全铝车身安全吗？
全铝车身是安全的，因为每辆车出厂都是通过安全性能测试的，所以不要担心安全性问题。希望能帮到你。
现在很多人买车的时候都在看这个车的重量是多少，觉得越重就越安全，其实这是很不对的，今天就来告诉大家
全铝车身框架结构，创造性地将钢与铝两种材质合为一体，可确保更具动态的驱动能力，在提高稳定性的同时亦令加速能力大大加强。这种布局实现了出色的车身刚度与良好的碰撞安全性，并显著地减轻了车身的重量。刚度提高60%，焊点减少40%，重量更轻。无论是灵活性、安全性，或平稳性均表现出色。这项技术于1993年始用在奥迪A8上，最新的ASF技术也在奥迪A8和A2上使用。
特点
ASF理念带来了轻量化车体在质量和安全领域的巨大潜力。在不安装车门、发动机罩和尾部箱盖的情况下，A8L自车身仅重220 kg，毫无争议地摘得了同级别车型中的桂冠。ASF全铝车身结构带来的直接益处就是油耗和排放的大幅降低，此外，它还极大的提高了整车的安全性能，A8L的车身有着极高的抗扭转刚度，可以改变碰撞后的吸能路径，保障驾驶室的完整性，最大程度地保护乘员。
在奥迪A8L上，ASF系统通过使用锻造件和铸造件的有效组合，以极低的车重完美地达到了高标准的安全要求。自适应性空气悬架成为了奥迪A8L标准配置，这种电子控制的带有连续可变阻尼控制的空气悬架系统，彻底解决了豪华轿车追求卓越操控性和高速行驶时的舒适性之间的矛盾。当然，除此之外众多的安全配置和高科技技术，奥迪A8自然不会落掉。
全铝车身在使用中最主要的弊端在于维修。车辆一旦发生碰撞，金属变形扭曲，由于加工工艺特殊性，维修成本也要比传统材料高出许多。同时由于修复工艺也十分复杂，4S店基本不可能完成大规模修复，往往令全铝车身不经修复就直接报废。另一个可能需要注意的问题是，铝金属的熔点和燃点都较低，排气管头段的排气温度就足以将其点燃。
存在问题
问题的产生
近几年虽然车身用铝有了很大的发展，也有一些批量生产、大量生产的车型推向了市场，但是还存在不少问题。
成型性还需继续改善
铝合金板材的局部拉延性不好，容易产生裂纹。如发动机罩内板因为形状比较复杂，为了提高其拉延变形性能采用高楼铝合金，延伸率已超过30%，但还是比钢差，所以在结构设计时要尽可能地保证形状不突变，让材料容易流动以避免拉裂。
尺寸精度不容易掌握
回弹难以控制，在形状设计时要尽可能采用回弹少的形状。
铝比钢软
在生产和运输中的碰撞和各种粉尘附着等原因使零件表面产生碰伤、划伤等缺陷，所以要对模具的清洁、设备的清洁、环境的粉尘、空气污染等方面采取措施，确保零件的完好。
物流困难
不能象钢板那样还采用磁力搬运和传递，要设计新的方案。
修复难
撞击变性后，由于铝制品修复技术跟不上，所以钣金修复不如钢制车身，导致使用成本较高。
安全，全铝指得是铝合金，合金就是合并了两种的金属特性，铝的特性是轻，但硬度不够，一般都是镁铝合金，二者结合质量比较轻，而硬度又很高，飞机就是镁铝合金的，不过也要看合金的金属比例，不是所有的合金都有较好的金属特性!还有就是安全特性，可以打个比方：鸡蛋掉在棉花里不碎，是因为棉花缓慢的吸收了能量，如果掉在水泥地上就肯定要碎，就说明能量没能被吸收，而是让鸡蛋破了，所以吸能也是重要的，但不能像飞度那样！
这样跟你说吧！如果有一辆大卡车拉着石头在你车前面翻了而这一车石头刚刚好把你的车全部埋掉，如果是钢结构的那么你的存活几率有百分之七十左右，如果是铝合钢制的存活几率在百分之45左右！反正如果是全铝车身的那么对不起了这种大型事故你基本已经上天了！全铝车身讲究的是轻，提速、和动力，经常在网上看到进口车撞不过国产汽车，国产汽车现在还比较落后用不了铝合金的，但是它耐操，铝合金车保险你要买高一点，因为开车多多少少都会有撞到的，而且修不了
不够安全吧,一般的铝质合金硬度都不是很够的.万一出现碰撞,车体若变形过于严重,会严重影响车主的人身安全啊!
如果是单单纯铝当然不安全～铝虽然有轻的优点～不过容易变形
不过汽车用的都是合金～比如奔驰～车身就铝合金的
照样有一等一的安全～而且油漆刮了不容易生锈～提高车子的耐久
全铝的车身的耐腐蚀性真的比较强吗?
在这一点上它能够达到5~600Mpa以上，也就是说基本强度是过关的。因其强度仅次于优质钢材，所以应用起来也能让人比较放心。只不过在受力大的部位用铝合金是不够理智的，毕竟它的强度不能高过高强度的钢材，所以“全铝车身”其实也会在容易受力的部位添加进高强度的钢材，这样才能提高整车的安全性。NO...
国产的奇瑞捷豹的全铝车身有什么优势,安全性能高吗?
安全性是比较高的，现在全铝车身是比较新的技术，有许多大品牌旗下都有许多全铝车型汽车，相比之下安全系数要高一些，而且全铝车身的汽车质量轻速度快，外表有更多的可能性。照目前形式来看，应该是个好的发展趋势。现在做的比较好的就是奇瑞捷豹路虎了。
全铝车身的安全性真的比钢的车身安全吗
钢材车身更安全，这是毫无疑问的。去查查材料的屈服强度和硬度就知道了。车身如何设计都没问题，铝的能设计好，钢的也一样能。铝和钢的特性不一样，钢的硬度和强度高得多，但铝的轻得多，而且铝的不容易生锈，并且导热性能比钢的好一点，更容易散热一点点。
新上市的捷豹XFL铝车身安全吗?全铝又好在哪
相比于钢材，铝材在设计环节更加容易预测碰撞结果，这样就可以充分考虑到一旦发生碰撞后可能出现的情况，保证结构和预留的空间等等，提升车辆安全性。2、铝材在汽车生命周期中的性能更加稳定 铝的耐腐蚀性减少了车辆生命周期中车辆结构遭到的破坏，以此延续了吸收碰撞能量的能力。3、更轻的铝车身，对于制动成绩...
“全铝车身”的安全性能高吗?有什么好处呢?
“全铝车身”的安全性能高吗？有什么好处呢？“全铝车身”此项系统在之前被各种汽车企业所吹嘘，可是近些年其实很少被谈及，这当中不仅有原材料成本的主要原因，也是有车体安全考虑到钢体车体普通钢体车体所使用的建筑钢材分成好几种，例如普通钢、加强钢、热成型钢在其中热成型钢能够承受1300-1600 MPa...
铝合金车身安全吗能修复吗
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铝合金车身优缺点
铝合金车身优点：重量轻，抗氧化能力强，塑性高，可在冷加工(冷加工)塑性成形加工，轻微变形的框架容易拉回原形；铝合金车身缺点:铝合金车身的成本更高，而且铝合金车身相对钢制车身来说更易碎，碰撞后很难像钢车身一样通过钣金喷漆维修，后期维护费用非常昂贵；由于硬度低，耐磨性差，零件更容易磨损，不...
铝车身结实吗
对于是否经撞这样的问题 刮蹭肯定是要上维修厂的，二者没有区别 撞车是开得不快，底盘不撞坏去维修厂也都差不多 开太快撞上，什么车都车毁人亡的，讨论结实与否没有意义了 使用铝合金和钢做车身，也就是材料不同，价格也不一样，a8贵一点。安全标准都是基本相同的，所以不用担心。关键是不要开...
奇瑞舒享家:12.99万起,全铝车身,只为交个朋友!
作为一辆家用纯电SUV，奇瑞舒享家借助铝基轻量化平台实现空间的最大化利用，拥有2830mm同级最长轴距，同时轴长比也居同级领先位置，空间利用率高达67.2%，完美解决了家庭用户对于空间的极致追求。大部分人都知道，全铝车身更加安全、抗压，但是成本也比钢材料高，过去全铝车身仅出现在豪车身上，如今奇瑞...
车身钢和铝合金哪个好
铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好，原因如下：1、铝车身如果设计合理，技术先进的话强度也很高的，就像飞机的铝合金机体一样。2、钢材车身的重量大，通常的概念会比较结实，但是如果出重大事故，安全性是一样的，而且同样的速度出车祸钢材车身由于重量大动能就大，撞击力度也会相应增大的。3、铝...
亥奔五维： 没错,更何况奇瑞捷豹路虎的航天粘合技术让整车一体性更强,车身更为牢靠,安全性方面没问题.
吉林市13558245488： 全铝车身与钢才车身哪个安全 - ？
亥奔五维： 不好说,铝车身如果设计合理 技术先进的话强度也很高 就像飞机的铝合金机体,钢材车身重量大,通常的概念会比较结实 但是如果出重大事故 安全性是一样的,而且同样的速度出车祸钢材车身由于重量大动量就大,撞击力度也相应增大,所以...
吉林市13558245488： 全铝车身好 还是钢的好 - ？
亥奔五维： 钢. 目前市面上的汽车并没有全钢车身或者全铝车身(个别高端豪华口品牌会有铝材料占95%的车身),一辆汽车的车身是由钢和铝两种金属材料共同构造的(对于普通家用车来说,钢材料的比例占大部分). 所说的钢制车身,其实是指用钢...
吉林市13558245488： 国产的奇瑞捷豹的全铝车身有什么优势,安全性能高吗? - ？
亥奔五维： 安全性是比较高的,现在全铝车身是比较新的技术,有许多大品牌旗下都有许多全铝车型汽车,相比之下安全系数要高一些,而且全铝车身的汽车质量轻速度快,外表有更多的可能性.照目前形式来看,应该是个好的发展趋势.现在做的比较好的就是奇瑞捷豹路虎了.
吉林市13558245488： 奇瑞捷豹路虎的全铝车身的安全性能怎么样? - ？
亥奔五维： 安全性是很高的,有许多大品牌旗下都有全铝车型汽车,安全系数也不错,外表有更多的可能性.照目前形式来看,应该是个好的发展趋势.现在做的比较好的就是奇瑞捷豹路虎了.
吉林市13558245488： 全铝车身比起普通材质的好在哪里? - ？
亥奔五维： 这样跟你说吧!如果有一辆大卡车拉着石头在你车前面翻了而这一车石头刚刚好把你的车全部埋掉,如果是钢结构的那么你的存活几率有百分之七十左右,如果是铝合钢制的存活几率在百分之45左右!反正如果是全铝车身的那么对不起了这种大型事故你基本已经上天了!全铝车身讲究的是轻,提速、和动力,经常在网上看到进口车撞不过国产汽车,国产汽车现在还比较落后用不了铝合金的,但是它耐操,铝合金车保险你要买高一点,因为开车多多少少都会有撞到的,而且修不了
吉林市13558245488： 全铝车身的特点 - ？
亥奔五维： ASF理念带来了轻量化车体在质量和安全领域的巨大潜力.在不安装车门、发动机罩和尾部箱盖的情况下,A8L自车身仅重220 kg,毫无争议地摘得了同级别车型中的桂冠.ASF全铝车身结构带来的直接益处就是油耗和排放的大幅降低,此外,...
吉林市13558245488： 世爵车.全铝手工打造,安全吗?全铝手工打造车身,全铝框架铝制面板 ？
亥奔五维： 并不是你所想的那样 世爵的铝合金也可以融入镁和钛这些金属元素 另一方面铝合金也不是很软,你想很早就有铝合金的发动机出现了 再说了法拉利、兰博基尼等等多款跑车都是全铝车身.包括ENZO,现在开ENZO的车祸有四五起,就死了一个.以法拉利的速度造成的车祸那么保命,还用担心全铝车身么?
吉林市13558245488： 奇瑞捷豹路虎研制的车都是全铝车身焊接的,安全有保证吗? - ？
亥奔五维： 和现在大部分的车身是钢材制作的不一样,捷豹早早就开始用铝合金来制造车身,铝合金的比例也一直加大,像F-PACE的铝合金含量达到百分之八十,所以基本上就可以叫做全铝车身了.经过那么多代到现在捷豹的铝合金制作技术也可以说是炉火纯青了,从它的全部车型都使用铝合金做车身就可见一斑,而且奇瑞捷豹路虎在常熟也有自己的全铝车身的车间.
吉林市13558245488： 2013款路虎揽胜使用全铝车身,那么它的安全性怎么样 - ？
亥奔五维： 您好,肯定安全性有所降低的.众所周知,铝的强度不如钢铁.如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案.
