请高手分享一些爱车保养关注轮胎应急常识？

汽车轮胎保养常识有哪些~

1、鼓包
汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。
2、花纹
一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的维修店都有花纹磨损标尺，车主可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。
此外，胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志，平时车主可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
3、气压
对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪。目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。

4、石子
有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出声响，但行驶起来却没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只需平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决。
5、备胎
要想备胎起到真正的应急作用，平时也要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压；其次，备胎要注意防油蚀，轮胎是橡胶制品，最怕被各种油品侵蚀。轮胎沾油后很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命。
最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也需要更换，否则备胎就成了废胎。
参考资料来源：人民网-汽车轮胎该如何保养？轮胎自检6点注意事项

冬季冰雪天气和结冰路面的情况与在干燥路面上不一样，在冰雪天气和结冰路面，轮胎的牵引力和抓地力不是靠轮胎与地面的摩擦力，而是靠轮胎花纹深入冰雪里与冰雪相互咬合而获得的。普通轮胎，无论是宽轮胎还是窄轮胎，由于它们花纹本身的特点，胎面接地面积较大，压强较小，胎面花纹难以深入冰雪里，因此牵引力和抓地力较小。只有冬季花纹轮胎才能保证它们有效地切入冰雪，保证它们具有足够的牵引力和抓地力，从而保证爱车的行驶安全。
轮胎的保养
胎压：因为受到热胀冷缩的影响，冬季轮胎气压也会降低，若不适当的增加胎压，不仅会增加汽车的耗油，还会加速汽车轮胎的磨损，但也应避免胎压过高影响抓地力，对汽车的操控特别是制动性产生影响。
橡胶：轮胎到了冬季，橡胶会变硬这样就会变得相对脆，磨擦系数会降低，这样就要求轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化，并且加剧轮胎跟地面的接触，会加速摩擦，降低轮胎寿命。
胎纹：冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。但应注意的是，在同一车轴上不能装不同规格、不同结构的轮胎。不同规格的轮胎装在同一轴上，会造成转向过度或不足，容易造成侧滑，极易引发交通事故。即使是同规格的不同品牌，因为胎质和胎纹的不同，最好也不要混搭。
驾驶习惯：这是直接与车主有关的因素。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下路沿和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。因此，良好的驾驶习惯不失为保养轮胎最为直接且有效的方法之一。

　　停车小心避免将车辆停放在有粗大、尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要停放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其它影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车后转动方向盘。少用急刹车起步不可过猛，要避免频繁使用刹车和紧急刹车；在转弯和坏路面行驶时，要适当减速；面临无法避开的碎玻璃时，要减速通过，千万不要急刹车，因为急刹车使压强增大，玻璃碎片更容易扎入轮胎。
　　胎温自然散热轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易产生胎温过热、气压增高的情况，此时应停车散热，不能放气降压或泼水降温。紧急补胎剂这种紧急补胎产品可随身携带备用。补胎剂品牌很多，可靠的产品其成分除橡胶外应该还有阻燃剂、防爆剂和充气剂。原理是产品中的橡胶通过接触嵌入轮胎穿孔内瞬时硫化，将胎冠上6mm以下的刺孔永久封补并瞬间充气。这种产品不单能及时修复轮胎穿孔，还能将无气的轮胎充气至标准气压的70%左右。当出现穿胎时，只需将补胎易软管上的螺帽与穿胎的气门嘴拧紧，轻轻一按，将补胎剂灌入车胎内，2~3分钟内就能安全、轻松地解决修补轮胎同时充气的难题。
　　轮胎防盗螺丝
　　新车的轮胎失窃问题日渐严重。除可采用防盗车轮锁，也可采用防盗螺丝防止轮胎被盗。其原理是将防盗螺丝的外形加工成不规则的外径形状，必须使用该车轮配套的专用拆卸工具才能将车轮拆下。不过，螺丝拆卸的专用工具一旦丢失也会给车主带来极大的不便，这样只有到专业锁店开启。
　　鼓包车胎必须换
　　目前绝大多数轿车采用的都是子午线轮胎，这种轮胎胎壁是其最薄弱的部位。因为整条子午线轮胎，只有胎壁上没有钢丝，所以在使用中也必须十分小心。在路况不好的地段高速行驶时，轮胎可能撞击深坑或其它异物，从而导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包。另外，经常上马路边的人行道和停车时轮胎刮蹭障碍物也有可能造成胎壁受损出现“鼓包”。
　　本帖转自上海大众车友会

　　辉腾详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/42/

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弋沿草铂： 我们平常出远门的时候应该随身带一个胎压计以防止随时检查轮胎的压力在夏天我们没每个月至少检查一次,所有轮胎的胎压也应该检查一下备胎的.如果有老化开裂的情况,应该及时去专业的维修点进行维修.我们平时也应该预防轮胎,被腐蚀...

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弋沿草铂： 4、轮胎的一边磨损量过大:主要原因是前轮定位失准.当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损,外倾角过序没有时,轮胎的内边形成早期磨损.5、轮胎胎面出现锯齿状磨损:主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损.

新城子区15972291289： 车子的轮胎如何保养才正确呢? - ？
弋沿草铂： 第一步: 选择品质优良的轮胎并适时更换轮胎.造成爆胎的原因很多,轮胎性能恶化就是罪魁祸首.当轮胎逐渐磨损、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时,它的性能也必然减弱.所以,在炎热的夏季,我们首先必须保证自己爱车使用的是一款高品质的“健康”轮胎.第二步:经常检查胎压,包括备胎的胎压.在烈日炎炎的夏季,轮胎与滚烫的地面接触,若胎压较高,很可能导致爆胎.因此在高温下行车不要让胎压过高,可到4S店进行必要检查.第三步:若发现胎温、胎压过高时,不可采取放气和泼冷水的方式,应选择阴凉处停车,使轮胎温度、压力自然下降.第四步:行车时不要经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶.因为这样的行驶方式会引起轮胎急剧变形,容易磨损过快,造成轮胎爆裂.

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弋沿草铂： 高温条件下运行要注意轮胎的温度和气压,经常检查,保证规定的气压标准.若发现缺气,应及时补足,绝对不可凑合行驶.长途运行的汽车,要适当降低车速,必要时把车停于荫凉地点,使轮胎温度降低后再继续行驶,切不可用泼浇冷水的办...

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弋沿草铂： 如为确保单车骑乘的安全与舒适,行前的单车检查和事后的保养,都十分重要. 1. 轮子:转动是否正常?轮圈有否变形?是否稳固的装在前叉及后叉中央? 2. 轮胎:胎纹是否清楚?胎压是否正常且气是否充足? 3. 刹车:刹车是否顺畅?煞车夹...

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