或为2.0T混动+四驱系统，全新思域Type R将于2021年亮相
今年五月，外媒在欧洲的公路上拍摄了本田思域Type R的改款车型。外观上进行了一些大的改动，当时认为这些性能可能会换装轻混或插混动力系统。事实证明，这是一个错误的观点。
根据本田关于掀背车的发展计划，本田将坚持使用没有混合动力支持的传统汽油内燃机。这与以前的传言恰恰相反相反，不过也可能暗示了某种全电动车型的存在。
本田欧洲高级副总裁汤姆·加德纳（To??m Gardener）虽然没有正面表示新款思域Type R不会采用混合动力，但他从侧面表示了新车引擎盖下将只有涡轮增压发动机。
他还表示本田确实在汽车车型开始了电气化的改进，但是对于Type R车型尚未做出任何电气化的决定。
新款的2.0T动力总成将会得到进一步的升级，但是整体的布局不会改变，这意味着六速手动变速箱和前轮驱动配置将得到保留。但是，更重要的是，相比现款的306匹最大功率，新款车型还会进一步提升它的动力水平。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
谈到A级运动型轿车，本田思域是一款怎么绕都绕不过去的标杆，虽曾因B柱问题沉寂过一段时间，但此后的爆发更是强烈，月销量突破万辆、突破2万辆都是经常之事。标杆又怎样？都是能被打破的，当前以吉利星瑞为首的，一批运动定位自主A级车来了，能否冲击到思域的市场份额充满期待。
就在国产A级新车与本田思域交手之际，全新本田思域三厢版也要来了，据披露的信息显示4天后实车亮相。新车宣传都会营造出神秘感，全新思域同样不例外，放出了几张新车细节图片，可以看到整车气质发生了较大转变。首先前脸部分，前灯组经过了全新调整，内部LED大灯采用折线设计，感观要比现款更为犀利。
新车尾部回旋镖尾灯终于取消了，这在现款思域上被大家吐槽的配置，由折线造型代替，搭配小鸭尾翼以及外露排气等，整车给人强烈视觉冲击。 尾部整体轮廓加入了较多圆润元素，均衡了现款思域较为激进的设计，更符合当前年轻消费者的审美。
五幅轮毂以及大量折线造型，将运动概念运用的淋漓尽致。关于新车内饰部分并没有曝光，不过据悉会有较大的改动，譬如采用悬浮式中控屏，譬如贯通风格的空调出风口等，相比现款更具时代气息。动力上，新一代思域预计也会得到一定调整，有望搭载本田最新的e:HEV混动系统，未来还可能推出插混及纯电等延伸车型。
新思域从亮相到引入国内，还有相当长的一段时间，现在吉利星瑞可是“来者不善”。思域运营国内市场多年，早已积累下很深厚的消费基础，星瑞想要对其造成一定影响，靠的是产品力。星瑞出自CMA平台而且全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T发动机，轴距达到2米8，基础数据不负最强国产A级轿车之名。全新思域到来之前，吉利星瑞有获胜的把握吗？
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日前有海外媒体报道，全新本田思域Type R有望于2021年底亮相，新车或将采用2.0T混动系统，在外观、内饰及动力上均会有较大升级。
此前我们曾报道过全新思域Type R的谍照以及渲染图，根据图片来看，新车将采用全新的外观设计，前脸换装尺寸更大的倒梯形格栅，前包围两侧夸张的雾灯造型则较为激进。
新车将使用更扁平化的头灯组设计，灯腔内部融入LED日间行车灯，同时前机盖上方还将设置了一处散热开口，整体更具有战斗气息。
侧面来看，新车将保留掀背的造型，并配备大尺寸的熏黑轮毂以及红色运动卡钳。车身没有过多复杂的腰线，整体线条较为流畅。
车尾依然配备了硕大的尾翼，看上去十分夸张，此外尾灯组也将采用全新的设计，或与前脸一样为更扁平的造型并进行熏黑处理。测试车型使用了单边的排气，预计量产版将换上中置的排气布局。
通过内饰谍照，能够看出新车将配备大尺寸的悬浮式中控屏和三幅式方向盘，整体布局较为简洁。
动力方面，全新思域Type R有望搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，总功率预计在350到400马力左右，同时后轮电机也组成了四驱系统。
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