挂着比亚迪标的“美系车”，松散机车究竟什么来头？
昨天，工信部第338批新车《公告》公示，比亚迪汽车有限公司的一款插电式混合动力轿车格外瞩目：这款车型拥有着极其复古的造型，硬顶敞篷的设计，这款“神车”似乎从来就没出现在比亚迪汽车的新车规划中，但它千真万确的挂着“BYD”logo，这台复古新能源，何许车也？
如果是唯电径话的长期粉丝，或许有看过我在今年北京车展拍摄的一期视频，视频中简要介绍了这款车的来历——实际上，该车并非是一台比亚迪，而是由“松散机车”打造的 SS DOLPHIN新古典硬顶敞篷跑车。
外观上，SS DOLPHIN吸取了美国经典跑车1958款科尔维特设计理念，全车从整体线条到细节装饰均能看出上世纪五六十年代美式经典轿车精髓；内饰更为“另类”，复古的外壳下确实极其现代化的内饰，拥有比亚迪同款旋转大屏、电子档杆和全液晶仪表盘，经典与现代融合，在追寻复古文化的基础上兼顾了现代安全标准的法规。
不过，本次工信部全新申报的量产版本SS DOLPHIN，在外观上进行了细微调整，概念车大灯的双LED灯组改为单LED灯，与圆形镀铬外框更为贴合；最为重要的是，前机盖及尾部均增加了一处“BYD”字母logo，尾部左侧印有“比亚迪”标识，右侧为“SONGSAN”。
说到这，大家可能会疑惑，为什么松散机车却贴着比亚迪的标牌？两家车企又有什么关系？
松散机车在美国已有十余年复古经典汽车制造经验，但在国内让大家更为熟知的是其主营的机车业务：松散机车是国内第一个以MC命名的美式机车俱乐部，是北京1990年代最早的哈雷车主会之一，打造极具个性化的定制机车，而这些机车被大量明星机车爱好者提供收藏购买。
SS DOLPHIN是松散机车在新能源复古车领域的初步尝试，根据唯电新能源汽车社区消息，SS DOLPHIN是比亚迪与松散机车深度合作共同开发新能源汽车，并非是简单代工关系，比亚迪提供动力总成及生产，松散提供设计及把控，车辆在售后质保等均得到了比亚迪提供的充分保障。该车搭载BYD476ZQB发动机以及BYD-2011TZ-XS-C电机，峰值功率110kW，相较于比亚迪现款插混车型动力更为强劲，且符合国六排放，配备14.38kWh电池，工况续航里程82km。
弗迪动力的先进PHEV插混技术，结合松散机车对汽车文化的独特洞察，让国人在2020年也能驾驶着SS DOLPHIN这款前所未有的经典新能源汽车。据悉，松散机车现已完成A轮融资，未来还将推出包括SS DOLPHIN在内的6款复古车型，并欢迎各地广大经销渠道进行合作销售。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，在工信部338批新车公示中，出现了松散机车旗下首款车型的申报信息，该车悬挂比亚迪车标及尾标，同时有着松散英文字母尾标，看来未来该车如果正式量产，应该会借用比亚迪的资质推出。
在外观方面松散机车一经公布就确定了以各种欧美经典老爷车的外观走复古路线的风格，本次的首款车型仿制了美系跑车科尔维特C1的外观。车头圆圆的大灯组，大面积镀铬包裹的格栅造型及突出的雾灯区翼片等都有着浓烈的经典美系跑车风格。
而车身侧面，无论是大量镀铬装饰条贯穿，大饼式轮毂，经典的银色后视镜照长车头的车身比例设计等细节都显得非常的复古。车尾部分小巧的感叹号状尾灯造型，有突出镀铬装饰连接的排气接口及圆润的尾箱造型等细节等也都与整车的风格形成统一。而在内饰方面根据此前的实拍图，新车则采用了比亚迪旋转式大屏风格与复古式经典美系造型相配合的设计，既能见到诸多的熟悉比亚迪元素，又与比亚迪现款车型完全不同，有着特殊的风味。
在车身尺寸方面，新车范围达到4845/1896/1431mm，轴距为2695mm，就连车身比例也与经典美系车型非常的接近。而在动力方面申报的车型则搭载了一台最大功率160马力的1.5T发动机配单电机组成的插电混动总成，与之匹配的应该也是6速双离合变速箱，基本完全沿用了比亚迪技术，百公里申报油耗则可低至1.0升。
松散机车旗下推出的多款车型一经亮相就吸引了众人的目光，全新的老爷车外观加纯电动或插电混动技术的组合显得别出心裁，而本次工信部申报也迈出了量产上市的第一步，只是这品牌名称放到汽车之上多少有些不太搭调，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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前不久，工信部公布了最新一批申报车型的相关资料，在这其中有一款车型显得格外与众不同，它拥有美系敞篷肌肉车的外观，但是却悬挂着国内比亚迪的车标，难道比亚迪要重新进军跑车领域？
其实事实并非如此，其实这款车型是由北京松散机车联合美国AM公司联合推出的硬顶敞篷跑车“ SS DOLPHIN”，但是由于两家公司在国内均没有生产资质，因此该款车型借用了比亚迪的生产资质，由比亚迪西安工厂代为生产。
松散和比亚迪只是代生产？
根据松散机车官网信息显示，该品牌与美国AM在2019年正式成立合资公司，决定进军汽车领域。短短1年多的时间，便推出了旗下首款新能源车型，这样的生产研发速度不可谓不神速。
但是除此之外，关于此款车型的具体信息官方并未作出太多披露。根据申报车型公示详情可以得知，松散推出的这款敞篷跑车采用的是插电混动系统，发动机型号为BYD476ZQB，功率为118 kW。
翻阅比亚迪当前的车系，采用同款动力组合的就是旗下秦Pro DM车型，二者发动机型号相同，均为BYD476ZQB，最大功率相同，均为118 kW。当然，新创企业造车没有经验，借用成熟车企的动力系统自然无可厚非。不过当你翻阅车辆内饰情况之时，就会发现二者之间的渊源不止于此。
根据松散机车官方销售的照片可以清晰的看到，目前此款敞篷跑车仪表盘采用的是秦Pro DM同款，且内部设计动画几乎完全一致。另外在中控档把区域，松散敞篷跑车采用的也是秦Pro DM同款模具，由此可见，二者之间存在有很深的渊源。
目前松散机车已经正式公布了旗下敞篷跑车SS DOLPHIN的指导售价，为59.8万元。而采用相同动力系统的比亚迪秦Pro DM的补贴后售价区间仅为13.69万-20.49万元。由于采用的是插电混动系统，松散敞篷跑车SS DOLPHIN不仅满足当前的国六排放，还可以享受绿牌待遇。
就国内市场环境来说，汽车文化尚处在起步阶段，松散机车推出复古造型的敞篷跑车的确显得有些难得可贵，也能够吸引一部分对复古美系车有情怀的消费者，不过高昂的售价也注定了这款车型是属于小众群体的玩物。
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迁西县18823225257： suv中十万左右的哪款车身最重 - ？
除詹麝香： 美系车的自重比较大
迁西县18823225257： 轿车15万左右什么车系比较好,比如说德系,美系之类的. 最好是省油.性能好! - ？
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迁西县18823225257： 比亚迪F6与克鲁兹该买哪个? - ？
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