腾势首款猎跑SUV上市，有哪些特别之处？

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首先搞清楚一个“新造”概念，什么是“猎跑SUV”？腾势品牌官方给的解释是：它融合了猎装车、轿跑、SUV三者形态而打造。那会不会是十几年前车市中常讽刺到的“四不像”？先看图吧！美丑你自己定义，我觉得还挺新颖。

7月3日，腾势N7正式上市。新车共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间为30.18万元-37.98万元。其中，入门级车型最低售价为31.98万元，由于可自行不选装云辇-A智能空气车身控制系统，可直接减免1.8万元，所以最低售价来到了30万区间。不强制选装，给不需要的用户否决权，直接减免现金。这一点还是非常人性化！

该选还是多余？

云辇-A智能空气车身控制系统，作为全系车型的标配，可以实现高度、刚度、阻尼三项调节，可提升驾乘舒适性、支撑性和通过性。它拥有80mm可调范围，智能化功能模式，满足用户多样化的需求。有些比较懂车的朋友可能会比较抗拒空气悬架，虽然前期开着很爽，但是空气悬架是有寿命的，后期用车费钱呐！腾势这次很良心，承诺空气悬挂终身质保！如果预算充裕，当然建议选择！

城区道路尽量远离它

腾势N7的两驱版续航702km，四驱版本续航630km，电池组容量约90度。听上去一组很笨重的数据，但凭借着CTB电池车身一体技术、八合一电驱系统和刀片电池的加持，让腾势N7足够的轻量化和变态性能—3秒级加速体验！还自带iadc智能漂移控制系统！通过对动力、制动、悬架的智能控制给到你，降低漂移操作的门槛和可玩性。很容易学会，也容易学废！废胎啊！不过这一功能在极端情况下避险是一把好手。建议远离它的原因其实就是避免自己的尴尬！

出去玩跟着它准没错

腾势N7自带对车充电功能，偶尔可以救车友一命！补能方面，支持240KW双枪快充，实现充电15分钟补能350km、充电4分钟补能100km，在补能时间上做到与加油一样快！此外，腾势N7的对外放电功率达到6KW，一般车辆只有3.3kw，绝对是露营用电的完美选择！

用户思维摆在第一位

智能汽车时代，不标配个全景天幕都不好意思拿来标榜自己产品的优越。但炫酷氛围的背后，车主承担了所有！不管天幕玻璃隔热数据做得有多漂亮，不晒、不难受是不可能的！北上广可以不相信眼泪，但夏天的武汉、南京、重庆、长沙、杭州等等，他们一定相信一块红布就能蒙住天的道理！要不然不会有那么多某斯拉车主车内顶棚感觉缝缝补补，工艺粗糙了。因为他们无奈选择了某宝、拼夕夕购买只是皮尺测量的“遮羞布”。标配一个电动遮阳帘并不难，只是成本高了一丢丢而已。既然大部分人还是习惯给家里的落地窗装窗帘，腾势N7把这事做到“一条龙”，绝对是印象加分项！

堆料不是卖点，是基操

腾势N7内饰以多重人性化设计，配合美学和科技的创新融合，通过空间感、观感、听感、触感、嗅感的五感一体，重新定义新豪华智能出行体验。得益于全新升级的纯电专属平台及CTB电池车身一体化技术，使座舱空间得以最大化利用，带来领先同级的豪华大五座空间，配合真木触控饰板、水晶档把、5D云感人体工学座椅、高级NAPPA真皮、麂皮车顶、帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统、8安全气囊等，为其打造出空间魔术师、设计天花板、移动头等舱、超感智能座舱、沉浸式影院等五大智慧座舱优势。

智慧六联屏，配备6nm制程芯片，5G智能网联系统，确保智联交互聪明又快捷。搭载腾势Pilot高阶智能驾驶辅助，拥有包含高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗800万前视摄像头等在内的33个传感器，配合智能驾驶域控平台，实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助功能，让新手秒变老司机，让出行多一道安全防护。

也许还有人要得更多

要说腾势N7给得不够的，也有几点可以讨论讨论：

第一，没有无边框车门。少了耍帅的重要装备，就像很多人不带墨镜出街就不自在。对于一款“猎跑SUV”来说，说它是灵魂也没毛病。但更好的车内隔音和NVH也许是设计师的初衷吧！我也只能这样理解；

第二，车机智能还有升级空间。6NM芯片，算力绝对强，可惜跟车规级还是有一定的差距。在驾驶辅助方面，硬件也是足够诚意，但软件方面谁的心里都没底！看你怎么想，很多品牌拿所谓的“自动驾驶”作为主要卖点，目前状况来看，做得确实比比亚迪全面，但现阶段进化的终点就是L2级，不过度依赖也罢！

第三，车身配色可以再张扬一点！既然腾势品牌宣传注重用户共创，比较期待年型改款车更跳脱、更sao操作。

单月销量能卖多少？要不大家预测一波？

【本文来自易车号作者车问昊东，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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慈利县19546809345： 腾势汽车好不好?求介绍 - ？
蔽姣吡哌： 正打算今年入一辆腾势400呢, 腾势汽车虽然是电动的,但是动力方面其实是很足的,感觉跑个高速没问题. 今年新上市的腾势400在这方面又有了提升,续航里程达到了逆天的400公里,也是蛮牛逼, 充电速度也很快,据说急着用车的话充电20分钟就能跑上百公里 !

慈利县19546809345： 腾势汽车怎样?值得买不 - ？
蔽姣吡哌： 北京老司机,开腾势的车俩月多了,没事还接个顺风车赚个电费,腾势是戴姆勒比亚迪合资,而且是戴姆勒的造车工艺,怎么着也得算半个德系车.说实话就北京这路况,我都想不通为啥不开电动车,一堵车走走停停汽油车能受得了吗?人电动车走得越慢耗电越少,你汽油车越堵在路上越吃油,搁我看啊就是花钱受累,还有加油站排队,哎呦我的天,我开个腾势400晚上回家充电多方便,停车场公共充电都能用,实在不行来个插座也能对付.

慈利县19546809345： 腾势500这个车怎么样?可以买不 - ？
蔽姣吡哌： 腾势500这个车个人认为价位还有实用性方面不错,不过缺点是该车子保有量太少了,维修保养便利性还有保值性方面是个问题.

慈利县19546809345： 腾势电动汽车有什么优势? - ？
蔽姣吡哌： 过来人,刚开始老婆抢我车子开,买了腾势再也不开汽油车了,现在我抢她电动车开,腾势400续航可以,能跑400公里的电动车一只手都能数过来.空间大,一家人坐进去很宽敞,真皮座椅也很舒服.还有,戴姆勒知道吧,德系车做工扎实,安全气囊很多.电动车还有比汽油车好的地方,堵车,汽油车堵车油耗很大,电动车速度慢耗电小,电费本来就比汽油便宜得多,一个月下来省不少钱.

慈利县19546809345： 腾势汽车是什么品牌? - ？
蔽姣吡哌： 其实腾势算不算大品牌?不算,但是背后的企业有两个,一个是戴姆勒,在德国造了一个世纪的车;还一个是比亚迪,国内造车很厉害.腾势成立很晚,是个小众品牌,但是有戴姆勒的造车技术和比亚迪的电池技术,实力可不是一般品牌可以比的.

慈利县19546809345： 腾势电动汽车续航怎么样? - ？
蔽姣吡哌： 作为一辆开了一年的腾势电动车主,不得不说腾势的续航能力还是很优秀的,官网上说的是60公里的时速下汽车可以行使335公里,综合工况续航里程则为253km,但是日常开车谁也做不到一直60公里匀速的驾驶.所以再买了不久我就自己测过一次从满电到把电耗干净,总共开了259.9公里还略高于官方的数据,虽然测试的代价是只能让拖车拖回家,但是汽车的续航还是很让我满意的,平常每周上下班代步开,周末小转一圈,一周只需充一次的电还是很方便的.

慈利县19546809345： 腾势新能源汽车的续航能力怎么样? - ？
蔽姣吡哌： 续航能力很强的,相对于之前的腾势300,这次进一步提升到了400公里,在新能源汽车普遍只有250km续航力的情况下,这次的续航力很ok.在实际驾驶中,一周一充,充电效率也高的,只要充二十分钟就能跑近一百公里的路程,所以完全不用担心腾势的续航问题.

慈利县19546809345： 秦和其他的新能源车有什么优势? - ？
蔽姣吡哌： 这么给你说吧,别的新能源车只能叫电动车,这种车子的续航能力受到电池容量的制约,跑不了多久,像最远的还是比亚迪跟戴姆勒公司合作研发的腾势,也就是五百多公里左右,这已经是最好的了,但是比亚迪的油电混合技术,完美的规避开了这个问题,不仅省油,而且完全摆脱了对电池的限制,说真的,比亚迪的电动汽车技术很牛.电动汽车可以分成两块来看,汽车+电动.电动部分包括电池、电池管理、电机控制、逆变器技术、控制技术等等

慈利县19546809345： 腾势纯电动汽车电池能用多少年? - ？
蔽姣吡哌： 腾势新能源汽车的电池.应该在10往上.它的电池,可以无记忆充放电4000千次.之后还可以保持.百分之七十的电量

慈利县19546809345： qq飞车A车排名. - ？
蔽姣吡哌： A车排行榜 一、雷诺:个人觉得A车里雷诺不错,雷诺改装:不要加悬挂,因为它本身就很重,雷诺看起来很庞大,但是雷诺开起来仍然很灵活,而雷诺的外形..我不知道要怎样形容,男生开起来超帅的 二、神圣天使:还有A车最好的我认为...