美国运输“大动脉”陷入断航危机可能进一步冲击美国供应链
美国的供应链危机再添阴霾!
当前,一场极端干旱令美国运输“大动脉”陷入断航危机。10月20日,央视新闻援引美国媒体报道,密西西比河在孟菲斯附近的部分河段的水位降到了1954年有记录以来的最低水平,该河段已经关闭了驳船运输,航运交通严重受阻。作为贯通美国南北交通的大动脉,密西西比河不仅承载着美国60%的粮食运输,还承担着石油、化肥等重要商品运输,对美国贸易至关重要。一旦干旱继续加剧,可能进一步冲击美国供应链。
当前美股市场正在经历危险的财报季,市场对“业绩爆雷”的惩罚,尤为严厉。即使是“浓眉大眼”的特斯拉,也不例外,受第三季度总营收低于预期的影响,特斯拉股价盘中一度重挫9%;另外,美股市场的通信巨头——爱立信也遭遇财务“爆雷”,股价一度暴跌超19%。
关键时刻,关于美国衰退的警告愈发密集。当地时间10月20日,《华尔街日报》报道,全球第二大富豪、亚马逊创始人贝佐斯警告称,美国经济可能正在走向衰退,并建议美国人准备好迎接“暴风雨”。另外,摩根大通CEO杰米·戴蒙也警告称,美国当前形势“非常、非常严峻”,美国经济可能在未来6个月内陷入衰退。
美国“大动脉”告急
继欧洲遭遇史诗级干旱之后,美国也正在面临极端干旱的考验。
10月20日,央视新闻援引美国媒体报道,由于美国中西部地区的旱情加剧,美国运输的大动脉——密西西比河正处于十年来的最低水位。
其中,密西西比河在孟菲斯附近的部分河段的干旱情形尤为严峻。据美国国家气象局的数据,孟菲斯河段的水位降到了1954年有记录以来的最低水平,并且还将继续下降。当前,该河段已经关闭了驳船运输,航运交通严重受阻。
而就在前不久,密西西比河的2条重要航道一度中断,导致超过2000艘驳船滞留。
密西西比河的断航危机的主要原因是,美国西部地区的极端干旱。据美国地质调查局追踪的数据,自今年7月以来,美国西部55%的地区一直处于严重干旱级别以上,这是警告级别最高的旱灾状态。
其中,密苏里州处于严重干旱状况的面积仍在持续增加,过去2周内翻了一番,目前已达全州面积的30%。
气象专家警告称,未来一周内,密西西比河下游和俄亥俄河流域仍没有明显的降雨,水位预计将进一步下降。
根据美国国家海洋和大气管理局(NOAA)发布的数据,美国中西部地区的严重干旱令密西西比河水位降至创纪录的低点,流域内40多条支流水位出现下降。
在密西西比河中游河段,河床的巨型岩石几乎全部露出水面,河道更是惊现1896年沉没商船的残骸。
值得一提的是,作为贯通美国南北交通的大动脉,密西西比河不仅承载着美国60%的粮食运输,还承担着石油、化肥等重要商品运输,对美国乃至全球贸易至关重要。
受水位持续下降影响,密西西比河每艘驳船的运载量减少了约30%,部分河段甚至已经断航,这直接导致运输成本急剧上涨。美国国家粮食和饲料协会首席执行官MikeSeyfert表示,由于运输容量有限,驳船费用达到了创纪录的水平。
当前,正值美国粮食收割季节,密西西比河的危机直接影响到了美国农产品、肥料、能源的运输,可能进一步加剧美国供应链危机。
世界气象组织预测,旷日持久的拉尼娜现象很可能至少持续到2022年年底,成为本世纪首个“三峰”拉尼娜现象,连续跨越北半球的三个冬季,同时也是南半球的三个夏季。2022年以来的全球极端天气给部分地区的贸易带来压力,可能造成能源和粮食价格上涨。
两大巨头爆雷
当前美股市场正在经历危险的财报季,市场对“业绩爆雷”的惩罚,尤为严厉。
“浓眉大眼”的特斯拉,也不例外。据特斯拉发布的2022财年第三季度财报显示,第三季度总营收为214.54亿美元(折合人民币约1550.86亿元),同比增长56%,低于分析师预期的220.9亿美元,这是2021年第三季度以来首次季度营收低于预期。
另外,在交付数量方面,特斯拉第三季度交付汽车34.383万辆,虽然交付数量创单季新高,但仍低于华尔街预期的35.8万辆。
受此影响,美股开盘后,特斯拉股价大幅低开超6%,随后一路走低,盘中创出调整新低,截至当日收盘,股价跌幅仍达6.6%,最新总市值回落至6495亿美元。这也使得其2022年年内跌幅扩大至41%,相较2021年11月的的历史高点(414.5美元/股),已经腰斩。
值得一提的是,在财报会议上,特斯拉CEO马斯克豪言称:“大家都相信我们的市值能远超苹果,我认为甚至会超过苹果和沙特阿美的总和。”而截至发稿,苹果总市值2.31万亿美元,沙特阿美总市值2.09万亿美元,二者合计4.4万亿美元。
同时,美股市场的另一家通信巨头——爱立信也遭遇财务“爆雷”。据其披露的最新财报显示,第三季度营业利润同比下降23.94%至71亿瑞典克朗(合6.3305亿美元),大幅低于分析师的平均预期(87.3亿瑞典克朗),毛利率意外降至41.4%。
受此影响,爱立信股价遭遇大跌,美股开盘后,直接低开超17%,随后一路走低,截至当日收盘,跌幅仍超15%,最新总市值跌至181亿美元(约合人民币1308亿元)。
当下正值美国财报季,对经济衰退的担忧也开始渗透到盈利预期中,部分上市公司及华尔街分析师下调了对未来几个季度的预期。
FactSet的数据显示,分析师将标普500指数第三季度的盈利预期下调了6.8%,是自2020年第二季度以来的最大降幅。分析师还下调了对美股第四季度和2023年表现的预期。
花旗策略师预计,2023年全球盈利将同比减少5%,与低于趋势水平的全球经济增长和通胀上升水平相一致。花旗对美国、欧洲和全球的评级下调幅度超过了上调幅度,其中对美国的评级下调幅度最大。
全球第二富豪发出警告
关键时刻,关于美国衰退的警告愈发密集。
当地时间10月20日,《华尔街日报》报道,全球第二大富豪、亚马逊创始人贝佐斯警告称,美国经济可能正在走向衰退,并建议美国人准备好迎接“暴风雨”。由此,贝佐斯成为了最新一位敲响美国经济警钟的企业领袖。
贝佐斯的这番警告是对高盛集团CEO大卫·所罗门的回应,后者发表了一番对美国经济的悲观评论,其警告称,美国经济的风险正在上升,所有美国商界领袖和普通投资者需要做好相应的准备。
需要指出的是,贝佐斯作为全球第二富豪,且其创办的亚马逊总市值高达1.2万亿美元,是全球经济中的重要参与者。因此,贝佐斯对美国经济衰退的警告,瞬间引发市场关注与热议。
另外,摩根大通CEO杰米·戴蒙也警告称,美国当前形势“非常、非常严峻”,美国经济可能在未来6个月内陷入衰退。
而更危险的预警信号来自于市场,据美国财政部的最新数据,10月18日,美国3个月期国债收益率自新冠肺炎疫情前以来首次高于10年期国债收益率。研究人员认为,这是6-18个月后美国经济陷入衰退最明确的预警信号。
在美国历史上,美国经济经历的7次衰退,3个月与10年期美债收益率曲线均出现了倒挂。因此,该指标已经成为了华尔街预测经济衰退的最关键指标之一。纽约联储的研究人员表示,这一美债收益率曲线的关键部分可能是预测经济活动即将衰退的最佳指标之一。
由于美联储大概率会进一步加息,当前的收益率曲线似乎高度暗示,美国将陷入经济衰退。这意味着,如果10年期美债收益率不会很快进一步飙升,那么随着2022年的结束,曲线倒挂可能会加深。
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淳荷坤宝: 美国密西西比河成为南北大动脉的原因=======密西西比河建设了干支流畅通、标准统一的现代化运输网,并以此为轴线,形成了“钢铁工业走廊”等沿河产业密集区.所有就有了密西西比河是美国的南北交通大动脉之说.
山阴县13696612932: 我国内河航运最发达,运输量最大的河流是()A.长江B.黄河C.珠江D.京杭大运 - ?
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