渭蒲高速公路介绍？

~ 渭南至蒲城高速公路项目位于陕西省关中平原东部渭南市境内，是陕西省高速公路规划网“2367”渭南至黄龙联络线的重要组成部分，是国家高速公路连霍线和京昆线的重要连接线，属于我省“十一五”期间重点公路建设项目。以下是建筑网对渭蒲高速公路的基本信息简介：
主要工程量有：渭蒲高速公路共有路基填方745万m3，防护及排水工程239413m3，桥梁共计10256m/25座，其中特大桥7436.5m/4座，大桥2267m/5座，中小桥552.5m/16座，天桥13座，互通立交6处（其中2处枢纽立交），分离立交8座，通道45处，涵洞84道，匝道收费站4处，服务区1处（本期不实施）。石灰粉煤灰底基层1465.5千平方米，石灰粉煤灰基层2519.7千平方米，沥青砼路面1691千平方米，总投资36.788亿。2009年4月19日举行开工典礼，7月正式开工建设，现全线所有工程基本完工，计划2010年11月除举行通车典礼。
陕西省高速公路建设集团公司作为项目法人单位，于2009年3月设立渭南至蒲城高速公路项目建设管理处，具体负责渭蒲高速公路的建设管理工作。渭蒲高速公路由长安大学设计院设计。路基桥梁工程由中铁十一局等6家单位施工。全线设1个总监办，2个驻地办，1个中心试验室。施工、监理队伍按照国家招投标法公开招标确定。征地拆迁和环境保障工作由渭南市政府负责。
渭蒲高速公路的建设，对关中东部渭南经济圈发展和对外交流将产生直接的促进作用，也有利于本地区与周边地区和省份的交流。同时，对推进关中城市群建设，加快渭南和蒲城两市县社会经济的交流与发展，加快和加强渭南地区现代工业、绿色食品、生态旅游、矿产建材、劳务输出，加强该区域交通基础设施建设，改善区域招商引资环境、方便沿线群众出行均具有十分重要的意义。
渭蒲高速 渭南至蒲城高速公路是陕西省“十一五”重点公路建设项目。该项目位于陕西省关中平原东部，路线大体呈南北走向，是陕西省新规划高速公路“2367网”18条联络线黄（龙）渭（南）线的重要组成部分。
渭蒲高速公路穿越华县、临渭、蒲城三县（区），起点位于华县赤水镇设赤水立交与连霍高速相接，其中渭河特大桥全长4377米，是渭北地区建成的跨越渭河的第一长桥。经新庄乡、跨渭河、经临渭区固市、吝店镇，经卤阳湖开发区、跨越西禹高速，设蒲城互通立交与京昆线西禹高速公路相接，终点在蒲城县东约2.5公里的转弯村，设互通立交与106省道相接，向南设东杨枢纽立交与京昆高速相接。
渭蒲高速公路全线采用全封闭、全立交、双向4车道高速公路标准建设，路基宽度28米，设计时速120公里/小时，设互通式立交6座，匝道收费站4处，服务区、停车区、养护工区各1处。路线全长53.39公里，概算投资35.4亿元。
渭南蒲城高速公路项目由陕西省高速集团负责建设，高速集团渭蒲高速公路项目建设管理处为项目执行机构。
渭蒲高速公路的建设，对于完善陕西省高速公路路网结构，促进区域经济发展，推进关中城市群建设，加快渭南经济圈与商洛、陕北、关中东部经济圈相互连通，发展特色经济和资源开发，延伸产业链，推进地区旅游业具有十分重要的意义。
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住虞血栓： 因为1、贵,全程50元,最近迫不得已降价到30.2、往东绕行将近20公里,总体上比走低速省不了多少时间.其实第一条理由已经很充足了,蒲城到西安低速100多公里,走高速从新筑下是35元.蒲城到渭南低速不到60公里约1个小时,走高速70多公里飚车的话40分钟,不超速怎么也得45分钟以上,也就是说花50元能赶10多分钟时间.所以只有不交费的公检法车辆才走渭蒲高速.

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