摩托车烧机油怎么解决
摩托车随着行驶里程的增加和人为因素就会出现一种比较常见的发动机故障——烧机油。而摩托车烧机油故障的排除主要有以下两种操作。
1.换活塞环，如果只是正常的磨损造成的烧机油故障，再缸体没有被拉的前提下完全可以通过更换活塞环排除故障，如果选择高品质的活塞环维修效果也是比较好的。
2.更好套缸组件，如果是人为因素造成的拉缸出现的烧机油故障，只能选择进行套缸组件的更换，因为缸体被拉密封性就会下降，在这个时候即便你更换活塞环维修效果也不是很理想，所以只能更换套缸组件。
以上两种操作气门油封也必须一并更换，因为很多烧机油故障也是因为气门油封的老化而造成的。
通过以上的操作摩托车烧机油故障就可以排除，但后期一定要使用高品质的润滑油因为只有这样才能延长部件得使用寿命。其次更换部件时一定要选择正厂的合格产品，不然维修质量是没办法保证的。
摩托车烧机油该怎么修：不同品牌、型号的摩托车，更换上述引起烧机油部件的费用也不一样，以常见的几千元钱的摩托车为例，更换上述全部部件，用大约有300－400元左右就够了。
摩托车烧机油多是缸体、活塞、活塞环磨损和气门油封磨损造成的，发现烧机油后要及时修理，不然有可能出现更大的故障。看磨损程度轻重决定需要更换的零件更换上述部件即可。摩托车烧机油的显著特征是排气管冒黑烟，经常淹火花塞，火花塞黑呼呼的，湿湿的。
而且是不管冷车还是热车都冒黑烟，并且发动机内的机油会明显较快减少，如果发动机内的机油没有变少（在一定时期内），即使排气管冒黑烟，也不一定是烧机油。
机油原因：正常情况下机油长时间实用是会有部分损耗的，但是所谓烧机油，就是机油进入气缸被一起燃烧，通常会见到就是排气管有蓝烟，这个时候就是机油被燃烧的效果。其实之前有些朋友在玩2冲程摩托时，就会在汽油里面加入燃烧机油专门玩一些彩色烟。
烧机油危害：长时间的烧机油所带来的危害发动机油量减少，润滑系统变差，磨损较大，冷却效果降低，容易过热，对于发动机内的清洗效果也会比较差。
检测：定期检查发动机机油油位，车辆停止5分钟以上，拔出机油刻度线，用纸巾擦拭干净，然后再插回去，再拔出来，刻度在MIN和MAX之间属于正常。还有启动后观察尾气有没有冒蓝烟，以及看排气管是否有蓝色油体。
扩展资料：
摩托车机润滑方式：四冲程摩托车发动机的润滑按供给润滑油的方式，可分为压力润滑和飞溅润滑两种。
早期的发动机普遍采用飞溅润滑，利用曲柄搅动机油，把机油油滴甩到发机各各机件润滑。为了增加飞溅出来的油量，一般都将曲柄设计得较长。
特别是对于后来出现的顶置气门发动机，甩出的机油达不到位于气缸盖上的各机件。对于采用整体式曲轴和轴瓦的发动机，也同样存在润滑不到的问题。
此外，随着发动机转速的提高，曲柄甩油产生的阻力越来越大，产生较大的动力损失。同时，曲柄甩油也将使机油早期老化，并容易使气泡混入机油之中。
摩托车烧机油最简单的修复方法：换活塞环、更好套缸组件。
1、换活塞环
如果只是正常的磨损造成的烧机油故障，再缸体没有被拉的前提下完全可以通过更换活塞环排除故障，如果选择高品质的活塞环维修效果也是比较好的。
2、更好套缸组件
如果是人为因素造成的拉缸出现的烧机油故障，只能选择进行套缸组件的更换，因为缸体被拉密封性就会下降，在这个时候即便你更换活塞环维修效果也不是很理想，所以只能更换套缸组件。这两种操作气门油封也必须一并更换，因为很多烧机油故障也是因为气门油封的老化而造成的。
摩托车的保养方法
1、磨合期。
摩托车的磨合期是很关键的时期，新买的摩托车前一千五百公里是很关键的，这个阶段建议不要满负荷使用摩托车，驾驶的时候速度要保持均速，这样可以提高摩托车的使用年限。
2、预热。
摩托车的使用要注意一下预热这个过程，建议在夏季准备开摩托车的时候，预热两分钟左右，冬季的时候最好三分钟以上，这样可以充分保护摩托车的各个部件。
3、清洁。
摩托车在驾驶的时候，要多注意清洁工作，因为摩托车的很多部件基本都是暴露在外部，所以建议一个星期至少要清洗两次，这样可以减少摩托车灰尘的堆积，提高摩托车使用效率。
麻托车有点烧机油怎么办
汽车烧机油是无法避免的，只要是汽车多多少少都要烧机油的。如果消耗量不多的话建议在车上常备一桶。如果消耗量比较多建议到修理厂大修下，检查下油环是否完好，不好的就换
摩托车轻微烧机油有没有必要更换全合成机油?
每辆车都在烧机油只是程度不同，如果很轻微的烧，平时多注意机油量，及时添加。另外可以选用一些抗磨修补的机油添加剂，可以适当减轻烧机油。对车没有太大影响。只有到肉眼可以观察到排气冒蓝烟的时候就需要修理了。另外烧机油的原因除了磨损外，还可能是气门油封破损或箱体密封不严所致，所以要仔细检查才...
麾托车烧机油怎么办
3、如果说发动机气门油封老化失去弹性，建议首先使用油封止漏剂进行保养，如果止漏剂不起作用，说明油封可能损坏了，这时就要维修更换油封了，其它部位可以先检查然后再修理！
汽车托底了,有点漏油,怎么办?
1、气门室盖漏油，用车时长5年左右的车比较高发，需要更换气门室盖垫，发动机正时盖处漏油。拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。油底壳放油螺丝松动或损坏。拧紧或更换放油螺丝;2、放油螺丝垫片长久不换，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换，机油滤芯漏油。比如机油滤芯安装时...
么托车没机油了,加了机油后车冒烟,什麼原因
冒蓝烟是烧机油，缸桶、活塞、活塞环配合间隙完了，该修了；冒黑烟是汽油烧得不好。
车子“烧机油”怎么办?有没有必要更换雷贝斯托润滑油?
车子“烧机油”是多方面原因造成的，最主要的就是气缸密封性差造成的，所以建议你先去专业汽修厂检查一下气缸。解决好气缸密封性问题的基础上，更换雷贝斯托飞思达（Fiesta）润滑油会起到锦上添花的作用，因为这个系列的润滑油有助于提高燃油燃烧效率，从而有效缓解发动机“烧机油”的现象 ...
麽托车烧机油怎么回事
可能是缸体磨损严重了，你光换活塞环还是不行，另外也有可能是气门串油油封坏了。
三轮麾托车,烧机油,换了刚体活赛化油器,滤心器,之后为什么油门加不起来...
假设是所以装配和调整都是到位的情况下。可以查查加不上油门之后是什么现象，比如油门拧很大，但发动机转速不让升但也不熄火。这要看看化油器节气门是否能提升，可以在动机运行时从化油器空滤进气口那里下手挑一下节气门看看。如果加油门会熄火，那就用手捂住化油器进气口再加油门试试。
2012年后奥迪q5还烧不烧机油。车主们回答。急着提车!托的话。一边去...
因此，修复烧机油的关键在于从油路的清洁着手。解决烧机油的策略：许多车主误认为烧机油意味着发动机需要大修，但如今，无损修复技术如司有普采用PNF专利方法，能在不拆卸任何部件的情况下解决活塞环卡滞问题，实现行驶中修复。这种方法因其显著的修复效果而逐渐被车主接受，成为了一种可行的解决方案。
大阳摩踏板托车火花塞上全是机油是怎么回事
您好 这种情况是发动机烧机油导致的 这种情况大修就可以解决问题了 希望我的回答能给您帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
捷侵盐酸： 1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉.现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,然后很快消失. 2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度. 3、建议检查并进行修理,也不一定是大修,如果缸套磨损不严重,只换活塞环和气门油封即可.
江岸区13840042729： 摩托车烧机油怎么办 - ？
捷侵盐酸： 烧机油一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门油封封闭不严造成的,拆解发动机检修,视情况更换有问题部件即可,如果是缸体和活塞及活塞环原因造成的烧机油,最好是整套更换全格部件,有时单换活塞环可能效果不是很好,用不久又会烧机油,但如果只是活塞环有较明显磨损,缸体和活塞的状况非常好,也可以不换.如果在气门油封的背面有明显油渍,而缸体和活塞环没有明显磨损,活塞环开口间隙没有明显过大(一般不超过0.4毫米),只需换气门油封即可.
江岸区13840042729： 摩托车烧机油该怎么修 - ？
捷侵盐酸： 摩托车烧机油该怎么修:不同品牌、型号的摩托车,更换上述引起烧机油部件的费用也不一样,以常见的几千元钱的摩托车为例,更换上述全部部件,用大约有300-400元左右就够了.摩托车烧机油多是缸体、活塞、活塞环磨损和气门油封磨损...
江岸区13840042729： 摩托车烧机油怎么办?？
捷侵盐酸： 烧机油-----明显特征是会喷蓝烟.如果不喷蓝烟而机油变少多是漏.如果真是烧机油,是不可以近期勤换几次机油或者换比较好的机油来消除或减缓这个烧机油现象的.如果要换活塞环,不必把发动机整个拆开,只要把缸头,中缸拆下来.不算复杂,但一般不能单换环,中缸也极有可能磨损严重要研磨或换.重新装好后对发动机不会有大影响,如果把中缸,活塞,活塞环一起换好的件,可能比原来还好.
江岸区13840042729： 摩托车烧机油怎么解决 - ？
捷侵盐酸： 烧机油需要更换缸体、活塞、活塞环及气油封,这些件最好是成套更换,否则维修质量不好保障,恐怕用不多久又会坏.这些件原厂配件价格要300元左右,合资品牌的车配件较贵,但非原厂配件一是配这种车的比较少,二是质量较差.修好后,使用及保养正常,使用两万公里左右应该是没问题的.
江岸区13840042729： 摩托烧机油怎么办? - ？
捷侵盐酸： 摩托车烧机油是因为机油窜入燃烧室和汽油混烧,表现为排气筒冒蓝色烟,【自己可以诊断,支起大架,加大油看排气筒烟雾】其实窜入量很少可以忽略不计,不必要维修,当火花塞频繁损坏时就必须要更换,导致烧机油的零件是气门油封,活塞环活塞缸体,活塞环是易损件,缸体和活塞一般缉户光鞠叱角癸携含毛不易损坏,有的维修工会说你缸体和活塞活塞环全部损坏,其实百分之八十的都是欺诈,甚至你离开的时候他会拿些以前维修下来的废旧零件给你看说是你的,更换看不见的零件不要离开,尽量在一个摩托店修理,经常更换维修店,基本每次都会欺骗你
江岸区13840042729： 摩托车烧机油是怎么回事啊应该怎么解决啊 - ？
捷侵盐酸： 按你说的情况,要解决问题,首先要更换活塞、活塞环,它们之间由于磨损间隙过大,导致每次到达缸筒里的机油,不能及时的刮净,就进入燃烧室,一同燃烧了.你看到的就是烧机油的现象.
江岸区13840042729： 摩托车烧机油怎么办 则么解决？
捷侵盐酸： 摩托车烧机油,也就是我们所说的串油.其主要原因是因为活塞环与汽缸之间的间隙增大造成的.发动机工作时,机油由于他们之间的间隙增大,从而进入汽缸燃烧室.还有个原因也非常重要,气门,气门导管,气门油封这三件任意一个出问题也同样会引起发动机烧机油.在维修的时候,根据实际情况更换零件. 这里介绍一下我的操作方法:1,更换活塞环和气门油封(更换活塞环的时候,一定要注意活塞环的开口,避免同孔造成再次串油).2,进一步对气门进行检查.如果在不能确定是否能解决问题的时候,干脆和气门一起换掉.
江岸区13840042729： 摩托车烧机油的原因都有哪些?如何对应解决? - ？
捷侵盐酸： 1. 一般来说,摩托车烧机油是由很多情况造成的.可能是油封老化,橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况,这种情况下,现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生,解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可.2. 我们知道,摩托车行驶过程中,缸体和活塞是要高速运转的,消耗汽油转化为动能输出,所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话,也是会导致机油流进缸体燃烧室的,那么,这时候就会燃烧消耗机油了,解决的办法就是更换缸体和活塞咯.3. 一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了,还有一个情况就是缸体密封不严,行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油,这种情况很少发生,一般也不比考虑.
江岸区13840042729： 摩托烧机油怎么办,?？
捷侵盐酸： 换缸,活塞环,气门油封
