电动车充电一会就充满了,是什么原因?

电动车电池没电后不一会就充满是怎么回事~

电动车电池没电后不一会就充满是以下原因导致的：
1、电动车电池使用时间长了，应该快到使用最大时间，电池硫化严重导致容量急剧下降，不存电致使很快充满电。若不能满足正常使用且过保质期了可以尝试修复，如果没有效果只能换新的电池。
2、电动车充电器电压低，使电池充电严重不足，导致充电器显示充满，但实际没有充电完成。
解决方法:
1、更换新的电动车电池，确保正常使用。
2、更换新的配套的电动车充电器使用。

扩展资料：
电动车电池保养方法
1、切忌亏电存放。
亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2、要定期检验。
在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。
3、勿大电流放电。
电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。
4、掌握充电时间。
一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
5、防止高温曝晒。
电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
参考资料来源：凤凰网-电动车两个小时就能充满电？八成是电池坏了

电动车电池充一会儿电就充满，骑几公里就没有电了，是电池还是充电器问题，看师傅详解。

有以下两个原因：

1、充电器电压低，使电池充电严重不足：更换或修复。

2、电池进入衰退期，不能满足长时间放电：更换或修复。

如何修复

第一步，撬开电池上方的盖板，打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。

第二步，用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。

最后一步，把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多，不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。

扩展资料

新电动车第一次充电是不需要刻意去把电放完再充电，铅酸电池没有记忆效应，一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期，一般不建议超过12小时。

具体充电时机可以参照以下：

1，100%用完电的情况下，一般充电时间会在8~10小时的样子，不要超过12小时（对电池寿命会有影响），不建议每次使用都把电用完，一般建议用电量在70%左右进行充电，这时充电时间一般在6~8小时。

2，若为短行程的建议以下：每天的用电量在10%时，可以一周充电一次。每天的用电量在20%时，可以三天充电一次。每天的用电量在30%时，可以两天充电一次。每天的用电量在40%以上时，可以一天充电一次，控制下充电时间，一般在6小时左右。

这个情况是是电池组中的某一块单节电池不行了，也可能是失水过多，硫化严重导致容量下降，因而电池的储电能力下降。

这是正常的，因为有充放电过程，或多或少都会出现硫化现象，时间长了，就会生成坚硬的硫化铅结晶，使电解液里的活性物质减少，造成容量下。

解决方法很简单，直接购买一个新电瓶换上就可以了。

扩展资料:

电瓶保养方法

1、切忌亏电存放。

亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验。

在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电。

电动自行车在起步、载人、上坡时，最好用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4、掌握充电时间。

一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5、防止高温曝晒。

电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

参考资料:百度百科-电瓶

电动车电池充电时间很短就充满了,但是不耐用。

如果是突然变成这样，很可能是电池组中的某一块单节电池不行了，也可能是失水过多，硫化严重导致容量下降严重。骑到没电后，开壳测一下各块单节电池的电压，如果有低于10.5伏的，那就把它换掉，不用换新的，换一块物理性能尚好（也就是电压在10.5伏以上）的即可。换完后，加一下水，静置24小时后，吸去多余的电解流，开始充电，就可以了。

不过，因为有充放电过程，或多或少都会出现硫化现象，时间长了，就会生成坚硬的硫化铅结晶，使电解液里的活性物质减少，造成容量下降的，如果有条件的话，可以在当地的配件商店或上淘宝买一块防止与去除极板硫化的铅酸蓄电池容量恢复器，把这些硫化结晶去除，恢复成活性物质，这样，你的电动车电池就会恢复正常。

1.电池应该在寿命末期了，电池硫化严重导致容量下降，而不存电致使很快充满电。若不能满足使用且过保质期了可以尝试修复，若无效果只能换电池了。

2.不是所有的电瓶都能修复，电池若外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。

扩展资料

电动车正确的充电方法是：

1、用则充、不用不充；

2、多用多充、少用少充、用完即充；

3、一天一充。

电动车目前绝大多数用的是铅酸电池，铅酸电池是常满型电池，理论上讲应是即用即充的，但是充电器是不宜随车携带的，这样即用即充就不好实现。

参考资料：电动车充电器_百度百科

　　从提问描述看，电池应该在寿命末期了，电池硫化严重导致容量下降，而不存电致使很快充满电。若不能满足使用且过保质期了可以尝试修复，若无效果只能换电池了。
　　不是所有的电瓶都能修复，电池若外观未破坏、鼓胀，无短路、断路迹象时，可以采取以下方法尝试给电池修复：
　　1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
　　2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
　　1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
　　2）将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
　　3）补水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
　　4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
　　5）进行充电，充满电后再进行完全放电，循环三次。

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镇巴县19361269457： 电瓶车充电一两个小时就充满了,是什么原因 - ？
林标银杏： 这是因为电瓶的储电量过低导致的.所以会在短时间之内将电瓶的电充满. 电瓶保养不好导致电瓶储电能力严重下降,解决方法:到电动车门市部检查逐个电瓶,能修复的就修,其它可更换新电瓶后即可.电瓶要常用常充,不要等电瓶用完再来充电,那电瓶就亏电了,亏电电瓶的使用寿命将缩短很多.

镇巴县19361269457： 电动车充电的时候,充一下子就显示满了,不知道是电瓶的问题还是充电器的问题,充电器充的时候很响~~ - ？
林标银杏： 你可以换一个充电器试试,如果换了充电器还是一下就充满,那肯定就是电瓶的毛病了,如果电瓶严重硫化或者老化了,会很快就充满的,建议修复或者更换新电瓶.

镇巴县19361269457： 电动车充电器一插上就充满是怎么回事啊? - ？
林标银杏：电动车充电器刚充上就显示充满可能的原因: 陪团帆 1、可能充电或尺器有故障; 2、电瓶本身有故障的可能; 3、充电线路可能有故障. 电动车内部亏电亏得过重,致使电压低于安全充电电压. 解决办法: 1、更换充电器重新试一下,如果还...

镇巴县19361269457： 电动车充电器刚充上就显示充满是什么原因 - ？
林标银杏： 这只是个小问题,有两种可能,一、充电器坏了(可能性小)2.充电孔正负级到电瓶的线子断了(可能性大)

镇巴县19361269457： 电动自行车的电瓶每次充电的时间只有两个多小时就显示充满了,是怎么回事. - ？
林标银杏： 两种可能.1电池个别容量有变,也就是坏了,2 充电器故障.据我估测前者可能性别较大.

镇巴县19361269457： 电动车充电不到一分钟显示充满电,是什么坏了 - ？
林标银杏： 电瓶的寿命一般在2年左右就老化了,冬天老化得更快,如果你觉得你的电瓶还没到老化时间,那你换个充电器试试,还有这样段定电瓶是否老化,你觉得车子口骑不远就没电了,一充电又充不了多长时间就满电了,这种情况是电瓶老化了,只能换新的电瓶了

镇巴县19361269457： 电动车充一会电,充电器灯就显示充满了,就不充了了, - ？
林标银杏： 这有两种情况:1.电瓶较新,电瓶原来储电较足,充不了多长时间,绿灯亮表示电已经充足了.2.尽管电瓶已经电不足了,但充了时间很短时间[不到1小时]电就充足了,足充电后电动车走了不到10公里就没有电了,说明电瓶不行了,已经接近或达到报废标准,只能花钱买新电瓶了,旧电瓶折价回收,按大小,每只30元[12安电瓶]至80元[32安电瓶]不等.

镇巴县19361269457： 为什么我的电动车电瓶3个小时就充满电了 - ？
林标银杏： 电瓶硫化了,电瓶极板极板,活性物质脱落和自放电,是电瓶的常见故障.硫化的原因看是不是电瓶缺水了,

镇巴县19361269457： 电瓶车充电不到半小时就充满点了什么原因 - ？
林标银杏： 我的电瓶车充电器电充满后红灯会变成绿灯,现在不变了,害的我现在电有没有充满都不知道.有谁知道是什么原因?还能用吗?有人告诉我是电瓶老化了,电压充不上去,充电器误认为电压没有充足,继续对电瓶充电.是这样吗?有什么解决办法?我的电瓶是48V/20AH的

镇巴县19361269457： 电动车充了四个小时就充满了,是不是电瓶不行了? - ？
林标银杏： 为什么有些60V的车子电池充2、3个小时电就充满了,然而在骑行的时候,有可能骑几公里,还不到十公里,车子就没电了.出现这样的问题,一般有几种情况?一、、电门锁故障.电门锁里面的触点,接触不良导致电池里面的电无法正常释...