周报|新能源车面临电池脱保等挑战

作者&投稿:壹急 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 周报|新能源车面临电池脱保等挑战;天猫养车发布“大循环”战略;星卡科技获荣誉称号;​劲风驰轮胎挑战DriftKing漂移大师赛


1、2023年新能源汽车投诉量增长显著

2、麦肯锡:中国消费者对新能源车接受度首次下滑,价格战刺激作用有限

3、中国汽车流通协会:2月份汽车经销商库存系数为1.74

4、报告:2023年中国乘用车维保业务规模达约1.1万亿元

5、固特异轮胎将关闭马来西亚工厂

6、劲风驰轮胎挑战DriftKing漂移大师赛,匈牙利首站即将揭幕

7、冠盛东驰携手,共谋新能源固态电池产业新篇章

8、天猫养车发布“大循环”战略,一年布局300家个性网络打造新能源第1站

9、统一储能冷却液亮相2024第十四届中国国际储能大会

10、京东汽车与埃克森美孚中国合作升级

11、京东汽车全国汽车配件供应链基地项目落户武汉经开区

12、星卡科技荣获“深圳知名品牌”荣誉称号

13、途虎养车联合各大品牌全网独家上线“轮胎金牌质保”

14、CAPAS 2024全面启动

15、新一轮汽车“以旧换新”政策落地:销售、回收行业迎利好

16、中消协点名车企售后服务停摆,有车主“不敢坏、修不了”

17、北京自动驾驶示范区扩大至600平方公里,智能网联汽车立法或年内发布

18、新能源车面临电池脱保等挑战,延长电池寿命成行业新关注点

【2023年新能源汽车投诉量增长显著】

近日,车质网联合凯睿赛驰咨询发布《2023年度车质网投诉分析总结报告》和《2024年中国汽车产品质量趋势分析》。


《2023年度车质网投诉分析总结报告》首次披露2023年汽车质量和服务方面诸多底层客诉数据和相关排行。2023年,车质网受理有效投诉168,725宗,同比增长25.38%,新能源汽车投诉量增长显著。质量类投诉增长态势明显,混动模式转换故障、汽油泵故障、行车安全辅助系统等成为投诉新热点。服务类前二十位投诉问题点中,系统升级问题投诉量最多。


《2024年中国汽车产品质量趋势分析》指出,新技术带来的质量挑战中,新能源三电系统投诉量持续增长,智能座舱投诉持续增长但增速放缓。

【麦肯锡:中国消费者对新能源车接受度首次下滑,价格战刺激作用有限】


3月12日,麦肯锡发布2024年中国汽车消费者洞察报告指出,超过8成的消费者表示价格战对自身购车决策未起到积极作用,尤其10万元以下的车型价格战甚至会带来得不偿失的效果。这部分购车人群多数认为价格战抑制了购车决策。麦肯锡全球董事合伙人、中国区汽车咨询业务负责人管鸣宇指出,中国车市正在经历结构化转型阶段,中国品牌市场份额三年间猛增20%。在此期间,价格调整是每位市场参与者为获取市场份额所利用的重要手段。


【中国汽车流通协会:2月份汽车经销商库存系数为1.74】


日期,中国汽车流通协会发布2024年2月份“汽车经销商库存”调查结果:2月份汽车经销商综合库存系数为1.74,环比上升26.1%,同比下降9.8%,库存水平位于警戒线以上。


中国汽车流通协会提到,随着厂家在2月下半月开始加速恢复生产,经销商轻装过节后,在第四周进入补库阶段,库存水平有所上升。综合预计,2月乘用车终端销量约为115万辆,经测算经销商库存总量在200万辆左右。尽管库存系数高于警戒线,但渠道库存总量处在较低水平。


【报告:2023年中国乘用车维保业务规模达约1.1万亿元】


日前,会计师事务所普华永道发布的一份报告显示,作为传统乘用车后市场业务的中流砥柱,中国乘用车维保业务在2023年达到约1.1万亿元人民币的规模。未来市场规模有望实现进一步增长。报告指出,随着宏观环境的变化,中国乘用车维保市场出现了结构变化与模式革新两大趋势。结构变化主要表现为新能源维保市场规模的快速增长、钣喷产值及新能源相关维保业务(如三电系统维保)大幅提升。


【固特异轮胎将关闭马来西亚工厂】


全球最大的轮胎制造商之一固特异轮胎表示,计划于6月30日关闭其在马来西亚的工厂,这一决定预计将影响500多名员工。固特异表示,这一决定是固特异推进企业重组计划的一部分,该计划旨在到2025年削减10亿美元的成本。固特异表示,不会终止在马来西亚的销售业务,公司在印度尼西亚、泰国、印度和中国设有制造业务,这些工厂仍将向马来西亚出口轮胎。



【劲风驰轮胎挑战DriftKing漂移大师赛,匈牙利首站即将揭幕】


在赛车界享有盛誉的DriftKing漂移大师系列赛即将迎来一位新的挑战者——德国劲风驰轮胎。这场备受瞩目的赛事将于4月20-21日在匈牙利首都布达佩斯的Tokol赛道上打响揭幕战。届时,来自欧洲各地的顶尖车手将齐聚一堂,展开一场激烈的漂移角逐。



DriftKing漂移大师赛自诞生以来,已有20年的辉煌历史,它不仅是职业漂移赛车手的摇篮,更是各大品牌展示实力的舞台。劲风驰轮胎此次参赛,标志着品牌在国际舞台上的全新亮相,也预示着对高品质赛车轮胎技术的自信展现。


【冠盛东驰携手,共谋新能源固态电池产业新篇章】


近日,冠盛股份与东驰能源强强联手成立合资公司“浙江冠盛东驰能源科技有限公司”,并在上海举办了一场关于固态电池合作项目的交流会。



冠盛股份总裁周隆盛在会上表示,公司始终紧跟新能源行业发展趋势,积极探索创新路径。与国机精工建立战略合作关系,共同研发新能源汽车零部件,参与了新能源基金的投资,以确保紧跟新能源技术的前沿动态。此次,冠盛与东驰能源的合作,进军新能源固态电池市场,不仅实现了技术与资源的优势互补,更是对海外市场的一次深度布局和战略拓展。


【天猫养车发布“大循环”战略,一年布局300家个性网络打造新能源第1站】


日前,天猫养车2024“全力出击”加盟商大会在杭州盛大启幕。会上,天猫养车正式发布全新“大循环”战略,从线上渠道、爆品打造、门店模型、运营管理、供应链五个维度实现全方位升级,为加盟商探索出明朗的商业模型。同时,天猫养车正式发布洗美保门店新能源能力升级、贴膜/改装中心、新能源维修中心和钣喷中心四大门店模型,在用户体验端、维保转化端以及锁定消费端增强能力建设,同时辅以运营教练同步指导。



大会现场,天猫养车聚焦“新车、使用中、出保/事故”三大核心使用场景,正式发布新能源四大门店模型:贴膜/轻改中心、洗美保门店新能源能力升级、新能源维修中心、钣喷中心,构建从高效便捷、个性化服务到专业维保、重点联运的综合新能源业务生态。天猫养车计划在年内建设300家个性化门店网络,主要服务年轻的新能源车主群体。无论是膜类、内饰包覆、外饰套件还是电子改件、底盘升级、户外用品,都可以在贴膜/轻改中心得到一站式满足。


【统一储能冷却液亮相2024第十四届中国国际储能大会】


3月11-13日,“第十四届中国国际储能大会暨展览会”在杭州国际博览中心召开,本届大会以“共建储能生态链,共创储能新发展”为主题。统一出席此次大会,并于3月12日在C馆发表演讲现场发表主题为“基于安全的统一储能冷却液解决方案”的主旨介绍,为如火如荼的储能行业发展提供低碳、恒温、高效的冷却解决方案。


本次大会,统一石化针对储能电池在高功率密度运行环境下的散热难题向参展用户所关注的“安全问题”提供强有力的解决方案。统一并在展会现场展示一系列高效冷却产品,包括统一储能专用低电导率热管理液NE5、统一储能专用低电导率热管理液NE100以及统一0AT有机长效冷却液等,可完整覆盖不同应用场景,尤其适用于大规模电池储能电站、工业及商业储能等复杂应用场景。


【京东汽车与埃克森美孚中国合作升级】


3月11日,京东汽车与埃克森美孚中国在京东集团总部举行战略合作升级仪式暨新品发布会。会上,基于京东养车的“线上线下一体化”服务网络,双方宣布围绕产品、营销以及服务领域全面升级战略合作,将共同推出美孚1号™曜石黑金系列、纵驰系列以及金美0W-40 5L装机油等重磅新品,同时京东还将上线专属买贵双倍赔、免费1对1车辆咨询及30天价保服务,为消费者带来更好的产品和服务体验。



据了解,未来,京东汽车以及旗下的京东养车还将与包括埃克森美孚在内的广大合作伙伴深度共建,共同打造行业价值标杆,实现消费者汽车保养体验的全链路升级。


【京东汽车全国汽车配件供应链基地项目落户武汉经开区】


3月11日,京东汽车全国汽车配件供应链基地项目在北京京东集团总部签约,落户中国车谷,武汉经开区打造全国新能源汽车全产业链发展示范区增添“生力军”。这是今年以来,继中移物联武汉研发中心项目和武汉杉杉奥特莱斯商业综合体项目后,武汉经开区招商引资的又一硕果。



据悉,京东汽车拟在武汉经开区布局汽车配件供应链基地及京东养车连锁门店,计划搭建京东汽车配件溯源体系,建设全国全渠道全车件销售网络平台及数据适配中心,打造覆盖全国的安全汽车配件供应链仓配中心,与武汉经开区整车企业、零部件企业协同合作,不断增强汽车供应链产业链韧性,构建汽车产业新生态。


【星卡科技荣获“深圳知名品牌”荣誉称号】


3月14日,据星卡科技消息,深圳知名品牌评价委员会在近期召开了第二十一届“深圳知名品牌”评审会议,并公布了最新一届的榜单。深圳市星卡科技股份有限公司(简称“星卡科技”)因其显著的品牌影响力、出色的市场表现和科技创新能力等优势,成功入选。



据了解,此次参评申报自2023年6月开始,历经网上申报评审、总工会专家组现场审核、湾区知名品牌公众投票和80位专家评审投票等多环节的严格筛选。评审标准涵盖企业战略管理、技术创新、人力资源管理、经营发展运营等多个方面。星卡科技荣获“深圳知名品牌”称号,不仅是对其在汽车服务领域所取得成就的认可,也是对其多年来坚持技术创新和服务质量的肯定。


【途虎养车联合各大品牌全网独家上线“轮胎金牌质保”】


近日,为了给广大消费者提供更优质的产品保障,途虎养车联合德国马牌、邓禄普、固特异等多个国内外知名轮胎品牌,全网独家上线“金牌质保”。用户在途虎养车平台购买并安装轮胎后,均可享受为期3年的“金牌质保”。如遇到撞击损伤导致的鼓包或爆胎问题,补贴金额最高可达80%。


据了解,此次途虎养车重磅推出的“金牌质保”,是得到轮胎行业中头部品牌方授权的官方质保,同时也是途虎养车对用户售后保障服务的又一次重大升级。途虎养车将通过“正品+质保”的双保险,向广大消费者提供“服务定心丸”,降低消费者的决策焦虑和售后顾虑,切实提高消费者的购物和使用体验。


【CAPAS 2024全面启动】


第十届成都国际汽车零配件及售

【本文来自易车号作者汽配圈,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】




周报|新能源车面临电池脱保等挑战
周报|新能源车面临电池脱保等挑战;天猫养车发布“大循环”战略;星卡科技获荣誉称号;​劲风驰轮胎挑战DriftKing漂移大师赛 1、2023年新能源汽车投诉量增长显著 2、麦肯锡:中国消费者对新能源车接受度首次下滑,价格战刺激作用有限 3、中国汽车流通协会:2月份汽车经销商库存系数为1.74 4、报告:2023年中国乘用车维保业...

周报|新能源车面临电池脱保等挑战
【CAPAS 2024全面启动】第十届成都国际汽车零配件及售后服务展览会(CAPAS)已全面启动,展会以“智联世界,慧聚成都”为主题,将于2024年5月23日至25日在成都世纪城新国际会展中心举行。CAPAS作为西南地区极具影响力的汽车行业展会,将继续聚焦汽车零配件、维修技术与设备、汽车用品及改装等领域,为行业同...

新能源汽车没电了怎么办
1. 移动充电车援助 当你的新能源汽车电量耗尽时,你可以求助于移动充电车。这是一种特别设计为电动汽车提供即时充电服务的移动设施,能够在任何地点为你的车辆充电,确保继续行驶。2. 专业道路救援 如果你面临电力危机,不要犹豫,拨打道路救援服务热线。专业的救援人员会迅速到达现场,提供必要的充电支持,...

新能源汽车没电了怎么办
当面临新能源汽车电力耗尽的困境时,有几个实用的处理方法:1. 移动充电车救援<!-- 如果车辆电量不足,可考虑呼叫专门的移动充电车。它们会在现场为电动汽车提供便捷的充电服务,无需将车辆拖至充电站,大大节省时间和精力。2. 道路救援服务<!-- 许多地方提供道路救援服务,包括针对电动汽车的充电...

新能源车路上没电了怎么办
首先,尝试物理方法:如推车启动,通过人力协助车辆前进。或者,搭接启动,利用其他车辆的电力驱动。在某些情况下,牵引启动也是一个选择。其次,利用现代化服务:可以借助专门为新能源车辆设计的移动充电宝,在任何地方快速充电,以备不时之需。在复杂的交通环境中:如遇到拥堵或特殊区域如桥梁、隧道、高速...

新能源汽车没电了怎么办
道路救援服务:如果移动充电车无法解决问题,可以拨打道路救援热线,专业人员会提供帮助,包括可能的拖车服务,将车辆送达最近的充电站或者直接送回您的住所。厂家救援服务: 一些电动车厂商提供有限次数的免费拖车服务,联系厂家救援也是一种选择,他们将协助您解决充电问题。这是另一种处理新能源汽车没电情况的...

新能源车路上没电了怎么办
当新能源车遭遇电量不足的情况,车主可以采取以下措施:首先,如果车辆在路上突然没电,可以考虑联系保险公司或4S店请求拖车服务,或者利用移动充电宝为车辆临时充电。 在行驶中遇到电量耗尽,应立即开启应急灯,安全停车。务必放置三角警示牌,确保距离车辆后方150米,以防止意外发生。 若车辆停在特殊区域...

新能源汽车没有电了怎么办?新能源汽车没有解决办法介绍
一旦需要停止充电,只需在APP上点击“停止充电”按钮,系统会自动跳转至“充电详情”页面,清晰展示充电进度和相关数据。完成充电后,通过APP进行支付即可,整个过程简单易行。智能服务平台的收费模式 充电服务平台的费用主要分为服务费和基础电价两部分。服务费通常按照每千瓦时0.6元的标准收取,而基础电价...

新能源汽车的真相:充电费上涨,电池年检,你还敢买吗?
但是,新能源汽车也面临着一些挑战和问题,比如充电桩电费上涨、电池年检不合格、续航里程不足等。那么,新能源汽车到底值不值得购买呢?本文将从以下几个方面对新能源汽车的现状和趋势进行分析。 全球新能源汽车市场概况 纯电动汽车(BEV) + 插电式混合动力汽车(phevs)的全球交付量在2020年达到324万辆,同比增长43%。

新能源汽车彻底没电了怎么办
新能源汽车彻底没电了只能呼叫救援。车主可以尝试拨打道路救援电话,部分电动车提供一定次数的免费拖车服务,如果没有,也可以联系保险公司。如果是车辆故障,那是免费,但这种没电的情况,是属于人为原因,是要车主支付拖车费用。道路救援指汽车道路紧急救援,为故障车主提供现场小修等服务;同时也指交通事故...

献县17161002084: 纯电动汽车面临哪些挑战? -
兀有翁枣仁: 对于换电模式来说一定程度上面解决了续航里程焦虑和充电焦虑,同时也省去充电时间过长的问题,换电模式带来的优势多多,但是对于换电模式来说也是有挑战的.对于电池来说在更换的时候需要有一定的换电站和相对于的基础建设布局,换电运营商则需要承担高昂的换电站建设费用、储备电池费用.加上换电站土地审批的流程比较长加上各类的手续相对来说比较繁琐;其次就是对换电模式而言需要有统一电池标准,换电车型的数量也对于换电运营商也是一种成本的压力.所以电池运营商的盈利能力至关重要,用户达不到一定规模,换电站的运营成本也很难收回.

献县17161002084: 目前新能源汽车的发展面临哪些困局 -
兀有翁枣仁: 新能源汽车目前主流是电动汽车 直观看是电池包供应不足,目前国内有数的几家电池包厂,比亚迪、比克等等,出于这样那样的原因,产量都有限得很,每个月也就千把两千套,其他小厂更加是产量少. 稍微深挖,可以说是电池产量跟不上,...

献县17161002084: 现在两核电脑还能用吗 - 现在电脑双核处理器还能用不
兀有翁枣仁: 现在电脑双核处理器还能用不双核就是一个CPU中集成了2个处理核心的处理器,就... 需要指出的是,双核处理器面临的最大挑战之一就是处理器能耗的极限!性能增强了...

献县17161002084: 我国新能源汽车产业发展将会面临哪些机遇与挑战 -
兀有翁枣仁: 未来几年,随着国家政策的大力扶持 ,新能源公务用车市场将助推中国新能源汽车的发展.2014 年 7 月,五部委①联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》, 明确了政府机关和公共机构公务用车“新能源化”的时间表和路线图. 要求 2014—2016 年,公务车采购中新能源汽车比例不低于 30%,并且以后将逐年提高. 伴随着国家公务用车新能源化,将会极大地推进中国新能源汽车的发展. 面临挑战 1.新能源汽车市场处于培育期,消费者认可度不高 2.政府补贴存在金融风险 3.基础设施运营、维护机制不明确,充电、换电设施建设缓慢 4.电池技术有待新突破

献县17161002084: 电动汽车的寿命 -
兀有翁枣仁: 近几年,我国新能源汽车销量爆发式增长,超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势.目前市场上在售的新能源汽车,包括比亚迪,在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定.以比亚迪秦为例,目前厂方给出的是"整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修",而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外,还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保.而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺.

献县17161002084: 新能源车什么时候会替代燃油车? -
兀有翁枣仁: 燃油车被新能源汽车取代,已经是不可逆转的趋势,只不过是时间问题.如果你身处一线城市一号难求,同时对外地车限行限号严重,那么入手一辆新能源汽车还是非常有必要的. 虽然新能源车的发展非常迅速,然而纯电动车因存在充电时间...

献县17161002084: 电动汽车用久了,电池怎么投保 -
兀有翁枣仁: 随着国家对新能源汽车的大力推广,新能源汽车优惠政策层出不穷,在政策推动和新能源汽车不断提高自身水平的背景下,部分消费者选择购买一辆纯电动汽车.新能源汽车销售市场的火热,新能源汽车的维修、保险等产业下游的服务行业正在...

献县17161002084: 快速前行中的新能源汽车发展又遇怎样的瓶颈 -
兀有翁枣仁: 瓶颈一:续航里程不足 跑长途该怎么办?瓶颈二:电池蓄电逐渐减少 如何保障电池循环寿命?瓶颈三:碰撞遇水 安全性如何保障?瓶颈四:市场发展过快 配套设施跟上了吗?瓶颈五:如何能够在我国建设成中国的“特斯拉”

献县17161002084: 新能源电动车冬天续航里程下降多少属于正常? -
兀有翁枣仁: 新能源电动车冬天续航里程下降5%以内始于正常.新能源电动车具有实时监控电池状态、优化使用电池能量、延长电池寿命和保证电池的使用安全等重要作用.电池管理系统对整车的安全运行、整车控制策略的选择、充电模式的选择以及运营...

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网