汉丹铁路的电气化改造
2010年6月，汉丹铁路老丹段（即俗称“西汉丹”）电气化改造工程正式启动。改造工程自老河口东站至丹江站，全长45公里，改造后列车运行时速达到120-160公里/小时。远期与宁西铁路复线工程衔接，彻底解决“西汉丹”断头路问题。
汉丹铁路自湖北省武汉市汉西站北咽喉引出，向西经孝感（长江埠、云梦、安陆）、随州、襄阳、老河口至湖北省丹江口市丹江站，全长412公里。其中襄阳北站至老河口东站与襄渝铁路共轨。1958年10月开工，1966年通车，1967年交付运营。隶属武汉铁路局管辖。它南接京广、武九铁路，在厉山站接出小厉线通向宁西铁路小林站，在襄阳与焦柳、襄渝二铁路交会，是湖北省中部与西北部联系的交通干线。该线东南区段主要在江汉平原，地势低平，河网密集；西北区段在鄂西北丘陵谷地延伸。它在修筑对丹江口水利枢纽工程和发展鄂西北工业方面发挥了积极的作用。该线路老河口东至汉西段开通客货运输，西段丹江口至老河口东已停办客运业务，仅办理少量货运业务。2001年10月21日，在全路第四次大提速中，汉丹线汉襄段作为武汉至成都、重庆铁路通道的重要组成部分，列车运行时速由120公里提升到140公里。汉丹铁路老河口至丹江口段电气化改造已于2010年启动。
2004年12月31日，汉丹铁路复线增建第二线工程在随州易家湾破土动工。
改建铁路沪汉蓉通道武汉至襄阳段（即汉丹铁路）位于湖北省西北部，东起湖北省会武汉市，经孝感、随州至襄阳，全长299.884正线公里。它连接着京广和焦枝两大干线，东联武汉枢纽，与京广线、武九线、麻汉联络线相连，直达华东、中南地区；西接襄阳枢纽，与焦枝线、襄渝线衔接，中有长荆线、小林至厉山联络线接入，可直接贯通西北、西南。它是连接京广和大湛两大通道的重要联络干线，是西南与中南、华东地区间和西北与东南地区间重要运输通道之一。作为规划沪汉蓉铁路大能力通道内的北线，它是定位为货运为主兼顾客运的大能力铁路通道；南线定位以客运为主、兼顾货运；本线与南线共同构筑成沪汉蓉铁路大能力通道中承东启西的重要一段。
2009年7月，经过4年多建设，汉丹铁路除丹江口至老河口东段外全线完成复线电气化改造，这次改造关闭了汉丹线上单线时期的大部分会让站，新建了部分路段及随州车站，缩短了线路里程。改造后线路为Ⅰ级复线电气化铁路：限制坡度4‰，超限坡地段维持现状不变；最小曲线半径一般3500m，困难2800m；牵引质量5000t； 到发线有效长度1050m；采用自动闭塞；;满足开行双层集装箱列车条件。
改造完成后的汉丹铁路正一步步实现改造提速目标。列车运行时速提高到200公里/小时，具备了开行动车组的条件。客运牵引机车也由DF11型内燃机车逐步更换为SS7E/SS9G/HXD3型电力机车，货运牵引机车由DF4B型内燃机车更换为SS6B型电力机车。2009年10月1日正式开行武汉至襄阳、十堰动车组。2010年9月底增加两对动车组（包含武汉至十堰直达动车组一对）。2010年9月13日，汉丹东线最后一个道口——位于云梦县郊的K81道口正式拆除，汉丹东线实现全封闭运行。
汉丹铁路的电气化改造
2009年7月，经过4年多建设，汉丹铁路除丹江口至老河口东段外全线完成复线电气化改造，这次改造关闭了汉丹线上单线时期的大部分会让站，新建了部分路段及随州车站，缩短了线路里程。改造后线路为Ⅰ级复线电气化铁路：限制坡度4‰，超限坡地段维持现状不变；最小曲线半径一般3500m，困难2800m；牵引质量5000...
今年沈丹电气化铁路改造能修吗
无法确定。截止2023年3月16日沈阳铁路局官网查询不到有关沈丹电气化铁路改造的信息，沈丹铁路原名安奉铁路，建于1904年。西起沈阳市（即奉天市），东到丹东市（即安东市）。1965年2月，安东市改名丹东市后，改称沈丹铁路。
汉丹铁路的路段改造
2010年6月，汉丹铁路老丹段（即俗称“西汉丹”）电气化改造工程正式启动。改造工程自老河口东站至丹江站，全长45公里，改造后列车运行时速达到120-160公里\/小时。远期与宁西铁路复线工程衔接，彻底解决“西汉丹”断头路问题。
沈丹电气铁路什么时候开工
10月12日，中冶沈勘承担的沈丹铁路线电气化改造工程开工。沈阳至丹东铁路（沈丹线），起点位于沈阳市苏家屯站，终点丹东市丹东站，全长242公里。目前，沈丹线为二级线路，铺设50公斤铁轨，钢筋混凝土轨枕，每公里轨枕为1800根，轨枕下部厚度为250毫米碎石的道床,全线列车运行速度每小时100公里。2015年9月...
电气化铁路什么意思
电气化改造即在铁路上方加装供电力机车使用电线，这条电线是电压高达27500伏的裸钢线。这个电压的闪络距离约为0.3米，在此距离内，即使不接触带电部位，人体也可能触电，而且一电必死。所以提醒大家一定注意不要靠近。电气化铁路的牵引动力是电力机车，机车本身不带能源，所需能源由电力牵引供电系统提供。...
下辛店火车站简介
下辛店火车站，位于中国湖北省云梦县下辛店镇，是汉丹铁路和长荆铁路的重要交汇点。这座火车站的历史可以追溯到1960年，经过岁月的沉淀，它被定级为四等站，邮政编码为432502。目前，该站主要专注于货运服务，负责整车货物的发送和接收，而不提供客运业务。随着汉丹铁路复线电气化改造的完成，线路布局发生...
汉丹铁路线介绍?
改造后线路为Ⅰ级复线电气化铁路：限制坡度4‰，超限坡地段维持现状不变；最小曲线半径一般3500m，困难2800m；牵引质量5000t； 到发线有效长度1050m；采用自动闭塞；;满足开行双层集装箱列车条件。改造完成后的汉丹铁路正一步步实现改造提速目标。列车运行时速提高到200公里\/小时，具备了开行动车组的条件...
沈丹城际铁路修建进度历史
在2008年初，辽宁省委、省政府为了加强辽宁沿海经济带的铁路网络建设，开始了沈丹城际铁路客运专线的前期筹备工作。(启动项目前期)同年7月，沈丹铁路项目被铁道部纳入辽中南城镇群城际铁路网规划，确立为电气化铁路，设计双向行驶，目标速度设定在每小时200公里以上。(列入规划)10月10日，国家铁道部与辽宁...
老河口火车站为什么取消
武汉第二次设局，称武汉铁路局，老河口站属武汉铁路局襄樊铁路分局管辖。1983年3月1日，武汉铁路局再次撤销，老河口站再属郑州铁路局襄樊铁路分局管辖。2010年6月，汉丹铁路老丹段（即俗称西汉丹）电气化改造工程正式启动。改造工程自老河口东站至丹江站，该段暂停客运业务，老河口站自此停止客运业务。
长江埠火车站简介
值得注意的是，随着汉丹铁路复线电气化改造的完成，线路布局发生了变化。新的线路不再经过长江埠火车站，而是直接从下辛店站出发，经过隔蒲火车站，这意味着下辛店站如今成为了汉丹线与长荆线的交汇点。这一变化反映了铁路线路优化对区域交通网络的影响，使得下辛店站承担了更多的交通职能。
乔蓉小儿： 2004年12月31日,汉丹铁路复线增建第二线工程在随州易家湾破土动工.改建铁路沪汉蓉通道武汉至襄阳段(即汉丹铁路)位于湖北省西北部,东起湖北省会武汉市,经孝感、随州至襄阳,全长299.884正线公里.它连接着京广和焦枝两大干线...
鹤岗市14729871928： 汉丹铁路的介绍 - ？
乔蓉小儿： 汉丹铁路自湖北省武汉市汉西站北咽喉引出,向西经孝感(长江埠、云梦、安陆)、随州、襄阳、老河口至湖北省丹江口市丹江站,全长412公里.其中襄阳北站至老河口东站与襄渝铁路共轨.1958年10月开工,1966年通车,1967年交付运营...
鹤岗市14729871928： 汉丹铁路是电气化铁路吗？
乔蓉小儿： 汉丹铁路自武汉的汉西至丹江,全长412公里,1958年10月开工,1966年通车,1967年交付运营. 自湖北省武汉,经随州、襄樊到丹江,长431公里.1965年建成通车.它南接京广、武大铁路;在襄樊与焦枝、襄渝二铁路交会,是湖北省中部与西北部联系的交通干线.该线东南区段主要在江汉平原,地势低平,河网密集;西北区段在鄂西北丘陵谷地延伸.它在修筑对丹江口水利枢纽工程和发展鄂西北工业方面发挥了积极的作用.
鹤岗市14729871928： 湖北有哪些新开工或即将开工的铁路,高速公路? - ？
乔蓉小儿： 湖北: 建成通车铁路: 1.合肥—武汉客运专线(2004年12月28日开工,2009年4月1日建成通车) 已经开工铁路: 1.石家庄—郑州—武汉客运专线(2008年10月15日开工) 2.武汉—长沙—广州客运专线(2005年6月23日开工) 1)全长995公...
鹤岗市14729871928： 武汉铁路枢纽在我国地铁网中的地位和作用 - ？
乔蓉小儿： 武汉铁路枢纽依托武汉市沿江黄陂区、江岸区、硚口区、汉阳区、武昌区、青山区、洪山区等区域内巨大而繁忙的客流、物流和车流而建,并辐射湖北省全境以至华中地区和全国各地.武汉素有“九省通衢”之称,与北京、上海、广州并称为中...
鹤岗市14729871928： 请教几条宁西铁路建成的意义 - ？
乔蓉小儿： 1.加强了河南的交通(交通便利)2.促进了经济的发展
鹤岗市14729871928： 小孩子问我为什么丹江口市的火车站不会人山人海,怎么解释清楚? - ？
乔蓉小儿： 在70年代,到火车站看热闹,那个时候是三线建设,到十堰参加二汽、军工厂建设的人员,在火车站人山人海,好像和深圳港开发建设那样繁忙, 丹江火车站.每天广场是黑压压的坐火车的人,那个时候,豫西南,鄂西北,陕西的人流物流都...
鹤岗市14729871928： 汉丹线可以提速,焦柳线为什么不可以 - ？
乔蓉小儿： 洛张电气化改造工程预计工期是两年,今年才开工,要等到2009年了.BTW:武汉到襄樊走的是汉丹线,速度提不提得起来似乎与焦柳线无关哟……
鹤岗市14729871928： 达成复线通车后加开哪些列车?？
乔蓉小儿： 2009年,动人心魄,梦萦魂牵,抓心挠肺,夙夜期盼的达成复线和襄渝二线将双双贯通. 在四川、重庆两地沟通外界的铁路线中,襄渝线是第一条真正意义上的复线.与襄渝线相连接的,能够起到勾连全国路网的线路还有即将开工的西康二线...
鹤岗市14729871928： 想知道: 孝感市 长荆铁路 在哪 - ？
乔蓉小儿： 长荆铁路起自湖北省孝感市应城境内的长江埠镇,连接汉丹铁路上的长江埠站,至湖北省中部荆门市,接焦柳铁路荆门站止,全长181.2公里.长荆铁路于1998年10月开工建设,2002年10月18日全线竣工投入使用,首先开通货物列车,2004年4月18日开通客运列车汉丹铁路复线电气化改造完成后,新线不再经过长江埠站,而直接由下辛店站通向隔蒲站,因此下辛店站实际上已成为汉丹线与长荆线的交汇站.
