混动车需要充电吗?

作者&投稿:徒侍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
混合动力汽车需要充电吗~

各种车不一样,有插电式,有不插电式。不插电式混合动力汽车不需要充电,而插电式的混合动力汽车需要充电。

扩展资料:1、不插电式混合动力汽车,混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候,发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池,也就是所谓的“再生制动”。这就是油电混合双擎动力技术中“电”的来源。存储在电池中的电能,在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用,即降低油耗,有提升动力。
可以说,“电”在油电混合双擎动力系统内实现了循环,从而使混合动力车在不充电的情况下,有“电”可用。
2、插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle,简称PHEV)是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。插电式的需要充电,但不是经常充电。如果市区行车较多可以完全纯电动模式行驶,这样一来更省更环保。
参考资料:百度百科-混合动力汽车

不需要充电。

所谓的混合动力就是指同时具备两种动力来源,汽油或者柴油产生的热动力源和电池产生的电动力源。除了动力系统外,车辆本身自带一套能量回收系统,在行驶过程中,发动机多余的能量,还有刹车的制动能,都可以转化为电能,存储到电池当中,以达到充电的目的。

也就是说,只要车辆正常行驶,就能够给电力系统充电,从而就不需要专门充电了。

在车辆正常行驶时,发动机和电力系统在某些时刻是同时工作的,比如在起步、加速时,电动马达会起到一定的辅助作用,从而达到了降低油耗的目的,这就是混动车为什么省油的原因。而且混动车型在使用的过程当中,不需要刻意的去调整驾驶模式,行车电脑会自动匹配最优的运行模式,以达到最佳的动力输出和燃油经济性。

不过,在某些特殊情况下,比如车快没油了,也可以手动切换到纯电动模式。应急可以,但是建议不要特意长时间使用纯电动模式,毕竟会增加对电池的损耗。

扩展资料:

广义上说,混合动力汽车(Hybrid Vehicle)是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。

通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。

随着世界各国环境保护的措施越来越严格,混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点,并已经开始商业化。

混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池,将来应该还能使用氢燃料电池。



各种车不一样,有插电式,有不插电式。不插电式混合动力汽车不需要充电,而插电式的混合动力汽车需要充电。

扩展资料:

1、不插电式混合动力汽车,混合动力系统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候,发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池,也就是所谓的“再生制动”。这就是油电混合双擎动力技术中“电”的来源。存储在电池中的电能,在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用,即降低油耗,有提升动力。

可以说,“电”在油电混合双擎动力系统内实现了循环,从而使混合动力车在不充电的情况下,有“电”可用。

2、插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicle,简称PHEV)是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。插电式的需要充电,但不是经常充电。如果市区行车较多可以完全纯电动模式行驶,这样一来更省更环保。

参考资料:百度百科-混合动力汽车



现代混合动力汽车有很多种,一般指汽油混合动力汽车,在常规汽油发动机基础上结合电池和电动马达,不需要充电,作用主要是在必要时替换汽油机做工,使汽油机能始终保持在最经济转速附近,以及回收动能。其中最成功的是丰田混动动力系统,全球卖出超过一千万辆了,代表车型普锐斯,行星齿轮代替变速箱,技术领先于国际。我开的是第三代,市内油耗5升左右。优点是续航长,40升油跑900公里以上,省油,驾驶舒适,至于动力,经济模式相当于1.6标志307,动力模式相当于2.0标志307。缺点主要在电池,前十年肯定没问题,十年之后开始出现问题,2001年的普锐斯现在有5%用户换过电池,其余还在正常使用。这是大约电池故障率。国内比较火的比亚迪混合动力走的是另外的路子,与丰田完全不同,电池加大几十倍,电动马达换大功率,保留变速箱。所以车身重量巨大。优点是加速性能非常好,好于普通车辆,也好于电动车,而且可以也必须天天充电,短途使用,可以实现纯电动(部分车型),续航里程50公里以上,相对较长。缺点也明显,一旦充的电用完,油耗巨大,是普锐斯3倍左右,所以综合油耗在天天充电情况下也不会低于普锐斯,再就是不适合跑长途,电池耗尽后性能差,油耗大,由于车身太重,操控不好。比亚迪和普锐斯具有争议性,论坛太多的托,

混动车当然要充电了,
虽然燃油时可以对电池充电,但混动车所配的电池是大容量,燃油发电机是小功率的,所以充电慢,只能做小小的补充电能。
还是用专用充电器对电池充电好,快速,经济。

需要,一般在用油时也会给电池充电,但有限,混电车的电池不象汽油车,光跑就能充满,所以偶尔还是要充电补充一下,不会象纯电车那样要天天充罢了。


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颜柔辛贝: 它是混合型的,需要充电,但是不需要天天充. 如果想比较省油,那就多用电,这样可能会造成充电频繁. 如果想省事,那就多用油,这样就比较费钱. 其实这就是商家的噱头,你想既省油,又省事,怎么会呢,对吧.

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颜柔辛贝: 本田雅阁混动不需要充电,通过发动机给电机充电.混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成.在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作.

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颜柔辛贝: 如果是插电混合动力,就需要充电,如果不是插电就不用充电.注意名字.

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