人生第一辆车，买7-8万的车练手，还是花15万一步到位？

~ 不少人买车都遇到过这样的事，将自己购车预算和车型告诉朋友，毫无意外会得到相同的答案，比如：“这个价位，干嘛不买那款车”，“有这预算，为什么不选某某品牌”。然后呢再给你安利一下，某某车质量有多么好，每月销量都是NO.1。

被朋友一番思想工作后，当初的立场总会动摇！讲真，钱是自己的，想怎么买就怎么买，但买车一旦扯上附加值，那事情就变味了！这时候来讨论买车价位问题，就有意思了。

一般让人产生换车的念头，多是对空间或者性能不满。应该有人好奇，几万块的车跟十几万的车，差别有多大呢？假如是合资品牌，几万块的车只能满足基本代步需求，十几万的车能在代步的基础上稍微提高一点档次感。比如内饰材质，舒适性配置等等。

就拿大众POLO和朗逸说吧，都是MQB平台，相同的动力总成，朗逸除了空间更大外，其余方面不可能与POLO拉开很大差距。如果把目光投向日韩系车，那情况又不一样了，几万块的车型空间大的很，但是外观造型、内饰设计、NVH方面就不如十几万的车了。

很多人都有这么一个概念，几万块就考虑国产，十几万就干脆选合资。大家都认为，十几万的合资车肯定要比国产高一个档次，但事实上它们可能是一个档次，甚至国产比合资还高档一些。

一分钱一分货的道理没错，前提是品牌溢价能力相同！一般合资品牌卖十几万的车，国产品牌就只能卖七八万。说合资质量好吧，那些上市就因发动机和变速箱召回的合资车不算少。这几年质量特别稳的，反倒是那些老自主品牌（这个价位的车技术含量也不高）。

要说合资性能有优势，现在一些国产标杆车型反倒很多方面好于合资。比如主流的国产轿车，无论是1.0T三缸还是1.4T、1.5T四缸发动机，效率还是动力，都比大多数合资车好。论空间和配置，那更是国产的强项。

从理性角度看，几万块的合资车基本就是代步工具，而同价位的国产车，性能已经超过了代步的需求。买辆几万块的合资车代步，促使你想换车的原因不是质量，而是舒适性或者空间，但如果买的是国产，可能换车也看不上15万左右的合资车，因为真的没好到哪里去！

不同品牌的车，价格重叠是非常普遍的现象，比如大众CC和奥迪A4L。以前教授遇到过这么一件事情，一群人去大众4S店买老款CC，结果销售推荐客户去买奥迪A4L（真良心），虽然A4L不一定比CC性能强很多，但把大众换成奥迪，等于跨入了另一个圈子。

设想一下，在大众维修保养，客户休息室大多是捷达、宝来或者迈腾的用户，如果切换成奥迪，那么可能是A6L、Q5甚至是A8和Q7的用户。用生意人的眼光看，买辆车还能打入一个圈子是非常划算的事情。

汽车 本身带有一点社交属性，所以现在不管是几万块的飞度，还是上百万的奔驰S级，大家都有自己的组织（车友会等等），以车型分类的圈子文化各地都有。有些人买车喜欢随大流，其实也是因为圈子影响。

在生意场上，车就是一张名片，两个人素不相识人谈生意，对方怎么知道你的实力？看你开什么品牌的车是最简单粗暴的方法，有车和没车谈生意完全是两个概念。浙江人经商很有名，但浙江买豪车的人也很多，这就是商人的消费观念。很多生意人流动资金不多，但哪怕借钱也要买辆高档车，至于钱还不还得上无所谓，最多就是拿车去抵债（好像已经成了一种文化）。

先买辆7-8万的车用来做生意，只能说是物有所值，但是花个15万，买个名气更大的合资品牌，可能是物超所值。工薪族与生意人对车的看法不一样，更好的车意味着更大的生意，生意越大车就好，所以说来说去，买多少钱的车，还得看你所在的圈子。

一辆几万块的轿车用于代步已经完全满足需求，真正促使你想买十几万的车的理由，不是车不行，而是想从车上得到更多附加价值，这个东西是人之常情大家都懂！不过也需要承认一个事实，太注重车的附加值，往往会忽视车本身的价值。

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威县15216725650： 新手,裸车7 - 8万内,品质好的家用车选谁? - ？
歧淑里奇： 您好,裸车7-8万的话可以选择几款主流的自主品牌A级车、合资自主车型或者合资品牌的A0级车.帝豪EC7、长城C30、长安逸动是近期驾驶品质、内饰品质比较出色的车型.启辰R50和D50作为老骐达、颐达的自主化车型,配置和内饰有所简化,但动力、经济性等机械素质依然保持了这个价位里的上乘水平.完全合资车型的话可以考虑雪佛兰爱唯欧,动力匹配、底盘素质都是入门A0级合资车里的上乘水准,空间与A级车并没有太大差距.以上几款是7-8万值得重点考虑的车型,您可以去当地4S店再亲身体验、试乘试驾.

威县15216725650： 新手买车必读 哪些车型最适合练手 - ？
歧淑里奇： 练手的车,我个人一直建议说:如果不考虑所谓的“面子”的话,二手车最合适.撞坏了也并不心疼. 最好是保有量巨大,最最容易维修的车型.而且最好选择体积大一点的车.因为这样才能练出技术出来.此外,手动挡比自动挡更好(对于练手而言,就是需要刻意的增加难度,才有训练效果) “老三样”的桑塔纳,捷达,富康,个人偏向老桑塔纳,因为是三厢车,而且体积最大.倒车时候观察难度更大些.

威县15216725650： 想买人生第一辆车,预算8万左右,该买哪辆才好 - ？
歧淑里奇： 想买人生第一辆车,预算8万左右,个人认为城市代步使用为主的话还是主流日系和德系合资品牌的小型轿车相对好一些.

威县15216725650： 人生中第一辆车该买什么车哪?八万左右的 - ？
歧淑里奇： 推荐雪铁龙,特点是比较抗造.也就是比较皮实,开个几年也比较好开.同时也有个缺点,噪音大一点.

威县15216725650： 人生第一辆车,你们都买什么,推荐下.已婚有 - ？
歧淑里奇： 如果刚学会开车,并且买人生第一台车.建议去买一台车况良好的二手车,开个半年一年的练练手,磕了碰了也不心疼,技术好了以后,拿去卖掉,也不会贬值多少,技术也练上来了,到时候再考虑入手一台什么样的新车比较好.

威县15216725650： 7 - 8万的家用车哪款好?求推荐. - ？
歧淑里奇： 7-8万的家用车有吉利远景、polo、捷达等等,这几款都是比较不错的家用车,比较省油而且空间什么的都还可以,推荐捷达,毕竟经典神车.捷达作为最早一批进入国内的车型之一,更是一度步入豪车行列,1991年第一辆大众捷达在一汽汽车...

威县15216725650： 想买辆7万左右的车 - ？
歧淑里奇： 楼上的好像没看清楚标题,楼主明明写得七万左右,你还来个8.98万?这个价位我给你介绍几款:1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版 车身价格在6.88万左右(觉得贵的话有低配,这个是最高配置) 这车我刚买,用过后,感觉很不错...

威县15216725650： 准备购置人生第一辆车,预算不高,5万左右买什么车好 - ？
歧淑里奇： 预算五万左右如果是家庭代步使用为主个人认为像长安悦翔v3、奇瑞e3、比亚迪速锐、铃木雨燕、吉利远景等车型都是相对不错的选择.

威县15216725650： 想买辆七八万左右的车,求推荐! - ？
歧淑里奇： 7,8万的车, 长城C30吧,由于设计比较合理,安全性不错,整车装配质量有合资品牌水平,由于采用了轻量化车体设计,整车重量控制在1150公斤,比同等级欧美车轻了100到200公斤,所有城市用自动挡油耗应该不会高于10个油,算是比较安全经济的车了,空间还可以吧,乘坐舒适性就一般了,我身高175cm,前后排都感觉比较局促,适合身材偏小的人.动力够用,只是别期望太高,高速上110-130公里还是没问题的.

威县15216725650： 想买一辆七八万左右的车,全款不超过十万,有没有什么好推荐? - ？
歧淑里奇： 这个价位只有日产经典轩逸,空间足够大,质量绝对稳定可靠,本叼是自舒,觉得很好,国产车绝不考虑!一般手舒8万多全包落地,自舒九万多一点,我的9.3万送皮椅铝轮导航等一大堆,该送的都有了!望采纳!