破百!这台SUV自带PS4!

作者&投稿:苦舍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
外观胜过小钢炮,4.3秒破百,奔驰这台SUV绝了!~

在2019年年末,全新GLA正式发布,作为家族中偏向于个性、年轻的SUV,它一直牵动着很多年轻人的购买欲望。近日,GLA家族曝光出了新消息,其AMG车型将会在今年的日内瓦车展上正式亮相,共分为两款车型,分别是GLA 45 AMG和GLA 45 S AMG,下面我们就以更为极致的GLA 45 S AMG为例,带大家抢先了解一下。

首先,从新车的外观来看,我就感觉到了满满的战斗力。直瀑式的进气格栅做了熏黑处理,配合下方运动感十足的前包围,前脸的攻击力有提升了一个层次。当然,AMG Performance专用格栅不仅是为了帅气,还会为车子起到更好的散热作用。

除此之外,新车还配备了19英寸铝合金轮圈,内部的红色卡钳十分抢眼。同时,新车的制动盘也进行了打孔处理,以应对更为极端的情况,提升车子的性能。

我个人最喜欢的是新车的尾部设计,颇有小钢炮的味道。圆润的臀部配合下方粗壮的双边共四出式排气管,看起来非常狂野。上方巨大的扰流板也仿佛时刻在告诉我们,它并不好惹。

内饰方面,新车基本延续了普通版车型的设计,豪华感和科技感都做的很足,但亮黄色的装饰、运动座椅以及AMG方向盘等细节,还是提升了座舱的战斗感。

动力方面,两款车型均搭载2.0T发动机,但会分为两种调校。GLA 45 AMG的最大马力为387匹,峰值扭矩为480牛·米;GLA 45 S AMG的最大马力为421匹,峰值扭矩为500牛·米,完成零百加速仅需4.3秒,可见奔驰把这台2.0T发动机“压榨”成了什么样子。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8G双离合变速器。另外值得一提的是,新车的发动机将会延续AMG“一人一机”的传统,每台发动机均为手工组装。
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新车产品日新月异,竞品频频更新,当年占有细分市场主导地位的奔驰GLA,如今也要经过更多的升级项目来应对,以便在紧凑型SUV市场中保持产品力的稳定优势。但与普通的GLA相比,极端性能主义的梅赛德斯-AMG GLA45,则显得更加吸引眼球。
近日,奔驰正式公布了新款GLA45 AMG的官图,新款车型分为GLA45 AMG和GLA45 AMG S两版本,不仅外观十分激进,而且两款车型的发动机均采用“一人一机”手工打造,保证了AMG车款的特色。据悉,新车将在日内瓦车展正式亮相,下半年正式在美国上市售卖。至于其具体表现如何,我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。


外观方面,全新GLA45 AMG是基于新款奔驰GLA打造,但为了彰显其性能车的身份,新车加入了更加夸张的空气动力学套件,并换装了AMG专属的直瀑式前中网,再辅以低矮的车身,营造出较强的战斗气息。全LED大灯显得档次十足,全LED光纤式尾灯效果也很出色。


车身侧面,全新GLA45 AMG采用了更大尺寸的多条幅轮圈,内部采用了红色制动卡钳,搭配起来运动感十足。同时,两侧翼子板上配有Turbo以及4MATIC+的标识,进一步彰显其性能车身份。


车尾最醒目的当属车顶巨大的扰流板尾翼和双边共四出的大口径排气,,从视觉效果上看就有着不俗的的运动调性。同时,全新样式的LED尾灯辨识度也非常高,为其增色不少。



内饰方面,全新GLA45 AMG采用了奔驰最新的设计语言,无论是严谨的工艺还是奢华的用料都散发出浓郁的豪华气息。两块大尺寸的液晶屏连在一起组成了仪表盘和中控台的可视界面,空调按键被集中在中控台三个出风口下沿,科技感十足。此外,新车还增加了黄色的缝线设计、AMG翻毛皮运动方向盘,并且可以选装更具侵略性的AMG Performance座椅。


动力方面,全新GLA45 AMG搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率388马力,最大扭矩480牛·米。而性能更加狂暴的GLA 45 S车型搭载了高功率版本的2.0T发动机,最大功率422马力,最大扭矩达到500牛·米。传动系统匹配8速双离合变速箱并提供4MATIC+四驱系统。0-100km/h加速时间分别为4.4秒和4.3秒。
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