磨削加工的零件与精车加工相比,哪个的表面状态系数高

作者&投稿:訾滢 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
轴类零件主要加工面为外圆面,应采用什么方法加工~

轴类、套类和盘类零件是具有外圆表面的典型零件。外圆表面常用的机械加工方法有车削、磨削和各种光整加工方法。车削加工是外圆表面最经济有效的加工方法,但就其经济精度来说,一般适于作为外圆表面粗加工和半精加工方法;磨削加工是外圆表面主要精加工方法,特别适用于各种高硬度和淬火后的零件精加工;光整加工是精加工后进行的超精密加工方法(如滚压、抛光、研磨等),适用于某些精度和表面质量要求很高的零件。
由于各种加工方法所能达到的经济加工精度、表面粗糙度、生产率和生产成本各不相同,因此必须根据具体情况,选用合理的加工方法,从而加工出满足零件图纸上要求的合格零件。选择加工各种高品质轴类、套类和盘类零件认准钛浩机械,专业品质保障!因为专业,所以卓越!

一、轴类零件外圆表面的主要车削加工形式:
(1)荒车:自由锻件和大型铸件的毛坯,加工余量很大,为了减少毛坯外圆形状误差和位置偏差,使后续工序加工余量均匀,以去除外表面的氧化皮为主的外圆加工,一般切除余量为单面1-3mm。
(2)粗车:中小型锻、铸件毛坯一般直接进行粗车。粗车主要切去毛坯大部分余量(一般车出阶梯轮廓),在工艺系统刚度容许的情况下,应选用较大的切削用量以提高生产效率。
(3)半精车:一般作为中等精度表面的最终加工工序,也可作为磨削和其它加工工序的预加工。对于精度较高的毛坯,可不经粗车,直接半精车。
(4)精车:外圆表面加工的最终加工工序和光整加工前的预加工。
(5)精细车:高精度、细粗糙度表面的最终加工工序。适用于有色金属零件的外圆表面加工,但由于有色金属不宜磨削,所以可采用精细车代替磨削加工。
但是,精细车要求机床精度高,刚性好,传动平稳,能微量进给,无爬行现象。车削中采用金刚石或硬质合金刀具,刀具主偏角选大些( 45 o -90 o ),刀具的刀尖圆弧半径小于0.1-1.0mm,以减少工艺系统中弹性变形及振动。

二、车削方法的应用
(1)普通车削:适用于各种批量的轴类零件外圆加工,应用十分广泛。单件小批量常采用卧室车床完成车削加工;中批、大批生产则采用自动、半自动车床和专用车床完成车削加工。
(2)数控车削:适用于单件小批和中批生产。近年来应用愈来愈普遍,其主要优点为柔性好,更换加工零件时设备调整和准备时间短;加工时辅助时间少,可通过优化切削参数和适应控制等提高效率;加工质量好,专用工夹具少,相应生产准备成本低;机床操作技术要求低,不受操作工人的技能、视觉、精神、体力等因素的影响。
对于轴类零件,具有以下特征适宜选用数控车削:结构或形状复杂,普通加工操作难度大,工时长,加工效率低的零件。加工精度一致性要求较高的零件。切削条件多变的零件,如零件由于形状特点需要切槽,车孔,车螺纹等,加工中要多次改变切削用量。批量不大,但每批品种多变并有一定复杂程度的零件。
对带有键槽,径向孔(含螺钉孔)、端面有分布的孔(含螺钉孔)系的蜗杆轴类零件,如带法兰的轴,带键槽或方头的轴,还可以在车削加工中心上加工,除了能进行普通数控车削外,零件上的各种槽、孔(含螺钉孔)、面等加工表面也可一并能加工完毕。工序高度集中,其加工效率较普通数控车削更高,加工精度也更为稳定可靠。

车加工零件经济精度
以黑色金属的调质料为基准:
粗车尺寸精度为IT8~IT10,精车尺寸精度为IT7~IT8。
车削加工表面粗糙度为Ra1.6。
有色金属车削加工表面粗糙度提高0.5~1级。
铣加工零件经济精度
粗铣尺寸精度为IT11~IT13,精铣尺寸精度为IT8~IT11。
铣削加工表面粗糙度为Ra3.2。
有色金属铣削加工表面粗糙度提高0.5~1级。
钳加工零件经济精度
孔距误差0.2mm~0.3mm,表面粗糙度为Ra3.2。
铰孔表面粗糙度为Ra1.6。
磨削加工零件经济精度
精磨尺寸精度为IT6~IT7。
磨削加工表面粗糙度为Ra0.4~0.8。
平面磨削、内孔磨削比外圆磨削表面粗糙度低0.5级。

当然是磨削啊1普通的磨床能够加工6-7级的精度,表面粗糙度可以达到Ra1.25-Ra0.08微米,儿精车只能达到Ra1.6还是Ra3.2忘了,在说下,Ra数值越高,粗糙度值越高,也就越粗糙!

老大,当然是磨削加工啦!磨床主要是面加工,SK030面磨床的加工面光洁度能达到6,表面粗糙度可以达到Ra1.25-Ra0.08微米,车床最小的加工精度是5丝,如果小于5丝,那么就要看操作者的经验了!

同意上面的说法


数控机床怎么车削加工
4、确定加工路线。加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。合理选择刀具,粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。5、加工路线与加工余量的联系。在数控车床还未达到普及...

车削精密零件常在什么车床上用什么车刀和什么车刀进行加工?
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车床所谓的精车与粗车 区别在哪里呢
2.工序不同:粗车是加工工艺中的粗加工工序;精车是加工工艺中的精加工工序。3.作用不同:粗车主要是切除加工表面的大部分加工余量;精车主要是达到零件的全部尺寸和技术要求。4.后角不同:粗车角度较小,只有6-8度,精车较大,能达到10-12度。5.刃倾角不同:粗车时一般取5度,较大振动时可取...

简述一般机械加工方法的加工工艺,加工对象和所能达到的经济加工精度...
【答案】:(1)车削加工。车床的种类很多,其中卧式车床的通用性好,应用最为广泛。在模具制造中卧式车床主要用于加工凸模、凹模、导柱、导套、顶杆、型芯和模柄等。精车的尺寸精度可达IT6~IT8,表面粗糙度为Ra1.6~0.8μm (2)铣削加工。在模具零件的铣削加工中,应用最广的是立式铣床和万能...

粗车、半精车、精车的目的是什么?
3.精加工就是为了满足图纸要求。4.优势是为了中间热处理的需要。5.不是所有工件都要粗加工、半精加工和精加工三步走。要看工件的精度要求,加工余量的多少和稳定性。6.随着材料工艺的进步,少无切削成型工艺早已开始研究。现在正在兴起的3D打印,或许就会在很多场合取代老的零件成型方法。

车削,铣削,镗削分别能加工什么类型的零件?
车床是主要用车刀进行加工切削的机床,用于加工各种回转表面。在车床上,可以车削内外圆柱面、圆锥面、车端面、切槽、切断、车螺纹、滚花,也可以使用各种孔加工刀具(钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥等)钻孔、扩孔、铰孔、攻丝等,或者用镗刀加工较大的内孔表面,还可以磨削、研磨、抛光等。铣削是指用旋转...

轴类零件外圆表面都有哪些车削加工形式?
对于精度较高的毛坯,可不经粗车,直接半精车。(4)精车:外圆表面加工的最终加工工序和光整加工前的预加工。(5)精细车:高精度、细粗糙度表面的最终加工工序。适用于有色金属零件的外圆表面加工,但由于有色金属不宜磨削,所以可采用精细车代替磨削加工。但是,精细车要求机床精度高,刚性好,...

数控车削加工有何工艺特点?
粗车的尺寸公差等级为Ⅲl~rrl2,表面粗糙度R。值为12 5—25 半精车为n9~ITlO,R。值为3 2—6 4¨…;精车为n屯一IT7,R。值为0 8—1 6“m(精车有色金属R。值可达到o 4一o 8¨m)。(1)车削外圆。车削外圆是最常见、最基本的车削方法使用各种不同的车刀车削中小型零件外圆(包括...

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求助:粗加工、半精加工和精加工具体是怎样操作实现的?
粗加工与精加工主要是以加工以后的尺寸精度与表面质量定,得根据零件的机械性能与精度要求定。比方说车可以有粗车与精车,对于只需要车就能完成加工任务的零件来说,精车就是精加工,但是如果后面还有磨削加工的话,那不管粗车精车,对于这个整体加工过程来就都是粗加工,最终的磨才是精加工.也就是说对于...

兴山区19316091620: 零件的形状、尺寸、结果相同时,磨削加工的零件与精车加工相比,其疲劳强度( ).5 -
桐娴益比: a

兴山区19316091620: 磨削加工与其它加工有什么不同点? -
桐娴益比: 可以得到表面光洁度更好的工件,凡是精密件都要磨削,就是车不动轴也能磨.

兴山区19316091620: 铣过键槽的轴类工件还可以精车吗?想获得更低的表面粗糙度值 精车好一点还是磨削好一点呢? -
桐娴益比: 一般的,铣过键槽的轴类工件是不可以精车的,车刀断续切削,对刀具、被加工件都不好.应该磨削的.

兴山区19316091620: 摩托车发动机曲轴轴承选用问题
桐娴益比: 第一个问题:你说的205和6205是同一个型号的轴承,尺寸完全一样,205是6205的简称. 第二个问题:摩托车曲轴轴承比发动机轴承要求要高很多,材质、加工工艺都不一样,转速一般在八千转左右. 第三个问题:“网上有很多进口的轴承,两边都带密封圈,而我原车上的轴承是不带密封圈的,商家说可以把密封圈拆掉用,这样不会有什么影响吧?”,肯定有影响,首先不要误认为进口轴承就一定适应你的摩托车,因为摩托车曲轴轴承要求高,需按照要求设计,建议选择曲轴轴承上的品牌厂家的轴承,后面的拆密封圈自然不行,那样的轴承根本不适合用于摩托车曲轴上. 总之,一般来说摩托车曲轴轴承不会坏,并且不单换轴承,建议是直接换掉整根曲轴.

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