轮胎正面深8毫米口子轮胎正面凹槽被割了一个口子

~ 轮胎正面被割伤深8毫米的口子是在花纹上的话，可以检查一下轮胎有没有漏气，如果漏气的话应采取适当的补胎方式修补之后再使用，但是建议最好在市区内短途行驶，不能跑高速或者长途行驶。如果深8mm的口子是在凹槽内的话，应及时进行修补或更换，凹槽部分的厚度一般才为6毫米，割伤的口子深8毫米说明已经把轮胎割透了。
轮胎正面凹槽被割了一个口子，要看这个口子深不深及面积大不大，如果比较深而且面积还大的话，一般情况下，被割的破口没有超过6mm都可以进行修补之后使用。如果比较浅的话，可以不做处理，可正常在市区内短途行驶，但是建议将被割的轮胎换到后轮。如果是胎侧被割了一个口子的话，建议最好及时更换。
需要注意的是，轮胎正面被出了口子不能再重载了，因为轮胎正面割伤会使得轮胎载重能力下降。而且也不能高速或长时间行驶，毕竟，有伤的轮胎其强度及安全性是大不如以前的。如果不能确定是否可以使用时应交由专业的维修人员进行检测，听取专业人员的意见，这样更有保障。
大部分的轮胎正面凹槽被刮伤是由于夹在凹槽中尖锐的石子导致的，所以，为了尽可能避免轮胎凹槽被割伤，应定期清理夹在轮胎正面凹槽里面的石子或其他硬物。定期清理石子不仅可以延长轮胎的使用寿命，而且还可以保证轮胎的性能。因为花纹沟中的石子会影响轮胎的排水性能及抓地力，进而影响轮胎的刹车性能。

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钢城区19685726666： 轮胎正面划了个口子有没有事 - ？
柏忠思泰： 看起来没有大问题.既然凹槽开了这个深度,说明凹槽底部的厚度是可以承载的.如果不是大面积的应该没事.如果实在不放心的话可以找汽修的问问.

钢城区19685726666： 轮胎被玻璃扎了8毫米深的洞,怎么办? - ？
柏忠思泰： 如果是胎面部分基本不影响使用,就是不知道有没有扎破钢丝影响到胎内的气密层胶.胎面花纹沟底到气密层一般还有5mm以上.

钢城区19685726666： 轮胎正面被划一条口、怎么办? - ？
柏忠思泰： 立即更换轮胎. 轮胎正面被划一条口后,很容易汽车在高速爆胎之后,车身会失去稳定性,这时候,ESP是起不了什么作用的,别打方向!没错,爆胎之后,车速还很快,此时,你需要握紧方向盘,尽量让车保持直行就可以了.等车速慢下来...

钢城区19685726666： 前轮胎正面(即接触路面部分)被硬物划伤,大约有30mm长,深度约有8mm左右,如何修复?请教各位师傅,谢谢 - ？
柏忠思泰： 不漏气就没什么问题,不看伤口有多深,要看伤到什么程度,没有伤到钢丝就无所谓,如果伤到钢丝,3CM的口子就不要修补了.直接报废.

钢城区19685726666： 车胎正面划一道口子 有凸起的橡胶那么深.没有伤到内壁.还能用吗?上高速可以吗? - ？
柏忠思泰： 从损伤情况来看,可以正常使用,但不建议上高速行驶. 汽车子午线轮胎的帘布层是均匀连续的,不会在橡胶块下面有额外的结构.如果确定只是橡胶块划伤,轮胎还是可以保持气压的. 但是高速行驶时,轮胎在高温下剧烈摩擦,很可能导致橡胶块撕裂缺损,最后失去对帘布层的支撑导致爆胎.另外,划伤的最深处是否伤及帘布也难以准确判断,因此建议将轮胎换下来做备胎,应急使用.

钢城区19685726666： 轮胎正面有个1cm宽的口子还能补吗 ？
柏忠思泰： 这情况挺复杂.从工艺上说,这种情况可以补.这还要看这个口子有多么深,伤到筋线没有.即使费很大的事补上了,也不可能像原来一样耐压耐磨.所以,建议你还是换一条新轮胎更可靠一些.折衷方案,把备胎用上,把这条补好的轮胎用作备胎,两全其美.

钢城区19685726666： 车胎正面被划破3长约二寸口子还能补吗 - ？
柏忠思泰： 你好!两寸长的口子不好补,不知道口子深度有多深,如果不深的话,放在后轮使用不碍事,如果在前轮,把它调到后轮,防止爆胎.如果口子太深,建议换掉

钢城区19685726666： 轮胎被割了个口子不知道要不要紧 - ？
柏忠思泰： 轮胎被割了个口子是否要紧要看口子的深度了,一般来说这样的轮胎深度不大的话,是最好不要上高速行驶,一般市区磨地头的话还是可以应付.

钢城区19685726666： 轮胎正面被碎玻璃割了特别小的口子跑高速可以吗? - ？
柏忠思泰： 只是表层橡胶就没问题,但是平时也多注意,割口扩大就要及时补,否则影响轮胎寿命

钢城区19685726666： 轮胎正面破损了一块,需要处理吗 - ？
柏忠思泰： 建议换了,出于安全考虑,没必要省轮胎钱,因为有大口子很有可能汽车在行驶过程中被路面的障碍物戳到伤口上,容易直接爆胎了,速度慢还好,速度快了挺危险的