成都地铁上新黑科技
近日，首次亮相四川师大TOD项目的“智能移动仓”引发网友关注。该项目集成了RFID智能货架、无人货柜、温湿度传感器、摄像头、物联网传感器等大量智能设备，可用于存储工地常用高频物料，工人拿着根据工种类型配置好的领用清单，即可“刷脸”打开仓库、领取物料，轻松实现“施工在哪里，仓就在哪里。”科技改变生活。“智能移动仓”是当前科技赋能智慧生活、工作的一个缩影。随着智慧城轨建设全面推进，成都轨道集团积极行动，助力智慧城轨从“效果图”，逐渐落地为幸福美好生活的“实景图”。
成都轨道交通加速建设
以互联网+
加快推进成都轨道交通建设
在建项目9条线路215公里已有40座车站封顶，60座车站进入主体结构施工阶段……4月11日，成都轨道交通建设捷报频传。让人们不禁感叹，在558公里轨道交通线网成形后，成都轨道交通建设依旧保持着火样的热情，持续加速向新的目标——850公里发起冲刺。
成都轨道交通建设按下“加速键”的背后，是安全+质量的毫不松懈，也是智慧化管理手段应用于安全生产的生动实践。
当前，成都轨道建设引入“智慧工地”这一工程全生命周期管理理念，实现项目建设管理智能化、信息化、规范化。记者了解到，“智慧工地系统”集成人员管理、视频监控、环境监测、起重吊装及非道路移动机械等功能。
成都轨道建设相关负责人表示，“通过智慧工地平台，所有功能均能实现云端掌控，使各种要素始终处于受控状态。”
一直以来，成都轨道集团在环保管理上大力推行数据化、智慧化手段。“智慧工地”可实现环境监测，工作人员通过系统，能对工地环境PM2.5、PM10、温度、噪声等进行监测。
“设备数据存储在云服务器，项目人员可通过手机查看工地实时扬尘数据，回看扬尘、噪音等数据。”工作人员在系统后台，实时查看扬尘数据曲线，全面掌握工地扬尘数据变化，当相应参数达到预警值时，及时启动预警管理预案，第一时间落实各项防治措施，最短时间内将施工对环境的影响降到最低。
当前，成都轨道集团正加快推进在建项目9条线路215公里建设，各项“黑科技”的加码为成都轨道建设增添新动能。就在去年，由成都轨道集团联合中车成都研制的产品——全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160公里新一代市域A型列车下线，与此同时，双方联合打造的国内首个2025智慧型全自动行车试验平台正式揭牌。
这代表了当前国内市域轨道交通和智慧城轨技术装备的先进水平，标志“成都造”轨道交通迈入了市域-城轨“互联互通”、智慧城轨技术引领发展的新时代。
相关负责人表示，“我们将继续以智慧城轨的发展要求为目标，继续向智慧管理要效率、要效益，保质保量向市民交出满意的建设答卷。”
技术人员检测作业
点滴细节
助力线网智慧运营
市民张乐贤是智慧票务系统的老用户。4月12日，记者采访时了解到，去年9月，成都地铁智慧票务系统上线第一时间，张乐贤就开通了这一功能。“‘刷脸乘车’七八个月，每天不用掏手机，不用刷公交卡，刷脸就可以进出站，简直太方便了。”
据悉，2021年9月，成都轨道集团积极回应社会关切上线的“三合一”智慧服务平台，是全国首例集智慧票务、智慧测温、智慧安检为一体的“三合一”城市轨道交通综合性智慧乘客服务平台。截至今年3月，该项目已累计服务乘客超过2000万人次。为推动轨道营城、创新交通出行方式、实现智慧化运营管理、提升便民利民服务水平提供了技术支撑。
点滴细节，是成都轨道集团全力守护市民安全、智慧出行的印证。这背后，离不开每位轨道人的用心守护，也离不开智慧维保有序推进，为市民安全出行持续加码。
据了解，今年2月，成都轨道集团历时4年成功完成大型检测设备“检测专列”的构建，并在6号线投入使用。相关负责人表示，“检测专列”能同时搭载轨道几何检测系统、接触网检测系统、钢轨探伤系统等，实现多专业联合数据分析，有效提高检测结果可靠性与准确度。
此外，针对地铁检修工作线多、面广等特点，成都轨道集团加快推动智能轨道巡检机器人、接触网悬挂智能巡检系统、弓网智能检测系统等智能化检修成果产品转化，通过机器视觉与人工智能等前沿技术的应用，大大提高巡检工作效率。
去年10月，西部地区首列城轨A型架修电客车——成都地铁7号线在成都中车轨道装备公司智慧检修工厂顺利完成验收交付，标志着西部地区城轨A型电客车检修能力已正式形成，顺利实现“成都车、成都修”的目标，并全面开启迈向轨道交通全生命周期智慧检修综合服务商的新篇章。
轨道装备智慧工厂相关负责人表示，将依托成都丰富的轨道产业基础资源以及中国中车先进的车辆检修技术，奋力打造西部领跑、行业领先的轨道交通维保服务中心。
以数字化建设
助推TOD开发重塑城市空间形态
“智能移动仓”的到来，减少了人为手工帐，提升帐实准确率，精准管控成本。“智能移动仓”只是成都轨道TOD智慧建设的一个切片。
相关负责人表示，“成都轨道TOD将继续以数字化管理为抓手，以科技创新为驱动，在轨道交通引领城市发展格局、TOD重塑城市空间形态的道路上不断探索、突破，助力成都市建设全面体现新发展理念的公园城市示范区。”
当前，成都轨道集团正加快推进23个TOD项目建设，营建TOD智慧生活社区被放在重要位置。在成都轨道集团启动实施的部分TOD保障性租赁住房项目设计方案中，智慧楼宇系统的引入让人眼前一亮。该系统的设计，在增强安保级别的同时，也让市民以后回家“刷脸”就能进门。
根据规划，成都轨道TOD将积极营建TOD智慧生活社区，选取远期规划105个站点及90个车辆基地实施TOD综合开发，以轨道交通大数据资源为基础，广泛应用物联网、互联网等信息化新技术，将数字化服务全面融入项目居住生活空间、商务办公空间、休闲游憩等其他需求空间，示范打造面向未来的智慧生活社区。
一直以来，成都轨道集团坚持以引领城市发展格局为使命，坚定“城市发展最优”导向，以线网顶层设计落实公园城市战略，自觉融入“智慧蓉城”建设，制定“智慧城轨纲要暨行动计划”，大力推动18个智慧城轨示范项目建设。
相信，在全体轨道人的努力下，一个持续智慧化升级迭代、开拓创新“进行时”的成都轨道集团，一个日益安全、便捷、智慧、人文的成都地铁，将承载广大市民乘客更多对幸福美好生活的心向往，为赋能智慧城市构建提供更多、更大的轨道力量。
成都地铁上新黑科技
当前，成都轨道集团正加快推进在建项目9条线路215公里建设，各项“黑科技”的加码为成都轨道建设增添新动能。就在去年，由成都轨道集团联合中车成都研制的产品——全国首列基于5G车车通信全自动驾驶的时速160公里新一代市域A型列车下线，与此同时，双方联合打造的国内首个2025智慧型全自动行车试验平台正式揭牌。
成都地铁进入大线网时代成都地铁成都智造
车厢黑科技 2020年12月18日，成都地铁5线齐发，其中6号线、17号线、18号线一共78列624辆都来自位于新都区的中车成都轨道交通产业园，而6号线车辆的所有大部件均由成都本地生产，这标志着成都轨道交通装备本地化生产进入全新阶段。近日记者来到位于新都区石板滩镇的中车成都机车车辆有限公司，走进车间，...
地铁14号线便民“黑科技”上线,脸码互通,生物密码是利大于弊吗?_百度...
不过每次都通过输入密码来认证，而且密码太短容易被破解，太长又容易忘记，还需要小心保管，以防被窃取，长久下去很麻烦。生物辩识技术利用了人体特征的唯一性，例如指纹，直接进行辩识认证，也就是说，如果运用生物辩识技术，不用记住密码和输入密码，就可以辨识身份。下面介绍集中常用的生物识别技术。1.指纹...
成都轨道交通9号线一期通过竣工验收
9号线设置了主备控制中心，并采用主备控制中心互为冗余的系统结构，以保证全自动运行系统在正常、故障、应急各个运营场景下都能高效运转和有机联动。“黑科技”4▼ 结合全自动运行系统设计和成都地铁运营实际情况，9号线一期工程按正常场景、故障场景、应急场景三个方面，归纳出68项全自动运营场景，为运营...
成都地铁可以戴口罩刷脸了,这是一项什么样的黑科技?
如此这般，成都地铁的戴口罩刷脸识别可谓是相当的先进了，有了这项科技，就不必摘口罩了，避免了被感染的风险。这种黑科技理应当在全国的地铁站都推广，毕竟，地铁站人流密集，摘口罩属实冒险。网友热议 对于成都的黑科技，网友纷纷表示太给力了，有了这项黑科技，全程无操作过闸就成为了现实。这毫无疑问...
地铁14号线“黑科技”上线,不仅能刷脸还可以刷手,脸码互通更便利吗...
地铁14号线“黑科技”上线，不仅能刷脸还可以刷手，脸码互通的确更便利。在深圳地铁14号线，开通了黑科技，车站设置了刷脸的闸机，可以和之前拥有的线路进行连码互通。列车应用不仅配备了休眠、唤醒的功能，而且还可以进行手机无线充电。使用这种运行模式，可以提高运营的效率以及运输的能力，在...
成都地铁刷脸支付怎么开通
在最新版成都地铁 APP ＂乘车＂页面，新增刷脸乘车服务， 点击开通刷脸乘车，即可在成都地铁全线网站点刷脸过闸 !为保障疫情防护安全，还可支持戴ロ罩刷脸。同时，即日起，使用新版成都地铁 APP 电子票(含二维码和刷脸乘车)乘坐地铁，均可享受九折优惠及累计优惠。
原来,地铁列车是这样“限高”的→
我们常常注意到，地铁列车无论是空车还是满载，与站台的高度似乎始终保持在一个稳定的水平。这不禁让人好奇，科学定律在这其中是如何巧妙地运作的？答案就隐藏在那些看似不起眼的“黑科技”中。<\/ 空气弹簧与高度阀：保持列车稳定的关键<\/ 首先，是列车转向架上的两员大将——空气弹簧和高度阀。<\/...
深圳地铁黑科技
此前，多渠道乘车虽然提供了便利，但也存在多码混用、账户不统一的问题，导致在不同线路上人脸刷码不互通，“脸码”的普及因而不广泛。为了解决这个问题，深圳地铁推出了“深圳市地铁乘车码和脸码互通”两大黑科技，并对深圳地铁既有线路设备软件进行改造。本次改造完毕后，深圳地铁将实现对地铁乘车码...
深圳地铁12号线技术亮点解密span黑科技赋能建设运维全链条span_百度知 ...
过闸及免费群体“刷手”过闸功能。同时，深圳地铁12号线各车站将设置一体化开放式和封闭式智能客服中心，并应用深圳地铁自研AI数字员工客服向乘客提供音视频交互服务。地铁12号线以科技赋能交通，实现了设计施工适宜化、能源结构高效化、环境保障健康化、运行维护智慧化、配套设施人性化的进一步升级。
靳尝蒙得： 现在都可以,只要地铁系统刷站显示可以用微信就可以进,注意是需要乘车码的开通.
肇源县18559853469： 成都地铁可以带荧光棒 - ？
靳尝蒙得： 成都地铁不可以带荧光棒!成都地铁有一大堆不能带上去的东西,喷雾,刀具,矿泉水必须喝一口.安检堪比民航检查.荧光棒长度不适合拥挤地铁,紧急刹车时容易伤人,所以早就禁止了的.
肇源县18559853469： 成都地铁能刷琴岛通 - ？
靳尝蒙得： 不能.琴岛通理论上能在北京、天津、石家庄、保定、廊坊、张家口、沧州、承德、邯郸、重庆、南京、扬州、镇江、常州、南通、苏州、宿迁、盐城、淮安、徐州、连云港、泰州、无锡、长春、吉林、通化、青岛、平顶山、包头、枣庄、临沂、咸阳、蚌埠、厦门、南平、宁德、泉州、龙岩、莆田、漳州、三明使用,实际的,呵呵...出了青岛基本还是在当地办一张公交卡吧...
肇源县18559853469： 成都地铁自动售票机具体操作步骤？
靳尝蒙得： 成都地铁自动售票机具体操作步骤:1、你找到地铁入口后,直接下去.在大厅中你可以看到自动售票机的.2、你在售票机上去点击你的目的地,然后会出现你需缴纳的费用,比如5元,然后你将五元零钱塞入缴费扣就可以了.3、马上回出来一张票,你拿着票去车站门口去刷一下,然后通道就会打开让你进去,就这样.4、最后上车后不要把票丢了,因为出站时还要用票去刷通道的,没票可能会叫你补票的.
肇源县18559853469： 弱弱的问一句有点傻的话,真的不知道这怎么回事,(成都地铁是上地铁刷一次,下地铁也刷一次,下地铁的时 - ？
靳尝蒙得： 上地铁是登记你上的站,下地铁刷卡是登记你坐了几站,然后扣钱. 成都地铁是根据坐站的数量票价递增的.
肇源县18559853469： [image]10 手机Nfc开通京津冀互联互通 能用在成都地铁上吗? - ？
靳尝蒙得： 不应该啊,我小米手机NFC开的京津冀互联互通卡都可以刷地铁啊.
肇源县18559853469： 成都地铁扫码怎么用? - ？
靳尝蒙得： 在成都乘坐地铁时,可以使用天府通APP进行扫码支付.具体步骤如下:1. 在手机应用商场下载并安装“天府通APP”.2. 注册账号并登录.3. 进行支付宝认证.4. 点击乘车二维码.5. 进行在线充值.6. 充值成功后选择需要乘坐的地铁线路.7. 打开APP,出示二维码,对着闸机扫描即可.另外,也可以下载并安装“成都地铁”,在首页点击“乘车”版块,选择支付方式,完成开通免密支付后,在闸机上扫码即可.
肇源县18559853469： 为什么“成都地铁18号线”和“成都地铁1号线”走的线路怎么一模一样啊? - ？
靳尝蒙得： 线路不一样,1号线是正在营运的线路, 18号线是火车南站起点到成都第二机场的路线, 成都地铁18号线正线起自成都南站,终点至成都天府国际机场,正线全长约58.6km,共设车站9座.根据国家发改委的批复,该线路9个站点分别是火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、合江站、三岔湖站和天府机场站.其中,在火车南站站、锦城广场站、世纪城站、麓山站、博览城北站均可与成都地铁1号线换乘.按照此前公布的建设方案,地铁18号线一期工程计划与2020年1月完工.
肇源县18559853469： 成都地铁是电脑开车,还是人工开车 - ？
靳尝蒙得： 成都地铁是电脑控制行车,司机负责监控车厢内的情况和列车的行驶状况,一旦遇到紧急情况可以采取措施.
肇源县18559853469： 成都地铁怎么自动售票 - ？
靳尝蒙得： 成都的地铁自动售票机 只接受一元硬币,五元、十元纸币,首先选择线路,目前只有1号线,第二步选择目标站,然后选择购票数量,就会出现价格,你投币即可.
