我国古代能计算里程的

作者&投稿:佼盼 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 记里鼓车是中国古代的一项重要发明,它能够计算车辆行进的里程。这种车辆装置有上下两层机械人,下层木人每行一里路便击鼓一次,上层木人则每行十里敲打铃铛。据《古今注》记载,这种车辆起源于西京,也称作记里车,其设计在晋惠帝时期已经相当成熟。
在《通典》中提及,东晋安帝义熙十三年,刘裕灭后秦时获得了记里鼓车,这表明该技术在当时已经应用于军事和行政管理中。此外,《孙子算经》中的一道题目,涉及从洛阳到长安九百里的距离计算,推测与记里鼓车有关。
记里鼓车的具体构造在《宋史》中有所描述。该车辆由一辕和双轮构成,车身上下两层各有一个手持木槌的木头人。车轮直径六尺,按古代标准一步六尺计算,车轮转一周等于车行三步,一里合三百步,即总共有十八百尺。足轮转动一百周合一里。
记里鼓车的齿轮传动系统相当复杂。左侧足轮内侧装有一个木质母齿轮,直径为一尺三十八寸,带十八齿。车下安装一个与地面平行的传动齿轮,直径四尺一十四寸,带五十四齿。传动轴上端安装一个铜质旋风轮,与水平轮咬合,水平轮再与大平轮相接,通过一系列齿轮的传动,最终实现计程功能。
综上所述,记里鼓车不仅是一项里程计算工具,也是古代机械工程和数学计算的结晶,体现了我国古代人民的智慧和创造力。


我国古代就有能计算里程的记程车名为
记里鼓车的出现,标志着我国古代对于道路里程测量的重要进步。在交通不便、信息传递困难的古代,能够准确地计算里程对于商贸活动、军事行动以及邮驿通讯都有着重要的意义。记里鼓车的设计不仅实用,而且反映了我国古代科技水平和工匠的智慧。记里鼓车的设计原理主要依赖于车轮的转动来驱动计程器。车轮每转动...

我国古代就有计算里程的
我国古代就有能计算里程的“计程车”,名为记里鼓车。记里鼓车,又称记里车、大章车,中国古代用来记录车辆行过距离的马车,构造与指南车相似,车有上下两层,每层各有木制机械人,手执木槌。下层木人打鼓,车每行一里路,敲鼓一下,上层机械人敲打铃铛,车每行十里,敲打铃铛一次。古代计算工具有...

你知道吗我国古代就有能计算里程
1. 关于古代中国计算里程的设备,确切的名称是“记里鼓车”。2. 记里鼓车,又称记里车或大章车,是中国古代用于记录行驶距离的一种装置。3. 记里鼓车的构造与指南车相似,车上设有上下两层机械人。4. 当车辆行驶一里路时,下层的机械人会敲鼓一次;行驶十里时,上层的机械人会敲打铃铛一次。5...

—我们和地球你知道吗?我国古代就有能计算里程的“计程车”,名为龙骨...
今天的汽车可以自动计算里程,古代的车辆也有这种功能吗?我国古代确实有一种会自动计算道路里程的车辆,这就是记里鼓车。记里鼓车又叫“记里车”、“司里车”、“大章车”,它有每行一里路就击一下鼓、每十里就敲一下钟的功能,因此得名。有人说记里鼓车是汉代张衡的发明,也有典籍记载,它的...

我国古代就有能计算里程的计程车名为
中国古代的一种特殊车辆,名为记里鼓车,具备计算里程的功能。这种车辆,也称作记里车或大章车,其设计原理与指南车类似。记里鼓车内部装有两层机械装置,每层都有一名手持木槌的机械人。当车辆行驶一里路时,下层的机械人会敲击鼓面,而当行驶十里路时,上层的机械人则会敲响铃铛。据晋代崔豹所撰...

我国古代就有能计算里程的计量车
1. 在我国古代,一种能够计算行驶里程的车辆被称为记里鼓车。2. 记里鼓车,又被称为记里车或大章车,是中国古代用于记录行驶距离的一种马车。它的构造与指南车类似,车内部上下两层各有一个木制的机械人,手持木槌。3. 当车辆行驶一里路时,下层的木人就会敲击鼓面一次。而当车辆行驶十里路时...

古代就有计算里程的计程车
有的,我国古代确实有计算里程的计程车,称为“驿船”。1、古代驿船的概述 驿船是古代中国的一种交通工具,用于官方邮件和旅客的运输。它们被用于驿站之间的定期邮运和人员交通,类似于现代的计程车或快递服务,用于计算里程和收取费用。2、驿站网络的建设 古代的驿站网络非常发达,最早可以追溯到春秋战国...

我国古代有能计算里程的
指出它起源于西京,也称记里车。5. 《通典》记载,东晋安帝时期,刘裕灭后秦时获得了记里鼓车。6. 《孙子算经》中有一道题目涉及记里鼓车,题目描述了从长安到洛阳的距离和车轮的尺寸,要求计算车轮的圈数。7. 记里鼓车的出现,显示了中国古代在测量和计算方面的先进技术。

我国古代能计算里程的车辆叫什么
1. 在中国古代,一种能够计算里程的车辆被称为记里鼓车。2. 记里鼓车,又作记里车或大章车,其构造与指南车类似,车上设有两层,每层有一个木人。3. 当车辆行进一里时,下层的木人会击鼓一次;行进十里时,上层的木人会敲铃一次。4. 驾车人通过这种方式记录鼓声和铃声,以此来计算行驶的...

古代计算里程的计程车叫什么
1. 古代计算里程的车辆被称为记里鼓车。2. 记里鼓车,亦称记里车或大章车,是中国古代的测距工具,结构与指南车类似。3. 记里鼓车通过车轮驱动齿轮,再通过机械传动使木人敲击鼓或钟来记录行驶的距离。4. 晋朝时期已有关于记里鼓车的记载,它通过齿轮和木人的机制来计算车辆行进的里程。5. 记...

三明市13324914603: 古代计量里程的工具 -
象邱亚邦: 记里鼓车.(车上有一木人)记里车行一里路,车上木人击鼓,行十里路,车上木人击镯.

三明市13324914603: 什么是中国古代能自报行车里数的车制? -
象邱亚邦: 记里鼓车是中国古代用于计算道路里程的车,由“记道车”发展而来..有关记道车的文字记载最早见于汉代刘歆的《西京杂记》.

三明市13324914603: 早在1800年前的汉代,科学家张衡就发明了用来测量车辆行驶里程的“记里鼓车”,又名“记里车”、“司里车 -
象邱亚邦: 车行驶一里,则上平轮需转动一圈,旋风轮和下平轮需转动的圈数n1=; 若下平轮转动一周,立轮和足轮需要转动的圈数n2=; 所以,当车行一里,足轮需要转动圈数n3=n2n1=*=100; 又因为1里=300步=6*300尺=1800尺; 所以100πD=1800尺; 足轮直径D=6尺; 答:这架“记里鼓车”的足轮直径应该是6尺.

三明市13324914603: 古时候用什么办法测量路程和距离的? -
象邱亚邦: 车轮子,先制作一个固定圆周长的轮子,推着或拉着这个轮子走,每转一周就是一个固定长度.只要记下转多少周就可以了.

三明市13324914603: 古代的张衡发明了什么呢?看看图片. -
象邱亚邦: 张衡,字平子,南阳西鄂(今河南南阳市石桥镇)人,我国东汉时期伟大的天文学家、数学家、发明家、地理学家、制图学家、文学家、学者.主要成就开创了我国天文、地理研究之先河,代表作品有《灵宪》、地动仪、《四愁诗》等.于公元...

三明市13324914603: 古代情报局叫什么? -
象邱亚邦: 中国古代有情报机构吗?春秋战国时期是没有单独的情报机构的,这一任务的角色大都是由纵横家和军中的细作以及各诸侯的食客担任,但是没有一个单独的机构 在唐朝的时候武则天设立内卫,这个算是比较完整的谍报机构了 宋朝具体的机构...

三明市13324914603: 古代的一里相当与今天的多少路程?
象邱亚邦: 周秦汉,一里=415.8米清光绪,一里=576米1929年,一里=500米 中国里的长度及... 中说:“自汉代以后,历代计算长度,都是自尺以上,到丈为止. 至清光绪34年(...

三明市13324914603: 堠是什么意思 -
象邱亚邦: 堠——古代道路的计程器乘车行驶在高速公路上,只见右侧路旁有绿色小方牌,上面记载着自始发地至目的地的实际道路里程.这种里程碑,古已有之.不同的是,我们今天用公里计算,而古代则以300步或360步为一里来计算. 古人分程计...

三明市13324914603: 中国古代侦查人员怎么称呼? -
象邱亚邦: 古代的侦察兵称为“斥候”,起源于汉代,并因直属王侯手下而得名,分骑兵和步兵,一般由行动敏捷的军士担任,是一个相当重要的兵种.斥候原为边塞上专门伺察望敌情的人.《尚书·禹贡》疏:“斥候谓检行险阻,伺候盗贼.” 亦作“ ...

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