汽车发动机温度那么高，它是怎么降温的呢？

汽车发动机温度过高是怎么回事？~

下面是车帮问答的师父总结的经验！确实比较实用！！
到了夏季，汽车本身经受着烈日的酷晒，车身温度会比平时高很多，尤其是水箱和发动机温度会大大提高，发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故;温度过高，造成充气量下降，功率降低;水箱开锅，冷却液沸腾蒸发溢出;会使发动机各部件配合间隙减小，磨损加剧，发动机寿命降低。

有些车主朋友为了给汽车降温，采取了一些错误做法，比如，有的车主在发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。为了防止发动机温度过高，应注意以下几点：

1.加足冷却水。

2.检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品;若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处;

3.在阴凉处停车。发动机水温过高应选择阴凉处停车降温;

4.行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以便于通风散热。

如果在路途中遇到“开锅”现象，千万不要乱动“开锅车”

1.不要立即加水。散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。

2.不要立即熄火。有些车主发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火。应保持怠速运转，全部打开百叶窗。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。

当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。
所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。
降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时即使是熄火后，风扇也应该在运转。
如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。
节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。
如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了。

扩展资料：
其实，汽车“开锅”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意对爱车的保养维护，注意一些用车的小细节，完全可以将“开锅”杜绝在萌芽状态。
首先，车主在换季时要及时做好换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，你也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。
其次，不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。
再次，长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。
另外，如果碰到堵车的情况，在天气未到炎热难耐的程度时，车主应尽量把空调关掉，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”。
参考资料：百度百科-汽车开锅

汽车发动机温度那么高，它是通过往防冻液壶里面添加冷冻剂、依靠散热风扇或者节温器来降温。

发动机对于汽车来说是非常重要的，相当于人类的心脏。在汽车发动机工作时，燃料在发动机缸体内部燃烧，释放出大量的热量，释放出来的热量肯定会产生非常高的温度，影响发动机运行。而发动机一定拥有冷却系统，能够在发动机温度较高的时候，及时对发动机进行降温，是发动机能正常运行。有时候，冷却系统不能及时为发动机降温，导致汽车无法正常行驶，车主的一些错误做法让车子处于一个较危险的状态。

汽车发动机散热主要靠冷冻剂降温。小时候，我们看到的拖拉机前面有个大大的装满水的水箱，拖拉机一边行驶，一边漏水，滴下来的水就是给发动机降温的。现在科技这么发达，汽车用冷冻剂降温。要是温度过高，可以检查一下冷冻液壶的管子是否损坏。要是损坏了，拿个塑料袋包裹一下，在发动机降温后，找专业人士维修一下，再添加冷冻剂就可以了。

发动机还靠散热风扇散热。发动机无法降温，也许是散热风扇的温控开关坏掉了。这是需要车主打开引擎盖，等汽车发动机温度降下来之后，再拧开水箱盖就可以了。还有一个原因是汽车的节温器发生故障，节温器一旦发生故障，就会减少送水的输出量，所以发动机无法及时降温。                                                                                                                                  

冷却液和风。因为发动机温度较高，所以汽车都会加冷却液来帮助发动机降温，另外行驶中的风也可以帮助发动机降温。

依靠冷却系统。比如发动机配套的水箱、冷却液、闪热器等，都能够有助于降低发动机稳定从而保持稳定。

汽车发动机是靠冷冻液降温的，冷冻液进入发动机带走热量，这样发动机温度就会降下来。

其实它是通过周围的一些降温措施来进行降温的，会有专门的降温仪器

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泣适思复： 当发动机的水温高的时候,水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度,(水箱的构成是一根根空心的铜管.高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁)达到保护发动机的目的,冬天水温如果过低,这个时候就会停止水的循环,避免发动机...

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泣适思复： 发动机降温有两种方式,一种是水冷,还有事风冷,水冷就是冷却液在发动机和水箱之间进行的冷却.风冷就是使用电击风扇和对冷却液和发动机温度进行降温

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泣适思复： 停车不要熄火,让发动机怠速运转,打开车内暖气带出发动机热量.等发动机温度冷却下来以后往水箱加冷却液.禁止向发动机泼冷水,否则缸体会裂, 禁止水箱开了以后加入冷水.

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泣适思复： 汽车水温过高的原因及检修方法水温过高俗称“开锅”.“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏.冷却系的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作,以提高发动机的功率,减小发动机磨损和燃料消耗.实践证明,温度过高或过低...

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泣适思复： 发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,回家后立即更换.1、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导...

鄯善县15047876704： 汽车发动机是如何降温的? - ？
泣适思复： 把机器盖打开 让它自己散热 切勿强制降温

鄯善县15047876704： 夏天怎么给汽车发动机降温? - ？
泣适思复： 散热系统没故障的话无须特意去降温.如果属于极端爱护引擎的家伙,那么推荐灭车停在阴凉处自然降温.切勿用冷水去浇滚烫的发动机,任何金属都有物理极限,用冷水去浇滚烫的引擎很可能造成剧烈的热涨冷缩现象,导致缸体或缸盖出现裂痕!

鄯善县15047876704： 汽车发动机温度偏高如何处理?？
泣适思复： 检查水箱和发动机水道有没有水垢,如果不是太多,可以把发动机里面的节温器拆掉.这样水温就不会很高了.但是早上会延长预热时间.冬天要装上,冬天的早上温度低,水温不容易升起来.